Поход на Вену

Топливо, т……………… 40 (мазут)

Скорость хода, узлов: полного………8,5

экономического………………… 7,0

Дальность плавания, миль: полным ходом ………960

экономическим……1100

Экипаж, чел…………….. 69

Вооружение: На 1941 г.: 2—130/55-мм, 2—45-мм 21К.

«Буг»

Заложена 19 июля 1927 г. Спущена на воду осенью 1927 г. Вступила в строй в декабре 1927 г. В конце июня 1941 г. мобилизована, принята от НКВД и переоборудована в сторожевой корабль (СКР). 5 июля 1941 г. СКР-113 вошел в состав Черноморского флота. 13 августа 1941 г. переклассифицирован в канонерскую лодку и вошел в состав Дунайской военной флотилии. 13 октября 1941 г. канонерская лодка «Буг» вошла в состав Азовской флотилии Черноморского флота под № 113. 24 августа 1942 г. при отступлении наших войск из Темрюка канонерская лодка, израсходовав весь боезапас, была взорвана экипажем. В начале 1945 г. поднята и 9 марта 1945 г. сдана тылу флота на хранение. 26 июня 1945 г. исключена из списков судов ВМФ и возвращена Азовтехфлоту. В 1946 г. восстановлена и вновь введена в строй. 10 июля 1947 г. выведена из эксплуатации и сдана «Главвторчермету» для разделки на металл.

«Днестр»

Заложена 28 июля 1927 г. Спущена на воду в декабре 1927 г. Вступила в строй 5 января 1928 г. В конце июня 1941 г. мобилизована, принята от НКВД и переоборудована в сторожевой корабль (СКР). 5 июля 1941 г. СКР-114 вошел в состав Черноморского флота. 13 августа 1941 г. переклассифицирован в канонерскую лодку и переведен в состав Дунайской военной флотилии. 13 октября 1941 г. канонерская лодка «Днестр» вошла в состав Азовской флотилии Черноморского флота под №114. 14 августа 1942 г. канонерка «Днестр» погибла на внешнем рейде Темрюка в результате попадания авиабомбы. После войны поднята и ввиду невозможности восстановления сдана «Главвторчермету» для разделки на металл.

БРОНЕКАТЕРА

Бронекатера проекта 1125

Данные бронекатеров проекта 1125 (постройки 1937— 1941 гг.)

Водоизмещение, т: стандартное……………26,0

полное……………………26,8

Длина, м………………22,65

Ширина, м ……………… 3,4

Осадка, м……………….0,52

Один мотор ГАМ-34-БС мощностью, л. с…………800

Винтов,,…………………….1

Топливо, т…………….. 1,3 (бензин Б-70)

Скорость, км/час: максимальным ходом…………..40

экономическим ходом…………. 24

Бронирование, мм: цитадель: борт……………7

траверзы ……………………4

палуба……………….4

рубка: бок ………………….7

крыша ………………4

башня: бок ……………….20

крыша…………………….10

Вооружение: 1—76/16,5-мм в башне Т-28; 4—7,62-мм ДТ (1 установлен в башне Т-28, а 3 — в башнях ПБ-24). Мог брать на палубу 6 мин «Рыбка».

БКА № 101 (до 21.06.1941 г. № Ш, до 7.09.1940 г. Б-111, до 21.05.1940 г. № 111), с 17.07.1941 г. № 201

Заложен в 1938 г., спущен летом 1938 г., вступил в строй в конце 1938 г., включен в состав Днепровской военной флотилии 3 февраля 1939 г. и 28 января 1940 г. перечислен в Балтийский флот. 7 сентября 1940 г. перечислен в Дунайскую военную флотилию. 14 марта 1942 г. перечислен в Черноморский флот. 22 июня 1942 г. бронекатер № 201 затоплен командой у хутора Манычский на реке Маныч.

БКА № 102 (до 21.06.1941 г. № 112, до 7.09.1940 г. Б-112, до 21.05.1940 г. №112)

Заложен в 1938 г., спущен летом 1938 г., вступил в строй в конце 1938 г., включен в состав Днепровской военной флотилии 3 февраля 1939 г. под № 112. 28 января 1940 г. перечислен в Балтийский флот. 7 сентября 1940 г. перечислен в Дунайскую военную флотилию. 8 июля 1941 г. в озере Кагул при артобстреле противника получил крупные повреждения, из-за чего не мог быть выведен из Дуная и взорван личным составом.

БКА № 103 (до 21.05.1940 г. № 113, до 7.09.1940 г. Б-113, до 21.06.1941 г. № 113)

Заложен в 1938 г., спущен летом 1938 г., вступил в строй в конце 1938 г., включен в состав Днепровской военной флотилии 3 февраля 1939 г. под № 113. 28 января 1940 г. перечислен в Балтийский флот. 7 сентября 1940 г. перечислен в Дунайскую военную флотилию. 11 июля 1941 г. бронекатер участвовал в огневой поддержке десанта в районе Вилково на Дунае. В результате прямых попаданий артиллерийских снарядов затонул.

БКА № 104 (до 21.05.1940 г. № 114, до 7.09.1940 г. Б-114, с 21.06.1941 г. № 114), с 17.07.1941 г. № 301

Заводской № 202. Заложен в 1938 г. Спущен летом 1938 г. Вступил в строй в конце 1938 г. Включен в состав Днепровской военной флотилии 3 февраля 1939 г. под № 114. 28 января 1940 г. перечислен в Балтийский флот. 7 сентября

1940 г. перечислен в Дунайскую военную флотилию. 3 сентября 1941 г. бронекатер, следуя в район Каховки, в районе с. Антоновка (нижнее течение Днепра) был потоплен артиллерией противника.

БКА №201 (до 21.06.1941 г. Б-111), с 17.07.1941 г. №401

Заложен в 1939 г. Спущен на воду весной 1940 г. Вступил в строй летом 1940 г. и 12 июля 1940 г. вошел в состав Балтийского флота. 17 декабря 1940 г. перечислен в Дунайскую военную флотилию. 9 июня 1941 г. прибыл по железной дороге из Ораниенбаума в Измаил. 21 сентября 1941 г. у Кинбурнской косы бронекатер производил гидрографические работы и затонул от прямого попадания авиабомбы.

БКА №202 (до 21.06.1941 г. Б-112), с 17.07.1941 г. №402

Заложен в 1939 г. Спущен на воду весной 1940 г. Вступил в строй летом 1940 г. и 12 июля 1940 г. вошел в состав Балтийского флота. 17 декабря 1940 г. перечислен в Дунайскую военную флотилию. 9 июня 1941 г. прибыл по железной дороге из Ораниенбаума в Измаил. 22 ноября 1941 г. ввиду невозможности вывода при отходе наших войск затоплен экипажем в Ростове-на-Дону.

БКА №203 (до 21.06.1941 г. Б-113), с 17.07.1941 г. №403

Заложен в 1939 г. Спущен на воду весной 1940 г. Вступил в строй летом 1940 г. и 12 июля 1940 г. вошел в состав Балтийского флота. 17 декабря 1940 г. перечислен в Дунайскую военную флотилию. 9 июня 1941 г. прибыл по железной дороге из Ораниенбаума в Измаил.

БКА №204 (до 21.06.1941 г. Б-114)

Заводской № 4. Заложен в 1939 г. Спущен на воду весной 1940 г. Вступил в строй летом 1940 г. и 12 июля 1940 г. вошел в состав Балтийского флота. 17 декабря 1940 г. перечислен в Дунайскую военную флотилию. 9 июня 1941 г. прибыл по железной дороге из Ораниенбаума в Измаил. 28 июня 1941 г. бронекатер маневрировал на 65 км Дуная в составе отряда катеров с целью поддержки сухопутных войск. Был атакован и потоплен в результате попадания авиабомб и артиллерийских снарядов противника.

БКА №301 (до 21.06.1941 г. Б-115), с 17.07.1941 г. №304

Заводской № 203. Заложен в 1939 г. Спущен на воду в конце 1939 г. Вступил в строй летом 1940 г. Вошел в состав Балтийского флота 6 июля 1940 г. 17 декабря 1940 г. перечислен в Дунайскую военную флотилию. 9 июня 1941 г. прибыл по железной дороге из Ораниенбаума в Измаил. 3 сентября 1941 г. бронекатер, следуя в район Каховки, в районе с. Антоновка (нижнее течение Днепра) был потоплен артиллерией противника.

БКА №302 (до 21.06.1941 г. Б-211), с 17.07.1941 г. №101