Путь к звездам. Из истории советской космонавтики
Шрифт:
В ноябре шестьдесят первого Терешкова оставила заявление в штабе аэроклуба с просьбой о зачислении ее в отряд космонавтов. Надежда лишь теплилась, но через месяц Валентину вызвали в областной комитет ДОСААФ и сообщили, что ее просьба удовлетворена, остается дождаться только вызова из Москвы.
Остались позади январь и февраль шестьдесят второго. Вызов, однако, все не приходил. Нетерпение нарастало. Накануне женского праздника, 7 марта, Валентине вручили в горкоме партии членский билет, а на следующий день она получила долгожданную телеграмму: «К десяти часам 9 марта прибыть в Москву к генералу Каманину». В телеграмме был указан адрес Главного штаба ВВС.
Из Москвы ее направили в Звездный. Здесь Терешкова сразу почувствовала себя счастливой. В Ярославле, на «Красном
Во вторую встречу в Звездном с новым отрядом кандидатов в космонавты в середине марта Королев вначале около получаса дружески побеседовал с полным составом. А затем увел в другую аудиторию только женщин, для отдельной, сердечной беседы. Попросил каждую из претенденток на полет коротко рассказать о себе: о семье, где училась, где работала.
Пономарева и Соловьева — москвички, работницы известных на всю страны объединений. У Сергея Павловича сложилось о каждой из них вполне определенное мнение — цену себе женщины знают, решили проверить крепость характера в рискованном деле. Другая статья — Терешкова. Из семьи погибшего фронтовика. Ткачиха. Молодежный вожак. Комсомольский секретарь. Услышала в аэроклубе от подружки, Надежды Пряхиной, что космонавтам требуется хорошая парашютная подготовка, и решила дерзнуть. Стала инструктором по парашютному спорту. Рекомендация Усовой была предельно лаконичной: «Если чувствуешь, Валюша, что космический полет тебе по силам, смело добивайся поставленной цели». От нее, Валентины Федоровны, Терешкова впервые услышала примечательный афоризм: «Человек без мечты, что птица без крыльев — в полет не годен».
Хотя программа подготовки женской группы считалась облегченной, все же и им изрядно досаждали «изысканные медицинские тесты» Котовской. Пребывание в барокамере было сокращено для женщин до пяти суток. Перегрузки на центрифуге тоже не превышали десяти единиц. Вдвое сократил для них Легоньков и дистанцию нелегких лесных кроссов. Зато тренировки на тренажере и по связи занимали большую часть учебного времени. Тут никаких поблажек «слабому полу» не допускалось.
В середине первой декады августа вся женская группа, вместе с экипажами «Востока-3» и «Востока-4», вылетела на Байконур и впервые присутствовала при запуске на околоземную орбиту Николаева и Поповича. События на космодроме потрясли женское воображение. Тут только каждая из претенденток почувствовала себя по-настоящему причастной к ответственному и рискованному делу.
По возвращении с космодрома, казалось, не было перерыва в изнурительных тренировках и медицинских обследованиях. Только окрепшие в зиму шестьдесят второго — шестьдесят третьего в Подмосковье морозы как-то сдерживали ретивого Легонькова и требовательных технарей. Трудный период помог пережить начальник Центра подготовки. Ничто не ускользало от взыскательного взора полковника Карпова. На май он вообще ввел для женской группы скользящий распорядок дня.
С приближением старта все чаще появлялся в Звездном Главный конструктор. Отдельно встречался с женской группой, интересовался самочувствием и ходом занятий. Обязательно обещал переговорить с Яздовским, чтобы не очень усердствовали его «эскулапы». Убеждал Севастьянова и Раушенбаха не «загонять женщин в угол», сбросить учебные нагрузки. Лично распорядился в адрес Галлая, чтобы тот почаще «катал» женщин в невесомость. Пусть хоть в самолете почувствуют отдушину.
Намеченный на конец мая групповой полет «Востока-5» и «Востока-6» по погодным условиям пришлось перенести на середину июня. Но погода и дальше продолжала «вытворять чудеса».
На рассвете 5 июня, за неделю
до старта, космический десант, уже традиционно тремя бортами Ил-14, вылетел на Байконур. Там продолжались круглосуточные проверочные работы. Королев, словно челнок, из монтажно-испытательного корпуса ехал на стартовую площадку и тут же возвращался к носителю и кораблю. Он все хотел видеть своими глазами.В полдень 10 июня Государственная комиссия заслушала доклады Королева, Бармина, Кузнецова, Пилюгина, Рязанского, Глушко и Воскресенского о готовности к старту бортовых систем и наземного оборудования. Вторым вопросом стояло утверждение экипажей кораблей. Их предлагал генерал Каманин. Командиром «Востока-5» был утвержден Валерий Быковский, «Востока-6» — Валентина Терешкова, в качестве дублеров — Борис Волынов, Ирина Соловьева и Валентина Пономарева.
День старта «Востока-5», 12 июня, все службы космодрома встретили во всеоружии. У Главного конструктора была твердая уверенность в успехе второго группового полета. В тринадцать часов Быковский занял место в корабле. Начались завершающие проверки, подготовка носителя. Стартовая команда уверенно докладывала о ходе работ, завершении контрольных операций. Когда до старта оставалось чуть больше часа, поступил сигнал «Службы Солнца» о зарегистрированной повышенной активности светила. Тюлин тут же созвал Государственную комиссию, поставил вопрос: «Что делать? Продолжать подготовку или отложить пуск на сутки?» Большинство членов Государственной комиссии высказалось за перенос старта на сутки.
В полдень следующего дня ситуация повторилась. Снова повышенная солнечная активность вынудила Государственную комиссию отказаться от пуска. Валерий Быковский снова проделал путь от монтажно-испытательного корпуса, где космонавта облачали в скафандр, до корабля и обратно. Невозможно обрисовать состояние человека, который дважды оказывается не у дел из-за какой-то неведомой солнечной активности.
Через сутки с солнечной активностью справились. Ракета была заправлена компонентами топлива и окислителем. Быковский в третий раз занял кресло пилота в корабле. Но при заключительных контрольных операциях появилось замечание по работе системы управления — отказал блок гидроприборов.
Государственная комиссия собралась на срочное заседание. О ситуации доложили Королев и главный конструктор системы Кузнецов. Комиссия приняла решение: «Блок гидроприборов заменить. Провести автономные, а затем генеральные испытания всего носителя». Работа немалая, на несколько часов, а, возможно, и на сутки…
Заместитель Главкома ВВС маршал Руденко предложил Тюлину:
— Может, лучше отнести старт еще на сутки, Георгий Александрович?.. Появится какая-то определенность.
Но Королев и Келдыш высказались за продолжение работ, против откладывания пуска. Их мнение поддержало большинство членов Государственной комиссии. Космонавт оставался в корабле. Связь с «Ястребом» поддерживал командир отряда Юрий Гагарин. Он старался шутить, объяснял Валерию причины незначительной задержки старта несущественными мелочами…
В пятнадцать часов по московскому времени 14 июня «Восток-5» наконец начал успешный путь к орбите. Ближе к полуночи, когда корабль проплывал по небу над космодромом яркой рукотворной звездочкой, космонавт передал на командный пункт теплое приветствие и пожелал землянам спокойного сна.
Но на Байконуре не спали. Готовился старт «Востока-6». Валентина Терешкова тоже отправила в космос сердечные слова:
— «Ястреб», «Ястреб»! Мой горячий привет тебе, Валера. Я сгораю от нетерпения скорой встречи на орбите!
После томительных переживаний, которые довелось пережить командиру «Востока-5» на Земле, старт Терешковой удался на все сто процентов. Системы жизнеобеспечения «Востока-6», бортовые системы носителя, наземное оборудование — все действовало безотказно.
Полет Терешковой планировался на одни сутки. Но Валентина договорилась с председателем Государственной комиссии Тюлиным, что если физическое и моральное состояние ее останется хорошим, то продолжительность полета можно будет увеличить до трех суток и приземлить корабль одновременно с «Востоком-5».