Нам бы день продержаться. Дилогия

– Тащ лейтенант - шлейф!

– Тащ лейтенант - шлейф!
– да, маленький, извилистый и пыльный он поднимался снизу и почти тут же разрушался морским ветерком. Столб мелкой взвеси, выбитой из почвы просёлка колёсами, дымился над дорогой, по которой мы приехали из Туапсе.

– Сколько до него? Мамедов?
– солдат прищурился, приложился к прицелу пулемёта. Померял пеньком мушки отдельно стоящее деревце возле клубящегося хвоста чьего-то транспортного средства.

– Километра два с гаком! Тащ лейтенант, как наш дядя Федя говорит!
– ответил ефрейтор и озабоченно прищурился. Да я и сам уже посчитал по рискам на бинокле. Тот, кто ехал видимо остановился. Появившийся шлейф осел и развеялся в жарком мареве дня.

– Первый - Змею! Приём!
– понеслись бы наши позывные в радиоэфире.

– Змей - Первому! Приём!
– ответил бы мне Змей. И трендец всей нашей маскировке. Поэтому делать я решил по-другому.

– Мамедов, зеркальце доставай! И флажки!
– штучки сами по себе маленькие, но очень полезные, особенно если бриться или на параде идти с шариками, друзьями и родственниками. Но у нас не парад. У нас гости. На каменную глыбу, на которой стоит маяк, наплывает тень облачка. До нас же с Мамедовым эта тень ещё не добралась, зато на потемневшей поверхности скалы виден солнечный зайчик, который я пускаю зеркальцем и ослепляю наблюдателя. Мамед по моей команде начинает повторять флажками одну и ту же фразу 'Вижу противника. Восток'. Пулемётчика не видно со стороны, откуда крался источник шлейфа. Зато он прекрасно различим в бинокль с Наблюдательного Пункта у маяка.

– Ну и кто это может быть?
– вопрос был адресован представителю ФСБ края. Он нас сопровождает от самого Туапсе. Правда, толку с него сейчас никакого. Связь с управлением прекратили, как только двинули с шоссе по просёлку. Светиться не хотелось. И лишние глаза привлекать к своим надобностям тем более. Сюда ехали в вечерних сумерках. Включили светомаскировку. До брошенного маяка добрались в сгущающейся темноте. То, что те, кто напылил вдоль берега, это люди которые принадлежат к ФСБ и страхуют майора-оперативника, как-то не очень верилось. Он и так крутился между командирами и совал свой нос во все интересные места. Ему ничего не запрещали, тем более что планировалось передать морской схрон под опеку местных спецслужб или пограничников.

– Это не наши. Может рыбаки или копатели местные? Пацаны катаются? Тут катакомбы малые есть недалеко. Но не здесь же, - размышлял вслух опер.

– Рыбаки в полдень? Пацаны катаются так далеко от дома? Катакомбы в июне? Огороды кто поливать будет? В такую-то жару? До ближайшего населённого пункта - километров пятьдесят. Источника воды нигде нет и в помине. Не зря ж мы цистерну с собой припёрли. Мля. Придётся посылать разведдозор пешком. Иначе гудеть будем и столб пыли поднимем до небес. Если эти - на колёсах, то мы их всё равно не догоним. До минного поля они не дошли. Скорее всего, нас определили как-то, и смылились за подкреплением. Это худший вариант.

Внутри маяка находился скрытый от посторонних глаз телефон. Как только в каменном доке запустили дизель, чтоб включить свет и поставить на зарядку аккумуляторные батарею, то заработал и малый коммутатор секретного эллинга. Змей крутанул ручку ТАИшки и поднял трубку. На другом конце провода отозвался Тролль голос его был уставшим и замороченным проблемами.

– Ну что там у вас?

– Похоже, что разведка чья-то пожаловала. Наблюдатели видели шлейф на расстоянии, откуда нас можно было рассмотреть в хороший бинокль.

– А может это старшие братья твои решили не бросать коллегу в беде?
– задумчиво намекнул разведчик на принадлежность Змея к ведомству-правопреемнику КГБ.

– Не похоже, майор говорит, что не его стиль. Его парни ввалились бы с вертолётами, на бронетранспортёрах и с батареей самоходок.

– Так ещё не вечер. Они разведали, где мы, теперь может и полезут?

– Надо с местными связаться, - предложил Змей, пусть подстрахуют.

– Это вряд ли получится, - сообщил собеседник.

– Почему?

– Наш схрон находится в месте сильной магнитной аномалии, которая корёжит КВ-радиоволны так, как ты мнёшь газету. Феномен открыли случайно и тут же засекретили.

– А если перебраться на сопку что в десяти километрах?

– Придётся на все двадцать пять перебираться, чтоб кто сигнал услышал - эффект купола из-за особенностей разлома коры, залегающих пород и конфигурации горных профилей.

– То то вы сюда рвались. На море то же самое?

– Ага.

– Ну и?

– Своих придержи, пусть отдыхают. Если кто придёт, то ночью будет самое то для него. Как там у вас с постами?

– С постами всё путём. Пять штук. Все парные секреты и замаскированные НП. Десять служит. Десять отдыхает. Остальные на 'ПХД' со старшиной. Днём стоят по шесть часов. Ночью будут дежурить по четыре с ПНВ, прослушкой и собакой. 'Кристалл' прихватили - натянем на восточном направлении. А у вас что?

– Так зашёл бы, поглядел, похвалил. Мы тут как негры все за вас отдуваемся. Благо не жарко.

– Ладно. Вот посты обойду. И приду в гости, - в рукотворной пещере работа кипела. К каждому технику был приставлен разведчик, который трудился как раб, на плантациях, под руководством мастера. Пока добровольные невольники снимали смазку со всех металлических частей "птички" механики занялись маслопроводами, гидравликой и электросистемами экранолёта. Летающая машинка была чуть меньше "Орлёнка", а тем более "Луня" виденного нами в Каспийске, раз шесть, а то и десять. Имела не прямые, а дельтовидные, широкие крылья. И отчетливо предназначалась не для высадки батальонов, а для ещё более быстрой доставки в заданную точку "небольшой" группы, численностью человек в двести. Но размеры поражали даже разведчиков.

– Иван Степаныч, а она полетит?
– с сомнением спросил один из разведчиков своего "надсмотрщика" на коротком перекуре.

– А чего это ты сомневаешься?

– Тяжеловата птичка для самолёта со стороны. Утюг - утюгом.

– Так это и не самолёт. Эк ты точно подметил - Утюг, - с лёгкой руки разведчика эта кличка и прицепилась к экранолёту среди не причастных к лётной работе военных.

– А кто ж тогда?

– Морское судно, по международной классификации, управляемое пилотами.

– С крыльями? Судно?

– Ну у вас же танки плавают и летают в морской пехоте.

– Хм, так тож танки!

– Так и это не корабль - катер большой. Всё пошли работать, - а работы было невпроворот. Мало было снять смазку со всех деталей содержащих и не содержащих железо, так потом ещё и отмыть их в ручную специальным раствором. Внешний корпус отдраивать было ещё не так трудно. Но всё же многочисленные, лючки, скрытые щитки, механизмы, модули подключения упрятанные в корпусе отнимали уйму времени. Техники собрали почти всех разведчиков в кучу и оставили одного из своих, чтоб присматривал за работой необученного персонала попавшего к ним под начало, а сами занялись более сложными техническими премудростями. Будить спящего "Пеликана", как звали лётчики машину, оказалось делом трудоёмким и не простым. В начале инженеры и пилоты буквально общупали каждый квадратный сантиметр машины снаружи руками, осмотрели глазами и даже использовали большие лупы. Если бы не направляющие на которых стоял экранолёт в сухом доке, то пришлось бы нырять и проверять днище с аквалангом. Но устроители схрона позаботились о том, чтобы все технические работы можно было сделать, как можно скорее и качественнее. Оборудование работало, как часы. Моторы заводились, что называется с полоборота. Аппаратура проверки, как будто только что вышла из калибровочной мастерской.