Горячее лето 42-го

«Игрок, вам предлагается квест. Информация по нему будет доступна после согласия. «Да-нет». Награда за выполнение квеста предлагается в трёх вариантах на выбор. Первый — сорок тысяч баллов на личный счёт и возможность полного управления пятью танками или установками. Второй — тридцать тысяч баллов на личный счёт и звание капитана, командира батальона. Третий — пятьдесят тысяч баллов и возможность управлять двумя машинами одной страны, но разных моделей».

Отказывать я и не думал, и подтвердил согласие на получение задания, пометив как награду третий вариант. Он мне нравился больше, пятью машинами смогу управлять, две из них одной страны. Удобно. Звание капитана и должность комбата как-то не привлекали. Оно мне без надобности. Первый вариант тоже неплох, всё же туговато-то у меня шло управление пятью машинами, но ведь мог, поэтому третий и выбрал. Задание не пришло, но появилось под сигнальный звонок новое сообщение:

«Игрок, внимание. Вы оштрафованы за читерскую игру. С этого момента для вас не доступна опция «Большая аптечка». Баг игры исправлен. Штраф — вы не сможете больше управлять более чем тремя танками или установками одновременно».

— С-с-сука, — с чувством прошипел я. — Надо было первый вариант выбирать. С ним бы я при своих остался. Модераторы уроды.

Конечно злость была, но если бы я вернулся в прошлое, то ничего бы не изменил, исцелил парней и рад этому, всё я правильно сделал. И по совести и по чувствам. Жаль, но теперь я не смогу лечитесь людей. Посмотрел, на сноску информации. Сбой в игре, тот самый баг, благодаря к которому я и смог столько народу вылечить, был модераторами устранён. Теперь лечится мог только тот, кто приписан к экипажу, а это я. Точно они не русские. Раньше подозревал, а теперь уверен. Тут и информация по квесту пришла, открыв её, я с интересом изучил что мне там такое предлагают выполнить. Конечно я получается сглупил, выбрав третью награду, да смогу двумя машинами одной страны управлять, но не более трёх в общем числе. В принципе, и с тремя танками я буду силён, просто слегка урезаны возможности, но планы менять я не хотел. Ничего, в следующем квесте выберу возможность управлять пятью машинами. Итак, задача довольно интересная. Я бы даже сказал вполне в моём характере. И с румынами там точно повстречаюсь. Будем работать. А сам квест начинается через два дня и эти четыре дня я должен выполнить часть планов, румын проредить и немецкие фронтовые аэродромы не забыть.

Глава 8

«Нужно, чтобы то, ради чего умираешь, стоило самой смерти».

Сент-Экзюпери, Антуан.

Поматерившись, с чувством, и знаете стало легче, я решил проверить как штраф работает. Купил пять танков второго уровня, они где-то по три тысячи кредитов стоили, недорого. Штраф действительно был и меня наказали за хорошее и правильное дело. То есть, я могу управлять тремя танками сразу, а попытка взять под управление два других не выходила, как будто их нет, соскальзывали мои попытки. Помучившись так и сяк, нет, не выходило, только три машины и всё, я вздохнул и выстроив танки в линеечку, улёгся в тени крыла самолёта и стал обдумывать предстоящее задание. Вот только чтобы до него добраться, нужно пролететь семьсот километров по прямой, а дальность моего самолёта не превышает полвины пути. Ничего, буду уничтожать немецкие аэродромы, там и добуду бензин. Теперь по самому заданию, или как его называют модераторы — квесту.

Два дня до начала и думаю тратить их тут, гонять немцев и румын не стоит, а желательно сразу как стемнеет лететь к Крыму. Да, задача мне стояла не слабая, не допустить прорыва обороны окружённого Севастополя. Помочь защитникам города укрепить оборону. В случае если помогу, расширить территорию, удерживаемую советскими войсками, то будет бонус. Расширенную тактическую карту мне с квестом не дали, видимо посчитали что не требуется. Я не знаю сколько займёт выполнение задания, пока мне его не засчитают, но работать собирался со всей серьёзностью. Там наши ребята погибают, поможем чем сможем. А пока я прикинул возможности и тактику применения своего соединения, и как не крутил мысленно разную тактику, а получался один вывод, работать придётся в тандеме арты чтобы вышибала то что не достанут танки. В общем, так, «ИС-3», «110», и американская арта «М12». Скорострельность у той при полной модернизации, пока её нет, впервые установку использую, и приобретении всех опций, три выстрела в минуту, но орудие крупное, всё то же сто пятьдесят пять миллиметров. Заодно всю технику прокачаю. Прокачаю танки до полной модернизации, после возможной гибели, сменю их на японца и немца, тоже прокачивать буду. Также и с артой, модернизирую и куплю британца.

Приняв такой план как руководству к действию, я занялся самолётом. Осмотрел его, заправил, осталось две канистры с бензином и одна где две трети моторного масла, и посидел с картой, изучив местоположения разных аэродромов. Хм, по пути на дальности в триста пятьдесят километров находиться только один аэродром, где я могу пополнить топливо, найдя горючее. Аэродром румынский был. Это судьба. К наступлению темноты сварил супа, рыбного, открыв банку рыбных консервов, и закупив овощей. Получилось очень даже вкусно. Потом чай попил с оставшимися блинами. И вот так забравшись в салон самолёта, мотор уже работал, винт вращался, я смог поднять самолёт в воздух и полетел в сторону Крыма. Лететь я старался, не пролетая над какими армейскими частями, так что если засекал с помощью тактической карты, то облетал стороной, что заметно увеличило дальность полёта и за десять километров до нужного мне румынского аэродрома мотор вдруг начал сбоить, зачихав. Датчик показал, что топлива нет, так что я поспешил посадить самолёт. Не с моими куцыми пилотными навыками в темноте с остановившимся винтом совершать посадку. Машину я не разбил, хотя та и вышла жёсткой, по сути сел куда смог, а тут места боёв, воронки мелкие, видимо от ротных миномётов остались, потрясло и покачало, чуть не скапотировал, и так машина встала, перекосившись на одно колесо, что оказалось в воронке. Покинув её, маскировать не стал, купил «БТ-7», и погнал в сторону румынского аэродрома. Если там не будет «Шторьха», немцы их румынам точно поставляли, то придётся брать запас бензина, да побольше, чтобы с собой взять в салон, буксиром укатить самолёт на ровное место, заправить, и полететь дальше. К утру я должен быть на месте. Можно сразу атаковать. Зачем мне ждать лишние сутки? Когда немцы начнут, дожидаться? Вот ещё. Нанесу превентивный удар с тылу.

Аэродром был на месте и когда я на полной скорости снеся пулемётное гнездо на въезде ворвался на территорию, то достал два танка, «Тупе-34» и японца, тоже пятого уровня. Вообще нравятся мне японцы, у них стволов столько что плотность огня больше в два раза чем у других танков. Оттого я их с охоткой и применял, вот как сейчас. Меня не ждали, аэродром спал. Тревогу подняли, но все три танка обрушились на палатки. Аэродром полевой, и вблизи никаких населённых пунктов, отчего я его и выбрал, разве что железнодорожный переезд рядом, но до него полтора километра. Место видимо выбрали из-за озера, которое было рядом. Из палаток выскакивали или выбирались, из упавших, немногие выжившие. Я первыми же ударами нанёс серьёзные потери в людях. И вот пока японец и «БТ» уничтожал личный состав аэродрома, китаец работал по охране, и зениткам, последних было не так и много. Румыны зенитной обороной явно пренебрегали. Да и в охране всего лишь взвод, которой я вынес за минуту, так что отлавливал тех, кто пережил первый шальной удар, и подранков добил. Шесть минут и живых на аэродроме не осталось. Да и небольшой он был, всего сто сорок румын при двух десятках самолётов, и немногочисленной техники. Бензовоза не было, видимо сами заправляли самолёты из кузова машин, где стояли бочки. Я их не зацепил, оба грузовика с топливом уцелели. Румынская авиационная часть относилась к лёгкой бомбардировочной. Но дальность невелика, все машины одной модели, бипланы, я посмотрел документы в штабной полуземлянке, прибрав карты, это были «ИАР-37». Связного самолёта тут не было.

Я прикинул возможность лететь дальше на этом бомбардировщике, но не рискнул, слишком опасно, так что обстреляв из танков переезд, разрушив домик смотрителя, забрал с собой «БТ», а сам сев в грузовик с топливом, я проверил, бензин тот что нужно, а не немецкая синтетика. Хотя для самолётов они вроде натурально используют. Так вот, танк и сопроводил меня до «Шторьха». Те два других самоуничтожились на аэродроме, а всю румынскую технику я продал. Дальше понятно. Взял на буксир танка, уволок самолёт подальше, проверил землю, нормально, ровная, заправил самолёт, как и пустые канистры что находились в салоне, те две не трогал, после этого продал грузовик с остатками топлива, и поднявшись в воздух так и летел дальше. А ведь с момента как я покинул место днёвки прошло три с половиной часа, два часа летел и полтора заняла добыча горючего. До наступления светлого времени суток осталось три часа. Летел дальше благополучно, действуя той же тактикой держатся подальше от крупных скоплений людей. А карта помогала облетать стороной населённые пункты. В районе города Джанкой, уже за ним, это Крым, совершил посадку и перелил из канистр бензин в бак. Как раз всё и ушло, после чего продал пустые канистры, вернулся в салон и запустив не успевший за десять минут остыть мотор, полетел дальше над территорией Крыма. Тут меня у Симферополя солнце и догнало, первые лучи солнца ослепили, и жмурясь, я пошёл на посадку. Хорошего понемногу. Немецкие посты воздушного наблюдения уже должны были сообщить о пролёте одиночного самолёта не указного в расписании, так что стоит ожидать появления истребителей. Хотя бы пары, посмотреть кто это тут летает. Возможно меня и по рации вызывали, но та отключена у меня была.

Сел прямо на дорогу, благо в такое ранее утро та пуста была. До Симферополя десять километров осталось, я его видел вдали, хотя и летел на высоте двухсот метров. Сел удачно, тут был ровный участок, ямы явно недавно засыпаны, продал самолёт и сразу купил три танка, арту пока не брал, я решил пройти через город огнём и свинцом. Это были «ИС-3», «110» и японец. Первые два восьмого уровня, мощные танки, третий седьмого, но в городе он будет как раз в тему. Немца теперь не вызовешь, если только менять иногда при гибели того или иного танка. Сам я в «ИСе» устроился, перед этим красной краской нарисовав звёзды поверх японских тактических знаков. Тактическая карта показывала, что в трёх километрах раскинулся довольно большой аэродром с бетонными полосами, их две было, видимо бывший советский, к нему я и двинул. Прокатился, эти три километра за десять минут преодолел, и появившись на виду двинул дальше, не спеша открывать огонь, тревоги пока не было. А так крупная авиационная часть похоже там стоит, самолётов больше сотни. Хм, там не только немцы, но и румыны, характерные силуэты бипланов в строю приметил, да бывшие польские бомбардировщики. Точно они.

Танки катили к аэродрому, и уже около километра до границ осталось, когда старший на посту, видимо унтер, похоже сообразил, что происходит, и метнулся к небольшому строению КПП, скорее всего к телефону, так что остановив танки, и они синхронно грохнули залпом. У аэродрома были основательные трёхэтажные здания, казармы или нечто подобное, вот фугасы и полетели в них, там карта показала, что здания полны красным, видимо всё же казарма. Один фугас рванул на стене, а два влетели внутрь и разорвались в казарме, сразу погасло немало точек. Чёрт, да я сразу на счёт получил сто сорок три тысячи кредитов. Больше сотни погибло. Отличный залп вышел, танки на максимальном ходу шли к аэродрому, расстреливая зенитки. Их много вокруг аэродрома было. Тут и «ахт-ахт» стояли, но немного, а я пулемётным огнём стрелял по мечущимся солдатам. Танки разошлись фронтом, на полтора километра, я в центре и мои две машины в семистах метрах по бокам, работали пулемёты и пушки не переставая. Царями на поле боя оказались зенитные пулемёты китайца и «ИС», да так что я мигом набрал базы для китайца, исследовал, купил и сменил башню, сразу сменив «ДШК» на «КПВ», тот мощнее и дальнобойнее. Пулемёт немедленно приступил к делу, уменьшая поголовье лётного и технического состава этого аэродрома. Пушки работали по зениткам, обычные пулемёты винтовочного калибра по скоплениям солдат в прямой видимости. Крупняки по тем, кто в зданиях находились. Пару раз выстрелил по самолётам что пытались взлететь, их обломками замусорил обе полосы, и теперь взлететь уже не было никакой возможности. Так двигаясь по аэродрому, зачищал куда качественнее чем обычно, даже останавливал машины и подранков обязательно добивал. Выдавив на другой край аэродром тех что выжил, тут было едва ли сотня человек, многие ранены, продолжая не обращать внимание на поднятые руки, уничтожил оставшихся. Да и зенитки с этой стороны тоже. Дальше покинул танк, и стал продавать технику, а то семь с половинной миллионов потратил на эти три танка, модернизацию я тоже считаю, а заработал всего три с половинной.

Все три танки немедленно покатили ко второму КПП, там была ближайшая дорога от города, откуда уже три десятка грузовиков двигалось при шести бронетранспортёрах и двух броневиках, их нагоняло шестнадцать немецких самоходок «Арт-штурм». Это они на шум боя выдвинулись. Быстро они среагировали, с момента первого выстрела и по окончанию прошло всего семнадцать минут. Сам я оседлал мотоцикл, так перемещаться быстрее можно, и дистанционно управляя танками, стал ездить и убирать трофеи в магазин. Мои бронемашины, выйдя на границу со стороны города, сразу открыли огонь. Кстати, у «ИС-3» я сменил орудие на «Д-25Т», как у китайца. А японца так полностью модернизировал. На восьмой уровень начал копить. Так вот, китаец и «ИС» стали бить по немецким самоходкам. Используя дальнобойные орудия, а японец по грузовикам и пехоте, что спешно высаживались из машин. Орудие разносило броневики и бронетранспортёры. В общем, немцев ждал горячий приём. Хотя немцы были только на самоходках, в грузовиках оказались румыны. А когда я закончил с трофеями, то все немецкие самоходки, а никто не смог уйти, не успели, вполне себе ярко полыхали, как и большая часть грузовиков и бронетехники. Отступить в город смогло едва ли сотня солдат. Однако и мне теперь можно не стоять на месте. Танки не только по солдатам стреляли, тут также обнаружилось три зенитные батареи, больше их нет. Вот так доехав до своих машин, продал мотоцикл, он один тут остался, и забравшись в «ИС», после чего все три мощных бронированных монстра уверенно пошли вперёд, причём всё также вместе, а не выстраиваясь в колонну. Правда, вскоре словив бронебойный снаряд, тряхнуло сильно и звон пошёл, быстро перегнал вперёд китайца и японца, и пошёл следом. Так дошёл до окраин города, и вошёл по одной из улиц на его территорию. Симферополь замер в испуге, я видел, что немногочисленные жители укрывались в подвалах и других укрытиях. Опытные, и это хорошо.