КТО РЕПРЕССИРОВАЛ В 30-х БРАТЬЯ БЕРМАНЫ? СТАЛИН? ИЛИ... Том 9.
Шрифт:
Конечно, невозможно сравнивать Сталина с современным псевдопатриотом, «манком» для безграмотных патриотов — В.В. Жириновским, но в данном конкретном случае, в этой речи Сталина почему-то вспоминается бывший коммунист В. Жириновский.
В этой теме Сталин действовал «гибко» и, например, 4 декабря 1935 года в своей речи на совещании передовых колхозников и колхозниц Таджикистана и Туркменистана с руководителями партии он использовал другой аргумент: «Настоящее совещание, ваши речи, ваши дела говорят о том, что дружба между народами нашей великой страны укрепляется. Это очень важно и знаменательно, товарищи. В старое время, когда у власти в нашей стране стояли царь, капиталисты, помещики, политика правительства состояла в том, чтобы сделать один народ — русский народ — господствующим, а все народы — подчиненными, угнетенными. Это была зверская, волчья политика». Кстати, это в 1924 году Сталин на эту
Кроме свекловодов и хлопководов в 1935 году Сталин уделил много внимания ученым и развитию высшего образования. Хотя в результате общих усилий учёных и инженеров стали появляться хорошие виды оружия, которые затем сыграли огромную роль в войне, но дефицит хороших изобретателей и инженеров в СССР был велик, и необходимо было что-то сделать для более эффективной работы интеллигенции, и вообще — для появления большего количества талантливой интеллигенции. И 29 декабря 1935 года ЦИК и СНК СССР приняли постановление «О приеме в высшие учебные заведения», в котором указывалось: «Отменить установленные при допущении к испытаниям и приеме в высшие учебные заведения и техникумы ограничения, связанные с социальным происхождением поступающих в эти учебные заведения или с ограничением в правах их родителей». Теперь хорошо образованные дети бывших капиталистов, дворян и царских офицеров могли получить в СССР высшее образование.
Эту приятную картину 1935 года подпортил Клим Ворошилов. 25 июля 1935 года во время военных учений флота на Балтийском море нарком обороны К.Е. Ворошилов, знатный кавалерист решил сам порулить линкором «Марат», порулил — протаранил советскую подводную лодку «Большевик», которая ушла ко дну. В результате этого происшествия весь экипаж подлодки погиб, и ещё погибли находящиеся на подлодке на практике курсанты вместе с преподавателями, всего погибло 55 человек вместе с капитаном К. Немировичем-Данченко. После этого Клим Ворошилов в отставку не подал, а Сталин эту «шалость» другу Ворошилову простил.
После провокаций Японии на советско-маньчжурской границе в течение 1933-1934 годов Сталин решил наладить мирные отношения с Японией оригинальным способом, — в результате длительных переговоров решил продать стратегическую дорогу на Дальнем Востоке, построенную в Российской империи огромными средствами и усилиями в 1897-1903 годах, — КВЖД Маньчжурии за 140 миллионов иен золотом. Двухстороннее соглашение об этом было подписано 23 марта 1935 года. В августе 1945 года эта важная дорога была возвращена СССР военным путем, но в 1935 году Сталин такого удачного возвращения не предполагал.
Постепенно улучшалась ситуация в СССР с продовольствием, вскоре можно было избавиться от последствий коллективизации — карточной системы. «Здравствуй, Вячеслав! Письмо получил. Насчет полной отмены в этом году промышленных и продовольственных карточек ты, конечно, прав. Это дело надо довести до конца», — писал Сталин в письме Молотову 5 августа 1935 года. Ещё сохранялась карточная система и галопировала инфляция, а Сталин уже пробовал маневрировать на закупочных государственных ценах и в письме Кагановичу и Молотову 31 августа 1935 года требовал: «Надо бы поскорее подготовить дело снижения цен на хлеб и муку. Особенно надо снизить цены в Узбекистане, Таджикистане, Туркмении и Азербайджане, чтобы в этих хлопковых районах сделать производство хлеба нерентабельным и заставить их перевести все или почти все земельные площади на производство хлопка. Теперь мы можем это сделать, так как хлеб у нас есть, и мы можем дешево снабжать им хлопкоробов».
Дело в том, что, как видно было из доклада Сталину в 1946 году министра финансов Зверева, — когда с 1934 года Сталин стал отменять нормирование, карточки на некоторые продукты, то из-за их острого дефицита и неотоваренных денег в 1935 году уровень цен вырос в среднем в 8-10 раз; цены на хлеб увеличились в 11 раз, на мясо в 13 раз, на масло в 8 раз. А зарплата рабочих и служащих с 1928 года по 1935 выросла только в 3 раза, то есть — теперь советский человек мог купить на свою зарплату примерно в 3 раза меньше продуктов, чем до коллективизации. Огромная инфляция с огромной скоростью обесценивала зарплаты. СССР ещё больно ощущал сталинскую коллективизацию. И вообще, — за 18 лет советской власти рабочие жили относительно не голодно только три года 1924-1926 г. Только к концу 1935 г. Сталин смог окончательно отменить нормирование продовольствия — с 1 января 1936 года была окончательно ликвидирована карточная система, хотя продуктов ещё не хватало. В 1935 году Сталин экспортировал 0,9 млн тонн зерна.
Рост промышленного производства в СССР — 22% вместо запланированных 16%, и соответственный рост ВПК в условиях продолжающегося кризиса на Западе сильно расстроил там
многих недоброжелателей и тем более готовящегося к войне Гитлера. Это было тревожным «негативом», необходимо было что-то сделать, как-то замедлить этот рост, и многие посмотрели в сторону Бронштейна-Троцкого, у которого, если ему верить, в СССР была немалая подпольная армия его сторонников.Троцкий со своей командой сторонников с июня 1935 года свой командно-наблюдательный пункт устроил в Норвегии. При выборе этой страны Троцкий исходил не только из географической близости и старой накатанной большевиками дороги, но ещё и с другого вида удобства. «У "беса мировой революции" (Бронштейна) была очень сильная агентура непосредственно в ЦК ВКП(б), в частности, Е.С. Коган. Являясь техническим секретарем ЦК партии, она имела допуск ко всем протоколам заседаний Политбюро, нередко сама их и оформляла. А её родная сестра — Р.С. Коган — работала шифровальщицей в советском полпредстве в Осло (Норвегия), где в то время находился Троцкий. Р.С. Коган по поручению троцкистской оппозиции поддерживала в Осло связь с Троцким. Вот по этому каналу и становилось известно если не всё, то чрезвычайно многое. В 1937 году сестры Е.С. и Р.С. Коган были арестованы и расстреляны за контрреволюционную деятельность», — объяснял в своей книге А. Мартиросян. Да, было очень удобно — не надо было никуда посылать курьеров, сокращались риски и особенно время передачи информации.
Сторонники Троцкого выдумали и применили немало способов вредительства на заводах и фабриках СССР. М. Сейерс и А. Кан в своём исследовании указывают на письмо Троцкого, присланное в 1935 году Радеку, в котором он писал: «Диверсионные акты троцкистов в военной промышленности должны будут совершаться под прямым наблюдением немецкого и японского верховных командований».
В этом же письме Троцкий писал, что придется пойти на уступки союзникам: «Мы должны будем согласиться с требованием Германии не противодействовать ей в захвате придунайских стран и Балкан и не мешать Японии в захвате Китая. Неизбежно придется пойти на территориальные уступки. Придется уступить Японии Приморье и Приамурье, а Германии Украину. Допущение германского и японского капитала к эксплуатации СССР создаст крупные капиталистические интересы на советской территории».
Да и в самом деле — что здесь такого удивительного? Почему Ленину можно сговариваться с Германией, а Троцкому нельзя?
«К осени 1935 года по всему Советскому Союзу активность вредительских групп в стратегически важных пунктах дошла до апогея. На новых предприятиях тяжелой промышленности на Урале, на угольных шахтах Донбасса и Кузбасса, на железных дорогах, на электросиловых электростанциях и новостройках троцкистские вредители под руководством Пятакова одновременно нанесли важнейшим отраслям советской промышленности ряд тяжелых ударов — писали в своей книге американские историки М. Сейрес и А. Кан. — Вот как потом сами вредители описывали некоторые проведенные ими операции: Иван Князев, бывший начальник Южно-Уральской железной дороги, троцкист и японский агент: "Задание в части развертывания диверсионновредительской работы на транспорте и организации крушений поездов мною было выполнено полностью. 27 октября 1935 года на Шумихе было организовано крушение воинского поезда №504. Поезд, шедший с большой скоростью — километров 40-45 влетел на 8-й путь, на котором стоял маршрут с рудой. Убито 29 красноармейцев. Ранено 29 человек. (Было) 13-15 крушений, непосредственно нами подготовленных".
Леонид Серебряков, бывший заместитель начальника Цудортранса, троцкист: "Мы поставили задачу совершенно конкретную и точную: срыв перевозок. Мы с Лившицем между собой говорили и пришли к выводу, что помимо действий организаций и в центре и на местах, которые должны внести путаницу и неразбериху в работе транспорта, надо будет также обеспечить возможность в первые дни мобилизации занять наиболее важные железнодорожные узлы". (это не было новинкой — этот прием на транспорте применяли масоны при свержении царя, Бунд против перемещений царской армии и большевики).
Яков Дробнис, бывший заместитель начальника Кемеровокомбинатстроя, троцкист: "С конца июля 1934 года на меня было возложено руководство всей вредительской и диверсионной работой по всему Кузбассу. Я прожил в Средней Азии весь 1933 год и в мае 1934 года оттуда уехал, потому что было решение троцкистского центра — перебросить меня в западную Сибирь. Так как Пятаков располагал возможностью перебросить меня по линии промышленности, эта задача разрешилась вполне легко.
Одна из вредительских задач в плане — это распыление средств по второстепенным мероприятиям. Второе — это торможение строительства. Кроме того, поставлялся такой уголь, который был технически негоден в качестве топлива, и это вело к взрывам. Много рабочих было тяжело ранено"».