О кораблях и людях, о далеких странах
Шрифт:
Облокотившись на поручни, стоит Гейн Иогансен, а рядом с ним...
– Георг!
– кричит Руди и бросается к нему, теряя по дороге туфли.
– "Фортуна" ведь в Барселону идет... А мне надо... Знаешь, мой отец...
Руди протирает глаза. Он дрожит от холода и возбуждения.
– Одевайся скорее!
– говорит Иогансен смеясь.
– А то нам придется тебя опять на руки брать. А ты,
– Это на французе-то?
– Чудак ты! Какое это имеет значение? А родителям твоим мы сообщим, не беспокойся. Лучше ведь здесь, чем... Мы, Руди, вернемся когда-нибудь! Обязательно вернемся!
Руди смотрит на боцмана, кивает. Теперь он понял, что должен был бежать, что его прогнали с родины.
К ним подходит человек в синей капитанке. На рукавах у него две потертые жестяные полоски. Иогансен заговаривает с незнакомцем. Руди не может понять ни слова.
– Сейчас он тебе выдаст обмундирование. Это ты на его койке спал, - объясняет Иогансен.
Штурман подзывает к себе Руди, и они вместе подходят к каюте. Лицо у штурмана доброе, круглое и чем-то напоминает Фите. Штурман показывает рукой в открытое море. Берега уже не видно.
– Там всходит солнце!
– говорит Руди.
Незнакомец, улыбаясь, кивает головой.
ОБЪЯСНЕНИЕ ВСТРЕЧАЮЩИХСЯ В ТЕКСТЕ МОРСКИХ ТЕРМИНОВ
Бак - часть верхней палубы судна от носа до передней мачты. На торговых судах баком (или полубаком) называется также надстройка-уступ в носовой части судна.
Банка - сиденье или скамейка в шлюпке.
Бейдевинд - курс судна, при котором ветер дует не сзади или сбоку, а несколько спереди.
Бизань-шкот - бизань - самая задняя мачта на судне с тремя и более мачтами. Бизань-шкот - снасть для управления парусами бизани.
Брашпиль - лебедка для подъема якорной цепи и якоря.
Бот-дек - палуба, где размещаются шлюпки.
Бухта (троса, снасти) - трос или снасть, свернутые кругами или восьмеркой.
Ванты - снасти, удерживающие с боков мачты или их продолжения вверх (стеньги).
Грот - главный парус на грот-мачте - второй от носа на двухи трехмачтовых судах. Грот-шкот - снасть для управления гротом.
Дрейф - снос судна ветром. Лечь
в дрейф - расположить паруса так, чтобы судно не двигалось. Дрейфовать - перемещаться под действием ветра, не имея собственного хода, Кабельтов - 0,1 морской мили = 185,2 метра.Камбуз - судовая кухня.
Кильватер - струя за кормой идущего судна.
Кнехт - чугунная литая тумба, служащая для закрепления швартовных или буксирных концов.
Кубрик - многоместное жилое помещение для команды.
Куттер - одномачтовая спортивная яхта.
Лаг - прибор для определения скорости хода и пройденного судном расстояния.
Леер - туго натянутый трос для ограждения борта или люка. В штормовую погоду служит поручнем.
Лот - приспособление для измерения глубины.
Мидель-дек - средняя палуба.
Мол - дамба, отделяющая часть гавани от моря.
Оверштаг - поворот оверштаг - такой поворот парусного судна, при котором оно пересекает линию ветра носом.
Планшир - деревянный брус с закругленной верхней частью поверх стального фальшборта. На шлюпке - брус с гнездами для уключин.
Реи - круглые бревна, подвешиваемые к мачтам и стеньгам для крепления парусов.
Румбы компаса - старинное деление окружности горизонта. Один румб = 1/32 окружности = 11,25 градуса. Деление это сохранилось и в современных морских компасах наряду с обычным ныне делением на 360 градусов. Оно удобно для приближенной оценки направления.
Стрела - два или три бруса, соединенные вершинами и поставленные с наклоном. Служат для подъема и опускания тяжелых предметов (например, шлюпок).
Такелаж - совокупность всех снастей судна.
Торнадо - на Западноафриканском побережье так называют сильный шквал с дождем.
Траверз - направление, перпендикулярное курсу судна.
Трап - всякая лестница на судне.
Фальшборт - ограждение палубы по борту.
Фок - главный парус на фок-мачте (передней мачте).
Форштевень - вертикальный брус, образующий острие носа судна.
Шкоты - снасти для управления парусами.
Шлюпбалка - стальной или деревянный брус, к которому крепятся шлюпки на борту.
Штуртрос - трос от штурвала к румпелю (рычагу на "голове" руля) и через него к рулю.