Лайла. Сквозь галактику за счастьем

Во-вторых, те же договоренности предусматривают передачу Содружеству нескольких сходных с предоставленными им по характеристикам и структуре растений с Икелана, которые должен отобрать для нас находящийся в команде “Невуса” ученый-ксенобиолог, и которые планируется получить и привезти назад в галактику Млечного пути таким же способом, в живом и жизнеспособном состоянии, для последующего разведения и селекции.

И, в-третьих, несмотря на большой объем запасов продовольствия, рассчитанный на весь полет туда-обратно, в случае каких-то непредвиденных ситуаций и продлении сроков экспедиции, мы сможем вырастить необходимые овощи и фрукты прямо в космосе, воспользовавшись законсервированными для этих целей семенами. Конечно, экипаж сможет продержаться и на субсмесях и концентратах, но почему бы не предусмотреть безопасную для здоровья и натуральную пищевую альтернативу, не так ли?

В целом наша с де Сильвой рабочая задача была ясна и прозрачна. Лелуко Тад сообщил, что в полете “туда” мы занимаемся исключительно привычным делом фактически без какого-либо контроля со стороны других членов команды. Отчитываемся ему раз в несколько дней, технические проблемы решаем самостоятельно в рамках нашей компетенции, либо, если неполадка будет связана не с оснащением оранжерей, а с системами фрегата, через запрос в соответствующую службу "Невуса", подотчетную одному из помощников капитана.

Агроотсек корабля, находящийся на нижнем из трех его ярусов, автономен и закрыт от посторонних, а доступ туда предусмотрен только нам троим, либо кому-то еще, но исключительно по нашему предварительному запросу. И работа с оранжереями, и перевозимые в Икелан растения нам прекрасно знакомы и привычны, так что единственное, что от нас требуется - всеми силами сделать так, чтобы до конечной точки маршрута все долетело целым и невредимым.

Путь же обратно будет более сложен, и нам придется взаимодействовать с ксенобиологом, чтобы обеспечить перевозку икеланских растений и откалибровать наши оранжереи под подходящие им условия.

Но до этого еще нужно будет для начала дожить.

***

Гражданских служащих на “Невусе” набралось около тридцати. Сюда входили медики (в том числе новая любимая женщина моего покойного бывшего мужа, чтоб ее), агроинженеры, юридические консультанты, ксенопсихолог, переводчики со знанием икеланского языка (они же отвечали за нормальное функционирование наших ИПЕРов, то есть искусственных переводчиков), хозяйственники и снабженцы, специалисты по финансам и торговле, представители ряда промышленных корпораций из различных уголков нашей галактики, а также несколько ученых разных направлений.

Часть из этих разумных, как, например, мы с Талисом, были нужны в основном только во время полета, прочие - уже непосредственно в Икелане, когда будут проводиться различные переговоры и осуществляться другие задачи, в числе которых сбор любой возможной информации о наших соседях из галактики Андромеды, об их планетах и технологиях.

Остальную часть команды составляли военные, инженеры, механики и техники, подчиняющиеся капитану фрегата и его заместителям.

Особняком среди участников миссии стояли дипломаты, как непосредственные представители властей, которые летели в систему Икелан для личного обсуждения и подписания с местным Советом, или как принято называть его у икеланцев "Дайнагиатом", нескольких важных соглашений о межгалактическом сотрудничестве.

Команда "Невуса” являлась сборной, то есть среди членов экипажа присутствовали как земляне, так и граждане других открытых планет, входящих в Содружество разумных рас.

Инициатором экспедиции являлась Земля, что для меня совершенно неудивительно. Люди уже давно были самой многочисленной в галактике Млечного пути расой разумных, умудрившись за последнее тысячелетие колонизировать и заселили девять планет в нескольких космических системах, что до них не сумел сделать никто. Именно земляне когда-то инициировали создание Содружества разумных рас, фактически объединив все обитаемые планеты в одну многорасовую империю с общими законами и по праву занимая наибольшее количество кресел в высшем органе власти Содружества - Совете.

Основная подготовка к нашей экспедиции осуществлялась на первой земной колонии, Уне, где была набрана большая часть участников миссии в систему Икелан, а также сконструирован сам фрегат.

Станция “Экрана”, как крайняя относящаяся к Содружеству обитаемая точка Млечного пути, находящаяся по космическим меркам ближе всего к галактике Андромеды, и, соответственно, к Икелану, в данном случае выступала исключительно как перевалочный пункт перед большим отрезком лишенного других планет пути. Собственно, строилась станция когда-то как раз для таких случаев, а теперь, с потеплением отношений с икеланцами, вполне могла в будущем стать местом встречи представителей двух галактик друг с другом, когда гости из системы Икелан начнут более активно летать к нам для торговых и дипломатических целей.

Мне, можно сказать, повезло вступить в ряды служащих “Невуса”, так как, как я позже выяснила, изначально не планировалось, что в команду будут добавлять еще кого-то со станции - она была практически полностью укомплектована еще на первой земной колонии, откуда стартовала экспедиция.

Во время перемещения фрегата с Уны на “Экрану” список экипажа по разным причинам расширили, добавив туда ряд специалистов, которых приняли решение постараться найти уже на станции: двоих младших медиков, нескольких инженеров и механиков, а также парочку резервных пилотов боевых катеров-эсминцев, которые будут сопровождать “Невус” до самого Икелана.

Благо подобных специалистов на станции нашлось достаточно, так что команду добрали без особых проблем и сложностей.

Кстати, о младших медиках...

Бывшая любовница Адама из финального списка экипажа так и не исчезла, то есть она точно летела со мной на одном корабле, но я старалась об этом лишний просто раз не думать.

“Невус” большой, и вряд ли мы с Энрикой Болер вообще будем часто где-то пересекаться. Как я уже для себя решила, ее присутствие мне путешествие не испортит, какие бы мотивы эта женщина ни преследовала, планируя отправиться в непростое путешествие в Икелан после всех произошедших трагических событий, и, скорее всего, заранее зная, что я тоже буду здесь.

***

Также уже в полете сюда выяснилось, что одного агроинженера, то есть де Сильвы, для бесперебойной работы оранжерей, имевшихся на “Невусе”, все же недостаточно, так как по дополнительному запросу Икелана в перечень перевозимых туда растений добавилось еще несколько пунктов.

Поэтому командование фрегата послало соответствующий запрос властям станции, и выбор координирующего работу агрокомплексов ведомства “Экраны” каким-то невероятным образом пал на меня. Точнее, я была одной из нескольких подтвержденных со стороны господина Лелуко Тада кандидатур и первая, кто вызвался подписать предложенный контракт со всеми его условиями, не испугавшись предстоящих рисков и возможных опасностей.

– Вы внесете разнообразие в наш коллектив, Лайла. Разрешите так вас называть?
– заглядывая мне в глаза, проговорил по дороге на “Невус” де Сильва, заставляя меня невольно поморщиться.
– Я рад, что вы не испугались тягот пути и станете моей коллегой, хотя, честно признаться, я крайне удивился, что именно единственная из всех предложенных станцией кандидатов женщина-агроинженер первой вызвалась участвовать в экспедиции, не дав другим и шанса. Это очень смело с вашей стороны.

Да, соотношение женщин и мужчин на “Невусе” оказалось со значительным перевесом последних. Из семидесяти разумных, составлявших команду, представительниц прекрасного пола насчитывалось в экипаже только восемнадцать, включая меня и Энрику Болер.