Когда Семью выбирают

– Это как?

– Вот к вам приходят домой, говорят: «Ваша «Камри» под окнами стоит? Держите 300 долларов, я у вас ее покупаю. Вот вам документы, подписывайте». Продашь?

– Нет, конечно. Она же дороже стоит.

– Окей. Я тебе сразу говорю:«Ноу проблем. Посмотрите вон на ту соседскую машину, в конце двора». И в этот момент ей на крышу кидают пакет с бензином. Пять минут – и машины нет. Пожар полыхает. И ты отдашь тачку за ту цену, которую я назову. Лучше иметь 300 долларов, чем вообще ничего. И даже если ты потом пойдешь в милицию, ничего не докажешь. В документах твоя подпись. Эта практика с 90-х пришла, до сих пор так делают. Только это грязная работа.

– А если побьют? Или схватят и милицию вызовут?

– Для этого специально лохов выбирают. Которые обделаются и ментов не вызовут. Плюс вера в фарт помогает. Ну побьют, ну вызовут наряд. А подельники-то на улице? Спалят твою тачку завтра, и всего делов.

– И что, никогда не было проблем в таких случаях?

– Как не было. Любой угон риск. И этот случай не исключение. Вот один раз наехали на одного ботаника. Дохлый, в очках, в каком-то институте работал раньше. Лох, короче, типичный, а тут с другом скинулся деньгамии пригнали тачку на продажу. Вот на него и наехали. Пошел очкарик за документами на машину в соседнюю комнату. Пацаны радуются – тачку легко отжали. А он выходит с двустволкой. Первому братку сразу полголовы снесло. Второму заряд картечи в грудь пришелся. Короче, два трупа. Вот так деньжат «подняли» с лоха. Я потому против такого способа, чтоб человека в угол загонять – себе дороже. Ему тогда терять нечего.

– А какие самые частые заказы?

– Подарит мужик тачку любовнице. Денег отвалит за нее немерено. А потом раз, два и бросит ее. Вот и обращается, чтоб тачку у нее забрали. Вроде как свое обратно вернуть.

– А с гаишниками вы пересекаетесь?

– Я лично нет. Наше дело – сделать машину да в отстойник загнать. Дальше не моя забота. С ними в основном сталкиваются те, кто «кривые» машины на учет ставит.

– А менты машины себе заказывают?

– А как же. Только я на такие заказы не подкидываюсь. Опасно это. Они же верят в свою непобедимость и сыпятся на этом часто.

– Как это?

– Ну как, как. То бухие катаются, пока не въедут куда-нибудь или людей не подавят. Дело возбудили, экспертиза, а там раз – и машина с перебитыми номерами или «двойником» оказывается. Или вот еще случай был. Зам. начальника одного отдела ГАИ из Северо-Восточного округа попросил братву «АудиТТ» желтого цвета, которую где-то видел, сделать ему. Пацаны уважили человека. Отследили ее, подогнали, даже денег не взяли. Вроде как подарок хорошему человеку. Оформил он «аудюху» как надо. Только хозяин машины приехал к партнеру в офис, который аккурат напротив районного УВД, и видит свою тачку. Цвет этот, оказывается, специально заказывать с завода надо. Редкий, короче, цвет. Только он панику поднимать не стал, а поехал в управление собственной безопасности и написал заявление. Вот тут все и забегали. Пошли задержания, аресты, обыски. Рухнула система, пацаны подсели. Всех волна смела, кто при делах по той тачке был. А знаешь все из-за чего?

– Нет.

– Жадность мусорская. У начальника того был мерин 500 свой, у жены БМВ, у сына два БМВ и удочки «Ауди». И еще джип-пикап, чтоб лодку возить. Нет, мля, еще и желтенькую «Ауди» захотелось. Вот и стала она ему поперек горла.

– А много в столице, вообще, угонщиков?

– Да они везде, – развел руками Удав по сторонам и засмеялся.

– Прикалываешься.

– Ничуть, братуха. Кругом знакомые лица. В любой кабак модный зайди – сидят. Или тачку пасут, или отдыхают.

– А те, кто документами занимаются? Это сложно? Раз они специализируются.

– В любом регионе это делается на раз. У кого в ГАИ друзья-знакомые, кто просто левые лепит. Моменты, конечно, есть, но всему научиться можно. Только сразу в этот рынок не войдешь. Тоже опасное дело, но не менее денежное. А так, в течение дня документы сделают, только бабки плати. Ну, ясное дело, с кем попало эти ребята работать не будут. Угон слишком много ртов кормит. Вот и все. Поэтому этот бизнес вечен, как проституция. Тем более в России, где за тачку полцены на таможне оставить надо.

– А если тачку в регион перегнать надо?

– Какие проблемы? Платишь бабки, и машина под прикрытием гаишников с мигалками будет вывезена из Москвы. Рекорд есть. Из Москвы в Ингушетию за 5 часов Крузак добрался до нового хозяина. На самолет погрузили, и все дела.

– Тачку всегда в отстойник прячут?

– Чаще всего да. На этом хозяева автосервисов и стоянок зарабатывают. Хотя по-разному бывает. Например, машину отгоняют на соседнюю улицу. Привозят номера транзитные и документы на нее. В салон садится мент, и машинка поехала в ГАИ оформляться «двойником». Есть еще фишка. Похоронный или свадебный кортеж. Ты видел, чтоб хоть один гаишник такое остановил? Это западло даже менту. Так и едут, куда хочешь, хоть в Грозный, хоть в Ростов. Короче, это работа художника, а не ремесленника.

– Слушай, ну а прибамбасы всякие электронные? Сигнализации спутниковые? С этим как?

– Х…ня все это. Обычную сигналку открываешь за минуту. Покупаешь декодер. Ты машину закрываешь, а благодаря ему у меня, сидящего в соседней машине, от нее уже радиоключ есть. Все, что оборудуется системами охраны, изучается, и придумываются системы взлома. Есть, правда, сейчас спецы, которые сигналки на заказ ставят. Индивидуальные системы. Обычно бывшие инженеры из разоренных институтов этим занимаются. Там другой подход, индивидуальный. Иной раз повозишься, повозишься да и бросишь. Долго крутиться нельзя, если не получается завести тачку в течение нескольких минут, надо ее бросать. У меня такое правило. Потому и на свободе гуляю. Но в случае чего – утащить любую машину на эвакуаторе можно, – рассмеялся в голос Удав и открыл новую бутылку коньяка. Он был уже сильно пьян и явно получал удовольствие, поучая Руху.

– А ты что? Заняться решил, что ли? – угомонившись, спросил Удав.

– Не знаю. Бабки-то нужны. Вон вы все при делах. А я нахлебником быть не хочу. Я хоть одноглазый, но не безрукий.

– Ты не парься, братан. Это тема уже не так звучит. Мы теперь с Братом, так что за бабки не парься. Главное – слушайся его и не подводи. Все у нас будет в шоколаде. Потеряли мы с тобой два года, но ничего, наверстаем.

– А почему сейчас угоны «не звучат»? Я вон программы криминальные смотрю: как угоняли, так и угоняют.

– Так-то оно так, только по бабкам не тот выхлоп стал. Раньше мы гаишникам башляли за сопровождение, отстойник и новые документы до 20% от стоимости ее продажи. Сейчас времена изменились, теперь от 50 до 60 процентов. Менты хотят бабули, ничем не рискуя. Только за то, что на них погоны. Короче, не кайф мне мусоров кормить. Тем более Брат не любит дела с палеными тачками. У нас другие темы будут. Ты мне поверь. Я тебя хоть раз кинул, сколько ты меня знаешь?

– Нет.

– Ну вот, все будет в «елочку». Засиделись мы что-то, поехали спать. Завтра дел по горло, – сказал Удав, зевнув и выплеснув в рот остатки коньяка прямо из бутылки.

Дни потекли за днями. Ни от кого из парней Руха не слышал, кто и чем именно занимается. Ему все рассказывали в общих фразах, ничего толком не объясняя. Руха не обижался, он привык в армии, что начальство само знает, когда сообщить тебе ту или иную информацию. Анализируя происходящее вокруг, он сделал вывод, что Алихан Гаглуев является очень влиятельным человеком – бизнесменом или чиновником. Откровенного криминала вокруг него не было видно. Хотя все «братья» были хорошо подготовлены и не походили на студентов-биологов. У многих из них, это Руха знал точно, был опыт выбивания долгов и разборок еще по Осетии. Он не интересовался, чем конкретно занимается Брат, чтобы не привлекать к себе внимания. Для него это было не так важно. Он был обеспечен, был среди друзей и был востребован. Большего он и желать не мог. Все изменилось внезапно, в один из вечеров. Руха хорошо запомнил тот день.