История танка (1916 – 1996)

В 1954 году конструкторы фирмы «Виккерс» создали тяжелый пушечный танк «Конкерор». При боевой массе 65 т он имел 120-мм нарезную пушку и два 7,62-мм пулемета. Максимальная толщина брони составила 200 мм (башня), скорость -34 км/ч, запас хода 150 км. Экипаж состоял из четырех человек. В 1955 – 1959 годах выпущена небольшая серия из 185 машин.

Как и американцы, англичане пришли к идее единого (основного) боевого танка. Им стал «Чифтен», принятый на вооружение в 1963 году. Ему предстояло заменить «Конкерор» и «Центурион». Первый быстро сняли с вооружения, а «Центурионы» продолжают демонстрировать надежность и основательность (правда, в армиях других стран; в Англии их используют лишь как учебные).

«Чифтен» – представитель второго поколения. На смену ему в 1982 году пришел танк третьего поколения – «Челленджер». Он создан на базе танка «Шир-2», который разрабатывался для Ирана. По основным боевым характеристикам он значительно превосходит «Чифтен» и считается самым тяжелым основным танком мира. Англичане не пожелали следовать общей тенденции в капиталистических странах – оснащать танки третьего поколения 120-мм гладкоствольной пушкой – на «Челленджере» стоит нарезная того же калибра.

После долгого перерыва англичане в 1972 году вернулись к выпуску легких танков. Это были танки «Скорпион».

Английский танк «Чифтен» Мк2

Английский танк «Конкерор»

Помимо машин для английской армии, большое количество образцов было разработано на экспорт, прежде всего в развивающиеся страны. Фирма «Виккерс» изготовила около 1200 таких танков. Первый «Виккерс» Мк1 создали в 1961 году для Индии, и его стали производить там по лицензии под названием «Виджаянта» (боевая масса 38 т, экипаж -4 человека, 105-мм пушка и два 7,62-мм пулемета), 70 «Виккерсов» Мк1 приобрел Кувейт.

В 1968 году фирма представила «Виккерс» МкЗ, (боевой вес 38,7 т, двигатель мощностью 720 л.с., максимальная скорость 50 км/ч, запас хода 600 км), с башней новой конструкции, улучшенной системой управления огнем и 105-мм нарезной пушкой. 76 таких машин приобрела Кения и 72 – Нигерия. В 1982 году закончились испытания танка «Вэли- энт» («Виккерс» Мк4) боевой массой 43,6 т – типичного танка третьего поколения. Его корпус и башня из алюминиевого сплава защищены спереди и с боков броней «чобхэм». По желанию заказчика на нем может быть установлена либо 105 -, либо 120-мм пушка. Дизельный двигатель мощностью 1000 л.с. сообщает ему скорость 60 км/ч.

В 1985 году фирма создала «Виккерс» Мк7 с боевой массой 54,6 т, 120-мм нарезной пушкой (боекомплект – 40 выстрелов), стабилизированной в двух плоскостях, броней «чобхэм», современной системой управления огнем. Тепловизионный прицел фирмы «Филипс» позволяет обнаруживать цели на удалении до 8000 м, а дизель мощностью 1500 л.с. – развивать скорость до 72 км/ч. Запас хода – 550 км. В ходовой части имеется 7 пар катков на торсионной подвеске. Кстати, она заимствована у танка «Леопард 2». Танк прошел испытания в Египте.

Сообщалось о работах по созданию совместно с американской фирмой «Фуд машинери корпорейшн» легкого 20-тонного танка «Виккерс» Мк5, вооруженного 105-мм пушкой.

Государственный танкостроительный завод в г.Лидсе на базе «Чифтена» в 1977 году создал экспортные образцы «Шир-1» (или «Халид») и в 1982 году -«Шир-2» и «Чифтен-900».

После войны в Англии было создано три образца самоходной артиллерии: 139,7-мм гаубица-пушка на базе танка «Центурион» (1959 г.), 105-мм гаубица-пушка на базе танка «Центурион» (1959 г.) и

Английский танк «Конкерор»

Английский танк «Виккерс» Мк3

105-мм гаубица-пушка «Аббот» на базе бронетранспортера «Троуджен» (1963 г.). Позже на базе танка «Леопард 2» совместно с ФРГ и Италией изготовили 155-мм гаубицу SP70, а в 1989 году закончили испытания 155-мм самоходной гаубицы AS- 90В, созданной фирмой «Виккерс».

Французское танкостроение возобновилось в 1945 году выпуском 50 танков ARL-44, напоминавших довоенные машины. В 1951 году создан легкий танк АМХ-13, а в 1965-м на вооружение поступил основной боевой танк АМХ-30, самый легкий в этом классе – его боевая масса 36 т. Танк модернизировался и в 1982 году начал выпускаться под обозначением АМХ-30В2.

В1979 г. разработана специальная экспортная модель на базе АМХ-30, получившая название АМХ-32. По желанию заказчика может быть установлена 105- мм нарезная, либо 120-мм гладкоствольная стабилизированная пушка. Применено многослойное бронирование передних частей корпуса и башни. Боевой вес достиг 38 т, остальные характеристики остались в основном без изменений.

Дальнейшим развитием предыдущей модели стал АМХ-40, показанный в 1983 году. При боевом весе 43 т он вооружен 120-мм гладкоствольной пушкой. В лобовых деталях корпуса и башни применено разнесенное бронирование. Мощность дизеля 1100 л.с., скорость 65 км/ч, запас хода 550 км, АМХ-40 предполагается выпускать на экспорт.

Завершена разработка танка АМХ-48 «Леклерк», предназначенного для замены с 1995 года танков АМХ-30.

Что касается самоходной артиллерии, то на базе АМХ-13 были разработаны 105-мм гаубица, 155-мм пушка и 155-мм пушка и спаренная 30-мм зенитная установка на базе АМХ-30.

В ФРГ в 1963 году был принят для бундесвера основной боевой танк «Леопард 2». На его базе создали «Гепард» (спарка 35 мм пушек) и др. машины.

В Японии проектирование танка начала в 1954 году фирма «Мицубиси», а с 1962 года он стал поступать в войска под обозначением «61».. По конструкции башни, корпуса, ходовой части он напоминал американский М48, имел американскую 90-мм пушку, 7,62-мм спаренный и 12,4-мм зенитный пулеметы, боевую массу 35 т, экипаж-4 человека. 600-сильный карбюраторный двигатель сообщал ему скорость 45 км/ч (запас хода – 200 км). Толщина брони в лобовых деталях корпуса 75 мм.

Танк «61» выпускался до 1972 года, а его модернизация привела к появлению в 1974 году основного боевого танка «74», на базе которого изготовили самоходную 155-мм гаубицу «75». К концу 80-х годов в японской армии насчитывалось около 450 «61», (всего выпущено около 650) и 850 «74». Теперь первые с вооружения снимаются, а производство вторых закончилось в 1989 году.

Сейчас в Японии начат выпуск нового танка «90», начатого разработкой в 1986 году. Внешне схожий с американским «Абрамсом», он имеет 120-мм гладкоствольную пушку (лицензия фирмы «Рейнметалл»), многослойное бронирование с включением керамических материалов, дизельный двигатель мощностью 1500 л.с. Боевая масса превышает 50 т, а скорость – 70 км/ч, экипаж – 3 человека. Он заменит «74».