Гражданин
Шрифт:
– - Сканирование пространства 5 ранг.
– - Штурмовые дроиды 5 ранг
– - Пустотные боевые дроны 5 ранг.
– - Обслуживание и ремонт штурмовых дроидов 5 ранг.
– - Обслуживание и ремонт пустотных боевых дронов 5 ранг.
– - Многозадачность и разделение сознания оператора (без ранга).
– - Тактика боя с использованием боевых дронов 5 ранг.
– - Торговля 5 ранг.
Поставил на изучение 4 базы 4 ранга, найденных когда-то в нише дроида-уборщика своего "Белза" - таймер обратного
– Окончательный эпикриз после вскрытия пациента - мертв безвозвратно, - вскрытие производил дежурный судовой паталогоанатом Макс Шнитке - парень слегка оживился. Затем занялся троицей оставшихся работничков - ничего менять местами не стал, так как ресурс у всех был примерно одинаковым, а провел каждому сервисное обслуживание - чистку-смазку. В результате, поднял значение до 70% - конечно мало, но пара лишних процентов к значению этого параметра, это пара лишних кредитов при продаже имущества. Устал от работы прилично, так как часть делал вручную, чтобы хоть чем-то себя занять. Сон к нашему герою в этот раз пришел и отдохнул он к условному "утру" нормально. За приемом пищи из своего синтезатора его застал Болт:
– Босс, выход из прыжка через 5 минут.
Быстро проглотив остатки утренней трапезы, улегся в пилотский ложемент:
– Стандартные процедуры при выходе из прыжка, мозг.
– Принято, пилот. До выхода 10, 9, ...3, 2, 1 - вышли штатно. Информация по системе 50-15Г-188Ф: местная звезда - белый карлик, 11 планет, из них 4 супергиганта с газовой атмосферой, 6 безатмосферных и одна кислородная. По имеющейся информации состав ее атмосферы не позволяет находиться на ее поверхности представителям человеческой расы - уровень кислорода 11%, к тому же масса планеты в 1,5 раза больше стандартной. Находиться без скафа с мускульными усилителями или экзоскелетом опасно для опорно-двигательного аппарата людей.
– Ну хоть какое-то разнообразие, а то одни мертвые шарики и астероиды по пути встречаются - заметил пилот.
– Внимание, босс, при активном сканировании пространства обнаружена активная энергоматрица на орбите кислородной планеты.
– Ух ты, опять приключения на мою задницу - нет, мне такого счастья не надо - у нас сейчас маневренность, как у сонного слона - надо отсюда уходить надо срочно. Только внеси эту информацию по планете в память - может, когда-нибудь вернусь сюда, как исследователь неизвестного.
– Объект находится касательно к вектору разгона в следующую точку маршрута - вблизи я смогу провести более точное сканирование.
– Хорошо, разрешаю провести повторное сканирование объекта вблизи, режим разгона не менять, при любых активных действиях активировать форсаж.
– Принято, пилот, форсажные камеры готовы.... Фиксирую облучение корпуса... входящий запрос. Принять?
– Форсаж, отключить фронтальный щит - всю энергию на разгон. Прогноз по времени для прыжка?
– С отключенным щитом - 66 стандартных
минуты. Повторный запрос контакта, принять?– Давай, попробуем потянуть время.
На голоэкране появилось серое существо - типичный гарморец, ухмыляющееся лицо демонстрировало отличные белые зубы и насмешливый взгляд белых глаз:
– И кто тут у нас летает?
– А кто тут интересуется, и с какой целью?
– Интересуется тот, кому понравился твой кораблик, да и ты, белокожее мясо меня тоже заинтересовал. Только не подумай ничего такого - ничего личного, просто раб со своим корабликом мне пригодится.
– Перетопчешься как-нибудь без меня и моего КИПа, и вообще: читай номер, лузер!
– Болт, дальнейшие вызовы игнорировать и не отвлекаться от разгона.
– Принято, пилот.
Некоторое время назад. Борт рейдера "Рукер-су".
Рейдер четвертого поколения гарморской постройки висел в этой системе четвертые сутки - зализывал раны, если так можно сказать по отношению к этой махине. Корабль был переделан из легкого носителя в что-то, полусреднее между собственно носителем и транспортным грузовиком-межсистемником. При переделке уменьшили количество летных палуб и стартовых ячеек в угоду большим трюмам - капитан этого продвинутого корыта считал, что для рейдера главное - это большие, вместительные трюмы, в которых можно возить много ценной добычи. Уменьшенное число собственной москитной группы было компенсировано установкой нескольких десятков турелей ближней обороны "КС-8" для защиты собственной тушки рейдера. Также были смонтированы несколько башен "Гросс-6" для близких контактов с противником, который откажется добровольно поделиться своим добром.
В последний свой контакт с таким противником команде рейдера немного не повезло: в глубоком, ничейном космосе нарвались на такого же охотника, как они, только бриларского - тяжелый носитель 6-го поколения был на несколько порядков мощнее и таким же агрессивным. Жители Торгового Союза Брилар откровенно недолюбливали серолицых рабовладельцев и портили им нервы и шкурку, где только могли и как только хотели. А поймать в ничейном пространстве гарморский кораблик было праздником жизни для экипажей кораблей ТС Брилар. Правда в этот раз, праздник длился недолго - получив пару подарков в борт, рабовладельцы спешно ретировались из негостеприимной системы и выпрыгнули в этой, где из интересного была только планетка с жидкой сомнительной атмосферой.
Что было непонятно, так это - почему их не преследовал тот бриларец, ведь для него они были легкой целью - такой вопрос себе задавал вновь и вновь капитан этого недорейдера - недоносителя. Хотя ответ на вопрос лежал на поверхности: ну что можно взято с такого, по меркам ТС Брилара, старья - затраты не оправдывают возможных трофеев. Поэтому, пользуясь случаем, рейдер проводил ремонт своего корпуса - местный инженер с парочкой техников, довольно успешно устраняли последствия непредвиденного контакта со злыми бриларцами, матеря и вспоминая весь их экипаж, их родню и весь чертов Брилар. Капитан тоже плевался и скрипел зубами - вместо богатых трофеев одни убытки. Тут его озадачил связист:
– Капитан, наблюдаю выход из прыжка. Фиксирую облучения корпуса.
– Понял, дай подумать. Если это то самый рейдер, то скорее всего нас уже опознали, а если кто другой, то возможно, это к нам летит добыча. В любом случае сначала надо опознать гостя - давай работай, связь.
– Есть совпадение сигнатуры - малый борт, тяжелый КИП поддержки "Белз-4.2Д" - дивелийская поделка. Это или разведчик, или шальной залетный клиент, медленно двигается примерно в нашу сторону. При текущей скорости контакт через 4 часа 22 минуты.