ППДД. Прикольные правила дорожного движения для тех, кто не совсем понял обычные
Шрифт:
незастрахованных автомобилей (страховка для того нужна, чтоб страх не проходил бесплатно);
такси без фонаря, а также в случае отсутствия у водителя разрешения на перевозку пассажиров и багажа за деньги (наш человек редко ездит на такси, потому что у него болит голова только от одного взгляда на счетчик, как у жены от одного взгляда мужа — чем дольше, тем дороже).
12. Должностным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается:
выпускать на линию неисправные, незарегистрированные, не прошедшие ТО транспортные средства;
допускать к управлению пьяных, укуренных или больных водителей или лиц, не имеющих прав нужной категории. Потом выяснится, что этот водитель заложил за воротник уже на линии, а права потерял там же, где и напился в баранку;
направлять для движения по асфальтовым дорогам тракторы, самоходные машины на гусеничном ходу и танки, если только с них не снесло башню по самые гусеницы.
13. Должностные лица, ответственные за состояние дорог и железнодорожных переездов, обязаны:
содержать дороги, переезды и другие дорожные сооружения в безопасном состоянии — состояние дорог, как правило, обратно пропорционально состояниям дорожников;
информировать участников дорожного движения об ограничениях и местах ремонта с помощью информационных щитов и средств массовой информации (средства массовой информации не менее опасны, чем средства массового уничтожения) и принимать меры к своевременному устранению помех, запрещению движения на отдельных участках дорог. Власти хлебом не корми, дай запретить движение, потому как запрет снимает с них всякую ответственность.
Двигаясь по отремонтированным дорогам, невольно думаешь, что их ремонт проектировали ландшафтные дизайнеры, а в России к двум традиционным проблемам прибавляется еще одна: те, кто дороги не ремонтирует.
14. Должностные лица обязаны обеспечивать безопасность движения в местах проведения дорожных работ и после окончания работ. С приходом весны дорожники начинают ремонт дорог. Это просто замечательно, что хотя бы кое-где восстанавливают асфальтовое покрытие после зимы.
Но возникает вопрос, почему асфальт сходит вместе со снегом?
15. Должностные лица много чего согласовывают, см. список ниже, правда, не хватает суммы мзды и откатов за согласование (суммы взятки взяты приблизительные, в каждом городе расценки чиновников разные):
проектов автомобильных дорог — 100 000–500 000 р. за километр;
проектов оборудования дорог (светофора) — 800 000 р.;
установки у дороги киосков и рекламных щитов, ухудшающих видимость или затрудняющих движение пешеходов, — 50 000 р.;
маршрутов движения и расположения мест остановки маршрутных транспортных средств — 30 000 р.;
проведения на дорогах массовых, спортивных и иных мероприятий — 150 000 р.;
внесения изменений в конструкцию транспортных средств — 3000 р.;
перевозки тяжеловесных, опасных и крупногабаритных грузов — 1500–3000 р.;
подготовки специалистов по безопасности дорожного движения, инструкторов по вождению и преподавателей — 5000 р.;
производства любых работ на дороге, создающих помехи движению транспортных средств или пешеходов, — 250 000
р.16. Проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета устанавливаются на:
дорожных машинах и эвакуаторах — видел, как эвакуатор увозил инкассаторскую машину, ей-богу, это самое гениальное ограбление;
автомобилях, перевозящих сопровождающих крупногабаритные и опасные грузы, — у нас любой груз может стать опасным, если их неправильно упаковать и также перевозить по нашим ужасным дорогам нашими безответственными водителями;
осуществляющих сопровождение групп велосипедистов при тренировках на автомобильных дорогах общего пользования — если вы не участвуете в гонках, то обогнать вас невозможно.
17. Проблесковые маячки бело-лунного цвета и специальные звуковые сигналы могут устанавливаться на почтовых и инкассаторских автомобилях, перевозящих денежку и ценные грузы, — любой из нас полез бы, как Ленин, на броневик, если бы он был инкассаторским.
18. Выдача разрешений на установку проблесковых маячков и сирен производится в порядке, установленном МВД Российской Федерации. В 1990-е гг. мигалка стоила до $100 000 — сейчас 15–20 тысяч «зеленых», налетай, пока подешевело, наши депутаты продают все, в том числе и собственные мигалки, они все равно в России почти не бывают, все по Куршавелям свои нервишки лечат. Быть депутатом — это такая ответственность и нервный стресс.
19. «Особые» транспортные средства ездят без специальных цветографических схем и надписей, типа «Слуги народа», на них устанавливаются одни синие «ведерки» и противная сирена. Если все-таки «ведерки» запретят, то чиновники и депутаты сменят «синие» на «красные» и продолжат неуклонное движение к благосостоянию, если не к всеобщему, то хотя бы к своему.
20. Проблесковые маячки любых цветов устанавливаются на крышу транспортного средства или над ней, чтобы все видели, что у «народных слуг» работы выше крыши.
21. А вот сведения об оборудовании транспортных средств проблесковыми маячками красного и синего цветов, а также специальными звуковыми сигналами заносятся в специальные регистрационные документы на транспортные средства — своеобразную лицензию-индульгенцию на нарушение ПДД.
Приложение 4
к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
Перечень неисправностей автомобиля, при которых лучше на дорогу не выезжать
Зачем на отечественных машинах ставить дорогие системы безопасности, если у нас есть бесплатная медицина, а для льготников еще и бесплатные похороны?
Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомашин, при которых запрещается эксплуатация, вплоть до остановки и вызова эвакуатора, ибо движение дальше — смерти подобно.