Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

ЭНДРАСС (endrass) Энгельберт, «Бертл» (2.3.1911, Бамберг – 21.12.1941, северо-восточнее Азорских островов), офицер-подводник, капитан-лейтенант (2.7.1941). Служил в торговом флоте. 1.7.1935 поступил в ВМФ кадетом. 1.1.1937 произведен в фенрихи, 1.4.1937 – в лейтенанты. Некоторое время служил на крейсере «Дойчланд» и эскортных кораблях. Участвовал в военных действиях в Испании. В подводный флот поступил в окт. 1937 и в дек. 1938 был назначен 1-м помощником на U-47 к Г. Прину. Участвовал в прорыве лодки в Скапа-Флоу и потоплении «Ройал Оук», за что был награжден Железным крестом 1-го класса (17.10.1939). В дек. 1939 Э. был отправлен на курсы переподготовки и 22.5.1940 назначен командиром U-46, на которой совершил 8 боевых походов (проведя в море в общей сложности 195 дней). В первом же походе Э. потопил 5 кораблей (общим водоизмещением 35 347 т), в т. ч. британский вспомогательный крейсер «Каринтия». Во 2-м походе Э. удалось отправить на дно еще 5 кораблей (водоизмещением 27 038 т), в т. ч. еще один британский вспомогательный крейсер – «Дагвеген Касл» (15 007 т). В июне 1940 стал вторым, после Прина, результативным подводником. 5.9.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 15.10.1941 получил в командование подлодку U-567 (тип VII–C). 10.6.1941 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, а 18 июля получил Знак подводника с бриллиантами. 21.12.1941 лодка Э. была потоплена глубинными бомбами английского эскортного корабля «Дептфорд» и корвета «Сэмфайр». Погибли все 47 членов экипажа. Официально о гибели лодки было сообщено только 31.3.1942. Всего за время военных действий Э. потопил 23 корабля общим водоизмещением 123 144 т и повредил 4 корабля водоизмещением 25 491 т.

Энгельберт Эндрасс; рисунок Вольфганга Виллриха

«ЭРИХ ГИЗЕ» (erich giese), эскадренный миноносец z-12, класса Тип 1934А. Спущен на воду 12.3.1937 на верфи «Германиаверфт» (Киль). Включен в состав флота 4.3.1939. Имел следующие параметры: длина – 119 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3190 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5x127-мм орудий SK, 4x37-мм зенитных орудия, 6x20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. Во время Норвежской кампании потоплен 13.4.1940 британским флотом в районе Нарвика.

Командир: капитан 3-го ранга Шмидт (3.1939—4.1940).

«ЭРИХ КЁЛЬНЕР» (erich koelner), эскадренный миноносец z-13, класса Тип 1934А. Спущен на воду 18.3.1937 на верфи «Германиаверфт» (Киль). Включен в состав флота 28.8.1939. Имел следующие параметры: длина – 119 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3190 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволить ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5x127-мм орудий SK, 4x37-мм зенитных орудия, 6x20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. Потоплен во время Норвежской кампании 13.4.1940 в Офот-фьорде.

Командир: капитан 2-го ранга Шульце-Хинрихс (8.1939—4.1940).

Эскадренный миноносец Z-13 «Эрих Кёльнер» в Готенхафене

«ЭРИХ ШТЕЙНБРИНК» (erich steinbrink), эскадренный миноносец Z-15, класса Тип 1934А. Спущен на воду 24.9.1936 на верфи фирмы «Блом унд Фосс» (Гамбург). Включен в состав флота 8.6.1938. Имел следующие параметры: длина – 121 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3165 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволить ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5x127-мм орудий SK, 4x37-мм зенитных орудия, 6x20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. После окончания войны и раздела германского флота в 1946 передан СССР.

Командиры: капитан 2-го ранга Йоханнессон (6.1938—1.1942); капитан 3-го ранга барон Фрейтаг фон Лорингофен (1.1942—12.1942); капитан 2-го ранга Отто Тейхман (12.1942—11.1943); капитан 2-го ранга Рёвер (11.1943—5.1945).

ЭРХАРДТ (ehrhardt) Вернер (25.5.1898, Либштедт, Тюрингия – 23.9.1967, Киль), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.8.1944). 4.7.1916 поступил добровольцем на флот, прошел ускоренный курс военно-морского училища в Мюрвике (1916). В 1916 плавал на тяжелом крейсере «Фрейя», в 1916—18 на линейном корабле «Кронпринц» (с 15.6.1918 – «Кронпринц Вильгельм»). 18.9.1918 произведен в лейтенанты. После окончания войны оставлен на флоте, служил 3-м адъютантом в штабе военно-морской станции «Остзее», вахтенным офицером на миноносце, флаг-лейтенантом. 27.9.1928 назначен командиром миноносца «Фальке», 16.2. 1929 – «Гриф». С 27.9.1930 флаг-лейтенант командования флотом. С 22.9.1931 командир роты 2-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее». С 29.9. 1933 офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Остзее». С 30.11. 1936 навигационный офицер броненосца «Адмирал граф Шпее». 1.11.1938 переведен в Управление личного состава ОКМ, где 25.11.1939 возглавил один из отделов. Одновременно с 1.11.1942 по 5.1. 1943 исполнял обязанности начальника Управления личного состава. 31.1.1943 переведен в распоряжение начальника Управления личного состава ОКМ, а 15.3. 1943 назначен командиром тяжелого крейсера «Принц Евгений». 4.1.1944 заменен капитаном 1-го ранга Г. Рейнеке и назначен начальником военно-морского училища в Шлезвиге. Э. оставался на этом посту до 25.5.1945, когда был арестован британскими войсками. 30.11.1946 освобожден из плена. 16.6.1957 поступил на службу в ВМС ФРГ и был зачислен для особых распоряжений при министре обороны, 6.12.1957 ему было присвоено звание контр-адмирала. С 1.7.1957 командующий военно-морской боевой подготовкой. 1.8.1960 вышел в отставку.

Вернер Эрхардт

ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ (zerstorer), надводные корабли германского флота. К началу 2-й мировой войны (1.9. 1939) в составе ВМФ Германии состояло 22 Э. м., среди них Z-1 «Леберехт Маас», Z-2 «Георг Тиле», Z-3 «Макс Шульц», Z-4 «Рихард Бейтцен», Z-5 «Пауль Якоби», Z-6 «Теодор Ридель», Z-7 «Герман Шёман», Z-8 «Бруно Хейнеман», Z-9 «Вольфганг Ценкер», Z-10 «Ганс Лоди», Z-11 «Берндт фон Арним», Z-12 «Эрих Гизе», Z-13 «Эрих Кёльнер», Z-14 «Фридрих Ин», Z-15 «Эрих Штейнбринк», Z-16 «Фридрих Эккольдт», Z-17 «Дитер фон Рёдер», Z-18 «Ганс Людеман», Z-19 «Герман Кюнне», Z-20 «Карл Гальстер», Z-21 «Вильгельм Хейдкамп», Z-22 «Антон Шмите». Уже после начала войны на воду были спущены Э. м., которые не получили собственных названий, а лишь обозначения, состоявшие из литеры «Z» и номера – от 23 до 39, от 43 до 45 (см. о них статьи под названием ЗЕТ-23 и т. д.). Кроме того, во время 2-й мировой войны в состав германского флота были включены захваченный в Голландии ZН-1 (см. Зет-Аш-1) и греческий ZG-1 (см. Зет-Джи-1).

Э.м. находились в подчинении фюрераминоносцев (а тот, в свою очередь, подчинялся командующему разведывательными силами). 26.10.1939 они были выведены из ведения фюрера миноносцев и подчинены фюреру эскадренных миноносцев (с 1.8.1940 – в непосредственном подчинении командующего флотом).

Ю

ЮНКЕР (junker) Оттогенрих (12.7. 1905, Фрейбург – 28.7.2000), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1.6.1943). 25.7.1936—28.10.1938 командовал подлодкой U-33, а затем занимал ряд постов в комиссии по тестированию торпедного вооружения. 11.11.1942 назначен командиром подлодки U-532, на которой совершил 4 похода (проведя в море в общей сложности 397 дней). Основным районом действия его лодки был Индийский океан. Всего за время военных действий Ю. потопил 8 кораблей общим водоизмещением 46 895 т и повредил 2 корабля водоизмещением 13 128 т. В янв. 1945 Ю. вывел свою лодку из Джакарты и взял курс на Европу. В мае 1945 сдался британским войскам. В февр. 1948 освобожден.

Оттогенрих Юнкер

ЮНКЕР (junker) Рудольф (12.3.1895, Дармштадт – 21.6.1980, Эссен-Кеттвиг), руководящий сотрудник ОКМ, контр-адмирал (1.12.1942). 1.4.1913 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике (1914) и на тяжелом крейсере «Герта». Участник 1-й мировой войны, служил на легких крейсерах, с июня 1917 – на миноносцах. Специалист по использованию торпедного оборудования. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (18.9.1915). 21.6.1919 интернирован союзниками, 31.1.1920 освобожден и зачислен на флот. С 27.7.1920 командир 8-й полуфлотилии минных катеров, с 29.9.1921 командир роты и адъютант корабельной кадрированной дивизии «Нордзее». С 8.10.1923 вахтенный офицер 4-й полуфлотилии миноносцев, с 1.1.1924 вахтенный офицер, затем командир 3-й, с 29.9.1925 командир 4-й полуфлотилии миноносцев. С 24.9.1926 торпедный офицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». 20.9.1927 переведен в училище торпедного дела и связи, некоторое время исполнял обязанности его начальника. С 21.3.1932 торпедный офицер, с 24.9.1932 навигационный офицер, с 19.1.1933 1-й офицер крейсера «Эмден». С 1.4.1933 навигационный офицер броненосца «Дойчланд». 24.9.1934 Ю., как специалист по торпедному оборудованию, был переведен в Управление военно-морских вооружений Морского руководства (с 1935 – ОКМ) советником, 1.10. 1937 он возглавил в его составе управленческую группу, а 29.1.1938 – Отдел подводного вооружения. С 3.11.1938 начальник штаба Торпедной инспекции. В первые годы 2-й мировой войны выяснилось, что торпедное вооружение подводного флота крайне ненадежно и не дает возможности подлодкам вести эффективные военные действия. Был срочно предпринят ряд мер по улучшению качества торпед, и кризис был вскоре преодолен. 18.2. 1943 Ю. возглавил Торпедный испытательный институт в Эккерн-фьорде, а 4.12. 1944 стал последним в истории Третьего рейха инспектором торпедных вооружений. 22.8.1944 награжден Серебряным Германским крестом. После окончания войны Ю. продолжал исполнять свои обязанности и даже 1.6.1945 возглавил управление торпедных вооружений ОКМ, только 21.9.1945 он был арестован англо-американцами. 18.4.1947 освобожден.

Рудольф Юнкер

ЮНКЕРМАН (junkermann) Эрнст (25.6. 1881, Ольпе, Вестфалия – 5.3.1944, Гослар), военно-морской деятель, вице-адмирал (31.3.1931). 10.4.1899 поступил на флот кадетом. 27.9.1902 произведен в лейтенанты. В 1904—05 находился в плавании в Восточную Азию. В окт. 1906 переведен в миноносный флот. С янв. 1908 командовал миноносцами. Окончил Военно-морскую академию (1914). Участник 1-й мировой войны, занимал штабные посты, с 14.12.1914 навигационный офицер, с 5.12. 1918 по 21.6.1919 командир линейного корабля «Кёльн». За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан 3-го ранга (24.4.1916). С 31 мая по 14 сент. 1920 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Остзее». С 17.12.1920 офицер связи ВМС при командующем 2-м военным округом, с 14.10.1922 начальник штаба инспекции учебных заведений. С 6.10.1924 командир корабельной кадрированной дивизии «Остзее». С 3.5.1925 командовал крейсером «Гамбург», с 19.7.1925 – «Бремен», с 7.4.1926 – линейным кораблем «Гессен». С 10.9.1927 начальник Отдела морской обороны Морского руководства, одновременно в 1928—30 неоднократно исполнял обязанности инспектора учебных заведений. 31.3.1931 вышел в отставку. 1.1.1939 вновь принят на службу и 26.5.1940 назначен заместителем имперского комиссара Призового суда в Гамбурге. С 1.3.1941 имперский комиссар, с авг. 1941 по 31.8.1942 судья Призового суда в Берлине. 31.8.1942 вторично вышел в отставку.

Эрнс Юнкерман

ЮСТ (Just) Курт (31.12.1878, Кранц, Восточная Пруссия – 2.8.1961, Берлин), руководящий чиновник ОКМ, министериальдиректор (1.6.1942). Получил высшее техническое образование, дипломированный инженер. 12.10.1903 поступил в морское ведомство марине-бау-фюрером. В 1907—11 служил в Имперском морском управлении, в 1911—14 – в торпедном отделе Кильских военно-морских верфей. С 15.8.1914 по 18.1.1918 – в составе инспекции подводного флота на верфях «Блом унд Фосс» (Гамбург). С янв. 1918 служил на верфях в Брюгге (Бельгия), с окт. 1918 – в Данциге, с окт. 1919 – в Вильгельмсхафене. В 1925 переведен в Конструкторский отдел Морского руководства. 1.10.1927 возглавил группу ВВ II (технические вопросы) Общего управления Морского руководства (с 1935 – ОКМ). С 1.4.1938 начальник отдела (с 30.10. 1939 – управленческой группы) верфей (K V) Конструкторского управления ОКМ. 1.3.1943 вышел в отставку.

Я

ЯН (Jahn) Гюнтер (27.9.1910, Гамбург – 12.4.1992), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.11.1943). 14.10.1931 поступил на флот кадетом. 1.4.1935 произведен в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Нюрнберг», на котором в 1939—41 совершил 9 боевых походов. В марте 1941 переведен в подводный флот. Свой первый поход совершил в сент. 1941 на подлодке U-98. 13.11.1941 назначен командиром подлодки U-596, на которой совершил 6 походов (проведя в море в общей сложности 137 дней). Во время 2-го похода прошел через Гибралтар в Средиземное море, считался одним из наиболее успешных подводников, действовавших в этом районе. 30.4.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 27.7. 1943 назначен командиром 29-й флотилии подводных лодок, базировавшейся во Франции. В сент. 1944 флотилия прекратила свое существования, а Я. был взят в плен французскими войсками. Всего за время военных действий Я. потопил 5 кораблей общим водоизмещением 27 572 т и повредил 2 корабля водоизмещением 14 180 т. В 1946 освобожден.