Пепел большой войны Дневник члена гитлерюгенда. 1943-1945
Шрифт:
А затем снова на поезд. Как помешанный с оружием за спиной я бегал по вокзалу, пытаясь отыскать свою команду. Но никого из них не было видно. «Все по вагонам, поезд отправляется!» Что же мне делать? Мгновенно принимаю решение: самое лучшее — уехать этим поездом. В спешке прощаюсь с Вальтрауд и в последний момент вскакиваю в поезд, уходящий в Нойштетгин. [139] В пути был задержан проводником и дорожной полицией. При себе у меня только служебный проездной билет. Однако я смог уболтать их и счастливо избежать комендатуры. В Нойштеттине на перроне моя рабочая группа тоже не появилась, они, должно быть, поехали через Белгард. Я не знал, что делать, перед моим внутренним взором уже маячило видение карцерной решетки. Но мне все же удалось вовремя оказаться в Гросс-Тихове. Там на перроне я стал ждать своих товарищей. Наконец снова услышал музыку, но на этот раз только в зале ожидания. Поезда и платформы переполнены «восточными землекопами». Все они запаслись штыковыми и совковыми лопатами, ломами, и в отличном настроении поют веселые песни. В этом сезоне стала очень популярной «Марианка», она уступает только «Лили
139
Нойштеттин — ныне г. Щецинек в Польше.
140
Линия Пантера — Вотан, или Восточный вал, — стратегический оборонительный рубеж немецких войск, оборонительная линия, частично возведенная вермахтом (немецкими войсками) осенью 1943 г. на Восточном фронте во время Второй мировой войны.
В обрывках доносящихся до меня разговоров слышатся большие надежды на новое чудо-оружие. Такое оружие, надеются люди, будет еще более действенным, чем «Фау-1». [141] Имеют ли они в виду «Фау-2», [142] или же чудо будет начинаться только с «Фау-10»? [143]
Около девяти часов появились прибывшие из Штольпа остальные члены нашей команды. У меня упал камень с сердца. Но еще больше обрадовался мне старший нашей команды, поскольку он подумал, что ему уже не суждено больше увидеть меня. Им там пришлось тащить много тяжестей и выполнить так много различных формальностей, что они смогли выехать из Штольпа только в 18.00. Знай я это, то мог бы оставаться в городе вплоть до этого часа.
141
«Фау-1» (V-l, V от Vergeltungswaffe — нем. «оружие возмездия») — самолет-снаряд (крылатая ракета), состоявший на вооружении армии Германии в конце Второй мировой войны. «Фау-1» был оснащен пульсирующим воздушно-реактивным двигателем (ПуВРД) и нес боевую часть массой 750–1000 кг. Дальность полета — 250 км, позже была доведена до 400 км. Применялась в основном для обстрела Лондона.
142
«Фау-2» (другое название — нем. А-4 — Aggregat-4, агрегат) — первая в мире баллистическая ракета дальнего действия, разработанная немецким конструктором Вернером фон Брауном и принятая на вооружение вермахта в конце Второй мировой войны.
143
Возможно, имеется в виду реально существовавший еще с 1942 г. проект 100-тонной управляемой двухступенчатой первой в мире межконтинентальной ракеты (МБР) А-9/А-10 Amerika-Rakete, или Projekt Amerika, для бомбардировки Нью-Йорка и других городов Восточного побережья США.
В десять часов вечера мы уже вернулись в лагерь и, смертельно усталые, забрались в свои койки. Сегодня, к счастью, у нашего всегдашнего командира Трауча был выходной день. Несмотря на это, другой командир без всяких оснований потащил нас заниматься спортом. На обратном пути мы строем пели: «Настанет день расплаты, свободу мы обретем!» Результат: наш муштровщик охрип. И заработал стойкий страх перед повторением подобных задумок!
В воскресенье вообще-то можно было рассчитывать на увольнение. Но наш Трауч записал нас в провинившиеся, так что нам на увольнение можно было не надеяться. Нам это было в общем-то безразлично: четыре часа, да и то лишь песок и лес! Разве что краткое время свободы!..
В эти немногие свободные часы я написал ответы на все полученные мной письма и сидел у окна, глядя на плац для строевых занятий и поверок. Там развертывается до слез забавное действо. Каждый отправляющийся в увольнение проходит процесс «принятия готовности» своим командиром отряда. Сначала он должен приветствовать командира стоя на месте и в движении, затем проверяется длина прически, чистота ногтей, наличие носового платка и так далее. Во время этого действа присутствует сам начальник лагеря. Наконец звучит заключительное: «Выше нос, ребята!»
Сегодня нам впервые предстоит проверка шкафов, от которой мы столь долго были избавлены. Только что просвистели сигнал к ужину. Я радуюсь полученным письмам, в особенности от ребят из Рюгенвальда, поскольку о домашних событиях уже знаю все от Вальтрауд.
Вот цель: не достижение — но страстное желание!
Подобно разрыву бомбы нас потрясло полученное вчера известие: мы будем участвовать в боях! Передовая группа уже убыла по назначению, остальные, по всей видимости, последуют за ней завтра. Пункт назначения — местечко Шёнау под Руммельсбургом. [144] Оно расположено на отрезке железной дороги между Нойштетгином и Штольпом. Снова для меня ближе к дому. Так что отроем нашими лопатами Померанский вал! Рой, рой, ура! — вот наш теперешний боевой клич. Нам выпадает случай применить наши лопаты по назначению, а не только проделывать с ними ружейные приемы!
144
Руммельсбург — ныне г. Мястко в Польше.
Теперь мне приходится ломать голову над тем, как уложить все мои шмотки в маленький рюкзак. Для такого «опытного» упаковщика, как я, это одно только мучение. Однако, успокоившись, мне все же удалось более или менее нормально
все разместить.Перед отправкой мы все очень волнуемся. Ходят слухи, что мы должны еще получить велосипеды.
Сегодня, в воскресенье, мы снова могли выйти из расположения части. Но я не смог этого сделать, потому что мои брюки пребывают в совершенно непотребном состоянии. Надо признаться, это настоящий талант — суметь, как я, получить при обмундировке такие паршивые штаны и не суметь выбить другие при замене формы.
Петер и я утешаемся тем, что вместе читаем «Фауста».
Наше боевое применение отменено. Известно, что места расквартирования там чрезвычайно плохие, точнее, там просто-напросто негде жить. Так что теперь мы ожидаем, когда нас бросят на другой участок Восточного вала. Вероятно, это может решиться уже завтра.
С ребятами из Рейнской области я много говорю о театре в Дюссельдорфе. Он, как говорят, блистателен. Они как-то спросили меня, доводилось ли мне уже что-нибудь видеть из их постановок. Увы, у нас в Штольпе не так уж много возможностей для этого. Жаль, жаль, в некоторых отношениях это является недостатком жизни в Задней Померании…
Сегодня мы отрабатывали применение противогаза во время окуривания в газовой палатке. Это была сплошная жуть, мы должны были провести в ней несколько часов. Под конец я уже был еле жив. Но сегодня все повторилось. И до чего же прекрасно дышится на свежем воздухе!
И вот мы уже третий день работаем на Восточном валу. [145] Романтично! Только что подвезли ранцы с нашими вещами и наконец-то моим дневником.
145
Так в тексте. Однако основной линией обороны немцев в Померании был так называемый Померанский вал, построенный на польско-германской границе в 1933 г., и проходящий от района Штольпмюнде до рек Варта и Одер по рубежу Штольп — Руммельсбург — Нойштеттин — Шнайдемюль. Основой померанских укреплений являлись железобетонные сооружения — доты, капониры и полукапониры, прикрытые сооружения полевого типа, с многочисленными минными полями, надолбами, противотанковыми рвами, заполненными водой, сетью проволочных заграждений. Города Штольп, Руммельсбург, Дейч-Кроне, Шнайдемюль, Нойштеттин являлись ключевыми опорными пунктами Померанского вала, фактически — городами-крепостями. В районе побережья, у Данцига, Гдыни и в районе Хель, были подготовлены укрепленные районы, в районах Леба, Рюгенвальдемюнде, Штольпмюнде и Кольберга оборудованы артиллерийские позиции для тяжелой артиллерии. Мощнейшими узлами обороны являлись города Гдыня и Данциг, наиболее сильно укрепленные и подготовленные к длительной обороне.
Мы все выехали сюда в воскресенье на велосипедах. В целом это была весьма неторопливая поездка. Велосипеды оказались плохими, дорога шла по большей части в гору, так что под конец у нас уже от усталости отваливались ноги. От Гросс-Тихова мы покатили через Бублиц на Шёнау под Руммельсбургом, для чего пришлось проехать около 50 километров. Окрестности очаровывали своей красотой, однако у нас было не так уж много времени и сил, чтобы любоваться красотами природы.
Наш старший по команде Трауч, естественно, сделал изрядный крюк, поскольку с чтением карт он был знаком только теоретически и никогда не имел дела на практике. Так что по его милости мы немало покрутили педалями зря, так как должны были следовать за нашим командиром, не задавая вопросов и ничем ему не возражая. Ближе к вечеру мы наконец добрались до какого-то озера, на берегу которого стояли серо-зеленые бараки. Решив, что это пристанище для нас, мы вошли в темное помещение. Внутри его абсолютно ничего не было, ни кроватей, ни электричества, ни окон, ни даже пучка соломы. От такого мы пришли в ужас. Но тем не менее обшарили всю округу и нашли нечто вроде большого мешка с соломой. Мы с Петером так устали, что тут же свалились на него, не раздеваясь, прямо в форме, каске и с противогазом на плече и тотчас же уснули, как младенцы в люльке. На следующее утро мы проснулись очень рано, дрожа от холода. Но что нам до этого! Ведь мы были на первом боевом задании.
И прямо с места в карьер приступили к работе. Нам пришлось работать в лесу: валить деревья, обрубать сучья, вытаскивать их из леса и распиливать. Работа была хоть и тяжелая, но не чрезмерно, и даже доставляла нам удовольствие. Во время ее оставалась возможность думать над собственными мыслями. К тому же от нас не требовалось выполнять какие-нибудь определенные нормы, как от девушек, которые к этому времени уже гораздо дольше нас работали на Восточном валу.
Еду нам доставляют прямо в лес в больших чанах. Мы все получаем здесь общеармейский паек. Сегодня весь первый взвод был вызван к командиру, потому что кто-то из старших рабочих групп услышал, как некоторые из ребят в разговорах о девушками нелестно отзывались о питании. Я лично их не понимаю. Нет никаких резонов связываться здесь с этими совершенно невозможными для нас женщинами. Они требуют немыслимо много времени. Мы, все остальные, более чем довольны, когда нам удается отдыхать от этой работы, а вечером едва успеваем добраться до наших лежбищ и провалиться в сон. Правда, это довольно трудно проделать в небольшом бараке, в котором приходится жить двадцати пяти парням, так что приходится считать это фальшивой романтикой. Что же до окружающей нас местности, то она очень живописна, мы живем на берегу лесного озера, расположенного среди холмов Померании.
А сейчас я должен закончить свои записи, поскольку еще надо перечистить всю входящую в наш общеармейский паек картошку…
«Раз-два, левой!» С обескураживающей быстротой наше пребывание в прифронтовой полосе завершилось. Разумеется, ликование по этому поводу перехлестнуло все пределы, поскольку такой бродяжнической жизнью при всей ее романтике мы очень скоро были сыты по горло. Мы все жаждали снова вернуться в систему упорядоченных отношений, иметь возможность чистить зубы и гладить форму, наконец, снова спать в тепле!