На берегах реки Ждановки
Шрифт:
Канатная фабрика И. Гота. Фото начала XX века
Пожаров, часто случавшихся в деревянных корпусах, не удалось избежать и в каменных. Значительный ущерб товариществу принес пожар 1900 года, полностью уничтоживший один из корпусов и повредивший другие. Бюро Карла Буллы оставило множество фотографий пепелища. Вообще пожары – основной бич канатного производства того времени, поэтому сплошные кирпичные перегородки между помещениями – характерная конструктивная особенность амбара фабрики, построенного по проекту Р.Б. Бернгарда. Это здание в глубине территории с покосившимся навесом ныне выглядит очень живописно, как впрочем, и длинное приземистое здание канатного корпуса. Канатный корпус кажется более древним,
Особняк И. Гота. Фото 2011 года
А по адресу Петровский пр., 20/2, из-за ограды высокомерно взирает на проезжающих и проходящих мимо вросший в землю особняк хозяина канатной фабрики. Он производит впечатление недавно покинутой барской усадьбы. Вероятно, архитектор Александр Риттер, строивший в 1882–1883 годах этот дом, ориентировался на преобладающий дачный характер Петровского острова, а потому получилась скорее дача, нежели дом. Снизу кирпичный, а сверху (выше первого этажа) деревянный, но везде следы благородства: мраморные лестницы, изысканная лепнина на потолке, герб над дверями… На старых фотографиях видна огромная клумба в центре двора, аккуратные заборчики. Рядом существовал сад. Судя по сохранившимся документам, проект Риттера реализован был не сразу. Существуют чертежи дома от 10 января 1882 года и существуют чертежи 1883 года с несколько измененным фасадом. Вносились ли изменения в процессе строительства или же первый проект был Готом забракован, неизвестно.
Проходная фабрики «Канат». Фото 1970-х годов
Также интересно, что предыдущие дома владельцев фабрики стояли фактически на тех же местах, что и сохранившийся до наших дней особняк. Были они сравнительно небольшими по размерам. В ЦГИА имеются чертежи одноэтажного деревянного дома, построенного в 1850 году по проекту архитектора Шумахера; как и последний особняк, он стоял на высоком каменном цоколе, что, по всей видимости, служило некоторой гарантией от часто случавшихся здесь наводнений. По плану 1867 года, выполненному архитектором Бернгардом, двор следующего наследника из рода Готов – Василия – занимал то же пространство, что и современный, только на месте окружающих ныне особняк Гота многоэтажных домов существовали деревянные службы и сад. Вообще дома владельцев фабрики отличались относительной скромностью, если учитывать размах производства и масштаб капиталов.
В начале ХХ века на берегу Малой Невы хозяевами канатной фабрикой был построен рабочий городок. Он до сих пор сохранился почти в первозданном виде. Напротив Серного острова стоят дома разного калибра – трех-, четырехэтажные кирпичные и одноэтажные мазанковые. Кирпичные возвели в 1910-х годах, первоначально они были двухэтажными, затем в советское время к ним пристроили еще этажи. Если приглядеться, то можно, например, заметить, что в доме по Петровскому, 20/8, кирпич в пристроенных этажах другого цвета.
Территория фабрики «Канат». Фото 2011 года
В советское время в особняке Гота и зданиях на берегу Малой Невы было общежитие, а к зданию самого «Каната» – так стала именоваться фабрика – пристроили массивную проходную, которая не испортила вида Петровского проспекта. На проходной во время праздников вывешивался огромный портрет В.И. Ленина. Предприятие в советские времена процветало, чего не скажешь о нынешнем дне. Финансово оно, может быть, и не в плохом состоянии – продукция по-прежнему востребована, однако отсутствие должных инвестиций в инфраструктуру приводит к деградации территории. Сейчас она принадлежит двум разным собственникам: ОАО «Канат» и «Росимуществу». Корпуса, принадлежащие «Росимуществу» фактически не используются, а принадлежащие «Канату», наоборот, активно эксплуатируются, в том числе сдаются в аренду. Часть зданий запущена и требует капитального ремонта.
Мода на «Баварское»
Недалеко от «Каната» на берегу Ждановки (современный адрес Петровский пр., 9) в середине XIX века российско-баварским
акционерным пивоваренным обществом «Бавария» был основан пивоваренный завод. Даже по названию ясно, что за эталон качества было признано немецкое пиво. И действительно, судя по отзывам на «Баварии» производилось пиво не хуже немецкого, поскольку оборудование везли из Германии, там же нанимали пивоваров. Управляющим значился «баварский подданный» В начале 1900-х годов, на которые приходится пик производственной активности «Баварии», эту должность занимал Франц фон Флекингер.На канатной фабрике – управляющий британский подданный, на «Баварии» – немецкий; в какой-то степени это проясняет, почему на российских заводах был европейский порядок. Если мы взглянем на руководящий состав других крупных петербургских предприятий конца XIX века, картина будет аналогичной. Впрочем, и капитал, лежавший в основе крупных предприятий, тогда тоже часто был не российский.
А начиналась история пивоварения на Петровском острове с трактира на месте нынешней «Баварии». Он появился еще в конце XVIII века. Затем вместо трактира был ресторан. Неподалеку существовали сад, пристань… Владельцем участка в середине XIX века перед тем, как его приобрело вновь созданное российско-баварское акционерное общество, значился потомственный почетный гражданин Блюмберг. Судя по плану 1864 года, составленному архитектором Федором Нагелем, на участке уже имелось свыше десяти строений разного назначения, в их числе очень красивое двухэтажное деревянное здание «воксала». Напомним, что вокзал в XIX веке – это парк и увеселительное заведение. Название пошло от одноименного пригорода Лондона. Собственно увеселительное место и было некогда на месте нынешней «Баварии».
Пивная завода «Бавария». Фото 1890-х годов
Перестройку участка по поручению правления общества «Бавария» начинает в 1864 году архитектор Федор Нагель. Первым делом на территории строятся крупные каменные ледники-холодильники, затем склады готовой продукции. Среди ввезенного из Германии оборудования – два паровых котла высокого давления.
Здание солодовни. Фото 2011 года
С 1865 года завод уже дает продукцию, в 1869 году на территории возводится красивое двухэтажное здание заводоуправления по проекту Нагеля, сохранившееся до нынешнего времени.
Дело двигалось, пиво завоевывало рынок, да так, что увеселительный сад «Баварии» к 1880-м годам имел театр, оркестровые площадки, ресторан и пивной бар. Но пик выпуска продукции пришелся на 1914 год – свыше 3 миллионов ведер пива и портера. Моду на «баварское пиво» задавали многочисленные выходцы из Германии, работавшие тогда в Петербурге, по некоторым сведениям, их число достигало ста тысяч человек. Доход обществу приносили и многочисленные пивные лавки «Бавария», открывавшиеся как в Петербурге, так и в других городах России.
За свою дореволюционную историю «Бавария» знала несколько реконструкций, во время последней в 1911–1912 годах архитектором Львом Серком возведено шестиэтажное здание солодовни, являющееся ныне памятником промышленной архитектуры. Интересно, что Л. Серку во время работы над этим монументальным промышленным сооружением не исполнилось еще и тридцати лет. Впоследствии архитектор продолжал специализироваться на зданиях промышленного назначения, а его первое творение – здание солодовни – ныне взирает пустыми проемами вместо окон на проплывающие по Ждановке катера…
Территория ОАО «Бавария». Фото 2011 года
Качество пива на заводе безнадежно понизилось в советские времена, когда «Бавария» превратилась в «Красную Баварию», а основной маркой пива стало «Жигулевское». Более интересным сортом считалось «Мартовское».
В постсоветское время слово «Красная» вновь выпало из названия «Баварии», однако на предреволюционные уровни завод так и не вышел. Испытывая конкуренцию со стороны вновь открывшихся российских заводов, «Бавария» не могла уже похвастаться выдающейся продукцией, а вскоре вообще прекратила выпуск пива. На мой вопрос, выпускает ли «Бавария» пиво сейчас, один из сотрудников предприятия ответил: «Не на чем, все оборудование приведено в негодность или утрачено. Живем теперь только от арендаторов…».