Инженерный парадокс 7

Впрочем, вопрос какого хрена тут делает дамочка, волновал не только меня. Андрюха, матерно-технически охарактеризовал ряд предложений-доделок, помахал руками изничтожая их на голограмме. Ну и уставился на Ринату.

— Марк, без обид, но на кой хрен тут торчит эта девица? — обаятельно дыша перегаром на всю комнату поинтересовался глава автомастерской.

Рината нахмурилась, но тут я был, скорее, на её стороне: у нас, всё-таки, не классическая корпорация с «неположеном». Ну и хочет слушать — пусть слушает.

— Никаких обид. Бухгалтер и экономический советник у нас на совещании на экскурсии. Мешает?

— Да не, просто уточнил, — отмахнулся Андрей.

В общем, ещё через полчаса вроде как пришли к общему знаменателю: три типа машин, седан, микроавтобус и пикап. С тем что и как делать — тоже. И «да», учитывая объём работ — это будут машины марки «Гараж». Причём довольно забавно будет, если из Африки спрос на наш автопром придёт в Империю. Вполне возможный вариант, кстати, многие имперские производители так и пробились — корпорации просто не давали осуществить продвижение товаров у нас.

— Ладно, в целом — определились. Из литейки — к вам, проверяете-дорабатываете, потом на принтеры — ну и сборка и доводка тоже на вас, — сообщил я, думал уже было идти по делам, но заметил как Рината буквально подпрыгивает, смотря на меня жалобными глазами. — И, перед уходом, послушаем что скажет наш экономический советник, — решил не гадствовать я.

Народ негромко и удивлённо загудел, а Рината, поклонившись, направилась к голостенду с готовыми моделями.

— Это — не годится! — решительно заявила она, указывая на три образца.

Народ загудел ещё громче, в стиле «ну ты ещё нас поучи, дамочка, как гайки крутить». А я решил, что пусть договаривает. В эмофоне уверенностью дамочки можно было ломать стены, видимо что-то и вправду пришло в голову. А если пришло в голову Чувство Собственного Величия — ну сама напросилась, мастера её освистают и пошлют на кухню. Вполне заслуженно, в таком раскладе.

— И как же нам по-твоему делать тачки? — с иронией уточнил Андрей.

— Я не знаю, как вам «делать тачки», — удивила присутствующих Рината. — Не разбираюсь. И не продала за всю жизнь ни одной, как и не купила. Правда было несколько автозаводов, — усмехнулось она. — Но эти модели — нерентабельны. Их надо менять!

— И как же, если ты «не разбираешься»?!

— В соответствии с рынком сбыта! Вот это… — начала тягать она блок на модели, очень неловко, вызвав смешки, — нужно?! В Африке?!

— Хм… — не нашёл что ответить Андрей.

— Так, идея здравая. Причём её надо развить, — прикинул я. — Мощная печь для Африканского рынка — бессмысленно. Хотя вообще — не помешает, но слабенькая. И что главное — надо пересчитать конструкцию.

— Отрицательных температур при эксплуатации не будет, — высказался Андрей.

— Ну вообще — могут быть. Но минус семьдесят, забитые в граничные параметры — нахрен не нужны, — отметил я. — Рината, благодарю за идею. Посиди, если хочешь, мы пока будем дорабатывать проект, — на что девица кивнула, присев.

Как-то, вообще-то, действительно не приходило в голову, что на месте эксплуатации можно сэкономить. И вышло, что пятнадцать процентов себестоимости мы сэкономили, за счет удаления и замены узлов, а также использования других материалов. И, что самое забавное — эксплуатационные качества, отказоустойчивость и комфорт при работе от нуля до шестидесяти по Цельсию — подросли от пятнадцати до двадцати пяти процентов.

Надо будет Ринате премию какую оформить, мысленно сделал зарубку я, обозначая новые модели «Гараж-Т», в смысле тропический вариант.

— Вот, намного лучше вышло, — довольно заключил я. — Ещё раз спасибо за отличную идею… Хм. Ты ещё что-то хочешь сказать?

— Да, Марк. Тут вы сами всё сделали, я вообще в технике не разбираюсь. Но у меня есть предложения по внешнему виду и отделке салона.

— С учётом рынка? — хмыкнул я.

— Само собой.

— Икси, дай Ринате подключение на проекционный экран.

— Вы уверены, Марк?

— Да… — и чуть не закричал «Нет!» от «великолепия», ударившего буквально по глазам.

Бешенные расцветки, золото, стразы, отделка мехом… В общем, прикрывающие глаза, матерящиеся под нос, и даже почти теряющие сознания мастера были понятны: Рината демонстрировала настолько безвкусную жуть, что она травмировала почти физически.

— Что это за херня?! — слабым голосом поинтересовался Андрей, с ужасом смотря на «великолепие».

— Это… — поморщилась Ринта, явно тоже не в восторге от демонстрируемого, — востребованный в Африке дизайн.

— Не верю!!! Не могут нормальные люди так ездить!

— Ну вопрос нормальности там довольно… неопределённый, — хмыкнул я. — Но это и по-моему некоторый перебор.

— Смотрите, — огласила Рината, демонстрируя записи.

Очевидно — улиц африканских городов. И «да», подобная кричащая безвкусица, режущая глаза вырвиглазными цветами, стразами и золотом, явно была востребована. Причём не в одном и не в одном десятке городов! Попугайские автомобили, а из машин выходили… Ну слов нет кто: высокие платформы ботинок, трости, подобранные с учётом этих платформ.

Яркие цвета, золото, меха, комично-огромные, отороченные мехом шляпы…

В общем, я бы принял этих людей за клоунов, сбежавших из цирка принудительного режима, но прохожие и встречные уважительно кланялись, перешёптывались, с явным восхищением смотрели вслед этим… «модникам».

— Это… м-да, — охарактеризовал я увиденное.

— Хочу отметить, что подобный…

— Стиль, — совершил я чудо сдержанности и не выматерился, придя на помощь Ринате.

— Да, благодарю вас, Марк. Подобный стиль — подавляющий среди платёжеспособных покупателей. И смотрите: вы собираетесь продавать машины по восемь тысяч рублей.

— Примерно так, ниже средней цены по континенту, но надёжные и качественные.

— И вот, потратив на краску и меха со стразами не больше двухсот рублей — можно продавать не меньше дюжины тысяч. Может даже дороже.

— Не верю! — отрезал Андрей.

— Смотри! — продемонстрировала Рината рекламу и прайсы автомастерских Лагоса, одного из богатейших мегаполисов континента.

— Э-э-э… так — верю, — признал автомеханик. — Но такое делать…

— За тысячу процентов прибыли относительно вложений? — не без иронии уточнил я, хотя сам сочувствовал механикам.