Последний штурм

Глава 5

Ближе к вечеру на генеральскую дачу доставили черные бронированные костюмы, оружие – бесшумные автоматы «ВАЛ», снайперскую винтовку «винторез», магазины к ним, подсумки с боеприпасами, оборудование для дистанционного прослушивания близлежащих объектов, облегченную модификацию системы «Игла-3М», приборы ночного видения и кодированные радиостанции большого радиуса действия для связи с отрядом «Гарпун». Снаряжение привез все тот же прапорщик – водитель потаповской «Волги». Сургин с Павловым разобрали экипировку, уложив ее в дорожные сумки.

Поужинав, отправились на подмосковный военный аэродром, где, разгоняя двигатели, на бетонке стоял транспортный «Ил-76», принимающий на борт какой-то груз, и с десяток пассажиров – военных, медиков, гражданских лиц. «Волга» подошла непосредственно к самолету, встав сбоку. Офицеры вышли из салона.

Генерал указал на лайнер:

— Вот ваша лайба, господа секретные агенты. В течение двух часов она доставит вас в Моздок. Там выходите с борта последними, увидите стоящий в стороне «УАЗ» с чеченскими номерами. В него и садитесь. В бардачке найдете все необходимые документы на право управления вездеходом, а также удостоверение сотрудников Службы безопасности президента Чечни. Пропуск, дающий право на преодоление всевозможных заслонов, как армейских, так и милицейских, без досмотра и проверки. Вместе с пропуском в конверте будет лежать и карта республики с обозначением маршрута, который вам следует пройти до выхода в район Урус-Керта. Он оборвется в лесном массиве в двадцати километрах от населенного пункта. Достигнув конечного пункта движения на автомобиле, прячете «УАЗ», переодеваетесь и вперед к Урус-Керту. На карте будет обозначена усадьба Гулаева. Ваша задача до рассвета выйти к ней и занять безопасные позиции для наблюдения за логовом главаря «Халифата». После связи с Кравчуком выходишь на «Гарпун», согласовываешь взаимодействие проведения операции «Бумеранг». В 3.20 с тобой, Андрей, на связь выйдет командир группы прикрытия. Проведешь корректировку их рассредоточения у Урус-Керта. Кравчук высадится с «вертушки» и так же, как и вы, выведет группу к селению «зеленкой», но немного севернее, да и пройти им придется несколько больше, чем вам. В общем, в 6 утра завтрашнего дня, восемнадцатого июня, боевая группировка и у усадьбы Гулаева, и в ущелье Падающих Камней должна находиться в состоянии полной боевой готовности. О чем докладываешь мне.

Сургин спросил:

— На какое время назначена встреча Зинченко, начфина и Гулаева?

— Предварительно на 11.00.

— Они, думаю, в Урус-Керт явятся без опоздания, а вот когда там объявится Гулаев, неизвестно. Возможно, уже сегодня ночью, возможно, в те же одиннадцать часов, а может, и позже. Что в принципе не столь важно! Более важно, сколько головорезов притащит с собой Нурпаша. И откуда он объявится, из Урус-Мартана, ущелья или из той же «зеленки», по которой пойдем и мы.

— А вот этого, майор, сказать не может никто.

Согласно инструкции генерала по прилете самолета агенты вышли из его чрева последними. «УАЗ» стоял там, где и должен был стоять. Сели в салон, принялись за документы. Разобрали персональные удостоверения сотрудников Службы безопасности чеченского президента, водительские права. Пропуск, обеспечивающий беспрепятственный проезд по маршруту, Павлов, сидя на месте пассажира, прикрепил к лобовому стеклу. Разложили карту. Сургин нагнулся над ней.

— Моздок, это понятно, далее семьдесят с лишним километров до Назрани, с выходом на трассу М-29. По ней от Назрани тридцать верст до поворота на Урус-Мартан. До райцентра двадцать три километра и далее на Ярыш-Чу, до которого пятьдесят пять км. По дороге, слева от которой тянется обширный лесной массив. Но Ярыш-Чу нам не нужен. Не доезжая данного населенного пункта, генерал советует нам свернуть в лес. Не доезжая ровно двадцать шесть километров. Видимо, там пойдет от дороги грунтовка. Итак, Славик, в общей сложности нам предстоит преодолеть на «УАЗе», включая лесную дорогу, так… где-то 170 километров. Это на нашем рыдване около трех часов езды. Ну, пусть с учетом остановок и леса – четыре часа. Сейчас 20.20. Следовательно, в заданный район должны прибыть где-то в полночь. Но это с приличным запасом.

Павлов спросил:

— Сколько нам двигаться по лесу?

— На машине или пехом?

— Пехом 12 верст, это я знаю. На машине?

— Семнадцать!

Маршрут до Урус-Мартана преодолели с большим опережением графика, за два с небольшим часа. Пропуск и удостоверения сыграли свою роль. На блокпостах и постах ГАИ спецагентов останавливали, но, взглянув на документы, отпускали. Нельзя сказать, что к людям из Службы безопасности президента Чечни правоохранительные органы и военные относились с большой симпатией, скорее наоборот, смотрели на Сургина с Павловым как на новоявленных опричников, но пропускали без досмотра, не задавая лишних вопросов. Судя по всему, люди этой фирмы пользовались среди местных и федералов мутной, но достаточно внушительной репутацией. Итак, на асфальт, ведущий к селению Ярыш-Чу, спецы вышли в 22.40. Дорога была пустынна и выглядела угрожающе. Усугублялась угроза черной стеной сплошного леса, который начался вскоре после райцентра. Проехав несколько километров, Сургин остановил вездеход. Кивнул Павлову:

— Давай, Слава, на заднее сиденье и расчехли ствол. Не исключено, что трасса может преподнести нам неприятный сюрприз. Как бы на бродящие разведгруппы «чехов» не нарваться или на простых бандитов, желающих бомбануть одиноко следующую машину.

Вячеслав молча перебрался на заднее сиденье, раскрыл одну из сумок, достал «Винторез», собрал винтовку, присоединив магазин из двадцати патронов и закрепив ночной оптический прицел. Доложил:

— К движению готов, шеф!

— О'кей, Славик, поехали!

Сургин обнулил спидометр, чтобы точно выйти к месту поворота. Пройденные от населенного пункта километры майор держал в уме.

«УАЗ», светя фарами, двинулся по дороге, постепенно набирая приличный ход.

На протяжении двадцати двух километров, что следовало пройти до поворота, ничего не произошло. Никто по пути не встретился. В указанном на карте месте майор остановил «УАЗ», проговорив:

— Так! Приехали! И куда дальше?

Вячеслав подал голос с заднего сиденья:

— Ты уверен, что остановился в нужной точке?

— Если только не мандит спидометр! – Он обернулся к Вячеславу: – Давай-ка, Славик, выйди, прогуляйся, посмотри левую сторону! Что искать, знаешь!

— Знаю!

Капитан вышел из машины. Андрей включил свет фар, достал штатный пистолет, который постоянно держал при себе, следя за Павловым. Тот, применив прибор ночного видения, пошел вдоль кювета. Прошел метров пятнадцать, остановился, повернулся, подав Андрею сигнал. Он нашел дорогу. Андрей медленно подъехал. И сам увидел съезд с дорожного полотна. Съезд, переходящий в заросшую, едва различимую лесную дорогу. Спустил вездеход в кювет. В машину, на то же заднее сиденье, запрыгнул Павлов. Сургин въехал в лес и остановился. Обернулся к напарнику, попросив:

— Достань, Слав, и мой ПНВ. Светить фарами в лесу несподручно, лучи упираются в деревья, дорогу практически не освещая. Пойдем на ощупь с помощью приборов. С ними надежней.

Вскоре «УАЗ» продолжил движение.

Грунтовка, еле заметная на фоне густого, заросшего кустарником леса, петляла между деревьями. Спустя десять минут этой «слепой» езды Андрей не выдержал:

— Ну не мать ее! И что за дорога? Какой урод проложил ее? Ведь вполне можно и прямо проехать.

Павлов резонно спросил:

— Ты чего кружишь? Если можно, езжай прямо!

— Это ж не просто дорога, это ориентир. Вот только как расчет вести. Нам надо пройти семнадцать километров, десять уже позади, а углубились мы в лес в лучшем случае на пять верст. На карте эта тропа выглядит частью прямой, выходящей на окраину леса у Урус-Керта. На местности – змея, а не дорога. Как считать эти семнадцать километров?

Павлов предложил:

— Раз на карте они обозначены по прямой, то и считать следует также по прямой.

Андрей взглянул на друга через зеркало обзора салона:

— Умный, да? Вот ты и посчитай, раз настолько волочешь в математике. Как определишься с остановкой, скажешь.

Вячеслав ответил:

— Тут особого ума не требуется, нужна только внимательность. Если ты помнишь, мы должны укрыть автомобиль где? В кустах? Нет, Андрюша, в неглубокой балке, и таковая имеется сбоку от дороги, на удалении от въезда в лес, как раз семнадцать километров. Так что двигай до того места, где слева откроется овражек с пологими склонами.