Маг крови

– Это генератор электричества на бензине и мне такая вещь очень-очень пригодится. Топлива, конечно, много будет уходить, но если не включать часто или найти бесконечный источник бензина, то заправка совсем не проблема будет.

– А-а, ясно, - протянула она, но судя по взгляду, никакого понимания ситуации у неё не случилось. Да и ладно, через месяц или даже раньше она сама станет мечтать о такой находке.

Возле кафе я задержался почти на два часа. Сначала упихивал дверь в салон, потом искал решение, как прикрепить прицеп к машине. К бамперу - слишком слабо, а фаркопа там не было, хотя отверстия под болты к нему на задней части рамы "буханки" имелись. В результате УАЗ заимел дырку в полу в задней части, согнутые снизу задние двери и кусок арматуры, закрученной вокруг рамы через пол, который намертво связал машину и прицеп. Намертво - да, и быстро отделаться от него теперь никак не выйдет, если того потребует ситуация. Бензогенератор закрепил с помощью троса в салоне, чтобы он не переломал ноги девчонкам, когда будем прыгать на кочках в полях и лесах.

Кроме, нескольких пачек муки, сахара, соли со специями, консервов и рыбы в вакуумной упаковке я взял три варочные индукционные панели. Очень хотелось прихватить столик, несколько стульев, особенно шикарное кожаное кресло, которое нашлось в небольшом кабинете, но места для всего этого не было. Остальные трофеи не внушали: несколько мотков провода, сорванного со стены, розетки, выключатели, два квадратных светильника, десяток коротких ламп-трубок к ним, три настольных лампы и пять энергосберегающих ламп к ним, кое-какая посуда. Надеюсь, что хоть часть добра смогу довезти до посёлка и не расколотить. Неизвестно, когда я смогу выбраться из посёлка, а проводка и лампы помогут мне с освещением своего нового жилья.

Големов я положил в прицел. Именно так - положил. Они расположились на спине плечом к плечу, сильно согнув ноги в коленях и намертво ухватившись за края бортов. Дополнительно я пропустил широкий буксировочный трос, отыскавшийся в "тойоте", у них через грудь.

Бросивпоследний раз взгляд на далёкий город, который так и манил своими сокровищами, я направил машину назад, в посёлок.

Возвращатьсяя решил с большим крюком, минуя все леса и рощи и двигаясь только по равнине. И максимальный путь проделать по асфальту, чтобы привыкнуть к прицепу, который болтался сзади и чувствительно влиял на управляемость.

Трасса через сорок километров закончилась и пришлось покрепче сжать зубы и почаще обращать внимания на големов, чтобы вовремя заметить, если они вылетят из прицепа.

Все пятнадцать девчонок кое-как влезли в уазик. Трое - две моих знакомых и их подружка, представившаяся Анной, заняли переднее сиденье. И двенадцать расположились в салоне. Хорошо, что пассажирки мне достались молодые, спортивные и без багажа, так что, места хватило всем: им и моим трофеям.

Примерно через час поездки среди травы, метёлки которой доставали до лобового стекла, из-за спины что-то закричали.

– Что?!
– рявкнул я, потом покосился на соседок справа.
– О чём они, что случилось?

– Машину проехали только что. Слева стояла в траве, - ответила мне Света.

Я быстро затормозил и когда рокот мотора и грохот бьющей по кузову травы стихли, обернулся назад:

– Что там машина? Далеко? Кто увидел?

Сам я сосредоточился на дороге, и крутить головой по сторонам возможности не было. Кто хоть раз ездил по целине, полной кочек и нор, тот сможет меня понять.

– Я, - одна из девушек, жгучая брюнетка, подняла совсем по-школьному руку.
– Вдалеке стояла, я только белую кабину увидела.

– Понятно, Сидите тут и не высовывайтесь, - приказал я.

Выйдя из машины, я подозвал к себе Чаппи и с его помощью забрался на крышу, и уже откуда осмотрелся.

Машину - китайский грузовичок-тонар, я увидел сразу, своей белой будкой, которую, видимо, и приняла за кабину девушка, он чётко выделялся в траве. Но кроме машины я увидел километрах в шести небольшой город или что-то похожее на огромный завод: стены и цеха из бетонных блоков и плит, круглые трубы из кирпича с обвалившимися макушками и так далее. Но стоило приглядеться получше, подольше и...

Я присел и хлопнул ладонью по крыше несколько раз, привлекая внимание:

– Кто у вас там самый глазастый? Поднимись ко мне.

Через минуту рядом со мной встала на крышу симпатичная (хотя, они тут все симпатичные) девушка с короткой блондинистой стрижкой.

– Привет ещё раз, - улыбнулся я ей, - как зовут?

– Жанна.

– А я Витя. Жанн, посмотри туда, пожалуйста, что видишь?

Девушка повернулась в сторону далёкого странного города, приложила ладошку к глазам и через секунд пятнадцать с сомнением произнесла:

– Город, только странный какой-то. Может...похож на средневековый или арабский даже. Витя, я не знаю, первый раз такое вижу.

– Понятно, я тоже такой город впервые вижу, значит, мои глаза не обманывают. Ладно, спускаемся обратно и едем дальше.

– А машина?
– напомнила она мне.

– Машина? Ах, эта, - я покосился на грузовик, внутри себя борясь с осторожностью и жадностью. С одной стороны, мало ли что с ней приключилось или кто там сидит в засаде, с другой я практически скатался в ноль. Имеющихся продуктов мне едва ли хватит даже на неделю, а ведь придётся делиться с пассажирками.

– Вдруг, она на ходу?
– продолжила соблазнять меня блонди.

– Даже если на ходу, далеко она не уедет по полю. Там дальше такие буераки пойдут, что часто придётся выходить наружу, чтобы облегчить буханку.

– Но...

– Хорошо, скатаемся, самому стало интересно, - я всё-таки решил поддаться искушению.

Перед тем, как ехать к чужой машине, я отправил к ней Чаппи, как самого быстроногого из пары големов и когда он не нашёл опасности, покатил следом.

Осмотр грузовика показал, что водитель сам его оставил, причём по вполне банальной причине - закончился бензин. Запас топлива у меня имелся небольшой - канистра. Всего две с половиной двадцати литровых канистры нашёл в кафе, видимо, топливо к генератору, и полторы из них влил в УАЗ. А в автобусе была солярка, к сожалению. Я и её налил в две опустевшие канистры и одну бутыль для кулера, но в грузовичок требовался бензин, к моему огромному огорчению.

Потом открыл двери в тонаре и застонал от обиды.

– Витя, что с тобой?
– встревожилась Маша.

– Да так, - передёрнул я плечами, - обидно.

– А?
– не поняла меня девушка.

– Обидно всё это бросать.

В будке машины лежали двадцать коробок с тушёнкой. Двадцать коробок, в каждой по двадцать четыре банки тушёного мяса марки "СССР*", которая в магазинах стоила свыше двухсот рублей благодаря своему качеству.

Я забрался внутрь, приподнял одну коробку и мысленно выругался: тяжело. Картонная коробка с консервами весила не меньше пятнадцати килограмм, всего тут около трёх центнеров высококачественно и неимоверно бартерного товара. Пусть в посёлке у каждого третьего водятся куры с утками, а каждый седьмой держит поросят и коз, но от мясных консервов никто не откажется. Эта вещь не просит ухода и может хранится пару лет. В условиях нового мира - настоящий золотой клад.

Подсчитаем-ка. "Буханка" по слухам может тащить около тонны без особых проблем, если дорога хорошая (а у меня она жуть насколько плохая). Я с девчонками, среди которых нет тяжеловесов, и каждая весит не более пятидесяти килограмм, а то и едва до пятидесяти дотягивает, килограмм восемьсот с копейками в общей сумме на себя берём. Плюс генератор, который сотню точно весит (и это я ещё дверь не стал брать, которая столько же весила). Плюс, прицеп с големами, который машине приходится тащить. Итог: УАЗ нагружен на грани, уже полсотни килограмм будет рискованной добавкой. Но как же тяжело оставлять такую гору добра!