Новые приключения самоходика

– Две поддельные иконы и Янтарную Венеру, - начал капитан, - таможенники отобрали на границе у одного иностранца, он хотел вывезти их без разрешения государства. Вам, вероятно, не важно, как зовут того иностранца и из какой он страны, сейчас он у себя на родине. Раз иконы оказались поддельными, следствие решили прекратить, иностранца наказали только пошлиной, а вещи, которые он хотел вывезти, изъяли. Однако иностранец дал милиции показания и они имеют для вас ценность, потому что как я понял из ваших слов, нахождение этой янтарной фигурки бросает какой-то новый свет на дело пропавших коллекций.

– Именно так. Это очень важное дело.

– Иностранец купил картины у мужчины, с которым случайно познакомился в антикварном магазине в Варшаве. У нас есть описание внешности этого человека. Мы думаем, что это какой-то художник, подрабатывающий на иконах и продающий их иностранцам. Именно из-за этого художника иностранец познакомился с другим мужчиной, назовем его условно Мужчиной с рубцом, потому что иностранец говорил, что у того человека рубец на правой щеке. Мужчина с рубцом предложил иностранцу Янтарную Венеру и предложил провернуть выгодное дело. Какое именно? Мужчина с рубцом уверял, что он знает в Мазовии озеро, где в войну провалился под лед гитлеровский грузовик с какими-то очень ценными вещами. Машина лежит на дне озера. Мужчине с рубцом повезло добраться до нее и получить янтарную фигурку, но он утверждает, что других вещей не удастся извлечь из грузовика без акваланга. И уговаривал иностранца, чтобы тот вошел с ним в союз. Иностранец должен был дать деньги, чтобы Мужчина с рубцом купил акваланг и научился подводному плаванию. Достав сокровища, они бы поделили их поровну. Однако иностранец не доверял Мужчине с рубцом и не хотел иметь с ним никакого дела. Он согласился только купить Янтарную Венеру, которую как вы знаете, у него забрали на границе.

У меня дрожали руки, когда я доставал из кармана трубку.

– Когда все это произошло?
– Спросил я.

– Две недели назад.

– Иностранец не собирался финансировать Мужчину с рубцом. Но, может, нашелся кто-то, кто дал немного денег? И сейчас Мужчина с рубцом в каком-то из варшавских бассейнов, возможно, учится нырять в воду. А через полгода, летом начнет доставать сокровища.

– Да, это очень вероятно, - кивнул капитан Юзвяк.

– Того мужчину надо арестовать. Мы должны найти эти сокровища!
– Воскликнул я.

Капитан Юзвяк снисходительно улыбнулся.

– Нельзя арестовывать человека только потому, что он учится нырять. В Варшаве есть несколько клубов аквалангистов и многие люди занимаются этим спортом. А может, Мужчина с рубцом не из Варшавы, а например, с Ольштын или Вроцлава?

– И все же можно попробовать послать экспедицию и добыть сокровища того грузовика.

Капитан пожал плечами.

– Мазовию называют Страной тысячи озер. В каком из них затонул грузовик?

– Если бы найти Мужчину с рубцом, - сказал я, - и установить за ним тайный надзор, то уже он сам привел бы нас туда, где затонул грузовик.

Капитан снова снисходительно улыбнулся.

– Вы представляете, сколько людей нужно было бы для этого? Где уверенность, что иностранец рассказал правду? А может, солгал и Мужчина с рубцом? Может, он просто хотел выманить деньги у иностранца и грузовик - только его вымысел? Если даже действительно в каком-то озере затонул грузовик, то вы уверены, что Человек с рубцом после отказа иностранца не будет искать финансовой поддержки и дальше? Не проще ли было бы ему договориться с каким-то аквалангистом: я тебе покажу место, ты получишь коллекции, а сокровищами поделимся.

– Так что же делать?

– Не знаю, что вам сказать, - ответил капитан Юзвяк.
– Ваше доверие к нам понятное, но должен напомнить, что мы не общество ясновидящих, мы не знаем: в каком именно озере затонул грузовик. Материалы следствия и Янтарную Венеру покажем в отделе музееведения Министерства культуры и искусства и на этом наша миссия закончится. Это не означает, конечно, что мы забудем это дело. Когда узнаем, что кто-то пытается получить сокровища, которые являются собственностью нашего народа, уверяю вас, мы не будем сидеть сложа руки.

Я понял, что разговор окончен. Попрощался с капитаном Юзвяком и вернулся к своим ежедневным занятиям в музее. Я хотел забыть дело Янтарной Венеры, но и во сне мне мерещились аквалангисты, которые достают из глубин озера множество янтарных фигурок. Я пытался отнять их и просыпался утомленный и облитый потом.

Через неделю я пошел в архив Народного музея и начал искать между старыми бумагами папки с записями, сделанными, когда я изучал историю искусства. Тогда, в первые послевоенные годы, для наших музееведов первостепенной задачей было найти и вернуть назад польские музейные сокровища, украденные гитлеровцами, поэтому во время летней практики мне поручили дело, которое больше подходило бы детективу, чем историку искусства. Но у меня была удача детектива и работа пришлась мне по вкусу. Я должен был определить: каким путем ехали гитлеровские автомашины с коллекциями из музея.

Задача превысила мои исследовательские возможности. Правда, за счет коренного польского населения в Мазовии и Надвислянщины я смог нарисовать отрезок пути, которым грузовик с надписью «Музей в Э.» убегал от победных частей Красной Армии, однако в другом месте дорога прерывалась. И несмотря на все мои усилия, я не смог найти потерянного следа.

Помню, что когда я подал руководству Народного музея карту с обозначенным на ней путем бегства, то к моим исследованиям отнеслись скептически, таким невероятно запутанным был этот путь. Получалось, что коллекции вывозили не на запад, а на юг и это казалось бредом. Поэтому выводы моих исследований положили в архив.

Через двадцать лет я с большим волнением взял в руки пожелтевшую папку и развернув ее снова прочитал свои тогдашние записи. Карта показывала, что коллекции везли по шоссе на Пасленк, а затем в поселок под названием Малдита. Там грузовик повернул на дорогу в город, что теперь называется Залево. И именно здесь в Залево следы терялись. Залево горело тогда после бомбардировки его советскими самолетами. На рынке было полно гитлеровцев, панически бежавших. Один из старых жителей Залево вспомнил, что он видел на перекрестке дорог, у въезда в городок многотонный грузовик с надписью «Музей в Э.». Когда начался очередной налет, водитель грузовика немного съехал с шоссе, так как шоссе было главной целью бомбардировщиков. Тот очевидец спрятался в подвале, а как все немного утихло и он вышел оттуда, то уже не увидел грузовика. Видимо, уехал. Или по шоссе на Старый Дзерзгонь или дорогой к Ежвалду.

Я помню, что потерял в Старом Дзерзгони целых два дня, расспрашивая жителей городка о грузовике с надписью «Музей в Э.» . Никто не видел его и в других поселках по той же трассе. Оставалась только дорога на Добжик, Ежвалд и Суш, которой можно было проехать дальше - на Прабуты, Квидзын или Мальборк, и еще дальше на запад - в Германию.

Но и на той трассе никто не заметил автомашины, которую я искал. На этом закончил я тогда свое исследование. Но теперь я был мудрее, чем в те годы. Мудренее на одну информацию. Грузовик не поехал в Германию, а затонул в каком-то озере.

Я принес пожелтевшую папку домой и развернул карту Ольштынского воеводства.

Коллекции не могли увезти на Илавы, ибо там были советские танки. Не видели грузовик и в Старом Дзерзгони, следовательно, и эту трассу надо отбросить. Остается только дорога на Суш. Но и в Суши его не видели ...

У трассы Залево - Суш находятся длинные Озерища. Если в Суши не видели грузовика, то это значит, что между Залевом и Сушем водитель вдруг свернул на какую-то полевую дорогу и пробовал переезжать через замерзшее озеро.