История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 гг. Том 1. Подготовка и развязывание войны империалистическими державами

Партия и правительство прилагали все усилия к тому, чтобы совершенствовать технику Вооруженных Сил с учетом требований современной войны. За годы второй пятилетки значительно повысилось техническое оснащение специальных родов войск. На вооружении инженерных частей появились новые переправочные средства, компрессорные установки, а также дорожные, землеройные и другие машины, ускорявшие строительство различных оборонительных сооружений. Но оснащение войск этими машинами оставалось недостаточным.

Войска связи пополнились более совершенными радиостанциями, телефонами, аппаратами, необходимыми для организации управления частями и соединениями в условиях современной войны. Однако промышленность еще не могла полностью удовлетворить потребности армии в средствах связи. Решение этой задачи предусматривалось в третьей пятилетке.

¹ См. Архив МО СССР, ф. 1, оп. 2082, д. 1466, лл- 21—22.

² См. там же, лл. 14—18.

³ См. там же, лл. 19—20.

⁴ См. там же,лл. 14—18.

93

За годы первых двух пятилеток под руководством Коммунистической партии был сделан решающий шаг в области технического перевооружения Красной Армии. Преодолевая огромные трудности, советский народ создал мощную индустриальную базу для производства современных видов вооружения. Из технически отсталой Красная Армия превратилась в современную армию, способную защитить первое в мире социалистическое государство.

Мероприятия партии и правительства по укреплению обороноспособности Советского государства охватывали и Военно-Морской Фяот. К концу 1928 г. были -восстановлены все наиболее ценные в боевом отношении корабли, оставшиеся от царской России и сохранившиеся после гражданской войны и иностранной интервенции. На вооружение флота стали поступать новые корабли — торпедные катера и подводные лодки, созданные советскими конструкторами. По решению правительства в 1932 г. началось строительство Тихоокеанского флота, а в 1933 г.— Северного. Однако строительство Военно-Морского Флота отставало от масштабов и темпов роста других видов Вооруженных Сил. Выступая на XV11 съезде ВКП(б), Народный комиссар обороны К. Е. Ворошилов указывал, что флот еще не отвечает всем требованиям безопасности СССР, и выдвинул задачу — ускорить его развитие¹. Для этого необходимо было развивать отечественное судостроение. Имевшиеся в Ленинграде и Николаеве судостроительные заводы не могли выполнить всех военных заказов. На Севере же и Дальнем Востоке судостроительную промышленность приходилось создавать заново.

Во второй пятилетке судостроительная промышленность достигла значительных успехов. В строй вводятся новые корабли различных классов. В 1938 г. судостроительные заводы СССР дали флоту в 5 раз больше кораблей (по водоизмещению), чем в среднем за год во второй пятилетке. Уже к 1939 г. благодаря усилиям рабочих, техников, инженеров, конструкторов и ученых наша страна могла успешно решать задачи современного судостроения. Пополнение Военно-Морского Флота как подводными, так и надводными кораблями повысило его боевую мощь и укрепило оборону морских рубежей Советского Союза.

Боеспособность армии и флота зависит не только от техники, роль которой неизмеримо возросла в современной войне, но и от людей, способных управлять ею. В связи с техническим перевооружением армии встал вопрос о подготовке квалифицированных, технически и политически грамотных военных специалистов. В постановлении ЦК ВКП(б) от 5 июня 1931 г. «О командном и политическом составе РККА» говорилось: «ЦК считает основной, решающей сейчас задачей в деле дальнейшего повышения боеспособности армии — решительное повышение военно-технических знаний начсостава, овладение им в совершенстве боевой техникой и сложными формами современного боя»².

Многие буржуазные военные деятели утверждали тогда, что Советское государство не справится с задачей подготовки военно-технических кадров. Действительно, задача создания кадров социалистического государства была трудной. Но преимущества советского строя предоставляли необходимые условия для ее решения.

На основе технического роста страны и проведения культурной революции партия и правительство широко развернули подготовку военных кадров. Были ^открыты новые учебные заведения. Только за годы первой пятилетки число авиационных, танковых, а также инженерных и других технических училищ увеличилось в 6 раз. В 1933 г. курсанты военно-технических училищ составляли 63,5 процента общего числа слушателей военных училищ³. В военные училища отбирались юноши, окончившие 7—8 классов, самые подготовленные, морально стойкие, главным образом комсомольцы, достойные стать советскими офицерами.

¹ См. XVII съезд ВКП(б). Стенографический отчет. М., Партиздат, 1934, стр. 230.

² КПСС о Вооруженных Силах Советского Союза, стр. 326.

³ См. К, Е. Ворошилов. Статьи и речи. М., Партиздат, 1936, стр. 577.

94

Советская власть открыла путь нашей талантливой молодежи в военные учебные заведения, к получению офицерских званий. В капиталистическом обществе эти звания являются привилегией господствующих классов.

Растущая потребность в командных и технических кадрах привела к дальнейшему расширению сети военно-учебных заведений. К концу второй пятилетки средний командный и начальствующий состав для Советских Вооруженных Сил готовили 75 военных училищ, в том числе 18 — для авиации, 7 — для флота, 11 — для артиллерии, 9 — для бронетанковых войск¹.

Все военные училища получили современное учебное оборудование, с помощью которого курсанты лучше овладевали знаниями, учились применять новую боевую технику и вооружение. Тысячи подготовленных, политически грамотных и безгранично преданных социалистической Родине молодых командиров вышли из стен военных училищ. Рост кадров командного и технического состава происходил также за счет наиболее успевавших в боевой и политической подготовке младших командиров. Им была предоставлена возможность сдавать испытания на звания среднего начсостава с присвоением успешно выдержавшим экзамены таких же прав, как и окончившим военные школы.

В условиях технической реконструкции Вооруженных Сил повысились требования к политическим работникам. В постановлении ЦК ВКП(б) «О командном и политическом составе РККА» указывалось, что для политработников особое значение приобретает повышение их военных знаний ². Приказом Реввоенсовета СССР от 10 декабря 1932 г. создаются четыре военно-политические школы и курсы усовершенствования среднего политсостава, явившиеся основным источником пополнения кадров политических работников армии и флота.

Большое значение партия и правительство придавали подготовке специалистов с высшим военным образованием, увеличению числа военных академий и факультетов.

С началом широкого развертывания в 1930 г. отечественного танкостроения в Военно-технической академии имени Ф. Э. Дзержинского образовался факультет механизации и моторизации. На базе этого факультета и Московского автотракторного института имени М. В. Ломоносова в мае 1932 г. создается Военная академия механизации и моторизации Красной Армии. В том же году основываются Военно-электротехническая и Военно-транспортная академии. Военно-морское инженерное училище было преобразовано в высшее военно-морское учебное заведение.