Гражданская война в России: Черноморский флот
Шрифт:
Бывший буксирный пароход, мобилизован 17 сентября 1920 г., 21 октября вступил в строй Азовской флотилии как ТЩ. 2 января 1922 г. разоружен и возвращен гражданскому флоту.
Транспорты{67} - 7 единиц
«Аполлон» (б. колесный пароход, 287 брт, 6 узлов, с октября 1920 г. перечислен в минные заградители)
«Аксай» (б. колесный пароход, 258 брт)
«Водник» (б. колесный буксир, 40 т)
«Гордипия» (б. грунтовозная шаланда, 160 т)
«Евантия» (б. колесный буксир, 63 брт)
«Стенька Разин» (б. буксир «Таганрог», 58 брт)
«Урицкий» (б. колесный буксир «Александр», 83 брт) [432]
Транспорты,
«Володарский» (б. колесный буксир «Александр», 99 брт)
«Кама» (6. колесный буксир, 108 брт)
«Константин» (б. колесный пароход, 145 брт)
«Красный Таганрог» (б. колесный каботажный пароход «Кефалония», 180 т)
«Павел Коцебу» (б. колесный буксир, 116 брт, 25 октября 1920 г. погиб при тралении в Таганрогском заливе.)
«Самсон» (б. колесный буксир, 240 т)
Малотоннажные катера-тральщики (по 4-9 т) - 5 единиц
«Дзержинский»
«Добрый»
«Кирилл»
«Лейтенант Шмидт»
«Нефтяник»
Буксиры - 4 единицы
«Кальмиус» (60 л.с., 8 узлов)
«Красный водолей» (665 т, 8 узлов, числился в составе ЧФ до начала 1950-х гг.)
«Успех» (речной колесный буксир, 320 л.с.)
«Шестаков»
2. Морские силы Черного моря
а) Морские силы северо-западной часта Черного моря (Усть-Днепровская флотилия)
Созданы в феврале 1920 г., до 25 мая 1920 г.
– Морские и речные силы Юго-Западного фронта, с июля 1920 г.
– действующий отряд (ДОТ) [433]
Эскадренные миноносцы - 1 единица
«Занте»*
Водоизмещение 1326 т, длина 92,5 м, ширина 9,1 м, осадка 3,2 м. Мощность турбин 28 000 л.с., скорость 31-33 узла, дальность хода 1500 миль. Вооружение - четыре 102-мм (4») орудия, два 57-мм зенитных орудия, четыре пулемета, четыре 457-мм трехтрубных торпедных аппарата, 80 мин. Экипаж 136 человек.
7 марта 1918 г. захвачен в недостроенном виде германскими войсками в Николаеве. В январе 1920 г. вместе с недостроенным однотипным эсминцем «Цериго» отбуксирован белыми в Одессу, где затоплен при подходе советских войск («Цериго» был уведен в Севастополь, а затем без механизмов - в Константинополь). 7 сентября 1920 г. поднят и поставлен на достройку. Вступил в строй 7 ноября 1923 г. как «Незаможный» (с 1926 г.
– «Незаможник»), Выведен из боевого состава 12 января 1949 г.
Подводные лодки - 2 единицы
АГ-23
Водоизмещение 355/434 т, длина 46 м, ширина 4,9 м, осадка 3,8 м. Мощность механизмов 480/320 л.с., скорость 13/10 узлов, дальность хода 3000/26 миль. Вооружение - один пулемет (впоследствии - 47-мм орудие), четыре 457-мм торпедных аппарата. Экипаж 24 человека. [434]
Построена в Канаде по американской лицензии в 1917 г. и осенью того же года доставлена по частям в Николаев. Спущена на воду 1 июня 1920 г., вступила в строй 18 сентября 1920 г. С 31 декабря 1922 г.
– «Незаможный», затем - «Шахтер», с 15 сентября 1934 г.
– А-1. Взорвана экипажем в Севастополе 26 июня 1942 года.
Еще три однотипных лодки, захваченные недостроенными в Николаеве, были ведены в строй в 1921-1923 гг., с 1934 г. именовались соответственно А-2, А-3 и А-4. Одна лодка (АГ-21) была затоплена англичанами в апреле 1919 г. возле Севастополя, в 1930 г. поднята и введена в строй
как А-5. А-3 (бывшая АГ-25), одна из самых успешных подводных лодок Черноморского флота (уничтожила транспорт и две десантные баржи), была потоплена немецкими кораблями в Каркинитском заливе 28 октября 1943 г., остальные субмарины сданы на слом в 1947 г. Шестая лодка этого типа (АГ-22) входила в состав врангелевского флота и была уведена в Бизерту.«Нерпа»
Водоизмещение 642/773 т, длина 67,4 м, ширина 4,4 м, осадка 4 м. Мощность механизмов 500/900 л.с., скорость 11/8,5 узлов, дальность хода 1600/95 миль. Вооружение - два 75-мм и одно 37-мм орудие, четыре трубчатых и восемь наружных решетчатых 457-мм торпедных аппаратов. Экипаж 39 человек.
Вступила в строй 26 февраля 1915 г., активно действовала на коммуникациях противника в годы Первой Мировой войны (уничтожила 2 турецких парохода и 6 парусников). [435]
С 1917 г. находилась на капитальном ремонте в Николаеве, где 31 января 1920 г. захвачена советскими войсками. В ноябре 1920 г. зачислена в состав Морских сил Черного моря, вошла в строй 26 мая 1922 г. (по другим данным - 3 июня 1923 г.). С 31 декабря 1922 г.
– «Политрук». 3 ноября 1929 г. выведена из боевого состава, в 1930-1931 гг. сдана на слом.
Канонерские лодки
Типа «Эльнидифор» - 4 единицы
Водоизмещение 1050 т, длина 74,7 м, ширина 10,4 м, осадка 1,8 м. Мощность машин 600-750 л.с., скорость 10 узлов, дальность хода 970 миль. Вооружение - три 130-мм и два 76-мм орудия, два пулемета (возможно, в указанный период несли по два 120-мм орудия). Экипаж 33 человека. [436]
«Эльпидифор № 413»{68}
Заложена в Николаеве в ноябре 1916 г. как десантное судно. Спущена на воду 16 мая 1920 г., вступила в строй 11 октября 1920 г., числилась тральщиком и минным заградителем, затем переклассифицирована в канонерскую лодку. 20 декабря 1923 г. переименована в «Красную Абхазию». 22 июля 1943 г. награждена орденом Красного Знамени. 28 марта 1947 г. разоружена и переклассифицирована в гидрографическое судно, сдана на слом 2 июня 1959 г.
«Эльпидифор № 415»
Заложена в Николаеве в январе 1917 г. как десантное судно. Спущена на воду 16 мая 1920 г., вступила в строй 28 июля 1920 г., числилась тральщиком и минным заградителем. 9 января 1921 г. тяжело повреждена в бою с двумя французскими эсминцами, выбросилась на берег и впоследствии была разобрана на металл.
«Эльпидифор № 414»*
Заложена в Николаеве в январе 1917 г. как десантное судно. Спущена на воду в 1920 г., вступила в строй в апреле 1921 г., числилась тральщиком и минным заградителем, затем переклассифицирована в канонерскую лодку. 10 декабря 1923 г. переименована в «Красный Аджаристан», 27 сентября 1945 г. разоружена, 6 марта 1947 г. переоборудована в блокшив.
«Эльпидифор № 416»*
Заложена в Николаеве в 1916 г. как десантное судно. Спущена на воду в 1920 г., но в строй не введена и 23 июля
1921 г, передана гражданскому флоту. 15 ноября 1924 года включена в состав Морских сил Черного моря в качестве тральщика ТЩ № 22. В 1925 г. переименована в «Красный Крым», 15 июня 1928 г. переклассифицирована в канонерскую лодку. С 1939 г.
– «Красная Армения». Потоплена немецкой авиацией возле Тенднеровской косы 22 сентября 1941 г. [437]
Переоборудованные из гражданских судов - 9 единиц