Искусство войны: Эпизод I. "Непредвиденный Фактор"

Теперь все корабли будут делится на одиннадцать основных классов, которые будут состоять из своих категорий. Уже имеющиеся боевые единицы будут переквалифицированы в соответствии с имеющимися параметрами. Работа та ещё, но провести её жизненно необходимо. Новые корабли будут именоваться согласно установленному порядку согласно своим характеристикам, задачам, оснащению, вооружению. Да-да, теперь никто не сможет назвать своё творение как ему вздумается, без веских на то оснований, а конструкторы нами немного, но спущены на землю, и загнаны в рамки. И уж точно никто теперь не будет ориентироваться на длину корабля — размер теперь стал не основной характеристикой…

Первый класс кораблей, с которым мы определились — патрульные. Само-собой, что задачей таких кораблей станет патрулирование, борьба с пиратами и контрабандистами, досмотр, абордаж… Исходя из этого, были сформированы требования к ним. Ближний радиус действия, средний, дальний; лёгкие корабли, средние, тяжёлые, корабли-базы. Да-да, будут теперь и такие: один из молодых офицеров предложил проект переоборудования «Охотника» в корабль-базу для более мелких патрульных судов, которые по идее должны быть скоростными и манёвренными, но вот с автономностью в таком случае вообще беда. Корабли-базы заметно расширят их возможности, а флоту будет куда в последствии деть устаревшие «Охотники»…

С авианосцами было чуть сложнее. По сути, любой крупный корабль можно назвать авианосцем. Но тут многие упёрлись, и по новой классификации класс корабля зависит и от основного вооружения корабля. Так что авианосцы — это исключительно авианосцы, делящиеся на четыре подгруппы. Лёгкие — от двенадцати до сорока восьми МЛА на борту; средние — от семидесяти двух до двухсот двадцати восьми; тяжёлые — от трёхсот шестидесяти до пятисот шестидесяти четырех; и сверхтяжёлые — до тысячи бортов на корабле. Кроме размера авиакрыла, авианосцы будут делится на вспомогательные, эскортные, обычные и линейные. Собственно, такая градация распространяется, с поправками, на все корабли. Например, эскортный авианосец рассчитан только на действия в составе не-боевых эскадр и конвоев, должен обладать ПВО-орудиями и хорошими щитами, но наличие тяжёлых орудий и брони ему не обязательно. А вот линейный, напротив, может действовать в составе боевых эскадр бок о бок с линкорами, или вовсе — возглавлять соединение тех же линейных крейсеров. Но тут уж без брони и тяжёлой артиллерии никуда.

Десантные корабли будут делиться на три группы: собственно десантный корабль, корабль поддержки десанта и войсковой транспорт. Третьи отличаются от первых тем, что будут осуществлять высадку отрядов и техники беспосадочным способом. А корабли поддержки могут быть оснащены мощной артиллерией или ракетами для поддержки высадки десанта, но та же броня им не так критична. Размер зависит от количества перевозимых солдат: малый — от роты до батальона, средний — от полка до двух, большой — бригада-легион. Транспорты имеют сдвинутую градацию: малый — полк, средний — легион, большой — корпус.

С фрегатами и корветами получилось вообще просто. Эти два класса получили более-менее вменяемое описание, и будут делиться на три ранга. Чем выше ранг, тем больше размер, характеристики, вооружение. То есть, теперь тот же CR-90 в ПВО-комплектации будет именоваться корветом ПВО второго ранга, а не «Ка-Эр Девяностый в противоистребительной комплектации»; «Консульский» станет корветом второго ранга, «Арквитенс» — линейным корветом первого ранга. Просто песня для ушей любого флотского офицера.

Появились и новые классы: так, теперь канонерки — это отдельный вид корабля. Быстрый, слабобронированный, с тяжёлым вооружением. Собственно, описание и характеристики должны отражать суть канонерки, благо, это понятие не сильно отличалось от земного.

Крупные корабли доставили нам больше всего проблем. Термины «Звёздный Разрушитель» или «Баттлкруизер» были выброшены на полку истории. Крейсерами станут корабли со средним бронированием, с преимущественно наносящим повреждения вооружением — турболазерами или ракетами. Это было логично, ведь слово «крейсер» произошло от слова «крейц», то есть — крест. Говорящее название, как не крути. А вот линкором можно назвать только корабль с более толстой бронёй, и только тяжёлой артиллерией: если на крейсере допустимо наличие не более пятнадцати процентов ионных орудий в пересчёте на стволы главного калибра, и размещение средних турболазеров, то на линкоре ионных орудий должно быть не менее сорока процентов, и стоять только тяжёлые турболазеры.

Каждый из этих классов будет делиться на шесть рангов, но только крейсеры будут иметь дополнительную классификацию: собственно крейсеры, ракетные крейсеры и линейные крейсеры. Ранг корабля будет зависеть от вооружения. Так, линкор первого ранга теперь обязан нести тяжёлые турболазерные орудия главного калибра не меньше чем десятого класса, и их число не может быть меньше чем сто пятьдесят. Третьему классу будет достаточно семидесяти пяти орудий не менее чем восьмого класса…

Нашли своё место в новой классификации и дредноуты, которые получили свои характеристики: самый маленький дредноут четвёртого ранга — а у дредноутов их стало четыре, а не шесть — должен иметь как минимум пятиметровую броню, щиты мощнее чем у линкора первого ранга в пять раз, и обладать как минимум двумя-с-половиной сотнями тяжёлых турболазеров десятого класса. Однако теперь есть и требование к скорости: неповоротливым — что в обычном пространстве, что в гипере — корытам не место среди дредноутов.

Зато появился новый класс — мониторы. Это было чисто моё предложение. Ли Норьега, которой я озвучил свою идею, сначала недоумённо пожала плечами, а потом, подумав, ухватилась за эту идею. Заинтересовала она и других офицеров. Что есть монитор? То же самое, что и дредноут, но менее скоростное, меньше в размере, но с мощной артиллерией и бронёй. По описанию почти что «Дредноут». Корабль, предназначенный для действий на орбите планеты, со слабым — а значит дешёвым — гипердвигателем, а то и вовсе без него. Эдакий «броненосец береговой обороны».

Одиннадцатым стал класс корабля специального боевого назначения. Всякие разведчики, ремонтные корабли, миноукладчики — в-общем всё то, что не укладывалось в остальные классы, и было малочисленно для того, чтобы создавать для них отдельный класс.

Разобравшись с классификацией, и составив итоговый документ, который пойдёт на подпись к Канцлеру, мы приступили к другим вопросам. Одним из них был вопрос о развитии авиации…

Полуобернувшись назад, я посмотрел на усаживающегося Ширанью.

— Итак?

— Генерал, — Доно вздохнул и положил перед собой датапад. — Как вы и просили, я провентилировал этот вопрос со знакомыми офицерами. Похоже, среди офицеров сформировалось несколько фракций. Но беспокоится нам не стоит.

— Вы уверены?

— Да. Сторонников специализированных МЛА здесь больше половины. А оставшаяся половина делится на три группы: сторонники универсальных машин, приверженцы модульной конструкции, и самая немногочисленная группа стоит на версии дроидов-истребителей.

— Клин клином вышибают? — спросил я.

Ширанью, подумав, кивнул.

— Да, подходящее выражение. Но такая версия не очень популярна…

— Внимание, — голос председателя, высшего адмирала Ханники, разнёсся по залу, — Господа офицеры. Приступим к обсуждению вопроса. Слово предоставляется делегации Первой Секторальной…

***

Открыв глаза, Асока тяжело выдохнула.

— Хатт…

— У тебя почти получилось, падаван Тано.

Обернувшись к полупрозрачной размытой фигуре, тогрута фыркнула.