Наши дни

Таможенник выждал паузу, в которую поместились мои слова, о том, что цель у меня одна и еду я только на работу. Далее я повернулся к выключенному сегодня прожектору и стал ждать, когда меня сфотографируют. Единственно, что произошло, это в прожекторе зажглась маленькая красная лампочка на пару секунд, потом замерцала и погасла. Параллельно с этим действием, проверяющий ждал подтверждения на приборе, в который вставил мой пропуск на работу. Секунды тянулись очень долго, я начинал, что-то насвистывать и медленно барабанить пальцами по рулю. Наконец-то машинка издала какой-то непонятный звук, и таможенник вытащил из нее мой пропуск. Он сказал, что все подтвердилось, отдал мне мой пропуск, пожелал мне хорошего пути и сказал, чтобы я двигался только до работы. Остановки вне моего района для меня запрещены. Припарковать машину я могу только уже у своей работы. Если по какой-то причине произошла поломка моего автомобиля или еще что-то, то я должен оставаясь в машине вызвать полицию, позвонив 02. Ко мне в этом случае приедут и разберутся в сложившейся ситуации. Из машины я могу выйти, если только она загорится. И то, я должен буду отойти на безопасное расстояние, и ждать пока ко мне приедут, никуда не двигаясь.

Выслушав странные правила, сказанные постовой службой, двинулся тихонько за стену. Шлагбаум за мной закрылся, и к нему уже подъехала следующая машина, которую будут проверять.

Установив на радио станцию Монте-Карло и прикурив новую сигарету двинулся в путь.

От поста шла дорога, которая переходила в кольцевую автодорогу. КАД по бокам был закрыт пыле-шума поглощающими экранами. В общем, это были опять же стены. Когда едешь по кольцевой то тоже не видишь, что за ней делается. Такое ощущение, что ты в туннеле, только небо видно.

Моя работа находилась на Комендантском проспекте. Раньше он входил в Выборгский район, теперь относится к Калининскому. Мне нужно ехать по кольцевой примерно час. На часах в машине было 8-35. Значит, на работе я буду в 9-35. Как раз останется время покурить и дойти до кабинета 5216 в котором у меня будет встреча с Александром Ивановичем.

Кольцевую автодорогу можно назвать позвоночником, который соединяет все районы между собой. Нужно только ехать до нужного съезда с КАД. Въезжать в другой район гораздо проще, чем выезжать из него. На въезде нет никакого таможенного пункта, а стоят просто ворота, перед которыми находиться терминал, к которому нужно приложить пропуск на работу. Компьютер найдет в базе данные о тебе и ворота откроются. Если в базе ничего не будет, тебя естественно никто не пропустит. Все закончится, я думаю, плачевно, но о таком я не слышал.

Дорога на кольцевой отличная. Ехать одно удовольствие. Максимально допустимая скорость 100 км/ч. Превышать нельзя. Весь КАД в камерах. Уже вечером домой придет штраф в размере 10000 р.

Из-за того, что многие работают в своих районах, кольцевая была почти пуста. Вместе со мной ехало всего 7 машин. Так как времени у меня было предостаточно, то я ехал со скоростью 80 км/ч., хотя мой Патриот мог гораздо больше. Его максимум был 220 км/ч. и поверьте, он все их мог делать.

Этим утром Монте-Карло выдавало просто великолепную музыку. Рекламы почти не было. Я ехал, курил и наслаждался отличным электронным музоном. Иногда меня обгоняли иномарки, показывая свое превосходство над русским автопромом. Я только важно улыбался им вслед. Торопиться не было никакой нужды. Приехав на работу, раньше времени я бы не знал чем себя занять.

Когда я увидел указатель, на котором было написано "Съезд на комендантский проспект через 300 м", понял, что мой путь почти закончен. Съехав с КАД, я подкатил к терминалу расположенному перед высокими воротами. Достал из бордочка пропуск на работу, опустил стекло машины и потянулся к нему, чтобы приложить его. Терминал пикнул, и ворота медленно стали открываться внутрь Калиниского района. Когда путь был открыт, машина и я двинулись дальше.

Калининский район был гораздо меньше, чем Невский. Единственное его отличие это преобладание большого количества высоток домов. Первое, что сразу бросилось в глаза это большое количество строительной техники. Работы по ремонту домов, магазинов, кафетериев еще не заканчивались. Последствия творившего хауса на лицо. Некоторые постройки приходилось восстанавливать с нуля. Люди трудились не покладая рук. Мне пришлось сбавить скорость до 50 км/ч., чтобы ни на кого не наехать или не повредить свою машину. Кое-где на дорогах были большие ямы и способности моей машины преодолевать их тут и пригодились.

До работы оставалось всего два переулка, а здание, в котором я буду работать, уже было видно. Мне кажется, в этом районе оно было самое высокое, хотя весь Калининский я конечно не исследовал. Так и двигаясь на скорости 50 км/ч., добрался до парковки перед работой. Машины на ней уже стояли. Здесь тоже преобладали иномарки и понятно, на каких ездили начальники. Хорошо запарковавшись заглушил мотор и не забыл выключить фары. Достал из пачки сигарету, прикурил ее и решил еще посидеть, дослушать песню. Интересно о чем у нас будет разговор с Александром Ивановичем? Ответ я узнаю, поднявшись на 52 этаж в 5216 комнате.

Сигарету затушил уже на улице, втерев ее в асфальт около Патриота. На улице было прохладно, поэтому куртку я застегнул полностью. Подтянув джинсы немного наверх, чтобы они не висели на заднице, двинулся к входу в здание.

Поднявшись по ступенькам и взявшись рукой за холодную дверную ручку, настроил приветливую улыбку на лице. "Улыбайтесь - это всех раздражает" - говорила одна певица в какой-то песне.

Глава 5.

В здании уже находилось много народу. Рабочий день уже начался. Если честно, когда я ехал на работу, то думал, что буду первым. Я вообще не люблю опаздывать, но судя по количеству людей около проходной я опоздал. До начала моего рабочего дня оставалось 5 минут. В душе я знал, что приехал в отличное время и чувствовал себя все-равно очень пунктуальным.

Войдя внутрь я остановился и стал рассматривать внутреннее убранство помещения. Со всех сторон на меня смотрели камеры наблюдения, а вот ни один человек не обратил внимания когда я зашел внутрь. Огромные окна, похожие на витрины гипермаркетов, давали возможность поступать большому количеству света в помещение. Как я всегда страдал от нехватки солнечного света. Уходил на работу когда еще темно на улице, а возвращался домой под ночь. В помещении было очень светло и даже, я бы сказал, ярко. Лампы на потолке и светлые стены наверно даже вечером придавали большую освещенность. Как обычно, за стойкой администрации, стоял Михаил и что-то делал в компьютере. Наверное первое, что всегда здесь бросается в глаза это он, так как стоит по середине помещения и сразу перед входом/выходом. Второе, на что я тогда не обратил внимание были огромные плакаты на боковых стенах. На них были изображены улыбающиеся люди. Кто в спецодежде, кто в костюмах. Также была изображена разнообразная спецтехника, от скорой помощи, в виде микроавтобуса до вертолета. Над этими изображениями была надпись МЧС: "мы вместе сделаем мир лучше!". Да, я теперь работаю в Министерстве чрезвычайных ситуаций и это очень рад. Конечно, совсем незнаю с какими трудностями здесь столкнусь, но думаю все будет отлично. Вдоль по стенам стояли кожаные диваны и мягкие скамейки. Рядом с одним диваном стоял бойлер с водой и столик, на котором располагались кофейный аппарат, чашки, коробочка с одноразовыми пакетика чая и сахара. Видимо это было для людей, которые ожидали встречи. Перед некоторыми диванами стояли маленькие столики на которых лежали разные журналы, а также можно было поставить ноутбук для коротких переговоров. Все диваны были заняты людьми в костюмах. Шли беседы. Все что-то говорили или писали в бумаги. Раньше МЧС занималось только чрезвычайными ситуациями в стране.

Теперь в МЧС входит и пожарная служба и скорая помощь. Также Министерство имеет собственную фармацевтическую компанию и несколько лабораторий по производству всевозможных лекарственных препаратов. МЧС очень серьезная и влиятельная организация. Поэтому работа тут кипит постоянно.

Сейчас внутри меня были уже другие ощущения. Я лучше осознавал, что это моя новая работа должна стать постоянной. Надо было включать внутри себя режим ответственности и огромной внимательности и настраиваться на хорошие показатели в работе. С ощущением, что я здесь стану лучшим пилотом пошел к администратору Михаилу.

Одет он был сегодня немного по другому и предельно просто - белая рубашка с синим галстуком и черные брюки. Михаил приветливо улыбнулся и протянул мне руку для приветствия. Я постарался как можно крепче ее сжать, тем самым показать твердость и уверенность в своих намерениях.

– - -Смотрели Николай сегодня новости утром?

– - Да, полный ужас;

– - Ага, особенно про 8 линию Васьки. Эти борцы за свободу там камень на камне не оставили, дом полностью разрушен. Почему их не поймают до сих пор? Кто они такие вообще? Что они о себе думаю?