Корпорация «ussr». Часть третья: «революция»
Шрифт:
– У Вас, правда есть хоть какое-то образование, Александр Александрович?! Кроме сельского, разумеется - писать, я вижу, Вы умеете...
– ...???
– Это, что такое? Какая-то «холщовая» лента, колёсики... «Жердь для поворота»?! Издеваетесь, сударь?! ...«Вездеход»?! Как это «чудо», будет преодолевать проволочные заграждения на вашей «прорезиновой холщовой ленте», скажите на милость?! Да это - славянское фэнтази какое-то - а, не «вездеход»!
– ...???
– ...Вы считаете ЭТО(!!!) чудо будет плавать?! Экипаж из одного человека?! Он и, водит - он же и, стреляет... Он же и, «жердью» отталкивается?! ХАХАХА!!! А часом, на дуде, он у Вас не играет?!
– ...???
– ...«Трёхслойная броня из котельного
Одно достоинства у этой его обтекаемой формы «жестянки» - так это движок от моей «Хренни», а не от отстойного «Форда» - как в «реальной» истории...
– Листы железа будут термически обработаны по моему «секретному» методу...,- обиженным тоном ответствовал «гений».
– Вам сколько лет? Вы знаете, сколько у меня заводов и сколько «железа», я в год произвожу? А, Вы мне про «секретные» технологии закалки железа, будете в уши дуть?!
Сан Саныч реально обиделся, вспыхнул румянцем от злости - как спеющий помидор и, соскочив, собирался слинять...
– СТОЙ!!!- остановил я его,- СИДЕТЬ!!! Извольте до конца дослушать - раз уж имели наглость ко мне с «этим» явиться, молодой человек!
Пороховщиков снова уселся, пыхтя от злости.
– Задумка ваша гениальна, но проект - просто на уровне архитектуры деревенского сортира! Слушайте меня внимательно, я даю Вам всего один шанс! Итак, мне нужна гусеничная бронированная машина весом до четырёх тонн... Габариты - чтоб, было возможно было перевозить её на дальние расстояния в кузове соответствующей грузоподъёмности грузовика. Моего «Ломовика-USSR», например.
– ...Корпус - сварной из хромо-никелевой брони. Должен держать обычную винтовочную пулю со всех дистанций и специальную бронебойную - дальше ста метров.
– ...Подвеска - простая, полужёсткая. Шасси двух-гусеничное - поворот осуществляется притормаживанием одной из гусениц. Сама гусеница - стальная, многозвеньвая.
– ...Желательно, но необязательно чтоб машина плавала.
– ...Башню, лучше позаимствовать с броневика «Номад». Поэтому, экипаж машины состоит из трёх человек: командир - освобождённый от всех обязанностей, кроме командования и наблюдения, наводчик пулемёта и водитель.
– Самое главное требование, Александр Александрович! Машина должна быть ТЕХНОЛОГИЧНОЙ!!!
– Как, это?!- захлопал глазищами гениальный изобретатель.
– Конструкция боевой должна быть настолько простой в производстве - чтоб в месяц, её можно было выпускать хотя бы СОТНЯМИ!!! Причём, в любой мастерской и, на любом оборудование, любой квалификации персоналом... Сейчас военное время, Господин Пороховщиков и, лишних ресурсов, у меня для Вас нет.
– ...Три дня Вам сроку на составления убедительного для меня проекта. Если возникнут вопросы, обратитесь за консультациями к моим специалистам - я Вам дам временный пропуск и сопроводительную записку. Справитесь - мы с Вами подпишем стандартное соглашении об партнёрстве. Не справитесь - значит, в генеральные конструкторы Вы не годитесь и, мы с Вами больше никогда не увидимся...
Сан Саныч справился!
Используя стандартные детали, выпускаемые в «Корпорации» - только корпус и гусеничное шасси простейшего - «тракторного» типа было оригинальным, Пороховщиков сконструировал очень простую в производстве и эксплуатации боевую, бронированную машину. Внешне, «Оцелот» очень сильно смахивал на «тот» малый плавающий танк «Т-37А». Массой, правда, на полтонны больше и плавал только при помощи прикрепляемых к нему по бортам специальных поплавков, перематывая гусеницами.
Очень плохо плавал, кстати и, в малейшую волну «нырял» - как, железный топор дровосека!
Скорость тоже была невелика - до двенадцати километров в час и, ресурс гусениц, первое время не превышал пары часов, Отчего, порой до
половины «Оцелотов» простаивало... Но, своему времени этот танк вполне соответствовал!В войсках солдаты, узнав от более информированных коллег, что означает слово «Оцелот», просто и без затей стали называть это танк «Кошаком»...
К Июльскому Наступлению был сформирован Первый Механизированный Батальон - всего тридцать три боевых машин, с двумя десятками вспомогательных на его базе. Организационно, батальон состоял из трёх танковых рот, штабной, мотострелковой, ремонтно-восстановительной, инженерно-сапёрной и транспортно-автомобильной рот, плюс - санитарно-медицинский взвод и взвод связи в каждой роте.
Увы, но с танками и танковыми частями у нас было далеко не «айс» - слишком затратен на ресурсы этот девайс! Например, на «Рысь» шёл движок от «Биндюга», а их у нас был страшнейший дефицит. Да и, в условия маневренной Продолженной Войны, не шибко то, потребными оказались те - еле-еле и недалеко ползущие, пожирающие прорву высококачественного бензина, постоянно ломающиеся «стальные гробы». Так - для приобретения конструкторского задела и боевого опыта.
На будущее!
Как бы там не было, но сейчас в РСФСР два достаточно уже зрелых, танковых конструкторских бюро - Менделеева и Пороховщикова.
Привет Гудериану с Манштейном и прочими Роммелями! Пускай заготавливают побольше солидола - «иметь» мы их в сорок первом, будем по полной!
...После прорыва линии фронта, Первой Ударной Армией - практически, с налёта была взята Вильна, затем - Ковно. «Капкан» захлопнулся! Фактически, если Генша не врёт - это была первая в истории операция классического «блицкрига», с образованием внутреннего и внешнего колец окружения. Ну, наверное, не врёт - раз сам приложил руку...
Возможно, впервые за всю Великую Войну, немцы показали - что, они вовсе не железные, а состоят из такого же мяса и костей - что и, все остальные! В образовавшемся «котле», возник «русский» бардак и паника... Полная потеря организованности, которой способствовали диверсионные группы наших «отморозков»-спецназовцев, истреблявших германское армейское руководство и узлы связи.
НО!!!
Остальная русская - «революционная» армия, наступление ударных частей не поддержала. Второй, «свежий» эшелон обоих фронтов не пришёл на помощь и, не сменил выдохшиеся и понесшие ощутимые потери, ударно-штурмовые части.
Мало того, армия до такой степени потеряла боеспособность и желание воевать, что на других участках фронта, целые русские стрелковые дивизии разгонялись несколькими немецкими или австрийскими ротами!
Самым любимым занятием большей части русских солдат, стало не воевать, а митинговать! Офицеры, призывающие к наступлению, солдатскими комитетами попросту изгонялись или, того хуже - убивались. Очень многие русские офицеры, не в силах видеть и терпеть этот позор, кончали жизнь самоубийством или оставляли свои части и бежали подобру по здорову в тыл.
Подтянув резервы, в частности - точно такие же «штурмовые батальоны», немцы нанесли ряд болезненных контрударов по растянувшимся и разряженным боевым порядкам русских ударных армий...
В «реальной» истории, «Наступление Керенского» привело к почти поголовному уничтожению элиты русской армии - ударно-штурмовых частей. То, что было создано потом - эти «батальоны смерти», сформированные наспех из всех заражённых революционным энтузиазмом - ищущих приключения на задницы городских великовозрастных обормотов-гимназистов, всякого рода «креативных» авантюристов и, даже возомнивших из себя «новых амазонок» женщин - это была пародия на бойцов-штурмовиков! Даже, на роль заградительных отрядов - для ловли чрезмерно расплодившихся дезертиров, они не годились! Всей их воинственности хватало до звука первого выстрела и свиста первой пули... Хотя, вроде - «Женский батальон смерти» Бочкарёвой у Деникина в том наступлении прославился.