Осень 1943 года
Шрифт:
Все это за ночь сделали бойцы 1-го полка 5-й Ленинградской партизанской бригады и помогавшие им жители окрестных деревень. С рассветом население разошлось по домам, а партизаны затаились вблизи разрушенных мостов и завалов. Появившиеся здесь гитлеровцы были встречены огнем… Так врагу и не удалось приступить в этот день к восстановительным работам. Пришлось ему вызывать подкрепление.
Решением Государственного Комитета Обороны, принятым по ходатайству Ленинградского горкома партии, с 16 ноября 1943 года прекращается эвакуация из Ленинграда промышленного оборудования. Некоторые ленинградские предприятия перебазировались в глубь страны еще летом сорок первого. Затем промышленное оборудование вывозилось по Ладоге. Но особенно возросла его эвакуация в сорок третьем году, когда осажденный город получил
Из дневника командира партизанского отряда им. И. В. Сталина в соединении А. Ф. Федорова Григория Васильевича Балицкого: «Сегодня приехал тов. Шутько вместе с группой, которая сопровождала боеприпасы. День прошел так, как это проходит в гостях, а поздно вечером прибыли раненые».
879-й день войны
В течение 17 ноября в излучине Днепра, юго-западнее Днепропетровска, советские войска ведут бои с противником, в ходе которых овладевают сильно укреплёнными опорными пунктами его обороны: Веселая Долина, Крутой, Найвег, Гуляй-Поле, Неудачная, Томаковка, Боголюбовка.
В районе Житомира и Коростышева наши войска ведут упорные бои с крупными силами пехоты и танков противника, но под его давлением оставляют несколько населённых пунктов.
На коростеньском направлении наши войска овладевают районным центром Житомирской области Народичи, а также занимают более 30 других населённых пунктов, среди которых крупные населённые пункты: Сарновичи, Татарновичи, Ходаки, Межиричка, Немировка, Сынгай (Сингаи), Зубовщина, Новаки, Козиновка.
В районе нижнего течения реки Припять наши войска овладевают районным центром Киевской области Чернобыль, а также занимают населённые пункты: Чемерисы, Асаревичи, Колыбань, Посудово, Красная Гора, Залесье, Заполье, Новоселки.
После боев на Припяти
В районе Речица наши войска овладевают сильно укреплёнными опорными пунктами противника: Пересвятое, Ребуса, Деражня, Речицкая Рудня, Озёрщина и ведут бои на западных окраинах города Речица.
Севернее Гомеля советские войска продолжают вести бои по расширению плацдарма на правом берегу реки Сож и улучшают свои позиции (из оперативной сводки Совинформбюро от 17 ноября 1943 г.).
Советская экономика не только выдерживает огромные затраты на войну, но и позволяет выделять средства для осуществления крупного капитального строительства. Общий объем капиталовложений в 1943 г. составляет 25,1 млрд. рублей. Особенно большое капитальное строительство развертывается в восточных районах, являющихся основной промышленной базой СССР. Эти районы в 1943 г. дают в 2,2 раза больше промышленной продукции, чем в предвоенный год.
Коллектив Горьковского автозавода обратился ко всем рабочим, инженерно-техническим работникам и служащим заводов среднего машиностроения с призывом широко развернуть социалистическое соревнование за досрочное выполнение годового плана. Коллектив автозавода взял шефство над Харьковским тракторным заводом для оказания ему помощи в быстрой организации производства и выпуска тракторов.
17 ноября 1943 г. Президиум Верховного Совета СССР принял Указ «О награждении орденами и медалями работников заводов, производящих прозрачную авиаброню» за образцовое
выполнение задания правительства по организации и развитию производства на заводах Народного Комиссариата химической промышленности СССР и Народного Комиссариата строительных материалов СССР прозрачной брони для самолетов.Вспомним как это было…
Большое значение для усиления партизанской борьбы на Украине имел рейд Винницкого партизанского соединения под командованием Я. И. Мельника и Д. Т. Бурченко (июль-август 1943 г.). Этот рейд проводился одновременно с карпатским рейдом сумских партизан и был своеобразной боевой разведкой нового района действий. Соединение за два месяца прошло 1,5 тыс. километров через Полесскую, Житомирскую, Винницкую и Каменец-Подольскую области, провело 16 боев с противником, в ходе которых было уничтожено значительное число фашистских солдат и офицеров, пущено под откос 12 эшелонов, взорвано и сожжено 15 шоссейных мостов.
Минирование партизанами железнодорожных путей, 1943 г.
В результате крушения поездов враг терял немало своих солдат и офицеров. К тому же партизанский вид борьбы сильнее, чем другие, влиял на снижение пропускной способности железных дорог. Перерывы в движении по железным дорогам Украины за всю войну были вызваны на 70 процентов крушениями поездов.
Среди других способов, с помощью которых партизаны и подпольщики нарушали работу железнодорожного транспорта противника, особенно большой эффект давал подрыв крупных и средних мостов, надолго выводивший из строя стальные магистрали. Так, например, подрыв белорусскими партизанами 110-метрового моста на реке Дрисса вызвал перерыв в движении на 16 суток.
17 ноября 1943 г. Среда. Немецкие войска предпринимают два танковых удара – первый из района Черняхова на Малин и второй из района Коростеня на Малин и далее на Киев. В то время как армии левого крыла и центра 1-го Украинского фронта ведут ожесточенные оборонительные бои против вражеских группировок, стремившихся прорваться к Киеву, войска правого крыла фронта продолжают наступать северо-западнее Киева. 60-я армия освобождает один из самых древних городов Украины – Коростень (Житомирская область) – большой железнодорожный транспортный узел (к.1).
Днем 17 ноября. В районе Житомира и Коростышева советские войска ведут бои с крупными силами пехоты и танков противника и под его давлением оставляют несколько населенных пунктов.
В этот же день. Президиум Верховного Совета СССР принял Указы:
о присвоении звания Героя Советского Союза 70 генералам, офицерскому, сержантскому и рядовому составу Красной Армии «за успешное форсирование реки Днепр, прочное закрепление плацдарма на западном берегу реки Днепр и проявленные при этом отвагу и геройство»;
о присвоении звания Героя Советского Союза 58 офицерам, сержантам и рядовым Красной Армии «за форсирование Керченского пролива, захват плацдарма на Керченском полуострове и проявленные при этом отвагу и геройство».
В ночь с 17 на 18 ноября. В ходе Гомельско-Речицкой наступательной операции войска 65-й армии генерала П. И. Батова перерезали железнодорожную ветку Калинковичи – Гомель. Две стрелковые дивизии и две танковые бригады корпуса Панова направились в тыл немцам, что заставило их поспешно отступать из Речицы. Последний очаг сопротивления в районе железнодорожного вокзала удалось быстро погасить. К 4 часам утра город Речица полностью освобождается от фашистских оккупантов.