Призрачные поезда

Надо сознаться, к стыду москвичей, но, не веря глазам, они щупали свой метро. Они дотрагивались хоть на минутку до блестящих голубоватых плиток. Они пробовали кулаком, хорошо ли пружинит сидение. Они всё хотели ощутить физически. Новички доставляли всем несказанное удовольствие.

Как ликовал вагон, когда пневматическая дверь, захлопываясь, захватила своими резиновыми губами каблук, носок ботинка, полы пальто какого-нибудь ротозея. Учитесь пользоваться метро!

По рукам ходили книги, стихи, песенки, частушки о метрополитене, в том числе безвременно почившего пролетарского поэта Маяковского, продававшиеся на всех станциях.

Огромная армия служащих метро терпеливо обучала москвичей их первым шагам под землёй. Белоснежные воротнички эксплоатационников порхали здесь и там. Они были всюду – эксплоатационники, всегда под рукой, вежливые, обязательные, выносливые, улыбающиеся. Они обнаружили дьявольское терпение. Они вынуждены были отражать столько претензий!

– Моя жена, – говорил солидный гражданин, наступая на дежурного по станции и притискивая его к колонне розоватого мрамора, – моя жена утвреждает, что она проехала от Сокольников до Смоленского за 2 минуты. Почему сейчас не выдерживается та же скорость? Нет, вы объясните!

– Шаг вперёд! – командовали инструктора у эскалаторов. И важные взрослые и солидные дяди слушались и делали этот робкий, неумелый шаг. И они имели ужасно беспомощный, даже глуповатый вид, эти дяли и тёти.

Они ничего не понимали под землёй, робели, теряли ориентацию, забывали, не знали, в какой стороне их собственный дом.

Зато, нужно сказать, к чести москвичей: они не осквернили своего метро в первый день его эксплоатации кухонными скандальчиками, воркотнёй, склокой. Удивительное единодушие и веселье поселилось в вагонах. Может быть, сама обстановка способствовала этому? Этот молочный свет, эти плафоны, эти мягкие тона, эти колонны станции Дворец Советов, эти вагончики цвета крем-брюле.

В вагонах нигде – при всей придирчивости служащих метро – не были обнаружены ни пассажиры «с ручной кладью, издающей дурной запах», ни «подозрительные лица» с «колющим и режущим интсрументом», предусмотренные параграфом седьмым правил пользования метро.

Между прочим, очень оживляли ланшафт влюблённые. Их было много в вагонах. Одна милая парочка даже целовалась на эскалаторе. Они говорят, что у них правило целоваться во всех сколько-нибудь интересных местах в Союзе. На Беломоре. Под звёздным небом планетария. Сегодня – на эскалаторе.

А ещё симпатичнее были ребята. Собственно, это был детский день на метро.

Дети были довольны. О вагонах отзывались поощрительно:

– У них ни трубов нету, ни петель нету.

Потрясали эскалаторы. Тут шмыгали весь день самые злостные эскалаторные зайцы и зайчата, ухитрявшиеся проциркулировать взад и вперёд десятки раз. Тут же читалась детская книжка о метро, где напечатаны стишки про эту «лестницу-чудесницу».

На земле сейчас только и разговоров, что о метро. Все играют в эскалаторы и в дежурных по станции. Смотрят поминутно на часы. Вытягиваются в струнку. Поднимают маленький зелёный диск.

– Готов! – кричат дежурные по станции. И поезд медленно и мягко отчаливает от платформы…

В дверь тихо стукнули, заглянул дед.

– Увидел, лампочка у тебя вроде светит. Трофимушка, ты чего не спишь?

Я отложил газету, поднялся с кровати.

– Я сегодня был в призрачном поезде. С героями.

XXXI

СОВЕТ провели немедленно. Связь, порядок сбора – у генерала Краснова и его сподвижников, хоть и немногочисленных, всё было отлажено-отработано, а я впервые участвовал в оперативном совещании. На кухне с занавешенным одеялом окном собрались: идейный стержень «Белой стрелы», мой дед генерал Краснов, казак Василий Шибанов, командир офицерского корпуса Воспитательного Дома, он же мой двоюродный брат Хмаров, и я, Трофим Белоризцев. Хмаров явился через двадцать минут после того, как я доложил деду о призрачном поезде и Москве 1935 года. Приехал с упаковкой презервативов в нагрудном прозрачном кармашке, коробкой конфет-леденцов (хорошего шоколада давно было не достать) и бутылкой исландского шампанского со штампом дорогого ресторана – круглосуточные ликёро-водочные ларьки, сиявшие на каждом углу, из-за беспорядков закрылись; хотя вообще алкоголь очень дёшев, дешевле воды, его даже раздавали по гуманитарным талонам, ежедневная норма – пол-литра семье из трёх человек. Судя по всему, антураж верного свидания припасён ввиду уличных проверок: чуть чего, Хмаров объяснил бы патрулю, будто едет к женщине. Гетеросексуальные отношения, кажется, пока ещё не преследуются. Впрочем, на уроках сексуальных часов классная дама рассказывала, что сношение между мужчиной и женщиной – всегда тирания и подавление одного другим, а монолюбовь – только взаимопонимание и безграничная нежность.

Я с удивлением понял, что всё уже заранее подготовлено и к моему контакту с советскими героями. Василий принёс из той самой угловой комнаты, откуда можно было попасть туда, три одинаковых набора – вспомнил старое слово – раздатку: такие комплекты вручали участникам съездов или корпоративного тренинга. В каждом полиэтиленовом пакете лежала листовка с пояснением текущего положения дел, шариковая ручка, электронная записная книжка, планшет с автономной иллюстрированной энциклопедией и старые, довоенные смартфоны с забавной эмблемой – надкушенное яблоко. В школе нам рассказывали, что раньше страну душил тоталитарно-религиозный диктат; видимо, такую маркировку ставили по требованию церкви: интернет, осторожно, мол – грех. Все электронные устройства заряжены – оказывается, Василий следил не только за наличием воды для умывания и обедами. Как тут же выяснилось, если на Хмарова был возложен профессиональный офицерский корпус «Белой стрелы», то казак Шибанов отвечал за народное ополчение (они говорили – «улица» и «иррегуляры»). Я понял теперь, почему вызывал у Василия такую неприязнь бездельем и нытьём.

– А мобильники – не лишнее? – сунулся я. – Смысл? В 1935-м сотовых сетей не было.

– Мы сперва тоже так подумали, – спокойно пояснил Хмаров. – Но в итоге решили, никто не знает, что произойдёт в момент временн'oго контакта: мгновение прошлого окажется в сегодняшнем дне или наоборот. Пространство пронзит время или время выдавит пространство в точке пробоя контура? В первом случае мобильники будут работать и можно продемонстрировать их как доказательство, что ты из будущего…

– А не чокнутый инноватор из советской психушки, – остроумно пошутил я. – А почему этот, гм, пробой случился только сейчас?

– Думаю, из-за критической массы плохой литературы, – серьёзно пояснил Хмаров. – С конца двадцатого века издано около ста миллионов книжек в мягких обложках. Преимущественно – про попаданцев. А куда попаданцы попадают?

Я изучал массовую культуру, готовясь к вузу.

– В 1930-е, в основном. Чтобы начать Войну при иной расстановке сил.

– Ну и вот. Упоролись альтернативной историей, что туда пробой и открылся – в точку, прости меня богохульника, бифуркации.

– Значит, Бог не мог сотворить путешествие во времени, пока не придумали писатели-фантасты? – пошутил я.

– Значит, и от плохой литературы есть прок? – подтянулся Василий.

– Р-разговорчики!..

Я опять в подробностях и деталях доложил о встрече в метро и выходе в Москву 15 мая 1935 года. Сомнений, что я могу устанавливать контакт с прошлым, не было ни у кого. Теперь я тоже твёрдо верил в это, хотя, конечно, волновался, смогу ли убедить советских людей в реальности нашего неприглядного будущего, не сочтут ли меня сумасшедшим? Как бы не оказаться в подвалах НКВД, ха-ха!

Хмаров снова изучил газеты, доставленные из прошлого. Призрачный поезд с героями не был городской легендой – в день открытия метрополитена, действительно, отправили праздничный состав, пассажирами которого стали большевики, ударники труда, метростроевцы, участники совещания красноармейцев-изобретателей, парада физкультурников, писатели, работающие над пятитомником о людях двух пятилеток, члены общества пролетарского альпинизма, учёные высокоширотной арктической экспедиции, в общем, цвет нации.

Мне изложили план. Я стану точкой соединения прошлого и будущего, спусковым крючком для выхода призрачного поезда в сегодняшнее. Для этого завтра – дед и Хмаров взглянули на часы, то есть уже сегодня в ночь на послезавтра, – перед самым закрытием метро, когда оно пусто, я снова спускаюсь под землю. Когда обнаруживаю, что сквозь мчащийся состав на путевой стене становится видна надпись «Кировская» вместо нынешней «Чистые пруды», дожидаюсь вагонов цвета крем-брюле. С помощью ведра (несколько убого по сравнению с американским потоковым конденсатором Дока Брауна, это да, но именно эмалированной посудиной я в прошлый раз зацепился за прошлое) оказываюсь в вагоне призрачного поезда. Устанавливаю словесный контакт с командирами-красноармейцами, в качестве доказательства вручаю подарочные наборы из будущего, а когда состав проследует к станции «Стадион Народов», дёргаю стоп-кран.