Лидерство Мацуситы. Уроки выдающегося предпринимателя XX века

В первое десятилетие после свадьбы Мумено, вероятно, играла важную роль в его жизни. Она родила ему двух детей. Она всегда была рядом. Ее ум и сильный характер были одним из активов предприятия. Впоследствии ее роль как центральной фигуры в жизни Мацуситы все больше сходила на нет.

В конце 1930-х гг. центральную роль в ней играла компания, которая по любым стандартам была чрезвычайно успешной. Число занятых превысило 6500 человек³⁴. Компания продавала сотни продуктов миллионам потребителей, и делала это с весьма солидной прибылью.

Второе по важности место в его жизни занимала его дочь Сатико. Благодаря ее помолвке это десятилетие закончилось для него на радостной ноте. Ее будущим мужем был Масахару Хирата, член известного в Японии семейства и выпускник юридического факультета Токийского императорского университета (теперь — Токийский университет). Отец Масахару носил дворянский титул, соответствующий европейскому титулу графа. Свадьба состоялась в апреле 1940 г. Приемы были организованы и в Токио, и в Осаке. Мацусита стал счастливым тестем³⁵.

Масахару работал в банке Mitsui Bank. В мае 1940 г. он ушел из банка и поступил в MEI, что не было необычным поступком в Японии [38] . Также в соответствии с японской традицией, поскольку Масахару не был старшим сыном в семье Хирата, а К. М. не имел сыновей, молодой зять взял фамилию Мацусита³⁷.

К. М. должен был быть доволен тем, как многого он достиг за двадцать лет. Он не только восстановил семейную честь, но и значительно превзошел прежний уровень семьи Мацусита и в экономическом, и в социальном отношении. Его богатство показалось бы фантастическим его отцу или деду. Его новое общественное положение, которого он достиг, породнившись с известным семейством, сыгравшим заметную роль в японской истории, было таким, о каком его предки не могли и мечтать. У него была дочь, удачно вышедшая замуж, перспектива иметь внуков и даже некоторым образом сын, способный заменить его в руководстве созданной им фирмы.

38

Морикава Хидемаса отмечает, что такие компании, как «Morimura, Okura, Fujita' Yasuda, Asano, Furikawa, Mitsubishi… превращали в топ-менеджеров выпуск ников университетов… выдавая за них дочерей основателей»³⁶.

Его жизнь могла показаться сказкой, ставшей явью. На самом деле она была скорее похожа на «американские горки», в которых вагончик, достигнув вершины, замирает перед стремительным спуском.

10. ВТОРАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА

В то время, когда Мацусита появился на свет, большую роль в Азии играли западные державы, и в последующую четверть века их присутствие там не ослабевало. В начале 1930-х годов Индия, Малайзия, Австралия и часть Китая находились под британским влиянием. Во Вьетнаме, Камбодже и Лаосе доминировала Франция. Соединенные Штаты контролировали Филиппины. Весь крайний север был частью простиравшегося на запад Советского Союза. Таким образом, под контролем национальных государств находилось значительно меньше половины всей территории континента.

В Японии на протяжении десятилетий формировалась убежденность в необходимости положить конец колонизации Азии Западом. После Первой мировой войны это мнение получило поддержку широких кругов общества, имевших, однако, различную мотивацию и предлагавших различные методы. К началу 1930-х годов ядро антиколониальной коалиции составляли армия и флот, естественным инструментом которых является война¹.

На протяжении 1930-х годов милитаристские круги становились все более влиятельной силой в японской политике, и в конце концов Япония перешла к открытой агрессии против соседних стран. В 1931 г. японская армия вторглась в Манчжурию и оккупировала несмотря на протесты США. В 1937 г. началась война с Китаем, июле того же года японская армия заняла Пекин. В самой Японии с 1937 по 1941 г. сменилось семь кабинетов министров, в которых все большую роль играли милитаристы. Внешняя экспансия продолжалась без формального объявления войны. Япония захватила большую часть Китая и в конце 1940 г. двинулась в Индокитай².

Вооруженный конфликт с Соединенными Штатами начался 7 декабря 1941 г. неожиданной атакой на Перл-Харбор. Некоторое время японцам удавалось одерживать победы. 15 февраля 1942 г. они изгнали британцев с Сингапура, 9 апреля разгромили силы США на филиппинском полуострове Батаан, 6 мая захватили в плен американские и филиппинские части, размещавшиеся на острове Коррегидор в Манильском заливе³.

Мощный натиск японской армии был остановлен в июне 1942 г., когда японский флот потерпел поражение при островах Мидуэй. После этого сражения успех перешел на сторону США. Последним ударом для Японии стали атомные бомбы, сброшенные 6 августа 1945 г. на Хиросиму и 9 августа — на Нагасаки Военные действия закончились, оставив экономику Японии в состоянии хаоса⁴.

К моменту окончания войны Matsushita Electric отметила 28-ю годовщину своего существования. На протяжении четырех десятков лет ее основатель Коносуке Мацусита прилагал все усилия к тому, чтобы выбраться из пучины экономической катастрофы, в которую был ввергнут семейной трагедией. В возрасте пятидесяти лет, в тот период жизни, когда люди обычно пользуются плодами достигнутых успехов, он оказался в разорившейся корпорации в разрушенной стране.

Официальным моментом перехода японской экономики на военные рельсы считается принятие в 1938 г. закона о всеобщей национальной мобилизации. В марте 1939 г. был установлен предел численности занятых для всех отраслей, не связанных с военным производством. В октябре был введен контроль над ценами. В этот период все большее число компаний начали производство продукции для армии и флота.

Ведущими производителями военной продукции были дзайбацу — гигантские конгломераты, имевшие тесные связи с правительством и военными кругами и господствовавшие во многих отраслях [39] . Крупнейшими из них были Mitsui, Mitsubishi, Sumitomo и Yasuda, За ними следовали Furukawa, Okura, Asano, а также более новые объединения, в частности Nissan и Nakajima.

Еще в 1938 г. Matsushita Electric производила лишь несколько наименований изделий военного назначения. Но по мере расширения военных действий MEI и сотни других компаний все более превращались в инструмент политики, действуя в интересах армии, флота и авиации. Honda получила заказ на поставку оборудования для флота и Nakajima Aircraft Company. Она также сконструировала станки для производства воздушных винтов для боевых самолетов⁶. MEI помимо электротехнических товаров поставляла вооруженным силам штыки, деревянные воздушные винты и деревянные суда, самолеты. Чтобы высвободить ресурсы для обслуживания военных заказов, фирма должна была прекратить производство комнатных обогревателей и вентиляторов, сократить выпуск радиоприемников, батарей и электроламп для гражданских целей⁷.

39

В 1937 г. тройка крупнейших японских многоотраслевых концернов контролировала производство: 91,1 % нефти, 97,8 % железа, 91,8 % алюминия, 67,5 % морских судов, 100 % автомобилей, 100 % подшипников, 60,7 % серной кислоты, 100 % листового стекла, 83,1 % бумаги, 71,7 % муки, 99,4 % химических смол и 77,7 % целлулоида⁵.

Отчаянные попытки переломить характер военных действий привели в апреле

1943 г. к созданию дочерней судостроительной компании Matsushita Shipbuilding Ltd. с капиталом в 10 млн. иен. Сам К. М. неоднократно подчеркивал, что фирма не имела опыта в этой области. «До того времени мы не располагали производством, связанным с судостроением. У нас не было ни земли, ни рабочих, ни технологии, ни капитала, необходимых для такого предприятия. То, что от нас требовалось, казалось настоящим волшебством — сделать деревянные суда уквально из ничего»⁸.

Тосио Иуэ был назначен президентом судостроительного филиала, К. М. стал председателем совета директоров. Они организовали заводы Сакаи (префектура Осака) и Носиро (префектура Акита)⁹. Им причлось столкнуться со множеством проблем: подъездные пути к заводам отсутствовали, воду приходилось привозить. Рабочих было мало, и они не имели никакого понятия о судостроении. Сложно было найти оборудование¹⁰.

Первое судно было спущено на воду 18 декабря 1943 г. Полученный опыт и работа от зари до зари без выходных позволили увеличить выпуск: теперь каждые шесть дней со стапелей Matsushita Shipbuilding сходил новый корабль. В то время такие темпы производства были большим достижением¹¹.

Выпуск деревянных самолетов был еще более странным предприятием. Мацусита взял банковскую ссуду в 30 млн. иен и купил 400 тыс. кв. м емли в Суминодо, префектура Осака. Рабочие завода сумели собрать всего три самолета, но и это было удивительно при полном отсутствии у них соответствующего опыта¹².

За время войны компания выросла и изменилась. Дивизиональная форма организации позволяла уделять особое внимание отдельным заводам и производствам¹³. Расширение в значительной части происходило за пределами Японии, чему способствовали одерживаемые военные победы. В 1941 г. было начато производство ламп и батарей в Сеуле, в 1942 г. созданы торговая компания в Пекине, радиокомпании в Сеуле и на Тайване, компания по производству сухих батарей в Джакарте. В 1943 г., одновременно с началом производства самолетов, был создан ламповый завод в Маниле, куплена деревообрабатывающая компания и организована лаборатория промышленных исследований. В 1944 г. были построены дополнительные заводы в Сета, Сидзо, Имаити и Ходзо¹⁴.