Прекрасное далёко

Это всё лирика, а уезжал Николай вечером полноправным водителем. То есть в современной России у него теперь чуть больше прав. Хотя и обязанностей чуток прибавилось.

Глава 18 Фиолетово-чёрный

В новом статусе двигаться по дорогам было приятно. Пускай Николай нечасто вспоминал про отсутствующие права, подсознательно это давило. А теперь совсем другое дело! Можно наконец-то выезжать со Светланой хоть в район, хоть в область. Один нюанс, не на чем. Если только в волшебном сарае не завалялась какая-нибудь «Лада» девяностых годов выпуска. Ну или совсем древний «Запорожец». Она рассказывала, что у отца был с позволения сказать автомобиль именно этой марки ушастой версии.

Чудо не произошло, в нечаянной собственности у Селезнёвой числились всё те же два «Урала». Один даже уже на ходу, но и тут проблема – мало наличия водительских прав нужной категории, номеров и бензина, чтоб ездить на такой машине. Еще и ежегодный техосмотр проходить нужно. С другой стороны, для человека квалификации и опыта Герасимова прохождение техосмотра становится простой формальностью. А также тратой времени и денег. Насчет фактического состояния автомобиля после того, как он доведет его до ума, Николай не волновался. Ежу понятно, что пока вездеход не будет вылизан во всех местах, он его из гаража не выгонит. Ну разве что на ходовые испытания. Глупо получится, если машина в первой же поездке потеряет будку. Тем более, что ждёт машину эксплуатация в местах, плохо совместимых с нормальными.

Еще две недели потребовались для того, чтобы автомобиль начал походить на то, что засело в голове у Герасимова. Казалось бы – чего проще, поставить кунг на раму и закрепить стремянками. Но нет, установи, притяни, потом разметь отверстие под переход, снова снимай на землю и режь его. Кроме того, Николай нарисовал и претворил в жизнь нормальную лестницу с поручнем. Та складная лесенка, которая выдвигалась из рамы и служила для залезания бодрых солдатиков и опытных вахтовиков в кунг, категорически не подходит для удобной посадки в салон поддатых бизнесменов и их очаровательных спутниц. А уж боевые подруги олигархов и вовсе на такое не подпишутся. Так что пришлось делать чуть ли не самолётный трап. Пожиже, конечно, но с перильцами и капитальный. В результате место под запаску он потерял, да и хрен с ним с этим местом! Если одно колесо пробьют, то не страшно, всё равно никто из потенциальных пассажиров не станет возиться с заменой колеса в полевых условиях. Вызовут эвакуацию по телефону, и поминай как звали. А вот бак с водой и умывальник подвесить сзади можно, места хватит. Да и удобно это – иметь рукомойник рядышком, только бак надо утеплить, чтоб осенью не прихватывало. Зимой придётся воду сливать, тут ежу понятно, для зимнего времени надо что-то другое придумать. По-хорошему, надо внутри ставить настоящую раковину, пусть и маленькую. Угу, рядом с холодильником и разделочным столиком. А еще шторку предусмотреть, чтоб салон от кухни прикрыть. И стюардессу пустить в узкой юбке… Фантазировать, так до упора! А сидеть эта стюардесса будет рядом с водителем, когда не занята обслуживанием пассажиров. И вместо руля штурвал от пассажирского самолёта, они там вроде большие. И приборы, приборы повсюду. Чтоб эти заглядывали в кабину и охреневали. «Наш автомобиль входит в зону турбулентности, просим всех выйти из туалета и пристегнуться к чему-нибудь!» А еще про столики в таких случаях говорят. Не то откиньте столики, не то выкиньте… Не, так нельзя говорить – начнут столик выкидывать, окно разобьют, а машину жалко.

Окна, опять же, нормальные пришлось ставить. Не чтоб столик мог свободно вылететь в окно, а чтобы пассажиры имели возможность любоваться пейзажем в пути. Да и темновато в салоне при маленьких штатных окошках. Несчастному полуразобранному «Уралу»-донору пришлось отдать в пользу более счастливого «брата» свои лобовые стёкла. Основные переделки кузова отняли больше времени, чем ожидалось, но без этого никак. Загрунтованный автомобиль смотрелся солидно, если не учитывать, что внутри пока ничего нет. Салон голый, без обивки, оборудования и «мебели» типа диванчиков, столика, полок. А еще музыку надо обязательно поставить! Так уж исстари заведено, если отдых, значит гулянка, песни и танцы. А уж охота это или рыбалка, неважно. Посуда звенит, мангал благоухает ароматами готовящегося шашлыка, музыка гремит над поляной, заглушая крики охотников. Какая там рыба, какая утка?!

О! У нас есть внешние ящики под кормой – самое место для мангала и запаса дров. Это раньше Николай считал глупостью брать с собой в лес дрова или уголь. А как ему товарищи организовали образцово-показательный выезд на природу, так всё стало на свои места. Приехали, расставили столы-стулья, через десять минут уже угли доходят, еще через десять – доходит шашлык. Полчаса – вся компания сидит в шезлонгах на поляне и вкушает сочное мясо под водочку. Эти хитровыдуманные потомки ухитрились даже кусочки мяса на шампуры нанизать заранее. Дома перед выездом подготовили шампуры с мясом, обмотали полиэтиленом, а на природе их размотали и положили готовиться. Ну да, тут очень ценят время. Время и комфорт. Люди готовы платить за удобство, скорость, отсутствие бытовых проблем.

А всё жалуются, всё недовольны барчуки сраные! Живут так, как ни одному секретарю райкома и не снилось, а поди ж ты – недовольны. Неужто ради этого их отцы предавали заветы их прадедов? Если верить рассказам Светки, в момент гибели империи, как теперь многие называют Союз, миллионы граждан были уверены – сейчас заживём! «Запад нам поможет!» - не злая ирония в романе Ильфа и Петрова, а искренняя уверенность в головах тысяч и тысяч. Сначала Николай не поверил, а потом спросил у Яндекса, который подтвердил всю эту идиотскую историю. Выходит, советская пропаганда проиграла империалистической с разгромным счетом. Да и сейчас не всё так однозначно. В то время, когда Россия опять воюет со всем Западом, воюет по-настоящему, куча людей в стране уверена – надо срочно проигрывать и сдаваться врагу, который на самом деле не просто друг, а отец родной. Выпорет, зато потом простит и пожалеет. Если верить интернету, таких людей полно, чуть ли не каждый второй. А если выйти на улицу пообщаться с народом – ни одного скрытого врага не наблюдается. Чёрт его знает, не то они все в Москве окопались, не то в реал на выходят из своей паутины. Как какие-нибудь пауки сидят в интернете и сети плетут.

Серенький автомобиль уже полноценное транспортное средство, значит его можно гнать на техосмотр. Сказано – сделано! Гады такие, аж тысячу восемьсот рублей содрали за техосмотр машины, зато не придирались. Николай как-то иначе представлял себе этот процесс. Да у них в автоколонне предрейсовый осмотр автомобилей, и то строже. С другой стороны, не в его пользу было бы, если бы придираться начали к «Уралу». Да и о чем разговор – коммерческая организация за деньги предоставляет услугу автовладельцам. Начнут они строгости вводить, в следующий раз клиенты повернут колеса к другим, которые не такие принципиальные. Коммерческий транспорт ежегодно такую процедуру проходит, а автобусы вообще каждые полгода. Поди откажись от прибыли, бизнесмены так не поступают.

Два бывших в эксплуатации кресла от грузопассажирской машины «Газель-Фермер» были куплены через интернет аж за семь тысяч. Выглядели они не сильно новыми, но еще вполне неплохо. Установленные в кабине, они впрямь оказались шикарными и неописуемо удобными, особенно для того, кто до этого сидел на стандартных, рассчитанных на неприхотливую военную задницу. Кронштейны крепления к полу Николай варил сам в целях экономии денег. Стабильного заработка у него не было, поэтому транжирить деньги, полученные за Носорога, не хотелось. Тем более, что ему еще нанимать сторонних людей на оборудование салона. Всё, что можно сделать самому, он уже начал делать. Та же обшивка фанерного кунга декоративными панелями вполне по силам Герасимову, тем более при наличии таких волшебных штуковин, как саморезы.

В процессе отделки кузова пришло понимание, что «Урал» не будет зелёным – это уныло и обыденно. Всё-таки у него не Носорог с закосом под военную машину, а развлекало-мобиль, как про него сказала Светлана. И оранжевым ему не быть – оранжевые машины используют горно-спасатели и всякие МЧСовцы. Красный закрепили за собой пожарные. Жёлтый как-то вообще никак. В конце концов выбор пал на фиолетовый цвет. Николай сам слегка удивился, а потом вспомнил, откуда ноги растут – этот цвет ему нравился с детства, но суровая реальность не давала реализовать эту любовь. С фиолетовым цветом в СССР было не очень, вернее никак. Фиолетовый – самое то! И не яркий, не сильно лезет в глаза на дороге, если боковым зрением смотреть. И оставляет неизгладимое впечатление, если смотреть в упор. На близкой дистанции он очень заметен и вызывает как минимум удивление. А если с коммерческой точки зрения цвет окажется неудачным, можно будет его перекрасить.

– Смотри, Свет, нормально же будет! – Николай продемонстрировал своей хозяйке фотографию похожего автомобиля нужного цвета.

– Ничего так, но скучно.

– Это ты называешь скучным?

– Смотри, человек аэрографией озаботился на обоих бортах, понимал, что чисто фиолетовый грузовик отстой.

– Мне что, еще и аэрографию заказывать?

– Хотя бы белые полосы зафигачь. В верхней части кузова три штуки: снизу широкую, потом поуже, а сверху самую узкую.

– Зачем?

– Еще раз для тупых – чтоб не скучно было!

– Вот вы странные люди. У нас такую фигню в средних классах во время уроков на промокашках от скуки чиркали.

– Ключевое слово – от скуки! Народу не хватает эмоций, драйва. Это продаётся. А скука нет.

– Говорю же, зажрались.

– Ну так и ты строишь не транспортное средство, а развлекалочку. Сам же сказал – комфортабельный вездеход для зажравшихся типов.

– Ну да, с вами жить - по-вашему выть.

– Так и вой! Волк – зверь авторитетный. А ты ныть начал про нас зажравшихся. К этому же и стремились, когда революцию делали в семнадцатом, в том вашем семнадцатом. Чтоб никто не голодал. Вот сейчас никто не голодает, а дальше строго по Марксу. Обеспечь человека едой, кровом, он захочет развлекаться. Ну или думать о высоком.