Поход на Вену
Шрифт:
Монитор «Ударный»
Данные монитора «Ударный» после модернизации (по результатам испытаний в ноябре 1939 г.)
Водоизмещение, т…………..252,5
Длина наибольшая, м………………53,65
Ширина наибольшая, м……..-……………..11,1
Осадка максимальная (на приемных испытаниях), м…0,92
Два четырехтактных восьмицилиндровых дизеля 38-КР-8 производства завода № 585 НКТМ общей мощностью, л. с…………….1600
Запас топлива, т: нормальный………. 18
полный …………..20,2
Скорость хода максимальная, узлов………11,5
Скорость экономического хода, узлов…….. 8,2
Дальность плавания экономическим ходом, миль…….1550
Экипаж, чел.: в мирное время……….60
в военное время……… 74
Бронирование, мм:
пояса
отделения……………….. 7,2
остальной борт………………….4,6
палуба…………………….4,6
рубка: вертикальная броня………….. 7,2
горизонтальная броня………..4,6
броневые щиты 130-мм орудий:
вертикальная броня…………8—12
крыша ………………5
неподвижный барбет …………. 7,2
дальномерная рубка ……………..6
Артиллерийское вооружение: 2—130-мм установки Б-7; 2А2—45-мм башенные установки 41К; 4x4—7,62-мм пулеметные установки М-4 Боекомплект: 130-мм выстрелов:…………..304
Монитор «Ударный» заложен 21 ноября 1930 г. на заводе № 300 в Киеве. Спущен на воду 17 мая 1932 г. Вступил в строй и вошел в состав Днепровской военной флотилии 1 июня 1934 г. С мая по ноябрь 1939 г. прошел капитальный ремонт и модернизацию на заводе № 300 и 30 ноября 1939 г. вновь введен в строй. 2 июля 1940 г. ушел из Киева в Измаил и 8 июля 1940 г. включен в состав Дунайской военной флотилии. 19 июля 1941 г. вышел из Жебриян, 20 июля 1941 г. прибыл в Одессу. 22 июля 1941 г. «Ударный» вместе с мониторами «Железняков» и «Мартынов» перешел из Одессы в Николаев. 10 сентября 1941 г. монитор «Ударный» потоплен пикирующим бомбардировщиком Ю-87 в Днепро-Бугском лимане в районе Ивановки.
Мониторы типа «Железняков»
Данные мониторов типа «Железняков»
Водоизмещение, т: стандартное…………….230
нормальное……………..239
полное……………263
Длина наибольшая, м………………..51,2
Ширина наибольшая, м………………8,2
Осадка максимальная, м…………..0,885
Два дизеля двухтактных 4-СД 19—32 Воронежского завода общей мощностью, л. с……………….280
Гребных винтов …………………..2
Запас топлива (соляр), т:
нормальный…………….. 6,6
полный ………………….. 22
Скорость полного хода, узлов………. 8,3
Дальность плавания полным ходом, миль ……..3700
Экипаж, чел…………….. 78
Бронирование, мм: борт…………….8—4
палуба……………..4
рубка: бок кругом……………… 30
крыша……………. 16
Башни: вертикальные стенки кругом……… 30
крыша………………….. 16
Артиллерийское вооружение: 2 А 2—102/45-мм башенные установки Б-18; 2 1—45/46-мм башенные установки 41К; 1 е 4—7,62-мм пулемет М-4, 4—7,62-мм пулемета М-1 (Максим).
Боекомплект нормальный: 102-мм снарядов — 500; 45-мм снарядов — 1000
«Железняков»
Заводской № 115. Заложен 31 июля 1934 г. на заводе № 300 в Киеве. Спущен на воду 22 ноября 1935 г. Вступил в строй 27 октября 1936 г. и 5 ноября 1936 г. вошел в состав Днепровской военной флотилии. 2 июля 1940 г. «Железняков» вышел из Киева и 8 июля 1940 г. прибыл в Измаил, где вошел в состав Дунайской военной флотилии. В ночь с 18 на 19 июля 1941 г. покинул Измаил и прибыл в Жебрияны. На следующую ночь монитор в 20 ч. 15 мин. ушел из Жебриян и утром 20 июля прибыл в Одессу. 22 июля перешел в Николаев. 15 августа 1941 г. вместе с бронекатерами ушел к Очакову. После захвата Очакова германскими войсками 20 августа 1941 г. вместе с бронекатерами ушел в Скадовск, а в ночь с 10 на 11 сентября перешел в Егорлыцкий залив. 19 сентября 1941 г. в ходе обстрела противника на Кинбурнской косе был поврежден разрывом авиабомбы вблизи борта. 24 сентября 1941 г. вместе с другими кораблями прибыл в Севастополь и встал на якорь в Стрелецкой бухте.
17 ноября 1941 г. ушел в Новороссийск, где встал на ремонт. 20 ноября 1941 г. приказом замнаркома ВМФ И.С. Исакова Дунайская военная флотилия была расформирована, а ее корабли были переданы в Азовскую военную флотилию Черноморского флота. К тому времени из пяти мониторов Дунайской военной флотилии уцелел только «Железняков».
«Мартынов»
Заводской №118. Заложен 31 июля 1934 г. на заводе № 300 в Киеве. Спущен на воду в 1935 г. Вступил в строй 8 декабря 1936 г. и вошел состав Днепровской военной флотилии. 2 июля 1940 г. ушел из Киева в Измаил и 8 июля 1940 г. включен в состав Дунайской военной флотилии. Вечером 19
июля 1941 г. «Мартынов» вместе с другими мониторами покинул Жебрияны и на следующий день прибыл в Одессу. 22 июля 1941 г. «Мартынов» вместе с мониторами «Ударный» и «Железняков» прибыл в Николаев. 13 августа «Мартынов» вместе с «Ударным», «Железняковым» и 16-ю бронекатерами прорвался через занятый немцами Варваровский мост в Днепровский лиман. Днем 14 августа эти корабли вошли в протоку Конка в трех км от Херсона. В сентябре 1941 г. корабли оказывали огневую поддержку нашим войскам, обеспечивали их переправу. После того как противник форсировал Днепр у Каховки и у Запорожья, отряд оказался отрезанным от своих войск на реке Конской в четырех км выше Благовещенска. 18 сентября 1941 г. в 4 ч. 18 мин. монитор «Мартынов» и бронекатера №№ 101, 102, 103 и 104 были взорваны экипажами.«Ростовцев»
Заводской № 120. Заложен 31 июля 1934 г. на заводе № 300 в Киеве. Спущен на воду в 1936 г. Вступил в строй 13 мая 1937 г. и вошел в состав Днепровской военной флотилии. 2 июля 1940 г. монитор ушел из Киева в Измаил и 8 июля
1940 г. включен в состав Дунайской военной флотилии. 19 июля 1941 г. вместе с другими мониторами покинул Жебрияны и утром на следующий день прибыл в Одессу.
С 2 августа 1941 г. монитор «Ростовцев» вместе с мониторами «Левачев» и «Жемчужин» прикрывал переправу советских войск через Днепр у Ржищева и Канева. 17—19 августа 1941 г. вместе с «Левачевым» совершил 200-километровый переход к Киеву вдоль западного берега, занятого противником. В ходе прорыва 18 августа 1941 г. «Ростовцев» получил три попадания 37-мм снарядов, была повреждена левая машина. С 23 августа 1941 г. поддерживал артиллерийским огнем наши части севернее Киева. 27 августа
1941 г. в районе Окуниково — Сваромье (на Днепре) монитор «Ростовцев» был поврежден авиабомбами, получил значительные повреждения и затонул. 28 августа 1941 г. монитор был поднят аварийно-спасательной службой Пинской военной флотилии. В ночь с 18 на 19 сентября 1941 г. монитор «Ростовцев» был взорван командой в Киеве в районе Дарницы.
29 июня 1944 г. монитор «Ростовцев» был поднят аварийно-спасательным отрядом Днепровской военной флотилии и отведен в затон завода «Ленинская кузница». В 1945 г. монитор вошел в строй в качестве учебно-артиллерийского корабля. В сентябре 1950 г. исключен из состава ВМФ и несколько лет стоял у причала. В 1955 г. сдан на лом.
«Жемчужин»
Заводской № 116. Заложен 31 июля 1934 г. на заводе № 300 в Киеве. Спущен в 1935 г. Вступил в строй 27 ноября 1936 г. и вошел в состав Днепровской флотилии. 2 июля
1940 г. монитор ушел из Киева в Измаил и 8 июля 1940 г. включен в состав Дунайской военной флотилии. 22 июля
1941 г. приказом Наркома ВМФ «Жемчужин» из Дунайской флотилии переведен в Пинскую флотилию, а официально включен в списки Пинской флотилии 25 июля 1941 г. После ремонта в Одессе «Жемчужин» 22 июля 1941 г. прошел Херсон и 3 августа 1941 г. прибыл в Киев. 11 августа 1941 г. при движении из Черкасс в Кременчуг в районе Тарасовки корабли были обстреляны противником. Отряд с боем прорвался через полосу огневого заграждения. Командир отряда решил вступить в бой и повернул корабли на обратный курс. Получив попадания снарядов, монитор «Жемчужин» и канонерская лодка «Передовой» потеряли ход и вышли из строя. Расстреляв весь боекомплект и не дождавшись подхода монитора «Левачев», командир отряда приказал взорвать монитор «Жемчужин» и канонерку «Передовой». В январе 1945 г. монитор был поднят и ввиду невозможности восстановления сдан «Главвторчермету» для разделки на металл.
Канонерские лодки типа «Буг»
Бывшие грунтовозные шаланды Азовтехфлота Спецгидростроя НКВД, построенные на верфи «Унтервезер Шифбау» в г. Везермюнде (Германия). Мобилизованы в конце июня 1941 г.
Данные канонерских лодок типа «Буг»
Водоизмещение, т: стандартное…………….650
полное…………………….840
Длина, м………………51,21
Ширина, м…………….9,64
Осадка, м ………………..4,0
Две паровые машины ТР [27] общей мощностью, л. с…….800
27
Паровая машина тройного расширения.