Хронические комментарии к российской истории
Шрифт:
«Что у нас взяло вражье превосходство в силе – отберём саблей».
Сейчас, в Четвёртой Мировой войне, это правило тоже работает. Разваленная в Третьей Мировой страна вновь воссоединится, а оккупанты уберутся что из Польши, что из Ливии.
2011-09-12 23:05, эфир 2011-09-15
Москва уходит из Севастополя
Экономическая близорукость оборачивается политической
С 1994-го Черноморский флот получал от Москвы немалые по севастопольским
7-го сентября Московская городская Дума сразу в трёх чтениях приняла поправку в бюджет Москвы о прекращении финансирования программы помощи российскому Черноморскому флоту. Экс-замминистра обороны, а ныне глава департамента финансов правительства Москвы Вера Ергешевна Чистова пояснила: средства на программу расходовались неэффективно и выделялись «по очень кривой схеме». В нынешнем году фонд поддержки флота должен был получить чуть более 70,5 миллиона рублей.
По московским меркам экономия грошовая. Например, столичное метро получает от размещения рекламы раз в тридцать больше. Но новый мэр Москвы Сергей Семёнович Собянин ещё в августе заявил: федеральный бюджет и без того выделяет для Вооружённых сил большие средства.
В министерстве обороны считают, что помощь столичного правительства была полезна в 1990-е годы, во время серьёзных бюджетных трудностей. «Сегодня российские армия и флот финансируются на достаточно высоком уровне», – заявил информационному агентству «Новости» источник в министерстве. В то же время в штабе Черноморского флота выразили сожаление в связи с решением московских властей, а в центральном аппарате минобороны газете «Коммерсант» заявили: отсутствие денег от Москвы будет доставлять военным больше забот.
На мой взгляд, глава департамента финансов жалобами на кривые схемы и неэффективное использование доказывает свою профессиональную непригодность: на этой должности как раз и надо выпрямлять схемы и добиваться эффективности. А уж мэр столицы великой державы просто обязан доказывать её величие всеми средствами, доступными его распоряжению.
Особенно на Украине, пока ещё отдельной от остальной России. Особенно в Крыму, где доля русских куда больше общеукраинских 5/6 населения. Особенно на Черноморском флоте – кости в горле наших стратегических оппонентов. Особенно с учётом предупреждения Наполеона Карловича Бонапарта: кто не кормит свою армию – будет кормить чужую.
2011-09-12 23:05, в эфире не было
Смертельные полёты
Под лозунгом защиты граждан легко убить всю страну
12-го сентября в научно-исследовательском институте имени Александра Васильевича Вишневского увидели: в авиакатастрофах бывают травмы, не оставляющие современной медицине ни единой зацепки для спасения.
7-го сентября самолёт Як-42 в ярославском аэропорту Туношна поздно оторвался от земли, зацепился крылом за мачту радиомаяка, упал в 600 метрах от взлётной полосы и сгорел. На борту были 45 человек, включая основной состав и тренеров хоккейной команды «Локомотив». 43 погибли сразу. 5 дней спустя умер хоккеист Александр Саидгереевич Галимов. Бортинженер Александр Борисович Сизов уже переведен из реанимации в обычную палату. Врачи оценивают его состояние как среднетяжёлое.
Причина катастрофы ещё не
выявлена. Самая свежая версия – ошибка пилотов. Мол, не перевели двигатели на взлётный режим – вот и разгонялись слишком долго. Впрочем, лётчиков всегда обвиняют, пока не выявлены технические причины лётного происшествия.Но и технику подозревают. Так, президент Федерации хоккея России Владислав Александрович Третьяк заявил: российская сборная больше не будет летать на Як-42. Росавиация всерьёз рассматривает возможность закрытия воздуха для этих машин. Это уже привычно.
1-го января 2011-го года в Сургуте прямо на лётном поле сгорел Ту-154. Троих человек не успели эвакуировать из пожара. После катастрофы были приостановлены полёты таких машин. 20-го июня под Петрозаводcком при заходе на посадку в сложных метеоусловиях разбился Ту-134, сорок семь человек погибли. Президент Дмитрий Анатольевич Медведев поручил вывести этот тип самолётов из эксплуатации.
Наши самолёты не менее надёжны, чем зарубежные. И так же долговечны. Правда, наши моторы пока шумнее и прожорливее западных – но и тут виден прогресс. Если отвергнем нашу технику – придётся срочно (а потому дорого) покупать за рубежом машины, бывшие в употреблении: новых просто не хватит.
А главное – без сбыта запчастей заглохнет вся отрасль. Это и по боевой авиации ударит. И по космонавтике. Сергей Павлович Королёв старался использовать в ракетах авиационные приборы: они отлажены обширным опытом использования. Наши ракеты всё чаще падают. Не потому ли, что вместо родных Ту и Як мы всё чаще покупаем Боинги с Аэробусами?
2011-09-12 23:08, эфир 2011-09-14
России нужны образованные
Миграционная политика не спасёт экономику
Секретарь Совета безопасности Николай Платонович Патрушев сообщил: население страны уже не способно обеспечить собственную экономическую активность.
13-го сентября на совещании по трудовой занятости и борьбе с незаконной миграцией секретарь Совета безопасности Николай Патрушев заявил: трудоспособное население в России к 2025-му году уменьшится не менее чем на десять миллионов человек. При этом резервы повышения уровня экономической активности в молодом и старшем возрастах фактически исчерпаны.
Исправить положение можно – по мнению, популярному в некоторых государственных ведомствах – только завозом работников из-за рубежа. Но два десятилетия такого завоза мало помогли развитию экономики России. Прежде всего потому, что едут в основном чернорабочие, а нам уже и специалистов не хватает.
По исследованиям Росстата в 2008-м году, более 40% мигрантов приезжают в Россию заниматься строительством, 17% – розничной торговлей и мелким ремонтом. Работать с вычислительной техникой будут 0,2% мигрантов, а научными исследованиями займётся 0,1%.
Федеральная миграционная служба уже разработала проект системы привлечения зарубежных специалистов. Но проверять их знания, умения и навыки предложено по системе, сходной с Единым государственным экзаменом. Значит, так же неэффективно и коррупционно.
Да и брать кадры высшей квалификации неоткуда. Во время прошлой Великой Депрессии мы легко нанимали безработных инженеров и учёных по всему свету. Но нынче европейское образование искалечено Болонской системой, уже вводимой и у нас. Американцы же не первое десятилетие скупают умы по всему свету, дабы закрыть дыры своей педагогики. Нам такая скупка не по карману: мы, в отличие от них, деньги не печатаем.