ППДД. Прикольные правила дорожного движения для тех, кто не совсем понял обычные

22.6. Организованная перевозка группы детей в наше время становится весьма рискованным мероприятием. Мало того, что нужно знак (см. «Организованные перевозки») прикрепить на автобус или грузовик с фургоном, предназначенным для перевозки людей, — нужно, чтобы все дети сидели, и, упаси боже, не на коленях взрослого.

Хотя сопровождающие, разумеется, должны быть: один или два, в зависимости от размера автобуса.

22.7. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, если только пассажиры не вэдэвэшники, а на календаре не 2 августа.

Да и начинать движение лучше с закрытыми дверями, а то может сдуть с сиденья. И не стоит открывать дверь до полной остановки — можно велосипедиста сбить, им как раз по тротуару разрешили ездить.

22.8. Запрещается перевозить людей:

вне кабины, хотя пьяная свидетельница ездила на капоте вместо куклы, а хакасский полицейский ехал на нем же, пытаясь остановить наркомана;

на грузовом прицепе и в прицепе-даче. Надоели шутки про тещу в прицепе, чтобы не критиковала, что не туда едешь; однако в каждой шутке есть доля шутки;

в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения. Как говорил один знакомый байкер, пассажиров, особенно девушек, лучше

возить на сиденьях сзади, а не на баке спереди: одно неловкое движение — и твой голос становится высоким;

сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства. Например, «Ока» при наличии четырех и более пассажиров становится вездеходом: там, где не проедешь, — пассажиры перенесут.

22.9. Перевозка детей в транспорте — особый разговор. Дети — цветы жизни, однако при поездке не давайте им распускаться. Совершенно очевидно, что количество ваших детей не должно превышать количество окон в вашем автомобиле.

И не забывайте об их безопасности, недаром инспекторы ГИБДД при остановке автомобиля интересуются у водителя: «Оружие, наркотики, дети в машине есть?»

Перевозка детей до 12-летнего возраста требует особых условий. Лучше бы ПДД по росту определяли, кого считать детьми (в Украине — 150 см, в Финляндии — 132), потому что 12-летние детки порой крупнее папаш и мамаш, вместе взятых.

Поэтому машину купили, права купили, ребенка сделали — купите детское кресло, соответствующее весу и росту вашего ребенка, или сделайте какую-нибудь сидушку, чтобы ремень безопасности ребенку на шею не давил.

А на переднем сиденье автомобиля ребенка можно перевозить только спиной, с отключенной подушкой безопасности и с использованием детских удерживающих устройств, благодаря которым дети будут видны, обездвижены и не слышны.

В любви, как в мотоцикле, третий либо лишний, либо в коляске. Поэтому если уж завели ребенка, то он, увы, не третий лишний, а значит, везите его в коляске, а не на заднем сиденье, пока ему лет 12 не стукнет.

Глава 23. Перевозка грузов

В нашей обширной стране обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда.

Ужасы дороги

23.1. Как нельзя перегружать голову проблемами, так и масса перевозимого груза не должна превышать максимальной взлетной массы. Вы же не Карлсон: улетите с трассы — не вернетесь, что бы там ни обещали.

Если один раз получилось перевезти груз, превышающий допустимый, то, возможно, следующая попытка закончится вмятинами на крыше и чесанием репы водителя автомобиля.

23.2. Перевозка груза — это не шутка, особенно в верхнем багажнике. Перед началом и во время движения следите за грузом не столько во избежание его падения, сколько во избежание кражи — воруют на ходу.

Единственный способ заставить людей в России соблюдать законы — это узаконить воровство.

23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:

не ограничивает водителю обзор (мужчины, женщина с пышными формами считается негабаритным, но самым желанным грузом, однако гибэдэдэшники неумолимы — такой груз не только обзор закрывает, но и от дороги отвлекает);

не затрудняет управление;

не нарушает устойчивость транспортного средства (мужчины и женщины, чтобы сохранить устойчивость и равновесие — нужно двигаться);

не закрывает внешние световые приборы, регистрационные и опознавательные знаки (знак должен быть виден не менее чем за 20 м; кстати, именно с такого расстояния хорошо различимы и денежные знаки);

не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой (как вы думаете, фига — это неприличный жест или самозащита?);

не создает шума, не пылит (опасный груз, как женщина, постоянно шумит, отвлекает, ломается и требует постоянного внимания);

не загрязняет дорогу и окружающую среду (загрязнение — природный ресурс, оказавшийся не на своем месте).

Если состояние и размещение груза не удовлетворяют гибэдэдэшника, то вам придется либо сделать все по правилам, либо прекратить движение.

Неосторожное общение с владельцем полосатого жезла приводит к появлению полосатой пижамы!

23.4. Габариты перевозимого груза говорят о его приоритетах. Если выступает спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 40 см (это не о лишнем весе, «она двигалась, качая габаритами» — не смешно, если это не про автомашину), такой груз обозначают опознавательными знаками «Крупногабаритный груз».

А ночью и в условиях недостаточной видимости спереди — фонарем белого цвета, сзади — фонарем красного цвета.

Короче, везете большую бочку — включите фонарь, как Диоген, чтобы не найти на свою… машину приключение.

23.5. Максимальная ширина перевозимого груза — 2,55 м (ширина груза зависит от ширины полосы, а везения она или черная, асфальтовая — зависит от вас), высота — 4 м (переоценивающие высоту своего потолка набивают шишки), длина с прицепом — 20 м (у нас слишком извилистые дороги, «семь изгибов на версту»).

Международные автомобильные перевозки — это особый разговор. Существуют специальные требования к транспортным средствам и правила перевозки, но основное требование: «Не подмажешь — не поедешь». Одно слово, прав был Салтыков-Щедрин: «Это не страна, это Россия».