От Кинбурна до Лиссы. История боевых кораблей

Что касается «Вирджинии», то одно из ядер «Монитора» разрушило 4-дюймовую железную плиту и сместило ее в сторону, однако деревянная стена каземата не была пробита. Еще в нескольких местах деревянная стена каземата была вогнута ударами ядер внутрь на несколько дюймов. Но сколько-нибудь фатальных разрушений оба судна не имели, потерь в людях – тоже.

Мониторная лихорадка

Успешный бой «Монитора» с «Вирджинией» произвел в северных штатах настоящий фурор, само название корабля моментально стало нарицательным. Эриксон в одночасье превратился в национального героя; по его проекту немедленно было заложено десять судов типа «Пассаик».

Собственно, это и был первоначальный проект «Монитора», упрощенный в спешке 100-дневной постройки. Построенные в 1862–1863гг., корабли типа «Пассаик» были более чем в 1,5 раза крупнее «Монитора» (порядка 1875т), немного лучше забронированы. Но главное отличие – замена в башне одной 11-дюймовки на орудие калибром 15” (381мм) конструкции Дальгрена.

Это было орудие той же концепции, что и прежние 11-дюймовки: «бутылкообразный ствол» с массивной казенной частью и умеренная начальная скорость снаряда. Правда, резко возросшая масса ядра заметно повысила его разрушительную силу: на испытаниях 15-дюймовка Дальгрена с расстояния порядка 80 метров пробила железную плиту толщиной 7” (178мм).

К новым орудиям применялись боеприпасы трех типов: сплошное ядро весом 440 фунтов (200 кг), выстреливаемое зарядом пороха весом до 60 фунтов (27кг); высверленное облегченное ядро весом 400 фунтов (181 кг), применявшееся для разрушения кирпичных построек и бронированных целей; и бомба весом 330 фунтов (150кг), снаряженная разрывным зарядом весом в 13 фунтов (около 6 кг) черного пороха. Для стрельбы бомбами использовался уменьшенный до 35 фунтов (около 16 кг) заряд пороха. Применялись дистанционные трубки со временем горения 3,5, 5, и 7 секунд.

Внедрение на мониторах 15-дюймовок оказалось дело не простым: дело в том, что их ствол не проходил в амбразуру, предназначенную первоначально для более тонкого ствола 11-дюймовок. В конце концов, амбразуру решили не рассверливать, а стрелять, просто приставляя дуло к амбразуре; во избежание же прорыва пороховых газов и пламени внутрь башни использовали специальные переходные муфты.

Для обслуживания каждой 15-дюймовки предназначался расчет в 14 человек, но, из-за тесноты в башне, обычно одновременно возле каждого орудия работало не более 8 человек. Скорострельность на разных судах в зависимости от подготовки канониров колебалась от одного выстрела в 3 минуты до одного выстрела в 10 минут.

15-дюймовки не замедлили подтвердить свою эффективность: 10 июня 1863г. монитор «Уихокен» в бою возле отмели Уассоу всего пятью ядрами вывел из строя броненосец южан «Атланта». Снаряды северян снесли крышу с бронированной рубки «Атланты» и пробили ее каземат, перебив расчеты двух орудий. Севшая на мель «Атланта» почти сразу же сдалась.

Еще одно новшество – замена на двух мониторах этого типа («Лихай» и «Потопаско») гладкоствольной 11-дюймовки на нарезную пушку калибром 8” (203мм), стрелявшую 150-фунтовыми (68 кг) снарядами. Применение этого орудия позволило заметно увеличить дистанцию, на которой мониторы могли поражать цели – для борьбы с быстроходными блокадопрорывателями южан это было существенно. Впоследствии замена гладкоствольной 11-дюймовки на нарезную 8-дюймовку была осуществлена и на головном корабле серии.

Хотя мониторы типа «Пассаик» (мощность машины – 320 л.с.) проектировались на скорость в 7 узлов и на испытаниях некоторые показали даже больше, на службе их скорость редко превышала 4–5 узла. Экипаж обычно насчитывал 75 человек.

Закладные характеристики мониторов типа «Пассаик»

Водоизмещение всех мониторов этого типа составляло 1875 т; исключение составляли:

«Пассаик» – 1844 т; «Монтаук» – 1750 т; «Каманч» – 1800 т.

Габариты всех кораблей – 61x14x3,2 м; только «Потопаско» отличался большей длиной – 73 м, и осадкой – 3,4 м.

Бронирование всех «пассаиков» было одинаковым: борт – 127 мм, башня – 279 мм, рубка – 203мм. Бронирование всех 10 судов, как и у «Монитора», было «слоенным», составленным из листов железа толщиной в один дюйм (25,4мм).

Стандартное вооружение – гладкоствольное орудия: 1 – XV'' (381 мм) + 1 – XI'' (279 мм). Только «Потопаско» и «Лехай» несли в своей башне вместо 11-дюймовки нарезную пушку калибром 8'' (203 мм).

Таблица 6. Скорость (в узлах) мониторов типа «Пассаик»

Задержка с вводом в строй «Каманча» объясняется тем, что это судно первоначально было построено в 1863г. на заводе братьев Секор, но затем разобрано и в разобранном виде отправлено на Тихий океан на борту парохода «Аквила». По прибытии в порт Сан-Франциско «Аквила» затонул в доке и «Каманч» по частям извлекали из воды и собирали в течение осени 1864-весны 1865гг.

Установка в башнях мониторов типа «Пассаик» двух разнокалиберных орудий объясняется тем, что промышленность не успевала обеспечить выпуск 15-дюймовок в том темпе, в каком велось строительство этих кораблей. Но 1863г. промышленность Севера уже была «раскручена» в полную меру для работы на военные цели и следующие 9 мониторов вооружались двумя 15-дюймовыми орудиями. Хотя они мало чем отличались от кораблей типа «Пассаик», обычно их выделяют в отдельный тип, вошедший в историю по названию одного из первых кораблей серии «Каноникус».

Существенным новшеством стало введение на этих кораблях невысокого (38см) кольцевого броневого бруствера вокруг башни толщиной 5” (127мм) – он должен был предохранять башню от заклинивания при попаданиях снарядов между нею и палубой. Мощность машинной установки была удвоена, и ожидалось, что эти суда покажут скорость порядка 13 узлов, однако на испытаниях мало кто из этой девятки превысил 8 узлов, а на службе их скорость мало чем отличалась от скорости судов предыдущей серии.

Таблица 7

Закладные данные мониторов типа «Каноникус»

Водоизмещение всех мониторов серии равнялось 2100т. Размеры – 68,8x13,2x4 м. Незначительно отличались габаритами только «Саугус» – ширина 13,1 м и «Типпенканоэ» – ширина 3,1, осадка – 3,5 м.

Все вооружены 2-мя гладкоствольными орудиями калибром XV'' (381 мм). Бронирование борта – 127 мм, башни и рубки – 254 мм, палубы – 38 мм; бруствер вокруг башни – 127 мм.