Иные звезды

Ден же считал, что за все приходится платить. Даже подобная, казалось бы, вечная жизнь имеет и свои минусы. Тем не менее, он крепко задумался над вопросом прописки в клон-центре. Хотя это было не вопросом сегодняшнего дня — у Дена ветер гулял в кармане, а после посещения магазина наверняка он еще и будет должен Туру. Вот когда отдаст долг, тогда можно будет…

— Итого 2 миллиона 434 тысячи, — подсчитав все, выдал вердикт продавец.

— Чего? — взревел Ден.

Он уже немного освоился в местных реалиях и понимал, что собрать подобную сумму будет крайне сложно. Это как минимум лет пять…

— Это без скидки, — поправился продавец. — Со скидкой выходит 2 миллиона 110 тысяч.

— Не намного лучше, — проворчал Ден.

— Тебе-то что? Платить-то мне, — усмехнулся Тур.

— А отдавать долг уже мне, — мрачно ответил ему Ден.

— Да отдашь, чего ты? — весело ответил Тур. И вот тогда Ден услышал в его голосе то ли ехидство, то ли насмешку.

Пожалуй, Тур не врал, элантэ не признавали официального рабства, зато использовали его современный аналог, известный на земле еще с двадцатого века — долги, кредиты, ипотека. Пока Ден не отдаст долг, он ничто. Стоит попытаться сбежать от «хозяина» — его будут ловить, он должен быть в постоянных бегах, нечего думать о свободе передвижения или о возможности работать официально. Когда его поймают, то к долгу хозяина прибавится еще и штраф от государства. Так что, подписав контракт, Ден, фактически, просто сменил рабский ошейник на рабский бейджик. Суть и статус совершенно не изменились.

Вся комичность ситуации заключалась в том, что теперь с таким набором навыков и умений, как специалист, Ден ценился очень высоко. Его заработная плата должна быть в разы больше, чем та, которая была в соответствующей строчке его контракта. Ведь знал, что не стоит спешить, знал, что не все так просто, и заметил, что Тур подозрительно легко согласился освободить его и подписать с ним контракт. Теперь, чтобы отдать долг, Дену предстояло трудитбся не 5 лет, как он прикинул, исходя из накопанной посредством установленной ему нейросети информации, а лет 15 как минимум. И при этом следовало экономить по максимуму. Было обидно. Ведь другие капсулеры считались просто «мажорами», способными спустить за вечер просто баснословные суммы.

Но Ден не отчаивался. Он прекрасно понимал, что его положение не уникальное. Наверняка с подобными трудностями сталкивались многие и как-то ведь находили возможность выйти из ситуации. Ну не верил Ден в то, что кто-то сложил лапки и покорно работал на «дядю» целых пятнадцать лет, зарабатывая гроши. Наверняка есть какие-то лазейки и пути, благодаря которым можно вывернуться и освободиться. Даже поверхностный поиск в сети дал первые результаты. Их было несколько — первое: это обратиться к компетентным органам с претензией, что, воспользовавшись его незнанием, наниматель осознанно пошел на обман. Сравнить свою заработную плату со среднестатистической необычайно просто. И с большей вероятностью Тура обяжут поднять зарплату до уровня среднего значения, ну, возможно, процентов на 10 ниже, если Тур докажет, что Ден неопытен. Тем не менее, это позволит отдать долг в гораздо более короткие сроки. Скажем, лет за 7-10. Однако и Тур, который сейчас просто выдал сумму на покупку баз, может потребовать компенсировать свои потери выплатой процентов за предоставленный кредит. Но все равно, как не крути, а работать вместо 15 лет придется лет 11–12. Уже огромная экономия. Второй вариант предполагал возможность перейти к другому работодателю, который и покроет долг Дена. Конечно, смена хозяина не всегда к лучшему, но как вариант ее рассмотреть можно. Ну и третий вариант подразумевал возможность взять кредит у государства, причем срок кредитования можно было растянуть хоть на 20 лет. Это, как показалось Дену, наиболее удобный вариант. Хотя стоит его рассмотреть детально — наверняка и в нем есть свои подводные камни. На что он сразу обратил внимание — это необходимость иметь гражданство. Только тогда можно обратиться к государству за кредитом. А гражданство можно получить, работая официально на действующего гражданина или организацию, причем минимум 5 лет. А обычно трудились лет 7-10. В общем, какой вариант не выбери — трубить несколько лет все равно придется. Ну ничего, Ден как обычно понадеялся на случай — уже если ему представится шанс, он обязательно им воспользуется.

Но больше всего во всей этой ситуации Дена тревожило другое — почему пилоты резко отказались от сотрудничества с Туром? Это следовало прояснить в первую очередь. Интуиция у Дена была развита очень хорошо, и она ему уже не просто шептала, а буквально кричала, что именно в этом моменте кроется самое важное, и что именно от знания причин, почему пилоты удрали, зависит не только благосостояние самого Дена, но и его собственная жизнь…

Глава 4–2 Раздолбай

Свой первый рейс Ден запомнил надолго. Все две недели, пока огромный фрейтер летел к цели, его пилот пребывал в постоянном стрессе. То при переходе через ворота рядом появлялись мелкие суденышки, которые, словно камикадзе, перли напролом, стремясь разбиться о тушу фрейтера, то сам Ден начинал нервничать, уже совершив варп-прыжок и в процессе полета с чего-то решивший, что допустил ошибку, грозящую скорой гибелью. Хотя нет, причиной переживаний служило одно — присутствие на борту самого нанимателя — Тур мог начать паниковать на ровном месте и просто изводил своими советами, пожеланиями, переживаниями. Но вскоре он немного успокоился, а вместе с ним и сам Ден — привык к лихачам-пилотам, к отсутствию любых правил на передвижение в оживленном участке космоса, стал отгонять панические мысли о собственных ошибках в расчетах. Ничего страшного не происходило, и спустя две недели фрейтер прибыл в точку назначения, замер возле огромной станции, от которой к нему тут же стали стягиваться мелкие буксиры, забирающие товар из огромного трюма. Разгрузка должна была производиться три дня, и Ден получил на все это время мини-отпуск.

Вопреки ожиданиям своего работодателя, он не стал шастать по станции, не стал изучать особенности нового мира, а поступил совсем наоборот — сняв небольшую комнатушку на уровне повышенной безопасности, заказал массу алкоголя и начал снимать стресс, накопившийся с момента бегства из родной системы.

Работодатель, пришедший на четвертый день, отчаявшись вызвать своего работника по обычной связи, сам испытал немалый шок, обнаружив новоиспеченного пилота вдрызг пьяным, валяющимся на полу, окруженного целой армией пустых бутылок.

— Черт побери, Ден! — причитал Тур, семеня рядом с носилками, на которых меддроны доставляли пациента в медицинский сектор. — Я не только «повешу» на тебя всю стоимость медпроцедур, но еще и выставлю штраф!

— Имею прво! — Ден с трудом ворочал языком. — У мня вххдные!

— Твои выходные закончились вчера! Ты что, все три дня пил?

— Та!

— Боже мой, я нанял алкоголика! И что теперь делать? Расторгнуть с тобой контракт?

— Та!

— Размечтался! Я вложил в тебя кучу денег. Пока не вернешь — можешь даже не мечтать.

— Ну и пдвись!

Когда Ден уже на своих двоих покинул медотсек. К нему тут же подскочил Тур.

— Что ты себе позволяешь? Тебе что, трех дней было недостаточно? У нас новый рейс, и ты уже меня подставляешь! Черт, ведь говорили мне не связываться с рабами…

— Ну-ну-ну! Потише, — Ден держался за голову. Врач обещал, что головная боль пройдет через полчаса. Но их ведь еще пережить надо было. — Чего ты разбубнился? Я тебе не муж!

— Не муж? — возмутился Тур. — Ты мой работник! У нас забитый товаром фрейтер, и сегодня же вечером он должен отправиться в рейс! А ты в таком состоянии!

— Должен — отправится! — буркнул Ден. — Хватит истерить!

Тур порывался и в этот рейс отправиться вместе с Деном, но тот встал в позу — либо летит один, либо вообще не летит.

— Да ты… Ты не можешь не лететь! Да я подам в суд! Ты вновь окажешься в ошейнике!

— М-да? — ехидно усмехнулся Ден. — А фрейтер кто поведет?

Тур открыл рот и тут же закрыл.

— Черт с тобой, — зло бросил он. — Но если не долетишь вовремя или опять уйдешь в запой…

— Да понял я, — отмахнулся Ден и направился к челноку, который и должен был доставить пилота назад, на огромный транспорт.

Этот рейс прошел уже гораздо спокойнее. Быть может, сам Ден привык к тому хаотическому движению кораблей в обитаемом космосе, или же, делая все впервые, он сильно переживал. Теперь все было тихо и спокойно. Просчитал прыжок, перепроверил его — прыгнул, перешел ворота, вновь просчитал прыжок и прыгнул. Все шло нормально, и никаких форс-мажоров не происходило.

А быть может, причина была в том, что в этом рейсе не было нудного и брюзжащего по поводу и без Тура, который и создавал панику, заставляя перепроверять расчеты, менять уже проложенный путь, не включать автопилот. Последнего требования Ден вообще не понимал. Почему? Чем плох искин корабля? Ведь он ничуть не хуже и даже быстрее может совершить расчеты.