Кузнецов. Опальный адмирал

— Меня все это тоже очень волнует, — заметил Басистый. — Может, вам сходить к Булганину? Ведь его подпись тоже стоит под документом.

— А что, ты прав, завтра же пойду к нему, — решил Кузнецов.

Но утром следующего дня Булганин сам пригласил его к себе, как он выразился, «на доверительный разговор».

— Я о маршале Жукове, своем первом заместителе. Как вы смотрите, если мы назначим его министром обороны? Дело в том, что Никита Сергеевич предложил мне пост Председателя Совета Министров…

— Поздравляю вас, Николай Александрович! — улыбнулся Кузнецов. — Теперь о Жукове. Скажу честно, как на духу, мы, военные моряки, не претендуем на такой общевойсковой пост. Но если будет назначен Жуков, то просил бы вас по-дружески указать ему на необходимость более объективно относиться к флоту, оценивать его дела.

— Сухопутчик он до мозга костей, — угрюмо промолвил Булганин. — Море, корабли, штормы — вся эта романтика его не влечет. — Булганин встал. — Хорошо, я поговорю с ним.

1954 год был для Кузнецова «урожайным», как он сам выразился. Ему удалось многое сделать, для того чтобы страна могла в короткий срок создать основы атомного ракетного флота. Немалых усилий стоил главкому ВМФ добиться установки первого опытного образца ракетного оружия на крейсере «Адмирал Нахимов» и в береговой обороне Черноморского флота. Установка «Стрела» была испытана стрельбой и показала хорошие результаты. Ракетным оружием оснащался военный флот, и Николаю Герасимовичу было чему радоваться. Правда, кое-кто стал поговаривать о том, что теперь, когда появились ракеты, артиллерийское оружие на кораблях да и сами надводные корабли утратили свое назначение. Нашлись такие горе-реформаторы даже в высших эшелонах власти. Тот же Хрущев, не разбиравшийся в военно-морском деле, как-то заявил, что коль у нас есть ракетно-ядерное оружие, нам не нужны большие надводные корабли, назвал их «куском железа», а недостроенные на стапелях крейсера распорядился сдать на слом, что и было сделано.

Но адмирал флота Кузнецов не был бы флотоводцем, если бы пошел на поводу у недальновидных политиков, которые не могли отличить катер от эсминца, а брались судить о проблемах развития ракетно-ядерного флота. Пожалуй, самым памятным событием для Николая Герасимовича стал день, когда вместе с заместителем Председателя Совета Министров СССР, Героем Социалистического Труда Вячеславом Малышевым и заместителем министра среднего машиностроения, дважды Героем Социалистического Труда Авраамом Завенягиным он рассматривал проекты атомной подводной лодки.

— Я хотел бы, Вячеслав Михайлович, чтобы военный флот получил такой подводный атомоход, чтобы он имел не только ракетно-ядерное оружие, — сказал Кузнецов, — но и все условия для нормальной жизни экипажа.

— А вы полагаете, что я этого не хочу? — добродушно усмехнулся Малышев. — И я, и мой коллега Авраам Павлович согласны с вами. Мы обеспечим строителей всем необходимым для постройки подводного атомохода. Теперь слово за конструкторами. Я жду, что скажет о проекте лодки академик Александров. Надо сделать все, чтобы первая атомная подводная лодка была замечательным кораблем!

— Это было бы здорово! — воскликнул Кузнецов. — Ведь подводному атомоходу придется ходить по многими морям и океанам, бороздить океанские глубины… Да, коллеги, это будет совершенно новый флот, способный выполнять стратегические задачи обороны страны. В отличие от дизельных подводных лодок атомные лодки будут у себя на борту вырабатывать пресную воду и воздух, что позволит им находиться под водой столько, сколько потребуется…

— Ну, как прошла беседа «трех китов»? — спросил Исаков, когда Николай Герасимович вернулся к себе. — Наверное, спорили?

— Нет, Иван Степанович, — возразил Кузнецов. — Проект рассмотрели в деталях, все сошлись на том, что он еще далек от совершенства, Но главное — было положено начало созданию атомного подводного корабля!..

Вскоре проект первого подводного атомохода с учетом замечаний «трех китов» был готов, и его по заданию главкома ВМФ обсудили специалисты флота. Выявились серьезные недостатки. Главный научный руководитель проекта академик Александров вспоминал, что лодка по заданию должна была иметь «огромную торпеду диаметром 2 метра с мощной водородной бомбой». Когда эту лодку разработали, провели первое рассмотрение ее флотом. Пригласили Н. Г. Кузнецова. Он посмотрел и говорит: «Мне такая лодка не нужна». Именитый академик, любивший военный флот, внесший весомый вклад в создание атомных кораблей, признавался, что ему пришлось выслушать немало критических замечаний от адмирала флота Кузнецова и других флотских специалистов с целью улучшения различных узлов подводного атомохода. В проект были внесены многие изменения, пока наконец не утвердили основные элементы подводной лодки. И что же? Подводный атомоход был спроектирован и построен в сжатые сроки. Его спустили на воду в августе 1957 года, а ходовые испытания были закончены на Северном флоте в 1958 году. Таким образом, Кузнецов не только стоял у истоков создания нового ракетно-ядерного флота, но и был одним из первых, кто принял деятельное участие в строительстве первого подводного атомохода.

Но Николай Герасимович был неутомим в своих деяниях. В следующем 1955 году он поставил перед министром обороны вопрос о необходимости срочно разработать реактивное оружие дальнего действия для подводных лодок. Маршал Жуков высоко оценил это предложение главкома ВМФ и обратился с этим вопросом в ЦК КПСС. Но прежде он вызвал к себе Кузнецова и уточнил, только ли реактивное оружие дальнего действия нужно для лодок.

Кузнецов пояснил:

— Разумеется, нет, Георгий Константинович. На днях мы с Иваном Исидоровичем Носенко подготовили доклад о необходимости разработки и создания комплекса гироскопических устройств и счетно-решающих приборов для подводных лодок, которые будут вооружены ракетным оружием. Носенко заверил меня, что этот вопрос правительство решит, поэтому я не стал вас беспокоить.

— Так дело не пойдет, моряк! — решительно возразил Жуков. — Надо объединить эти две проблемы. Нельзя же по каждому вопросу обращаться в ЦК!

— Согласен, Георгий Константинович, — улыбнулся Кузнецов.

— Вот и займись подготовкой документа…

Казалось, никогда еще Кузнецов не работал так много и энергично, как в эти весенние дни. Главком, его штаб много сделали для устранения недостатков на флотах, что было оценено руководителем партии Хрущевым и министром обороны Жуковым. Свидетельство тому — присвоение Кузнецову в марте 1955 года высшего воинского звания — адмирал флота Советского Союза. Жуков от души поздравил своего коллегу.

— Рад за тебя, моряк! — Он пожал ему руку. — Все жду, когда ты пригласишь меня на какой-нибудь корабль, но, видно, не дождусь.

— Георгий Константинович, прямо сейчас приглашаю вас на Черноморский флот! Там кроме крейсеров есть эсминцы, подводные лодки. Моряки будут рады принять вас.

— Так уж и рады? — усомнился Жуков. — Ты у них в почете, а не я. — Он поджал губы. — Они ближе тебе и душой, и сердцем, а я маршал сухопутный… Ну ладно, моряк, еще раз поздравляю тебя!

— Спасибо, Георгий Константинович, спасибо, — разволновался Кузнецов.

Его поздравил и Хрущев.

— Надеюсь, что это событие приятно не только вам, Николай Герасимович, но и всем морякам военного флота, которые вас весьма почитают. Так что поздравляю вас с высоким званием!..

В голосе Хрущева не было ни иронии, ни скрытого упрека, и Кузнецов со свойственной ему педантичностью ответил:

— Заверяю вас, Никита Сергеевич, что отдам все силы и знания на благо флота!

— «Добро» — отвечу тебе по-флотски, — улыбнулся Хрущев. — Ну а если слово свое не сдержишь — спросим с тебя по всей строгости.

В последних словах Хрущева Кузнецову почудилась едва скрытая угроза, и это насторожило его. Разве редки были случаи в то время, когда человека поднимали на высоту, а потом резко бросали вниз? Не получилось бы так и с ним: присвоили высшее воинское звание, а потом… Нет, верить в это ему не хотелось.

Видимо, все то, что пережил Николай Герасимович в последнее время, отрицательно сказалось на его здоровье, и в мае у него произошел обширный инфаркт. Случилось это вскоре после того, как в беседе с ним маршал Жуков в грубоватой форме заявил: