Героический Таллин
Шрифт:
28
217-я пд
389-й пп
5
24
2
217-й птадн
1
2
217-й ап
1
217-й сапб
1
2
6
Всего
1
1
8
32
2
254-я пд
484-й пп
2
4
11
254-й
1
1
254-й сапб
3
7
штаб
1
Всего
2
8
19
1
Группа «Friedrich»
504-й пп
2
10
1
403-й сб
1
4
10-й пб
1
2
Всего
1
2
15
3
Итого
3
4
25
94
6
Согласно докладной записки начальника 3-го отдела КБФ дивизионного комиссара А. П. Лебедева наркому ВМФ СССР об отходе КБФ и частей 10-го СК из Таллина в Кронштадт 28–29 августа 1941 года: «Несмотря на то, что в распоряжении командования тыла КБФ имелось два дня для подготовки эвакуации из г Таллина, последнее не подготовило всех имеющихся средств и не организовало быструю выгрузку на транспорты как личного состава, так и оружия. На пристань все части прибывали без всякого командования и направлялись на транспорты без всякого учета. Поэтому сейчас никто не знает, на каких транспортах шли те или иные части и сколько было там личного состава.
Отдельные части не знали, где происходит погрузка личного состава, а поэтому бежали на пристани куда попало. Получены данные о том, что в Беккеровской гавани осталась группа бойцов и командиров около 800—1000 чел[овек], не погрузившихся на корабли. Эти данные перепроверяем.
В результате нераспорядительности командования тыла на Минной и Беккеровской пристанях осталась значительная часть оружия и имущества, не погруженного на транспорты, в том числе несколько пулеметов. Минная гавань осталась при отходе неповрежденной и не заминированной»[711].
Оборудование кораблей для вывоза личного состава, техники, боеприпасов и снаряжения началось только 27 августа, когда в Таллине уже шли уличные бои. Агентурное донесение от 31 августа 1941 года показывает, как, например, происходила погрузка людей и грузов на транспортное судно «Балхаш». Известие о погрузке госпиталя было получено в ночь на 28 августа и явилось для всех полной неожиданностью. Сама погрузка проходила крайне неорганизованно, без единого начальника, поэтому каждый грузил, что хотел: велосипеды, сундуки, чемоданы и даже пиво. Личный состав (около 4 тыс. человек) занял всю верхнюю палубу, причём, так плотно, что не было возможности сидеть. Когда во время перехода возникла необходимость вести огонь по противнику, изза тесноты получили ранения 9 человек, двое из которых скончались. Эти ранения люди получили в результате «дружеского огня».
Крайне неорганизованно осуществлялся вывод людей с позиций для посадки на корабли. Начальник 6-го отделения 3-го отдела КБФ, старший политрук Карпов 30 августа 1941 года докладывал своему руководству, что в результате непродуманных маршрутов отхода, отсутствия «маяков» и указателей большое количество военнослужащих направлялось в Беккеровскую гавань, где транспортов уже не было. Сам Карпов направлял отдельные группы бойцов в Минную гавань, где проходила посадка, и с последней группой поднялся на борт спасательного судна «Нептун», приписанного к ЭПРОНу. Кстати, в Таллине 6-е отделение 3-го отдела КБФ насчитывало 14 человек, на борт «Нептуна» взошло четверо, в Кронштадт
прибыло только двое. Судьба остальных сотрудников отделения по рапорту Карпова не прослеживается.О просчётах в организации погрузки личного состава свидетельствует и агентурное донесение от 31 августа 1941 года: «Посадка на корабли в Таллине была не организована, беспланова и настолько поспешна, что сейчас крайне трудно установить не только число и размещение отступавших по кораблям и погибших, но и убедиться в том, что из Таллина и островов эвакуированы все. Многие командиры не отрицают, а утверждают, что довольно значительная часть людей, особенно занятых баррикадными боями, осталась в Таллине».
Более того, в первые дни после прибытия в Кронштадт отсутствовала даже точная цифра кораблей, вышедших из Таллина: одни командиры называли 163, другие — 190 единиц. Непродуманность эвакуации приводила к тому, что пришлось бросать боевую технику и автотранспорт. Так, когда возникла необходимость эвакуировать личный состав и материальную часть 3-го и 4-го зенитных полков ПВО Главной базы КБФ, отличившихся в обороне Таллина, для погрузки подали не баржи, а транспорты, которые из-за мелководья не могли подойти к пристани ближе 1000–1500 м. Поэтому почти всю материальную часть пришлось или уничтожить, или бросить. Из-за большой волны шлюпки за личным составом долго не приходили, хотя час отправления давно прошёл. Уже оформилась мысль о создании партизанского отряда, но тут выручил катер, который всех перевёз за 3–4 часа, благо, «немец прошляпил» (так в тексте донесения) и дал возможность благополучно погрузиться.
Хаос, царивший во время эвакуации, подтверждает и командир 10-го озадн старший лейтенант Котов. Так, забытая группа бойцов во главе с лейтенантом Лопаевым вплоть до 28 августа сдерживала натиск противника и ушла с позиций только тогда, когда стало известно, что все соседи и начальники ушли. Сам Котов получил приказ сосредоточить свой личный состав и материальную часть сначала на пристани Виймси, потом в Беккеровской гавани. Котов доставил матчасть дивизиона в Беккеровскую гавань, «но грузить не было на что. Хозяина не было. Огромные толпы красноармейцев, краснофлотцев и командиров подвергались панике. Начальников не было. Большие толпы направились на прорывы (из разговоров мне известно, что многие из них вернулись, увидя транспорт на Купеческой пристани). Материальная часть орудий, приборов, автотранспорт, лошади и многое другое ценное имущество в огромном количестве осталось на пристани. Из разговоров известно, что часть л[ичного] с[остава] также осталась не погруженной».
Возникшая в результате неразберихи паника, отсутствие твёрдого единого руководства эвакуацией, приводили к тому, что на пристанях метались, не видя выхода, вооружённые толпы красноармейцев и краснофлотцев. Здесь же стихийно формировались отряды, которые под началом командиров-«самозванцев» уходили в Ленинград по сухопутью. Одну такую громадную толпу, направлявшуюся неизвестно под чьим командованием в центр города для прорыва в Ленинград, увидел ранним утром 28 августа начальник 4-го отделения 3-го отдела КБФ, батальонный комиссар Горшков. Можно посмотреть по карте, где Ленинград и где Таллин, и станет ясно, могли ли эти толпы дойти до цели. Итак, погрузить на корабли удалось далеко не всех бойцов и командиров, не говоря уже о материальной части, которую пришлось уничтожить или бросить
Пока шла погрузка, крейсер «Киров», два лидера и шесть новых эсминцев вели непрерывный артиллерийский огонь, поражая огневые точки противника и мешая ему накапливать силы на подступах к городу. 28 августа 1941 года начался выход кораблей из таллинских гаваней[712].
Немецкое командование вскрыло эвакуацию Таллина. По формируемым конвоям открыла огонь немецкая артиллерия. 502 я батарея и 2-я батарея 929-го адн БО стреляли по местам погрузки советских войск на западном побережье полуострова Виимси с 12 ч 40 м до 15 ч 50 м (беспокоящий огонь, сорок четыре выстрела 17-см и девяносто шесть — 10,5-см). 502-я батарея обстреливала конвои в 13 ч и 16 ч 30 м (сорок и восемь снарядов). Конвои отворачивали на северо-восток. 503-я батарея стреляла в 17 ч — 19 ч 30 м по большому конвою с «Кировым» (одиннадцать снарядов).