Пусть этот мир прогнется под нас
Шрифт:
Получив фантастический скачок по скорости и качеству обработки алмазов, мы с Ицхаком увеличили добычу в Ботсване, запустив ещё два карьера. Теперь девяносто пять процентов алмазов уходили на огранку в наши предприятия, но поставки необработанных алмазов на биржи мы сохранили почти что на прежнем уровне. Алмазы "от Дейва" уходили без особых хлопот, но "Кристаллу" я продавал средние по размеру партии теперь два раза в месяц.
– Ицхак. Срочно начинайте работу по заключение договоров с Конго и Мозамбиком на геологоразведку и добычу алмазов. Карту с интересующими нас районами я тебе скинул. Потом можете попробовать переговорить с Анголой, если найдёте контакты с правительством, - мы расширяли свои алмазодобывающие предприятия.
"Ослиные уши" конкурентов нами были замечены уже несколько раз, но пока все происшествия обходилось малыми жертвами. Правительство Ботсваны сейчас получало от нас примерно такое же количество средств в бюджет,
Этот случай позволил нам напрямую обратиться к правительству Намибии с предложением о сотрудничестве на более выгодных для Намибии условиях, чем были предложены концерном Оппенгеймера. Информация о методах ведения "конкурентной борьбы "Де Бирс" " стала мировой сенсацией, на что мы не пожалели денег. Агенты алмазного концерна рассказали и о деятельности спецслужбы "Де Бирс" в других странах, включая Россию.
Приятным сюрпризом стало улучшение политических отношений с ЮАР у всех участников недавних учений. В отличии от других африканских стран, ЮАР обладала неплохой промышленной базой и научным потенциалом. Многие виды снарядов и вооружений производились внутри страны по приобретённым, в разное время , лицензиям. Эти изменения вызвали цепную реакцию экономического характера. Несколько стран, включая Россию, стали предлагать ЮАР сотрудничество в разных сферах, рассчитывая на спрос уже большего количества стран Африки.
Российская судостроительная компания 'Судоимпэкс' подписала меморандум о намерениях с южноафриканской инвестиционной группой Pomadozi о строительстве судоверфи в ЮАР, передает ТАСС. По словам главы Pomadozi Gpoup Ндаба Нтселе, компании планируют совместно инвестировать в развитие судостроения в Африке. Стороны договорились разработать и запустить в ЮАР новый судостроительный комплекс.
Испанская судотроительная компания Navantia и судостроительная верфь ЮАР Veercraft Marine подписали меморандум о взаимопонимании, по которому обе стороны намерены работать вместе в строительстве кораблей класса OPV и IPV для ВМС ЮАР в рамках проекта BIRO. Этот меморандум отражает большой интерес ВМС ЮАР к сотрудничеству с Navantia, предлагающей свои последние разработки в тесном сотрудничестве с местной промышленностью. Проект BIRO включает разработку, передачу технологий и оказание технической помощи в строительстве трех кораблей класса OPV (Offshore Patrol Vessel) и трех кораблей класса IPV (Inshore Patrol Vessel). К катерам береговой охраны данного типа проявили интерес почти все участники учений, за исключением Мозамбика.
У меня на острове жизнь шла своим чередом. После завершения конкурса "Мисс Валиха", который ожидаемо выиграла девушка из Чехии, сообщение о том, что она выходит замуж за Агреева все восприняли с большой радостью. Подготовка к свадьбе в последние два дня приняла характер стихийного бедствия, столько шума, заказов нарядов и разговоров было о предстоящем событии. Моя семья чудом избежала этой суеты, поскольку все были заняты своими делами. Дочь отправляла очередную партию черепашат, жена возвращалась из Европы, с очередного сборища желающих похудеть, сын всё свободное время проводил в компании индусов. Он не забывал отчитываться о новых находках, занимаясь поиском кладов по несколько часов в день. Одинаковые имена у моего друга и моего сына островитяне разделили, называя сына Сашей, а моего друга Александром. Александр с Мариной сейчас были в Эмиратах и занимались открытием там полноценного филиала по продаже сублиматов при помощи Хосни. Вся моя команда постоянно была на связи, создав себе группы общения и общий чат. Незаметно для самих себя они стали близкими друзьями, что меня только радовало.
У Дарвиша дела шли отлично. После двух очень удачно проведённых аукционов у него началась паника из-за количества желающих приобрести бриллианты. Все его клиенты хотели "самый-самый" камень. Пришлось состыковать его с нашими голландцами. Теперь, уже втроём, они периодически рождали изумительные украшения, по абсолютно неприличным ценам. Мечты голландских мастеров, про возможность вернуться от производства однотипных изделий к эксклюзивам, были гипертрофированы требованиями богатейших арабских клиентов. Видели ли вы когда-нибудь комплект из колье и налобного украшения бинди ценой в тридцать шесть миллионов евро? А браслет, скрывающий кисть руки под ручьём бриллиантов, за двенадцать миллионов? Лично я лишился дара речи минуты на три, когда увидел фотографии, присланные мне гордыми голландцами.
Недалеко от нашего прибрежного поселка на самом Мадагаскаре
вырос небольшой русский городок, напоминающий типовое расположение военной части в старом СССР, хохмачи даже звезды на ворота приварили. Там жили семьи прибывших контрактников, обучающих малагасийцев обращению с танками и БТРами. Сначала на личной инициативе, а потом , как состоявшийся проект, родился "тюнинговый танковый центр", который возглавили двое бывших инженеров с харьковского тракторного завода, проводившие на Украине модернизацию Т-55АГМ. Получавшийся танк имел замечательные характеристики. Двигатели нам доработали специалисты из "Бомбардье", добавив турбину и интеркулер. Установка автоматического заряжания позволила сократить экипаж до трёх человек и увеличить боезапас. Танк приобрёл более комфортные внутренности, управление и кондиционер. Модернизированная машина получила встроенную динамическую защиту (ВДЗ). Защитное действие ВДЗ на кинетический снаряд основано на разрушении его корпуса и изменении направления его внедрения из-за воздействия продуктов детонации взрывчатого вещества, находящегося внутри элемента динамической защиты (ЭДЗ) и инициируемого за счет кинетической энергии снаряда. Установка ВДЗ повышала уровень защиты танка Т-55АГМ:от кумулятивных поражающих средств - в 2,3...2,6 раза;
от кинетических поражающих средств - в 3,5...4,3 раза.
Установки автоматического заряжания и элементы динамической защиты мы купили у Украины, от пакетного предложения на весь комплект для модернизации пока отказались.
Появление первых танков и БТРов около столицы Мадагаскара отрезвляюще подействовало на горожан. В городе сразу снизилось количество преступлений и беспорядков, которые раньше совершались почти безнаказанно из-за недостатка сил у правительства.
Глава 32
Восемь асфальтоукладчиков очень быстро восстанавливали старые дороги и строили новые, где их ещё не было. Средняя скорость такой стотонной махины два километра в час. Каждая в сутки оставляет за собой около пятидесяти километров идеально ровной дороги шириной в шесть метров. Богатейшие залежи тяжелой нефти на Мадагаскаре были открыты очень давно. Это позволяло иметь неограниченные запасы асфальтобетона, который выпускали пять мобильных заводов, расположенных в ста километрах друг от друга. Огромное количество техники, взятой в аренду у корейской фирмы, под руководством корейских же инженеров, позволили за два с половиной месяца решить все проблемы с автодорогами на острове. Впечатлённые темпами работ, ЮАР, Мозамбик, Танзания и Кения решились на осуществление давнего проекта по трансафриканской автомагистрали, куда после окончания работы на Мадагаскаре и была переброшена вся техника. Следующая на очереди была автотрасса от через Мозамбик, Зимбабве, Ботсвану и Намибию. Снабжение битумом строительства всей африканской трассы было согласовано с правительством Мадагаскара.
Мы закончили выпуск электроавтобусов для Мадагаскара. Очень недорогой и удобный транспорт оказался популярен не только среди туристов, хотя на дорогах стали появляться и наши электромобили, пока ещё не слишком доступные для бедного населения острова. Очень самобытная природа острова, во время автопутешествий не оставляла никого равнодушным. Баобабы, лемуры, сапфировые копи и многие другие прелести острова неизменно вызывали восторг у туристов.
Самым популярным транспортом для малагасийцев стали электровелосипеды, выпуск которых мы организовали вместе с итальянской фирмой "Леаос", добавив итальянцам наши двигатели и аккумуляторы. Велосипед и байк имели ограничения в скорости в двадцать пять и сорок пять километров в час, при пробеге в сто пятьдесят километров на одной зарядке. Для Мадагаскара итальянцы выпускали более бюджетную модель, чем для Европы, заменив углепластик на алюминий. Штук тридцать таких велосипедов появилось и у нас на острове, как общественный транспорт. Такое решение моя команда предложила на очередной планерке, расписав места стоянок и заряжающих пунктов.
Для всех этих проектов пришлось организовать новую фирму, которая получилась очень интернациональной. Китайцы, французы, итальянцы, индусы и корейцы создавали вместе развитую транспортную сеть и систему на Мадагаскаре.
Получив от имерян (Имерия, оказывается так называлось государство, откуда прилетали "зелёные человечки") заказы, я активно занялся своей семьёй, переводя на них большинство текучки, с которой уже просто не успевал разбираться.
Дочь занялась медициной, осваивая медкомплексы и помогая мне проводить сеансы лечения. В порядке практики мы провели диагностику наших легионеров, в результате чего трое из них провели по часу в больнице. Завтра у неё первый самостоятельный сеанс, я буду только наблюдать. Группу для этого сеанса подобрали не сложную, надеюсь, что стандартной диагностики самого комплекса будет достаточно. Все сеансы мы давно проводили с самого острова, а пациенты находились в санатории около Анцирананы.