Отдых

И попробовал прописать себя как владельца. В ответ система затребовала кода безопасности первой категории, которых у меня не было. Мои коды были второй и годились только на отладку и настройку системы. Требовались офицерские коды безопасности.

Пора было заняться ремонтом шестого реактора. Обойдя его по кругу. Я не заметил, каких либо повреждений. Наверно поломка под полом. Где идёт разветвление кабелей.

У стенки в ряд стояли дроиды второго ремонтного комплекса. Которых я отправил сюда на подзарядку. Мелких дроидов диагностов не было видно.

Сделав запрос. Узнал, что они уже проверяют магистрали на складских палубах. И процесс выполнен только на три процента.

Ну что. Будем работать с тем, что есть. Примостившись в углу. Взял на себя управление ремонтным комплексом и направил ремонтного дроида в пробоину.

Осматривать корабль через сенсоры ремонтников было неудобно. Обзор был сильно ограничен. А из-за низкой посадки ремонтника. Помещение реакторного отсека казалось просто огромным.

Дроид ремонтник, с легкостью проникнув сквозь пробоину под палубу. Обследовав дистанционно разводку под шестым реактором, нашел около дюжины поврежденных кабелей. Особо не мудря, решил просто вырезать поврежденные участки. А на замену брать целые куски кабеля на реакторах, не подлежащих ремонту. В качестве доноров я решил взять необходимые части из первого и пятого реактора. Всё равно их нужно полностью выбрасывать. Ремонту они уже не подлежали.

Робота была монотонная и медленная. Вырезав поврежденный участок, я находил похожий по сечению кабель и вырезал в другом месте. После чего возвращался назад, зачищал концы и спаивал каждую жилу в кабеле отдельно. После того как восстанавливал одну жилу, наращивал изоляцию. Окропив специальной смесью оголенный участок, ждал минуту, пока затвердеет смесь и брался за следующий кабель. Смесь застывала и превращалась в изоляцию. Что-то вроде жидкой изоленты.

Восстановив все жилы на шестом, внимательно осмотрел все соединения восьмой. Нашел несколько поврежденных кабелей, решил не затягивать и пока реактор не вышел на рабочие мощности восстановить и здесь поврежденные участки. Закончив с последней магистралью на восьмом реакторе, взглянул на часы. Ничего себе я провозился одиннадцать часов. Зато восстановил магистрали на двух ректорах.

На этом я решил на сегодня закончить. Есть захотелось, просто дико. Да и перекимарить не мешало бы. С трудом поднявшись с пола, сделал небольшую разминку, чтобы разогнать застоявшуюся кровь. И отправился в лазарет.

Добравшись в лазарет, скинул с себя уже порядком надоевший скафандр. Помывшись и перекусив, лег в капсулу. Необходимо продолжать учиться, иначе я никогда, не выберусь из той задници, в которой оказался. Кстати надо будет, потом глянуть на те капсулы в грузовом отсеке. Может, кто знакомый есть?

Было бы неплохо перекинуться парой слов с кем-то, да и помощники не помешают. Эларни тоже собеседник неплохой. Но так и крыша поедет. Полноценного общения она не заменит.

Обдумывая эту тему, я дождался закрытия крышки и приступил к учёбе.

10

Дикий космос.

Трудовые будни.

Вышел я из обучения как-то резко. Перед глазами появилось уведомление вызова на сеть, подтвердил вызов, на рабочем столе сети появилась Эларни. Прикольно будто в скайпе общаюсь, только перед глазами нет монитора и наушников на ушах.

Кивнув Эл, начал выслушивать доклад.

–Стармех энергетические магистрали на авиационной палубе обследованы. Энергоснабжение палубы восстановлено на шестьдесят процентов. Шестой и восьмой реакторы вышли на оптимальный режим роботы, после подачи энергии, на авиа-палубе, был обнаружен ещё один ремонтный комплекс.

Конец ознакомительного фрагмента.