Гражданская война в России: Черноморский флот

«Старочеркасск»{69}

Водоизмещение 170 т, длина 53,3 м, ширина 6,4 м, осадка 0,6 м. Мощность машины 180 л.с., скорость 8 узлов. Вооружение - два 76-мм орудия и два пулемета.

Бывший речной буксир, заложен в 1917 г., спущен в 1920 г., вступил в строй как канонерская лодка 12 октября 1920 г. С 25 мая 1921 г.
– в распоряжении сухопутного командования, с, 27 июня 1922 г. на хранении. В 1928 г. передана гражданскому флоту

«Харьков» (№ 1)

Водоизмещение 180 т, длина 53,3 м, ширина 6,4 м, осадка 0,6 м. Мощность машины 180 л.с., скорость 8 узлов. Вооружение - два 75-мм орудия, два пулемета.

Бывший буксирный пароход (судя по всему, колесный), построен в Николаеве в 1915 а. Мобилизован 11 июня 1920 г., 3 июля включен в боевой состав флота. 27 июля 1922 г. разоружен и возвращен гражданскому флоту.

«Спасск» (№ 2)

Водоизмещение 75 т, длина 22,2 м, ширина 4,8 м, осадка 2,4 м. Мощность машины 200 л.с., скорость 9 узлов. Вооружение два 47-мм орудия (по некоторым данным - еще два 76-мм орудия), два пулемета. Экипаж 32 человека.

Бывший буксирный пароход, построен в Николаеве в 1916 г. Мобилизован 11 июня 1920 г., 3 июля включен в боевой состав флота. 29 августа 1920 г. переименован в ПС № 6. 15 июня 1921 г. разоружен и возвращен гражданскому флоту.

«Медведица» (№ 3)

Водоизмещение 180 т, мощность машины 180 л.с., скорость 8 узлов. Вооружение - два 76-мм полевых орудия.

Бывший речной буксир, мобилизован 11 июня 1920 г., 3 июля включен в боевой состав флота. 27 июля 1922 г. разоружен и возвращен гражданскому флоту. [438]

«Польза» (№4)

Водоизмещение 116 т, мощность машины 200 л.с., скорость 8 узлов. Вооружение - два 75-мм орудия, два пулемета.

Бывший речной буксирный пароход. Мобилизован 25 июля 1920 г., в январе 1920 г. разоружен и передан Николаевскому порту.

«Вилково» (№5)

Водоизмещение 300 т, длина 31,5 м, ширина 6,7 м, осадка 3,5 м. Мощность машины 450 л.с., скорость 10 узлов. Вооружение - одно 75-мм и одно 37-мм орудие, один пулемет. Экипаж 40 человек.

Бывший морской буксирный пароход, построен в Германии в 1900 г. Мобилизован 23 июля 1920 г., 28 июля включен в боевой состав флота. 1 января 1922 г. разоружен и возвращен гражданскому флоту как «Симеиз».

«Мстислав Удалой» (№6)

Водоизмещение 220 т, длина 31,8 м, ширина 5,7 м, осадка 2,1 м. Мощность машины 375 л.с., скорость 12 узлов. Вооружение - одно 120-мм и одно 75-мм орудие. Экипаж 40 человек.

Бывший буксирный пароход, построен в Англии в 1901 г. Мобилизован 11 августа 1920 г., вооружен и 22 августа включен в боевой состав флота. 29 мая 1921 г. разоружен и возвраш,ен гражданскому флоту.

№ 7

Полное водоизмещение 800 т, длина 45,9 м, ширина 8,2 м, осадка 3,5 м. Мощность машин 750 л.с., скорость 10 узлов. Вооружение - два 47-мм орудия, тралы (на 1918 г.).

Бывший ледокольный буксирный пароход РОПиТ «Полезный», построен в Англии в 1887 г. Мобилизован в октябре 1916 г, и переоборудован в тральщик Т-242. В марте 1918 г. захвачен германскими войсками, затем находился в составе белого флота. Захвачен советскими войсками в Николаеве 31 января 1920 г. Мобилизован 10 августа 1920 г., вновь вооружен. 16 июля 1922 г. разоружен и возвращен гражданскому флоту как «Полезный».

№ 8

Водоизмещение 150 т, мощность машины 300 л.с., скорость 8 узлов. Вооружение - два 76-мм и одно 75-мм орудия. [439]

Бывший речной буксир «Епископ Досифей», построен в 1894 г. Мобилизован 15 июня 1920 г., до декабря 1920 г. использовался как тральщик. 25 мая 1921 г. разоружен и передан Черноморской партии судоподъема.

Плавучие батареи - 3 единицы

«Красная Заря» (№ 1)

Водоизмещение 280 т, длина 45,6 м, ширина 7 м, осадка 1,1м. Вооружение - одно 152-мм и одно 130-мм орудие, один пулемет. Экипаж 27 человек.

Бывшая несамоходная баржа, вооружена в начале апреля 1920 г., первоначально входила в состав Морских сил Юго-Западного фронта. Разоружена 22 февраля 1921 г., впоследствии передана морским силам ОГПУ.

«Защитник трудящихся» (№ 2)

Водоизмещение 280 т, длина 45,6 м, ширина 7 м, осадка 1,1м. Вооружение - одно 130-мм орудие, один пулемет. Экипаж - около 20 человек.

Бывшая несамоходная баржа, вооружена в начале апреля 1920 г., первоначально входила в состав Морских сил Юго-Западного фронта. Разоружена 7 декабря 1920 г. и возвращена гражданскому флоту.

№ 3

Водоизмещение 280 т, длина 45,6 м, ширина 7 м, осадка 1,1м. Вооружение - одно 152-мм и одно 130-мм орудие, два пулемета. Экипаж - около 20 человек.

Бывшая несамоходная баржа, мобилизована 6 мая 1920 г. Разоружена 1 января 1921 г., впоследствии использовалась как флотское плавсредство.

Посыльные суда - 6 единиц

«Александр Ваддон»

Водоизмещение 100 т, длина 26,5 м, ширина 5,2 м, осадка 2,3 м. Мощность машины 160 л.с., скорость 8 узлов. Вооружение - одно 57-мм орудие, один пулемет. Экипаж 22 человека. [440]

Бывший буксирный пароход, мобилизован и вооружен в августе 1920 г. С 16 января 1921 г.
– гидрографическое судно, в 1926 г. переименовано в «Веху», затем в «Голик». Взорвано экипажем в Херсоне 5 сентября 1941 г.

«Инженер»

Водоизмещение 60 т, длина 19,8 м, ширина 4 м, осадка 1,5 м. Мощность машины 115 л.с., скорость 7 узлов, дальность хода 300 миль. Вооружение - одно 47-мм орудие. Экипаж 14 человек.

Бывший буксирный пароход, построен в 1900 г., мобилизован в 1915 г. Повторно мобилизован в апреле 1920 г., в июле перечислен в посыльные суда, впоследствии гидрографическое судно и тральщик, в 1923 г. сдан на слом.

«Ястреб»

Водоизмещение 60 т, длина 21 м, ширина 6,3 м, осадка 1,3 м. Мощность машины 150 л.с., скорость 9 узлов, дальность хода 600 миль. Вооружение - одно 76-мм орудие.

Бывший портовый буксир, построен в Одессе в 1900 г. Мобилизован в феврале 1920 г. В 1940 г. передан гражданскому флоту и переоборудован в пожарный пароход. Потоплен немецкой авиацией в Севастополе 28 июня 1942 г.

«Этор»

Водоизмещение 60 т, длина 18,6 м, ширина 4,8 м. Мощность машины 150 л.с., скорость 9 узлов. Вооружение - два 76-мм орудия. Экипаж 11 человек.

Бывший буксирный пароход, построен в Одессе в 1896 г. Мобилизован 15 июня 1920 г… вооружен и 3 июля зачислен в боевой состав МСЧМ. 19 июня 1922 г. разоружен и возвращен гражданскому флоту. Вновь мобилизован 22 июня 1941 г., использовался в качестве катерного тральщика. Погиб 28 марта 1944 г. в Керченском проливе во время шторма.

«Эльси»

Водоизмещение около 60 т, длина 19,8 м, ширина 3,6 м, осадка 1,8 м. Мощность машины 90 л.с., скорость 7 узлов. Вооружение - одно 47-мм орудие и один пулемет (на 1916 г.).