Камни тоже плавают

Данилыч сходу загорелся идеей, увлекся — видимо тоже водила, ручкой и ему тормозить не в кайф. Даже к хозяину степенно ходил, разрешения спрашивать. Хотя со стороны видно было — готов сорваться и побежать.

Порешали баре сначала на телегу поставим, попробуем. Если работает — авто апгрейдим. Поэтому все лечат машину, а я тормоз ваяю.

Хотя, чего тут ваять? Никаких расчётов, всё интуитивно. Только кроме кованой педали, бронзовых колодок и луженого бачка наши мастера ничего сделать не смогли, не на чем. Я уже о тросиковом тормозе задумываться стал. Как на велосипеде. Однако Данилыч помог, отправил на Обуховский завод: диск вырубили из котельной стали в сантиметр толщиной и обточили. Из нее же и скобу там выгнули. А вот с гидроцилиндрами пришлось к токарям идти. Выточили. Кто ж за червонец не выточит? Всего шесть бронзовых деталек — и нет моего личного червонца. Жаба чуть не задушила золотом платить. Правда, клапан бесплатно дали. Сперли, видимо, откуда-то. Ну, на этом всегда Русь держалась — что плохо лежит…

Цилиндрики на загляденье получились. Гладенькие, блестящие. Тормозной — маленький, всего в два дюйма — ага, дюйма. Нет тут сантиметров. Дюймы, футы и аршины, — главный побольше и потолще в пять раз. И ремонтируемые, на сальниках. С резиновой манжетой идеально ходят.

Притащил эту прелесть в мастерскую и зарылся в поиски. Трубки нет, шлангов нет. Точнее трубка есть, нашлась — полдюйма или больше. Водопроводная. Хорошо хоть не магистральный корабельный паропровод. Шутка. Грустно…

Захар посмотрел на мои мучения и выдал:

— Сходил бы ты к лудильщикам, они тебе трубку хоть какую спаяюют. Только медную.

Точно, когда-то на самогонном аппарате такую видел! Побежал к лудильщикам — послали. Далеко-далеко. Невежливо. В местный аналог пешего эротического путешествия. Пришлось топать к Деду и с ним назад. Прониклись, зауважали — обещали к вечеру сделать. Припомнив посыл, сказал, что каждый дюйм проверю. Надулись чудики — добрее и отзывчивее быть нужно! Ну как минимум со мной…

Что сделать еще не знал, слоняться бездельником, когда все ковыряются не хотелось. Поэтому с облегчением услышал зов к обеду. Да и есть, уже хотелось, если честно.

За обедом травлю байку как с Архипом за машиной ездили:

— Переезжаем мы, значит, через рельсы, а у телеги колесо бац и в щель попало. Застряли. Архип под телегу нырк. Прятаться, похоже, полез. — хмыкнули, заржали, покосились на моего напарничка и умолкли. Архип надулся, — Паровоз идет, гудит, а я дырг-дырг и никуда. Архип снизу дергает, смотрю, не струсил, помогает. — Архипушка снова за ложку взялся, плечи расправил, ну чисто дитё, — Сейчас в лепешку нас размажет…

Все напряглись. Мы тут рядом, а они за нас переживают. И смешно, и приятно:

— Свист пара, состав лязгнув встал, из кабины машинист выпрыгнул. Злююющий. Матюкающийся. Ну и к нам. Морды наши кулаками править. Подбегает, ну и Архип навстречу вылез, спрашивает «Чяво хотел? Вишь работаем!», а машинист ему чуть выше пупка. Замер, глазенками лупает, ну и выдает: «Мужики, это… у вас ключ на 17 есть?», — а Архипушка ему: «…до 48-ого руками заворачиваю!»…

Посмеялись. Архип пошел ключи перебирать, 48-й искать, примеряться как откручивать. Ребёнок…

С утра собрал тормозную, залил водой. Нигде не течет, цилиндры работают. Позвал Данилыча. Достижения и успехи всегда нужно лично показывать — тогда начальство тебя ценит. Ну и проблем не создавать, конечно. Или с ними кото-то другого отправлять — закон степи, однако.

Дед подергал цилиндры, попытался тормозной удержать при нажатии — только палец прищемил. Ойкнул, матюкнулся, сказал ставить на телегу. Сам пошел палец насасывать. Больно, видимо. Ну а я что, я ничего. Молчу, главное морду лица кирпичом удержать. Не заржать.

Не особо утруждаясь, к обеду собрал систему на телеге. Корявенько, но не красота ж цель?

После обеда устроили демонстрацию. Впечатленный Данилыч к Беккелю снова сбегал. Уже не скрываясь и семеня. Тот на что хромой, но прискакал. Даже юная прелестница не удержала. Тоже интересно.

Повторили демонстрацию — мне не жалко, опять мужики толкали, а я тормоз жал. Потом меня Беккель согнал и сам на телегу полез. Повторили с ним — телега юзом, колеса колом, Пал Фридриховича в полете поймали. Повезло — не уронили. Зато Деду снова палец прищемили. Для симметрии на другой руке.

Объяснил, что жать нужно плавно, что сила торможения зависит от силы нажатия. Пауль, просёк сходу. Приказал ещё повторить. Раз десять.

Накатавшись, наградил меня царской премией — в 200 рублей. Правда, когда он к себе упрыгал, Дед половину внаглую отжал, заявив: «Тебе хватит». И тоже утопал палец насасывать.

* * *

Касторка самогонная

Весь день лазил под машиной, тормоза монтировал. На телегу, не задумываясь, прилепил — главное, чтоб работало. Тут — еще и красиво сделать нужно. И чтоб диск по колее не цеплял. Вот и ломал голову.

Коллеги за эти два дня колеса на место поставили. Только капота еще нет.

Смонтировал. Вроде нигде ничего не торчит, не мешает — диск один всего, поэтому к правому колесу сместил, чтоб дорожный просвет не уменьшать. Армированного шланга не нашел — пришлось трубку пружинкой в два витка завить, за счет гибкости ход рессор компенсировать.

Неожиданно неприятно осенило, что залить систему нечем. Водой конечно можно. В гараже даже работать будет. Или летом на улице. Но у нас-то ранняя весна. Замёрзнет вода и похерит всё мое изобретение.

А чем залить — не знаю. Тормозная жидкость у нас в будущем вроде из полигликолей состоит. Только от этого не легче, что это понятия не имею. И не спросишь ни у кого. Проще гравицапу или милофон Алисы Селезневой выспрашивать.

Сижу, думаю, чем тормозную заменить, чтоб не замерзала. Масла здесь все растительные, в двигателе и то касторовое залито. На морозе вроде густеют. Минеральных масел и в помине нет еще, не то что синтетики. Из нефти керосин с мазутом только получают. Ну и чуть бензина.

Залить керосином? Так он текуч как не знаю что. Через сальники вытечет. И вспыхнуть может на диске…

От безысходности решил попробовать масло. Налил в бутыль касторки. Побултыхал — ну почти как подсолнечное. Густовато конечно. Вопрос как поведет себя при понижении температур?.. Провел эксперимент, выставил за окно — через примерно час получил киселеобразную желтую субстанцию. Ерунда получилась. Не подойдет…

Сел снова думать. В голове крутится «этиленгликоль, этиленгликоль»… Ну и чем мне этот «этилен…» заменить? Спиртом? Там не этилен, там этил, но вроде те же производные. Сбегал в лавку, купил поллитру самого крепкого самогона. Мужики увидели, руки потирать стали.

Припомнил им двигатель внутреннего засирания и показал фигу — ржут… но на пузырь косятся, предвкушают. Наивные.

Сижу, смотрю на стоящий пузырь алкоголя. Рядом банка с касторкой примостилась. Чтобы подразнить мужиков достал стакан — налил половину. Поставил перед собой. Смотрю, думу думаю. Мужики слюной давится стали… Это вам за двигатель!

Плюсы спирта? Не замерзает вроде до минус 30. Жидкий. Минусы? Легко испаряется и горюч… Посмотрел на косящих коллег. Дааа… слишком легко «испаряется»… Не напасёшся.