Изменить судьбу
Шрифт:
И единственное, что меня удерживало на месте, так это то, что бежать было некуда, да и не на чем. Мои кони находились в общем табуне, и выловить их оттуда до рассвета, не было никакой возможности. Да и как объяснить в улусе, что мне срочно понадобилось куда-то ехать. Зимой? На ночь глядя? Никто просто не поверит ни в какую срочность. Объяснять, что я беглый зэка и меня могут арестовать? Да те же монголы первыми меня и схватят и выдадут русским. Числился бы я среди родни, другое дело. Тут бы и прикрыли и сделали бы все от них зависящее. А пока я чужой, рисковать за меня положением рода, никто не станет. Все прекрасно знают, сделай они хотя бы шаг вперед для моей защиты, и о том, что такой род существовал можно будет забыть. Сейчас руководство республики в любом случае встанет на сторону советов, все же как ни крути, а Монголия очень многое получает от СССР. Одна только построенная железная дорога чего
* * *
Чуть позже в кабинете командира полка, произошел занимательный разговор.
— Вы, узнали этого человека, Павел Васильевич.
— Да, Алексей Викторович, во время войны в Испании, Педро де Пиментель, служил в республиканской армии и обслуживал советские самолеты на аэродроме под Мадридом. Я хорошо знаю этого человека. Он прибыл с нами в Москву, и его в моем присутствии, наградили орденом Красного знамени. Куда он пропал после этого дня я не в курсе. Вроде бы его должны были направить в Ленинскую школу, хотя возможно я ошибаюсь.
— Довожу до вашего сведения, что Петр Иванович Пиментель, так его стали называть после вручения советского паспорта, в январе 1938 года, был осужден по статье 58\7 — Саботаж, умышленный срыв плана и затягивание производства на заводе ГАЗ, в городе Горьком. Именно туда он был направлен, в качестве инженера, после награждения в Кремле. Получив пять лет лагерей, он отбывал наказание в Забайкальском крае, откуда совершив нападение на красноармейца Степана Григорьевича Пантелеева 1919 года рождения, и нанеся ему тяжкие телесные повреждения металлическим прутом, разоружил его и совершил побег, в ноябре 1939 года, и с тех пор находится в розыске. Вот ориентировка на него, которая имеется во всех воинских частях и отделениях милиции приграничных округов СССР, и в отделениях НКВД расположенных в Монгольской Народной Республике. Я, уже связался по радио с Улан-Батором, и завтра, сюда выйдет автомобиль с отделением НКВД, для ареста гражданина Пиментель и доставки его в Советский Союз, где он вновь предстанет перед судом, и ответит за нападение на военнослужащего, свой побег и преступную деятельность.
— Да уж, никогда не предполагал, что такое может произойти. А ведь когда-то мы с ним были хорошо знакомы.
— Времена меняются, товарищ комкор. Вот и вышло, что он пользуясь вашей дружбой, расположением, и доверием товарища Сталина, сумел обмануть всех и пробраться на высокую должность инженера, в с таким трудом, приобретенный за валюту завод грузовых автомобилей, для того, чтобы сорвать план и нанести немало вреда, и помешать выпуску столь необходимых для Советского государства грузовиков. Если вы не возражаете, у меня будет к вам огромная просьба.
— Слушаю вас.
— Я понимаю, что это несколько не по чину, но войдите в мое положение. Гражданин Пиментель, наверняка сейчас готовится к побегу, а наряд вызванный для его задержания прибудет только завтра к полудню. Не могли бы вы встретиться с этим человеком, и задержать его побег, хотя бы на некоторое время. По вашим словам вы находились с ним в дружеских отношениях, вам будет проще задержать его до прибытия отряда, сославшись допустим на старую дружбу. Вспомнить войну в Испании, может быть даже помянуть старых друзей, погибших на той войне. А еще лучше провести его на территорию аэродрома, якобы для показа техники, или скажем быта советских летчиков, а здесь, мы смогли бы как-то задержать его, до прибытия представителей НКВД.
Павел на минуту задумался, а затем произнес.
— Ну, что же, я попробую. Заодно попытаюсь понять, как он докатился до этого.
— Только прошу вас не пережимайте. Если он почувствует неладное и уйдет, рано или поздно мы его конечно поймаем, но не хотелось бы затягивать с этим. Кто знает сколько за это время он может принести вреда нашей социалистической Родине! А я в свою очередь, сделаю отметку в сопроводительном листе, показывающим вашу неоценимую помощь в задержании опасного преступника…
* Угуй, угуй! Тав, тав!* — Нет, Нет! Пять! (мнгл)
Глава 14
14
— Как же так, Петь, ты же всегда стоял за правду! Ну вот не верю я что ты умышленно срывал план и саботировал производство.
— Уже напели тебе Паш? Ну давай арестуй меня. — Я протянул ему руки предлагая надеть наручники. — Мне все равно
бежать некуда.— Прекрати, ты же знаешь, что я никогда не пойду на это! И все-таки, как это произошло.
— Как? Да очень просто. Помнишь, как я в Испании требовал качества сборки и ремонта, чуть до драки не доходило, зато после двигатели как часы работали. На заводе было примерно так же, вот только мои требования, оказывается были направлены не на улучшение качества, а на то, чтобы досадить простому рабочему, чтобы замучить его штрафами, не дать опохмелиться или не допустить пьяного на работу. Оказывается, там в СССР, это нормальная практика, трезвым советский человек просто не в состоянии работать, у него все из рук валится. А пьяному море по колену. Если заданное отверстие не совпадает с эталонным, рабочий не бежит жаловаться по этому поводу, и не берет в руки дрель, чтобы привести отверстие в норму, он берет молоток, и забивает болт силой. А после пытается навернуть на испорченную резьбу гайку. А если не получается, то оставляет как есть, или в лучшем случае, расклепывает болт. Был болт, стал заклепкой. Для него так привычнее, понимаешь! Какое уж тут качество сборки? А то и просто, садится на любой ящик и объявляет долгий перекур. Он видите ли устал, из-за того, что конвейер движется слишком быстро, или допустим вчера пришлось целый день копать картошку, и руки сегодня ничего не держат. А конвейер продолжает двигаться дальше, но несколько операций на нем остаются не исполненными. Но стоит поднять этот вопрос на собрании, так собрание встает на сторону рабочего, и все остается как было. А виноват в итоге этот еврей — инженер.
— Какой еврей? — удивленно переспросил Павел.
— Я. Мое имя переделали в Петра Ивановича Пиментель, и все работники завода считали меня именно евреем и за глаза, а порой и прямо, иначе чем жидом не называли. Вот и вышло, что мои требования, это саботаж и происки мирового капитала. Как итог статья «58–7» и пять лет лесоповала. А лагерь — это промозглый барак, изо всех щелей которого дует ветер, а порой залетает и снег. Две буржуйки на все помещение, вокруг которых расселились уголовники и никого не подпускают к теплу, и недоваренная на воде каша изо дня в день, даже без запаха мяса или рыбы. За год, я потерял больше пуда своего веса. Это сейчас уже отъелся, а тогда был готов упасть от малейшего ветерка, до сих пор не могу понять как сил на побег хватило.
— А на красноармейца зачем напал, он-то в чем виноват.
— Ни в чем, Паш, просто если бы я не связал его, он бы начал стрелять, может быть и не попал бы, но уж точно тревогу бы вызвал в лагере, а мне всего было двадцать два года и я хотел просто жить. Да и не сильно я его стукнул. Он уж при мне очнулся и с ним было все в порядке. Я даже прикуренную папироску ему в рот сунул, чтобы не скучно было. Потом ушел сюда в Монголию. Совсем не ожидал, что встречу тебя здесь. Да и разоружив его, я оставил его возле костра, так что он хоть и был связанным, но уж точно не замерз, да до возвращения в лагерь, к тому моменту оставалось не больше двух часов. Так что наверняка его быстро нашли. А ты-то как здесь оказался, насколько я знаю, в это время должен служить в Москве.
— Откуда ты знаешь? Хотя да, в газетах об этом писали. Это чистая случайность, я давно уже в заместителях наркома по ВВС, а здесь просто с проверкой. Все же новый аэродром, а это как раз по моей части.
— Вот видишь ты «все выше, и выше, и выше», прямо как в песне, а я наоборот. Когда за мной придут. Ты ведь специально здесь, чтобы я не сбежал.
— Я хочу помочь.
— Чем ты можешь помочь, скажи?
— У меня есть одна идея, правда я не совсем уверен, что ты справишься с этим, все же прошло достаточно много времени. Но сейчас я просто не вижу другого пути. Так что или пан, или пропал.
— Что ты имеешь ввиду?
— Помнишь полетную тренировку на «Испано-Сюизе», когда я учил тебя летать.
— Ты хочешь сказать, что здесь есть такой-же самолет, и ты предлагаешь мне улететь.
— Точно такого же нет. Но есть почти такой же, советский У-2. Здесь он выступает в качестве почтового, поэтому имеет дополнительные баки, в итоге вместо стандартных четырехсот километров, способен пролететь почти вдвое большее расстояние. А если повезет и попадешь в попутную струю, то и дальше. Но лететь придется ночью, а это дополнительная нервотрепка, потому что за бортом темно, и взлетать, и лететь придется глядя только на приборы. Просто убедить себя, что за бортом ничего нет и смотреть только на приборы. Это очень сложно, но ты педант, ты справишься. Другого варианта, я не вижу. Как, решишься на такое?