Нефтяной фронт

На нефтепромыслах трестов «Ишимбайнефть», «Туймазанефть», Краснокамска и Бугуруслана успешно применялись такие методы интенсификации добычи нефти, как солянокислотная обработка забоев и призабойной зоны скважин. На каждую тонну соляной кислоты получали прирост нефти в среднем 150 тонн, а на некоторых промыслах Бугуруслана и Ишимбая и больше. Хорошие результаты давали торпедирование скважин, термохимическая обработка забоев и другие методы интенсификации.

Благодаря быстрому и решительному внедрению новых способов эксплуатации старых скважин промыслы Ишимбая, Бугуруслана, Краснокамска и Туймазов дали стране дополнительно десятки тысяч тонн нефти, необходимые для приближения победы над фашизмом.

Все эти и другие мероприятия позволили увеличить добычу нефти в восточных районах к 1945 году по сравнению с 1940 годом в 1,5 раза, при этом их удельный вес в общесоюзной добыче нефти возрос почти в 2,4 раза.

В годы Великой Отечественной войны ЦК ВКП(б) и Советское правительство приняли срочные и эффективные меры к широкому развертыванию геолого-разведочных работ на нефть, в особенности в районах Второго Баку. Было принято специальное решение об усилении разведочных работ на нефть в восточных районах СССР.

Планом на IV квартал 1941 года для районов Второго Баку, Казахстана и Средней Азии был установлен объем буровых работ в 340 тысяч метров, из них 135 тысяч метров разведочного бурения. В сентябре 1942 года было принято постановление о всемерном форсировании увеличения добычи нефти в восточных районах и Средней Азии, которое представляло собой развернутую программу строительства нефтяной промышленности на Востоке. К концу 1942 года по сравнению с августом этого же года в восточных районах намечалось увеличить среднесуточную добычу нефти в 1,5 раза. Наркомат нефтяной промышленности СССР, Азнефтекомбинат и Грознефтекомбинат обязывались до 15 октября 1942 года отправить из Азнефти, Грознефти и Майкопнефти для работы в нефтяных районах Волги, Урала, Средней Азии и Казахстана рабочих и служащих, буровое и эксплуатационное оборудование.

В августе 1941 года в целях развития добычи нефти в восточных районах страны постановлением Государственного Комитета Обороны в город Краснокамск была переведена Экспериментальная контора турбинного бурения. Контора переехала с группой талантливых инженеров во главе с Э.И. Тагиевым со всем своим буровым оборудованием, подчиненным ей заводом им. Мясникова и опытными стендами.

В годы войны на Пермском нефтекомбинате непрерывно проводились различные эксперименты по созданию и усовершенствованию техники бурения, в которой участвовали П.П. Шумилов, P.A. Иоаннесян, Э.И. Тагиев и М.Т. Гусман.

Геофизики, геологи, работники геолого-поисковых партий не прекращали напряженной работы по выявлению новых структур в восточных районах страны. Несмотря на тяжелые условия военного времени, здесь проводились геофизические и промыслово-геофизические исследования, структурное картирование и т. д.

Геологи и геофизики отлично понимали, что непрерывно увеличивать нефтедобычу в наших основных восточных районах можно только при наличии достаточного количества разведанных нефтеносных площадей.

Как я уже отмечал, мы были вынуждены сократить в годы войны разведочное бурение, но уже со второй половины 1943 года масштабы разведочных буровых работ, особенно в восточных районах, стали увеличиваться.

В результате в 1941–1945 годах в Волго-Уральской нефтегазоносной области было выявлено 21 месторождение в палеозойских отложениях, в том числе богатейшие залежи нефти девонского возраста в Яблоновом Овраге и на Туймазинской площади, где ранее была установлена продуктивность вышележащих пород карбона.

За открытие этих нефтяных месторождений М.В. Мальцеву, М.Т. Золоеву, A.A. Трофимуку, А.И. Мустафинову, K.P. Чепикову, С.И. Кувыкину, И.С. Квиквидзе, И.С. Ткаченко, Г.М. Рыжову были присуждены Государственные премии.Всего за годы Великой Отечественной войны нашими геологами было открыто 34 новых нефтяных и газовых месторождения, в то время как за двадцать довоенных лет – 83. Эти открытия в корне изменили картину экономико-географического размещения нефтяной промышленности и в дальнейшем обусловили мощный рост добычи нефти в нашей стране.

В 1944 году на Туймазинском месторождении было возобновлено глубокое разведочное бурение, и 26 сентября 1944 года бригадой мастера Андрея Тимофеевича Трипольского, бурившей скважину № 100, с глубины 1750 метров был получен фонтан высококачественной нефти с суточным дебитом 250 тонн.

Открытие туймазинской девонской нефти позволило резко увеличить темпы добычи ее в Башкирии. Много сил и труда отдали открытию большой башкирской нефти опытные специалисты Н.И. Мешалкин, Г.П. Ованесов, Ф.С. Куликов, М.Т. Золоев, М.В. Мальцев, В.В. Ишерский, Х.П. Сыров, P.C. Билалов, А.Я. Виссарионова, Н.И. Ключников, П.И. Витучин, А.Ф. Никитин, И.П. Нифонтов, JI.A. Пелевин, В.И. Кривошеев, П.П. Галонский, В.А. Еронин, Дельмухамедов, Амиркулиев, Кашапов и многие другие.

За это открытие большая группа рабочих, инженеров и техников Башкирии была награждена орденами и медалями, а Т.М. Золоев, И.С. Квиквидзе, С.И. Кувыкин, М.В. Мальцев, А.И. Мустафинов, Г.М. Рыжов, И.С. Ткаченко, A.A. Трофимук, K.P. Чепиков – получили звания лауреатов Государственной премии СССР.

Эпохальным, не боюсь преувеличить, было это открытие девонской нефти! Значение его невозможно переоценить и в политическом смысле – шла война, и удовлетворение потребностей в горючем фронта и тыла было первостепенной задачей.

Вот как об этом вспоминает сейчас A.A. Трофимук, ставший тогда, в свои 33 года, Героем Социалистического Труда: «Пройти тернистый путь через ступени неудач и добиться успеха – это величайшая радость. И я искренне горжусь тем, что являюсь одним из тех, кто обосновал наличие самого мощного нефтяного горизонта в Урало-Поволжье. Мы открыли в 1944 году месторождение в девонских слоях. Успех наш был подчеркнут фонтаном, который извергал 250 тонн нефти в сутки. И мы стояли, мазали себе лица и смеялись, и даже прыгали. Потому что нет для геолога-нефтяника большей радости, чем увидеть фонтанирующую нефть. Она шла из девонских отложений с глубины 1640 метров… Тогда ведь было трудно бурить.

И не только потому, что техника не позволяла, а просто некоторые товарищи останавливали бурение, говоря: «Зачем нам неведомая нефть девона, неизвестно: будет она или нет, когда мы можем из пласта, который уже прошли этой скважиной, получить новых 10–12 тонн нефти в сутки». Но мы верили, что глубже есть большая нефть, и оказались правы».

В начале освоения Туймазинского месторождения была предложена новая система разработки залежей с целью повышения добычи нефти.

Положенная в основу генеральной схемы, она была создана Востокнефтепроектом и проектно-конструкторским бюро Московского института имени И.М. Губкина. Впервые в мировой практике и теории был составлен научно обоснованный план разработки – разбуривание залежей и их эксплуатация были поставлены в зависимость от заранее запроектированного процесса законтурного заводнения.

Предлагалось разрабатывать месторождения по разреженной сетке, при которой на каждую скважину приходилось по 20–32 гектара площади. Впервые в Советском Союзе было решено применить законтурное и внутриконтурное заводнение месторождения.

С Туймазинского месторождения началась большая нефть Волго-Урала. В Башкирии в 1949 году был получен фонтан нефти в скважине Серафимовской площади из песчаников этого же возраста.

И в дальнейшем решающую роль в достижении высоких темпов роста добычи нефти сыграло широкое и смелое использование новейших научных достижений и передового опыта. Вводившиеся в разработку в последующие годы Серафимовское, Леонидовское, Константиновское, Шкаповское нефтяные месторождения разбуривались по относительно редкой сетке с применением метода заводнения для поддержания пластового давления. Использование в широких промышленных масштабах искусственного поддержания пластового давления показало ее высокую эффективность. Применение новой технологии позволило сохранить на продолжительный период фонтанирование скважин с высоким дебитом нефти, повысить коэффициент извлечения балансовых запасов нефти, значительно сократить сроки разработки месторождений.

В октябре 1942 года в Московском нефтяном институте им. И.М. Губкина организуется Бюро разработки нефтяных месторождений.

Практическая деятельность бюро состояла в составлении по заказу промышленных предприятий проектов повторной разработки после Великой Отечественной войны ряда месторождений Краснодарского края. Но наиболее эффективные результаты были получены на Туймазинском месторождении, где была применена новая система разработки с применением законтурного заводнения.

Дальнейшее развитие теории и практики эксплуатации нефтяных месторождений тесно связано с разработкой запасов Ромашкинского месторождения.

Огромные размеры этого месторождения не позволяли применить на нем уже освоенную систему законтурного заводнения. При выборе рационального варианта разработки месторождения было исследовано большое количество рядов нагнетательных скважин, разрезающих залежь на отдельные самостоятельные площади.

В результате применен был научно обоснованный метод размещения скважин и определения уровня добычи нефти с каждой площади. Это в свою очередь позволило распределить заданную добычу нефти между отдельными площадями так, что себестоимость ее добычи и капитальные вложения по всему месторождению получились наименьшими.

Новым для нефтедобывающей промышленности было выделение при проектировании специального фонда резервуарных эксплуатационных и нагнетательных скважин, который должен расходоваться в последующие этапы разработки.

Таким образом, была создана принципиально новая система разработки – система внутриконтурного заводнения с «разрезанием» залежи на отдельные площади, одновременно обеспечивающая как высокую текущую добычу нефти, так и высокое общее извлечение нефти из недр при сильном сокращении сроков разработки и снижении капиталовложений и себестоимости нефти.

Наряду с обоснованием новых систем внутриконтурного заводнения осуществлялись дальнейшее совершенствование системы законтурного заводнения и широкое внедрение ее на месторождениях Советского Союза.

Система законтурного заводнения была применена на таких нефтяных месторождениях, как Мухановское (Куйбышевская область), Нефтяные Камни (Азербайджанская ССР), Западный Кум-Даг (Туркменская ССР), Каменноложское (Пермская область), и многих других.

Хочется хотя бы вкратце остановиться на некоторых трудностях, которых было достаточно на пути освоения и внедрения этого передового метода.

В период разведки и освоения Туймазинского месторождения я возглавлял нефтяную отрасль страны и нам с моим заместителем В.А. Каламкаровым приходилось решать многие конкретные вопросы, в том числе и касавшиеся разработки месторождений. Так вот путь этот был вначале тернистым. Впрочем, мы часто видим в жизни, как явно прогрессивное, смелое техническое решение на первых порах встречается «в штыки». И удивляет то, что против выступают порой профессионально грамотные, мыслящие специалисты, инженеры. Так было и в нашем конкретном случае.

После того, как строительство первоочередных объектов на Туймазинском месторождении было закончено и началось освоение метода законтурного заводнения, не все шло гладко. Взять хотя бы такой пример. До закачки в пласт вода по проекту должна была проходить целый цикл подготовки (хлорирование, известкование и т. д.), в процессе которой из нее исключались компоненты, способные выпадать в осадок в пласте, закупоривая поры. Но когда началась первая стадия освоения этого метода, вода, закачиваемая в пласт, поглощалась лишь первые двое суток… А потом скважина переставала принимать воду. Намучились с этим ужасно. Это, прямо скажу, были одни из самых черных дней в освоении процесса.Пошли разговоры, что зря проделана огромная работа, истрачены большие силы и средства и что ничего из этой затеи не получится. Как всегда бывает в таких ситуациях, пошли письма, сигналы, следом – комиссии.

…А время шло. Давление в пласте начало резко снижаться. Вот когда я понял, что действительно надо было иметь железные нервы и твердую уверенность в правоте своего дела, чтобы не растеряться и не опустить руки.

Был длительный поиск, были многочисленные инженерные дискуссии. Кстати, я всегда считал и считаю, что от подобных дискуссий прежде всего выигрывает дело. И наконец, была найдена причина этого явления. Оказалось, что предусмотренное проектом подкисление воды приводило к тому, что соляная кислота воздействовала на металл и чешуйки окисленного железа, выпадая на забое скважины в огромных количествах, наглухо забивали его. После устранения этой причины и изменения технологии подготовки воды все наладилось. Начали закачивать просто отфильтрованную, известкованную, осветленную речную воду.

Давление в пласте стало восстанавливаться, и начался процесс управления энергией пласта. Бывали дни, когда из-за перебоев с подачей цистерн емкости переполнялись и фонтанирующие скважины приходилось останавливать. Но когда емкости освобождались, недоданная за дни простоев нефть компенсировалась. А так как вода закачивалась непрерывно, повышение текущего отбора нефти для компенсации потерь добычи в дни простоев не нарушало энергетического баланса пласта.И вот сейчас можно посмотреть через призму времени на те события. Возможно, если бы с самого начала все специалисты и ученые согласились с применением процесса, путь наш был бы более легким и быстрым. Но получилось так, что у этого метода вначале было много противников, выражавших сомнения, «предупреждавших» о возможных роковых последствиях, вплоть до полной гибели пласта. Были и прямые обвинения нас во вредительстве. Существовало, например, мнение, что поры нефтяного пласта могут закупориться продуктами жизнедеятельности микроорганизмов, содержащихся в речной воде, закачиваемой в пласт, и месторождение погибнет. Иные товарищи писали о том, что фронт воды будет двигаться неравномерно, образуя водяные языки, и там, где прошла вода, останутся острова омертвленной нефти. И еще всякого рода трудности предсказывались, но на то и существуют настоящие ученые, инженеры, геологи, чтобы предвидеть и преодолевать эти трудности.

Мне хочется, чтобы специалисты, пришедшие в нефтяную отрасль в последние два-три десятилетия, когда применение способов рациональной разработки с самого начала ввода месторождений в эксплуатацию принимается как само собой разумеющееся, изучая опыт предыдущих поколений нефтяников, у которых, я уверен, есть чему поучиться, обратили бы внимание на то, как можно использовать инженерную дискуссию, в процессе которой грамотные в техническом отношении оппоненты высказывают порой очень полезные мысли. Вот еще одно подтверждение этому.

Когда открыли девонскую нефть в Татарии на очень большом по площади Ромашкинском месторождении, было дано задание начальнику Татнефти А.Т. Шмареву составить предварительную схему разработки этого нового месторождения.

И вот первый секретарь Татарского обкома партии З.И. Муратов и А.Т. Шмарев привезли мне схему разработки, предусматривающую «окольцевание» скважинами огромного месторождения как единого целого. Я посмотрел ее, затем пригласил к себе В.А. Каламкарова.

Тот, посмотрев схему, на мою просьбу высказать свое мнение ответил однозначно: «Никуда не годится».

Здесь следует добавить, что, когда встал вопрос о разработке Ромашкинского месторождения, степень разведанности его была еще очень мала. Достаточно указать, что на Миннибаевской площади было закончено всего пять разведочных скважин. Представления о размерах всей площади не было. Разведочные скважины на этой площади бурились на таком большом расстоянии, что между ними могло бы вклиниться такое месторождение, как Бавлинское. И все же нам надо было начинать разработку этого месторождения, ибо других в арсенале не было, а планы добычи нефти «поджимали». Однако даже те скудные данные, которые имелись, указывали на нерациональность разработки этого месторождения только при помощи законтурного заводнения.

Но чтобы не было голословных заявлений, я сказал тогда Каламкарову: «Товарищи привезли схему разработки, вычерченную и подписанную, и приложенную к ней записку; нельзя просто говорить – не годится и все. А что же ты сам предлагаешь?» Каламкаров ответил, что он об этом думал и пришел к заключению: месторождение надо разрезать на части. Начальник Татнефти Шмарев едко заметил, что это же не колбаса, чтобы резать, – нужны аргументы. На что Каламкаров заявил: если мы хотим разработать месторождение с поддержанием давления и получать большую добычу, надо его размеры искусственно привести к удобным для разработки площадям, то есть разрезать на части нагнетательными скважинами с целью внутриконтурного заводнения.Страсти разгорелись: пошла такая перепалка между Шмаревым и Каламкаровым, что мы с Муратовым не могли слова вставить. Шмарев убеждал, что качать воду в нефтяную часть залежи – это сумасшествие, и настаивал на законтурном заводнении. Каламкаров же утверждал, что приведенная схема при ее осуществлении обеспечит годовую добычу 10 миллионов тонн, а разработка площади продлится сотни лет. В противном случае огромная центральная часть месторождения либо будет законсервирована на долгие годы, либо ее придется разрабатывать сплошной сеткой без поддержания давления и бурить вместо 10 тысяч скважин более 100 тысяч скважин с низким притоком нефти. Шмарев же заявил, что вода просто не пойдет в нефтяную часть залежи. И привел в доказательство, как в Туймазах мучились, чтобы заставить воду идти в водяную часть пласта. Но и здесь у Каламкарова был готов ответ. Он сказал, что и об этом он думал и предполагает, что если нагнетательную скважину в нефтяной зоне заставить фонтанировать и давать 500-1000 тонн нефти в сутки, то через месяц-два вода в нее пойдет. Спор все больше разгорался. Я долго терпел, но, наконец, не выдержал и обратился к Каламкарову: «Люди работали, составили схему, обсудили, подписали и представили мне. У тебя – другое мнение. Очень хорошо. Подумай и официально оформи по этому вопросу записку на мое имя, а я ее пошлю на обсуждение техсовета». Откровенно говоря, я уже к тому моменту сформировал свое мнение: был на стороне Каламкарова, но не хотел своим мнением давить на свободу дискуссии. Каламкаров подготовил и представил мне записку, где обосновал необходимость разрезания месторождения и внутриконтурного заводнения. Записку эту я немедленно отправил на рассмотрение технического совета министерства, который одобрил и поддержал предложение Каламкарова. К чести А.Т. Шмарева надо сказать, что он стал энтузиастом проведения в жизнь этого способа разработки.

Кадры геологов, бурильщиков и строителей, а также материально-технические средства направлялись в первую очередь в те районы, где можно было быстро увеличить добычу нефти при минимальных затратах. Учитывалось, что капитальные вложения при освоении более богатых с большими притоками нефти месторождений сравнительно быстро дают эффект. На строительство новой нефтяной скважины затрачивалось от 1 до 4 месяцев, вместе с тем новая скважина в первые же годы эксплуатации отдает большую часть своей продукции. В 1942–1943 годах работы были сконцентрированы в районе промыслов треста «Куйбышевнефть», в 1945 году получила развитие добыча нефти из девонских отложений Башкирской АССР и Куйбышевской области. Кроме упомянутых открытий Волго-Урала, в годы войны были выявлены богатые месторождения и залежи нефти в Дагестане (Махачкалинское), Средней Азии (Андижан, Палванташ, Южный Аламышык), на острове Сахалин (новые горизонты на Эхаби). В старых кавказских нефтяных районах страны в военные годы был также открыт ряд новых продуктивных площадей (Бузовны, Маштаги – в Бакинском районе, Ташкала, Нойберды – в Грозненском районе и др.) и увеличены нефтеносные фонды старых площадей. Из газовых месторождений особо следует отметить богатейшее Елшанское месторождение в Саратовской области, положившее начало развитию крупномасштабной газовой индустрии. Ввод в 1942 году в разработку Елшанско-Курдюмовского газового месторождения позволил перевести на газ промышленные предприятия Саратова, где ощущалась острая нехватка топлива. Газопровод Елшанка – Саратов был построен в течение двадцати дней.

Именно в годы Великой Отечественной войны было положено и начало развитию дальней транспортировки газа. Елшанское и другие саратовские месторождения стали основной базой первого в стране дальнего газопровода Саратов – Москва протяженностью 800 километров. Газопровод этот вступил в эксплуатацию в 1946 году.

Об одном характерном для того времени эпизоде рассказал мне Ю.И. Боксерман. Он еще в наркомате занимался вопросами развития газовой промышленности, и поэтому именно ему в 1945 году было поручено руководство проектированием газопровода Саратов – Москва. Газопровод в основном строился организациями, подведомственными МВД СССР. Возглавляли строительство генерал-лейтенант Л.Б. Сафразян и генерал-майор инженерной службы В.А. Панкин.

Несмотря на отсутствие опыта, строительство газопровода протяженностью 800 километров было осуществлено в короткие сроки – в течение года. Но были допущены и ошибки, главная из которых – опрессовка труб водой, а на отдельных участках грязной водой, так что потом, когда стали качать газ, образовались гидратные пробки. Это вызвало тревогу у правительства.

В декабре И.В. Сталин, вернувшись из Сочи, где он был в отпуске, спросил встречавших его на вокзале руководителей: «Как работает газопровод Саратов – Москва?»

Секретарь ЦК партии, председатель Моссовета Г.М. Попов ответил: «Плохо, с перебоями».

Сталин обрушился на Берию.

– Нашумели на весь мир об этом газопроводе, а теперь он не работает. В Сочи я получил рапорт строителей, – выговаривал Сталин, – собирался подписать приветствие, начал подписывать, и вдруг капнули чернила из ручки, образовалось пятно: плохая примета… И я решил подождать.

Сталин предложил Берии немедленно принять меры по налаживанию работы газопровода.

В тот вечер у Берии собрали всех руководителей МВД, Главгазпрома. На совещание были приглашены H.A. Вознесенский, А.И. Микоян и Г.М. Попов.

Берия сразу начал громить строителей, предложил министру внутренних дел Круглову сорвать погоны у Панкина. Он долго бушевал, поносил всех и вся. Наконец H.A. Вознесенский, устав от его громкого, пискливого крика, предложил заняться делом. Берия, казалось, позеленел весь и, не ослабевая крика, заявил, что он выполняет поручение Сталина. Однако вскоре поутих и потребовал доклада о работе газопровода.

По предложению Попова слово дали Боксерману. Два часа подряд Боксерман докладывал, и Берия без конца перебивал его, ругал, что тот берет под защиту строителей, которых надо отправить в лагеря.

Вся ночь прошла в спорах, пока не подготовили решение, в котором были определены меры по устранению неполадок в эксплуатации газопровода. Ю.И. Боксермана назначили начальником Управления газопровода Саратов – Москва с сохранением его в должности заместителя начальника Главгазпрома.

На следующий день это решение было утверждено на Президиуме Совмина СССР, которое вел H.A. Вознесенский.

Хотелось бы несколько слов сказать об этом талантливом организаторе и удивительном руководителе.

С наибольшей силой проявился организаторский талант Николая Алексеевича в предвоенные годы и особенно в период Великой Отечественной войны. Этот человек в сжатые сроки смог отрегулировать важнейшие экономические процессы: переключение гражданской промышленности на производство военной продукции, перераспределение всех экономических и трудовых ресурсов страны в интересах фронта, организацию системы снабжения продовольствием.

H.A. Вознесенский написал ряд интересных работ. В 1947 году он опубликовал научный труд «Военная экономика СССР в период Отечественной войны», который получил мировую известность и был удостоен Государственной премии СССР.

Находясь на посту председателя Госплана СССР в течение одиннадцати лет, H.A. Вознесенский придавал огромное значение научной обоснованности народнохозяйственных планов. Он укомплектовал аппарат Госплана высококвалифицированными специалистами, знающими теорию и практику планирования, и, когда я пришел на место председателя, люди помнили H.A. Вознесенского, придерживались стиля и методов работы своего прежнего руководителя.

На заседаниях Госплана, которые он проводил, вопросы решались в органической связи теории и практики. H.A. Вознесенский обладал удивительным даром руководителя, поддерживал все прогрессивное, требовал от работников дисциплины, железной логики, быстроты и гибкости мышления и, давая им поручения, добивался того, чтобы они выполнялись по убеждению, а не по приказу. С подчиненными был строг, но справедлив и всегда честен. Мне было приятно слышать о нем такие отзывы, тем более что мнение сотрудников Госплана полностью совпадало с моими собственными наблюдениями и впечатлениями.

Вспоминаются встречи с H.A. Вознесенским в годы войны. Его осунувшееся лицо со складками под глазами. Резковатый в суждениях, он решительно настаивал на своих требованиях. Как-то Вознесенский вызвал меня и наркома угольной промышленности В.В. Вахрушева. Обсуждали положение дел с обеспечением фронта и народного хозяйства топливом. Наша информация не удовлетворила Вознесенского. Он потребовал увеличить проектные задания по добыче нефти и угля, заявив при этом, что запрашиваемые материальные ресурсы он дать не может. Вахрушев несколько раз настаивал на обеспечении плана материалами и оборудованием, а Вознесенский с неизменной твердостью отказывал. Горячий спор завершился тем, что Вахрушев, вскочив со стула и схватив Вознесенского за пиджак, начал трясти его, требуя удовлетворить просьбу Вознесенский отреагировал сообразно, и мне с его заместителем Пановым с трудом удалось разнять ссорящихся. Вахрушев ожидал неприятных последствий, но ничего не произошло. Сильный и благородный человек, Вознесенский не придал «схватке» никакого значения, и его взаимоотношения с Вахрушевым не ухудшились. При всей своей резкости и непримиримости он был на редкость доброжелательным человеком. Беспокойный и до тонкостей разбиравшийся в вопросах планирования организации труда, налаживания учета и отчетности, Вознесенский постоянно думал о будущем нашей экономики.

По мере того как я знакомился с его теоретическими разработками, передо мной раскрывалась вся сложность работы по планированию народного хозяйства, определению перспектив развития отраслей, науки и техники, роста жизненного уровня нашего народа, подъема культуры, образования и здравоохранения.

Более года ученые и специалисты, весь коллектив строителей и эксплуатационников трудились дни и ночи, чтобы обеспечить бесперебойную подачу газа из Саратова в Москву.

Летом 1947 года газопровод был выведен на проектную мощность. Наиболее отличившихся наградили орденами и медалями. Группе специалистов присудили Сталинскую премию…

Кому хвала, а кому была уготована и кара. Нет, не забыл злопамятный Лаврентий Берия резковатую реплику Вознесенского, посмевшего в присутствии подчиненных напомнить ему, вершителю человеческих судеб, о том, что надо заниматься делом. Такое Берия не прощал. С непоколебимым хладнокровием, терпеливо следил он за Вознесенским в ожидании «срывов» председателя Госплана СССР, с тем чтобы осуществить свой коварный план.

Берия, насколько мне известно, ревновал Сталина ко всем, к кому тот хорошо относился. Как раз в то время бытовало мнение, что Сталин, думая о преемниках, видел на посту Генерального секретаря ЦК Кузнецова, а на месте Председателя Совета Министров СССР – Вознесенского. Берию конечно же это никак не устраивало. А поскольку он был мастером на интриги и знал, что Сталин ему полностью доверяет, провести «операцию» против Вознесенского для него не составило труда.

В качестве компромата была использована докладная записка председателя Госснаба СССР М.Т. Помазнева о занижении Госпланом СССР плана промышленного производства на I квартал 1949 года. Так был дан сигнал к началу травли Вознесенского.

Назначенный в Госплан СССР на должность уполномоченного ЦК ВКП(б) по кадрам Е.Е. Андреев в июле 1949 года представил записку об утере Госпланом СССР за период с 1944 по 1949 год ряда секретных документов.

В записке на имя Сталина, составленной Берией, Маленковым и Булганиным, было сказано: «Товарищ Сталин, по Вашему указанию Вознесенского допросили и считаем, что он виновен».Талантливого организатора, руководителя экономического штаба страны не стало…

На счету нефтедобытчиков страны десятки тысяч поистине героических подвигов в годы войны. Буровые бригады обеспечивали высокие для того времени скорости проходки скважин. Внедряя передовые, усовершенствованные методы буровых работ, бурильщики Востока прочно удерживали переходящие Красные знамена Государственного Комитета Обороны, ВЦСПС и Наркомнефти. Отметим только двух из многих и многих. Бригада бурового мастера из Башкирии П.П. Балабанова осенью 1941 года установила рекордную проходку скважины; бригада мастера И.Д. Куприянова в апреле 1945 года превысила скорость турбинного бурения более чем в 3,3 раза против нормы.

Родина достойно оценила труд этих мастеров своего дела, присвоив им в 1945 году за систематическое перевыполнение плановых заданий звание «Мастер первого класса». Позднее П.П. Балабанов стал лауреатом Государственной премии, а И.Д. Куприянов – Героем Социалистического Труда.

Серьезные изменения в годы Отечественной войны произошли и в нефтяном машиностроении, которое в довоенный период продолжало тяготеть к своему старому центру – Баку. За несколько предвоенных лет заводы нефтяного машиностроения окрепли и увеличили выпуск продукции, которая в 1941 году по сравнению с 1938 годом выросла на 63 процента. Машиностроительная база Востока находилась лишь в стадии организации, практически она еще не работала. С самого начала войны было ясно: нельзя медлить ни минуты с созданием крупной машиностроительной базы на Востоке СССР. Большая работа была проделана по переброске из Баку и других районов ряда машиностроительных заводов на Восток.Как уже говорилось, все машиностроительные заводы, объединявшиеся трестом «Азнефтемаш», равно как и во всем Союзе, были переключены на выпуск вооружения и боеприпасов – пулеметов ППШ, мин, снарядов для знаменитых «катюш» и другой оборонной продукции.

Ряд же заводов Главнефтемаша был эвакуирован в восточные районы страны. Так, оборудование завода им. Орджоникидзе из Подольска Московской области было вывезено в поселок Верхние Серги Свердловской области, а на оставшихся площадях было развернуто производство деталей боевых самолетов. Завод им. Петровского из Донбасса был полностью эвакуирован в город Гурьев. Часть оборудования бакинских заводов была также вывезена на Восток.

Оборудование эвакуированных заводов в тяжелейших условиях зимы 1941/42 года устанавливалось в неприспособленных помещениях, а иногда и на открытых площадках, где лишь сверху был натянут брезент, и сразу же пускалось в работу. Строительство цехов велось в ряде случаев над работавшим оборудованием. Благодаря самоотверженному труду нефтяников-машиностроителей уже в начале 1942 года на эвакуированных заводах начался выпуск изделий, необходимых для обороны нашей Родины.

В то же время на освободившихся площадях эвакуированных заводов в городе Баку под руководством партийной организации Азербайджана в короткий срок было вновь установлено оборудование, таким образом, мощность этих заводов почти удвоилась.

После изгнания немецко-фашистских оккупантов с начала 1944 года началось восстановление завода им. Петровского в Донбассе и завода им. 11-летия Октябрьской революции в городе Туапсе. С особым энтузиазмом трудились коллективы нефтяников и строителей, возвратись из эвакуации на свои родные заводы.

Война внесла известные коррективы в производство и номенклатуру изделий почти каждого завода нефтяного машиностроения: наряду с производством самого необходимого нефтяного оборудования они ощутимо помогали фронту, выпуская оборонную продукцию. Так, коллектив Московского завода «Борец» за несколько дней освоил в октябре 1941 года, когда столица была объявлена на осадном положении, выпуск крупнокалиберных мин большой разрушительной силы. И здесь хочется отметить такой факт: за время войны изменились не только профили заводов нефтяного машиностроения, не только методы производства – изменились и кадры. Тысячи новичков, особенно женщин, пришли на производство. При этом многие подростки-ученики и домохозяйки быстро освоили нужные профессии и показывали образцовую работу на производстве.