Героический Таллин
Шрифт:
Начавшийся с 23 августа обстрел 30,5-см орудиями береговой артиллерии с острова Аэгна не затормозил продвижение. Гораздо неприятнее и потребовавшее больше усилий было использование многочисленных зенитных орудий по наземным целям. Моральное и фактическое воздействие их огня прямой наводкой было значительным. При подходе к линии обороны у Пирита сопротивление значительно увеличилось применением артиллерии калибра 15–17 см с острова Найсаар и военных кораблей. Предельно высокая огневая мощь крейсеров, эсминцев и даже торпедных катеров потребовала от своей артиллерии и авиации высоких моральных качеств в наступлении. 24–27 августа корабли из всех орудий поддерживали огнем оборону, которая получила заметное усиление. Позиции на реке Пирита были взяты
Проливной дождь и черная ночь помешали выявлению процессов, происходящих в городе, особенно в порту. При начавшемся утром наступлении обнаружилось ослабление сопротивления противника при одновременном наблюдении эвакуации в заливе Виимси и в гавани Ревеля.
Здесь находилось около 70 транспортов на минимальном пространстве. К сожалению, погодные условия не позволили использовать бомбардировщики, а для артиллерии расстояние было слишком далеко. Транспорты беспрепятственно покинули залив, под прикрытием заградительного огня береговых батарей с полуострова Виимси, островов Аэгна и Найссааре.
Тем временем части преодолели последнее сопротивление в Ревеле. Под звон колоколов 28 августа в 12 ч 30 м на главной башне старого замка ливонского ордена — Длинный Герман — поднят флаг. 254-я пехотная дивизия в этот день прочесывала леса на полуострове Виимси и создавала предпосылки для захвата островов Аэгна и Найссаари. Оба острова были захвачены в последующие два дня в результате смелых налетов (силами 660-го саперного батальона).
Работа, проводимая с помощью 80-го полка спецназначения «Brandenburg» и эстонской «роты Erna.I», к сожалению, не полностью использовались. Так как разведка цели и результаты докладывались в штаб армии и не всегда сообщались в корпус… Необходимо, чтобы руководители таких акций тесно соприкасались с отрядами противника, делясь информацией (в данном случае с командованием XXXXII корпуса). Наверное, успех был бы больше. Для операции «Beowulf.II» этот опыт был уже использован. Задача создать антибольшевистский фронт из эстонцев в тылу русских («операция Erna»), сформировать истребительные группы, к сожалению, не проводилась. Наверняка был бы полный успех.
Подводя итоги, надо сказать, что эстонцы, пройдя через полтора года большевистской власти, честно старались, оказывая много мелких и мельчайших информационных услуг войскам.
Обобщение опыта: В очередной раз русские показали себя как жесткий противник, абсолютно нечувствительный к большим потерям. В ходе выхода из боя и преодоления проблем он показал свое мастерство, как погрузка в ночь с 27 на 28 августа и 28 августа. Утром перед наступающими войсками это было значительным достижением. Но оно было достижимо только при самоотверженной борьбе всех оставшихся на земле войск.
Полученная через радиоразведку перед началом наступления численность 10-го стрелкового корпуса в 15 000 человек вместе с другими частями не соответствовала действительности. Количество захваченных в плен (около 11 500 человек) плюс высаженных в Ораниенбауме значительно превысило это число. Добавьте к этому большое количество убитых, избежавших плена, погибших при воздушных налетах на конвои. Пожалуй, не будет преувеличением оценить численность группировки примерно в два раза выше. При этом при равенстве в численности появляется еще и превосходство в технике на суше (танки и береговая артиллерия), воде (Балтийский флот) и воздухе. Эти цифры подчеркивают большой успех XXXXII
корпуса, при этом необходимо учитывать, что немецкие дивизии имели неполный боевой состав.Приложение 6
Конвои по маршруту Таллин — Ленинград и обратно[733]
Дата
Маршрут
Состав конвоя
Эскорт конвоя
Примечание
июнь
22-23
Ленинград — Таллин
ТР «Казахстан» (600 тн б/з)
июль
1
Ленинград — Таллин
ТР «Выборг» (порожняк)
За зерном. Без охраны. Атакован 2 ПЛ и гидросамолетами. Потоплен.
30 июня — 2
Таллин — Кронштадт
ЗМ «Урал», ПМ «Серп и Молот», танкер № 11, СС «Коммуна», ПС «Кабельный»
ЭМ «К. Маркс», БТЩ-212, 213, 218.
1-2
Таллин — Кронштадт
ЛК «Октябрьская Революция»
ЭМ «Артём», «Володарский», «Я. Свердлов», «Страшный», «Славный», «Суровый», «Свирепый», «Смелый», Т-201, 202, 206, 213, 215, МО-112, 11З, 142, 143, 201, 203, 220, 232, ТКА-51, 61
1-2
Таллин — Усть-Луга
ПБ «Полярная Звезда». ГС «Азимут», буксир ЛП-36, ПЛ Щ-322, 323, 324, М-90, 94, 95, 98.
ТЩ «Мороз», СКР ЛК-2, 3 МО, Т-214
1-2
Таллин — Ленинград
ЛД «К. Вальдемарс» с 130 тн пловуч. краном и 2 моторн. катерами
2-3
Таллин — Ленинград
ТР «И. Сталин» (3000 пас., 300 тн груза)
СКР «Буря», Т-205, МО-132, 133, катер ЯМБ
Из Кронштадта выходили встречать Т-214, МО-133, 174, 175, 176.
2-3
Таллин — Ленинград
ТР «Эвальд» (1200 тн цемента), «Хейно» (1200 тн разн./гр), «Колпаке» (2800 тн зерна), «Полярис» (750 тн р/гр), ГС «Мерипоэг», «Секстан», «Рулевой» с катером ГС, плавмаяк «Таллин» с катером, ПМШ, буксир
3-4
Таллин — Ленинград
ТР «Казахстан» (600 тн р/гр), «Даугава» (708 тн р/гр), «Ярвамаа» (1І00 тн прод/гр).
4-5
Таллин — Ленинград
ТР «Эстиранд» (153 пас., 4400 тн р/гр), «Марс» (855 пас., 700 тн р/ гр), «Тыну» (703 пас., 1059 р/гр), «Хелене» (340 тн р/гр), «Лянемаа» (560 тн р/гр), «Элла» (ІОООтнр/ гр), «Алтай» (350 тн р/гр), «Тиина» (1200 тн р/гр), «Илга» (345 тн р/ гр).
4-5
Таллин — Ленинград
ПБ «Иртыш», «Смольный»
Т-205, 207, 3 МО
Из Палдиски.
4-5
Таллин — Ленинград
ЛД «Суур Тылл» с 3 блокшивами
5-6
Таллин — Ленинград
ТР «Расма», «Кримульда», «Вторая Пятилетка» (3100 тн р/гр), «Аусма» (1200 тн дров), «Марви» (700 тн ген/гр), «Аретуза» (75 тн станд/ лес), «Скауте» (2850 тн зерна и жмыха), «Хельге» (300 тн ген/гр), «Эверанна» (3000 тн пропсов), «Стенсо» (77 тн угля).
Транспорт «Расма» подорвался на мине и сел кормой на грунт в районе о. Мохни, 9/10.07 добит немецкими ТКА. ТР «Кримульда» следовал из Рохукюла и подорвался на мине.
6-7
Таллин — Кронштадт
ПБ «Ока», ПС «Пярну», буксир «Мерикару», «Спиноза», буксир «Док-Ярд», буксир «Эйно» с баржей № 33, 6 тендеров, буксир «Метнах» с баржей № 31
6-7
Кронштадт — Таллин
ТР «Тобол», «Папанин», «Луначарский», ЛД «Суур Тылл»
БТЩ «Гафель» (205), «Шпиль» (207), 2 МО (200, 202), 2 ТКА (38, 83)