Пушинка в урагане

В это время к нам подошел ротмистр Иванов. Учтиво поклонившись присутствующим, он доложил мне:

– Пётр Николаевич, два самолёта готовы к полёту

– Отлично, Максим Сергеевич. Сейчас и полетим. Один самолёт поведёте вы, а другой я.

Я повернулся к гостям:

– Господа и дамы, сейчас мы совершим полёт на двух самолётах. Один самолёт поведёт ротмистр Максим Сергеевич Иванов, его пассажиром станет господин посланник. А более субтильных дам повезу я. Но перед полётом прошу надеть меховые маски: ветер и мороз могут сильно повредить коже.

Мы прошли на лётное поле, устроенное прямо на льду Невы, где стояли два самолёта: один двухместный, а другой модернизированный, трёхместный. Задняя кабина была удлинена, и там установлено два кресла, куда и поместили дам. Посланника разместили в другом самолёте. По знаку дежурного механика с клетчатым флагом мы с Ивановым запустили винты, и, разогнавшись по Неве в сторону Финского залива, плавно поднялись в воздух. Набрав высоту триста метров, я повёл самолёт в сторону Кронштадта.

– Сначала я покажу вам Кронштадт, милые сеньоры! – крикнул я пассажиркам – Кронштадт, с высоты птичьего полёта ещё никто не видел. Мы, пятеро, будем первыми в мире, кто сделает это. Вы согласны?

Дамы выразили полное согласие.

Круг над Кронштадтом, и мы направились к Петербургу. Над городом мы сделали несколько кругов, и вернулись на свой аэродром. Когда мы вылезли из самолётов, я повёл гостей к мотоциклам, которые были выведены на поле.

– Друзья мои, если у вас ещё остались силы, то предлагаю вам прокатиться на мотоциклах. Вы не откажете?

Гости были совсем не против.

– В таком случае, пояснения по устройству мотоцикла и правилах его вождения вам, сеньора Алисия, даст Максим Сергеевич, а я помогу освоиться сеньорите Инес-Сарите и дону Карлосу.

Короткий инструктаж, классический «рассказ-показ-тренировка», и испанский посланник, оседлав мотоцикл с коляской, собрался двигаться с места. Я в это время сидел на крыле коляски.

– Дорогой Карлос, сейчас Вы совершите первую самостоятельную поездку, но прошу Вас не уезжать с лётного поля! – сказал я ему.

Посланник поправил очки, улыбнулся мне и крепче взялся за руль, а я соскочил с крыла и отправился к Инес-Сарите.

– А мы с Вами оседлаем… На каком мотоцикле Вам хотелось бы прокатиться?

– Вот на этом. – и девушка показала на двухколёсный мотоцикл.

– На нём сложнее ехать, дорогая сеньорита – предупредил я – Вы умеете ездить на велосипеде?

– Да, умею.

Девушка отчаянно смущалась. Ах, как она была прекрасна, свежа и благоуханна!!! Впрочем, это были мысли Пети… Так мне кажется.

Девушка села за руль, я сбоку подстраховывал её. Закусив губу, Инес-Сарита включает передачу, трогается с места, медленно едет… Останавливается.

– Пётр Николаевич, садитесь сзади. Мне кажется, что я сумею ехать быстрее.

– Хорошо! Но поначалу прошу не торопиться.

Сажусь на заднее сиденье, обнимаю девушку за талию… Волшебное ощущение!

Девушка трогает мотоцикл с места и потихоньку, на первой передаче, едет по лётному полю. Немного освоившись, включает вторую, а затем и третью передачу. Мы летим со скоростью километров сорок-сорок пять. Ах, какая она умница! Метров за сто до конца полосы снижает скорость и плавно разворачивается обратно. Снова набор скорости, снова плавный разворот, уже на большей скорости. Прирождённая гонщица!

Сделали несколько кругов, встречаемся у самолётов.

– Господа, а почему бы нам не устроить гонки на скорость? Выясним, кто из нас лучший гонщик! – бросаю клич, и все, естественно, соглашаются.

– Тогда устроим следующим образом: мы с сеньоритой Инес-Саритой разметим круг, а потом кто быстрее проедет его трижды, тот и победитель. Согласны? Отлично!

Беру с охапку флажков и сажусь за спину прекрасной гонщицы. Каждые пятьдесят-семьдесят метров я прямо с мотоцикла втыкаю флажки в снег, обозначая трассу гонок.

Возвращаемся. Участники гонки уже готовы: посланник, на мотоцикле с коляской, его жена на таком же мотоцикле, в коляске которого расположился ротмистр. Иванов, когда мы подъезжали, давал какие-то пояснения посланнику и его супруге, а те внимательно его слушали, и согласно кивали.

– Я смотрю, Максим Сергеевич, Вы подготовили нам опасных соперников. На кого же Вы поставите в этой гонке?

– Разумеется, на сеньору Алисию и меня, её верного механика!

– И так запросто сбрасываете со счетов сеньору Инес-Сариту с её верным механиком?

– У механика сеньоры Алисии гораздо больше опыта в подобных гонках.

– Господа и дамы, а знаете ли вы, кто победит? – приосанился маркиз.

– И кто же, по Вашему мнению, сеньор Карлос?

– Я! И именно потому, что у меня нет лишнего груза в виде самоуверенного механика! – подкручивая ус, заявил посланник, и все дружно засмеялись.

– Ну что же, господа и дамы, есть только один способ проверить кто из нас прав. – я повернулся к дежурному механику – Когда все будут готовы, давайте знак на старт.

Минуту-другую мы выстраивались по линии, начерченной в снегу, и пока мы занимали место, я шепнул своей прекрасной водительнице:

– Сеньорита Инес-Сарита, не сочтите за глупость, но я хочу попросить Вас уступить в этой гонке сеньору маркизу и его супруге.

Девушка внимательно и серьёзно посмотрела на меня:

– Странно, но я собиралась сделать именно это.

– Я рад, что у нас рождаются схожие мысли.

Нас прервал дежурный механик:

– Господа и дамы, все готовы?

Водители подняли правые руки в знак готовности.

– На старт… Внимание… Марш!

Нам не пришлось ничего разыгрывать: прямо со старта, выбросив огромный шлейф снега, вперёд вырвался посланник. За ним, уступая не более полкорпуса, летела сеньора Алисия. А позади, изображая безнадёжные потуги, тащились мы. Круг, другой, третий… И посланник Испании грудью наезжает на алую ленту, которую держали руками два механика. Маркиз в восторге – он победитель! С одной стороны, он выиграл гонку у собственной жены и её крестницы, а с другой – членами экипажей были ротмистр лейб-гвардии и Великий князь величайшей империи! Далеко не каждому достаётся такая победа, я понимаю его.