Путешествие. Книга вторая

В принципе мы могли лететь напрямик и сэкономили бы кучу времени, но я, раз уж собрались несколько специалистов разного профиля, решил изучить реку на предмет строительства большой гидроэлектростанции, которая сможет обеспечивать электроэнергией столицу. Каким образом будет осуществлено строительство и где я возьму деньги, пока для меня было непонятно, но надо смотреть в будущее. Берега реки были довольно высокими, что играло на руку, но все равно очень сильно придется поломать голову. С другой стороны если сможем реализовать этот проект, то полностью закроем потребности столицы в электричестве. Хотя в последнем я был не уверен, так как запросы все время растут.

До намеченного мной места мы добрались довольно быстро. А затем, снизив скорость до черепашьей, полтора часа летали вдоль реки пытаясь выбрать, где именно можно поставить плотину. Периодически Якорь опускал корабль к воде, чтобы мы смогли оценить высоту берегов. Водоплавающие птицы, завидев наш корабль, ещё загодя разлетались в разные стороны. То на правом, то на левом берегу реки нам попадались небольшие деревеньки, жители которых замирали и с большим любопытством смотрели на низко летящий корабль. "Интересно как бы они отреагировали, если бы узнали, что мы намерены сделать с их рекой?" - Пришла мне мысль, когда наш корабль миновали очередную деревню. Земля между столице и горами не очень подходила для сельского хозяйства, поэтому большинство местных жителей не держали больших огородов, а жили в основном разведением скота и тем, что давала река.

По пути очень часто замечали рыбацкие лодки. А перевозящие какие-то грузы баржи мы встретили всего два раза: они плыли парами, гонимые течением и держась фарватера. Мне Элиера казалась более судоходной: я помню кучу разномастных судов стоящих у приличных размеров причалов в столице.

– А почему так мало барж мы встречаем?
– Поинтересовался я у сидящего рядом эрла Глома.

– Все основные грузы для города поднимают верх по течению реки, либо воздушными кораблями. Сверху идут только баржи с рудой и строительными материалами. Но то и другое везут в небольших количествах, так как река проходит довольно далеко от мест добычи. Дешевле и удобнее все доставить по воздуху, чем везти сначала до реки, а потом перегружать на баржи.

Если учесть, что здесь ещё не знают, что такое железная дорога, а везли все на лошадях. То доставка воздухом и вправду выглядела более привлекательной.

– Но нам все равно придется делать шлюз.
– Утверждающе, а не вопросительно произнес я.

– Это да.
– Кивнул специалист по плотинам.

Мне надоело смотреть на реку, поэтому достал корзину со снедью и попросил одного из подручных Якоря принести кипятку. Вместе с эрлом Гломом, которому видимо тоже устал рассматривать окрестности и Олафом мы быстро разложили еду на столе. А когда принесли чайник с водой, я стал заваривать чай.

– Перекусим эрлы?
– Посмотрел я на присутствующих, когда все было готово.

От еды по салону разносились приятные запахи. Отказываться никто из присутствующих не стал.

– Объем работы предстоит колоссальный.
– Задумчиво произнес старый специалист по плотинам, намазывая на хлеб гусиный паштет.
– У меня не хватит знаний, чтобы все правильно рассчитать.
– И окинув всех взглядом, добавил, - я ничего подобного никогда не строил.

– По-моему никто ещё ничего подобного не строил.
– Ответил эрл Глом.
– Но если мы сможем это сделать, то наша промышленность получит очень мощный скачек.

– Судя по карте: впереди река должна сделать небольшой крюк.
– Наливая себе в кружку чай, произнес эрл Эриус.

– Так и есть. Видимо там реке прямой путь преграждают горные породы - гранит или ещё что-то. Вот вода её и обошла. В итоге получился полуостров с перешейком где-то в полкилометра.
– Ответил геолог.
– Здесь к северу от столицы такое встречается часто.

– Стоит более внимательно исследовать этот перешеек.

– Можно, но думаю там должно быть слишком много трещин, количество которых увеличиться, если мы начнём обтесывать камень. Нам придется очень много снимать.

– А если убрать все, что сверху, а на её месте построить плотину.
– Я с большим интересом слушал разговор и когда оба замолчали что-то обдумывая, внес своё предложение.
– Она ведь наверное глубоко уходит в землю. Может получиться использовать в качестве фундамента для плотины. Думаю, она без труда выдержит её вес.

– Можно подумать.
– Ответил геолог.

– Значит и вправду стоит задержаться.

– Подвел итого специалист по плотинам.

– Я не против.
– Кивнул я.
– Тем-более дальше нет особого смысла лететь.

До конца дня мы лазали и летали над перешейком. Эрл Эриус, специалист по строительству плотин и геолог ходили втроём, обсуждая и споря, что-то чертя и высчитывая. Все остальные в основном смотрели по сторонам и были на подхвате.

– Должно получиться.
– Наконец-то вынес вердикт эрл Эриус.

– Лучше места нам не найти.
– Добавил старый специалист.

Геолог кивнул - соглашаясь с обоими.

Погрузившись на корабль, мы отправились дальше. До следующего места нам придется лететь всю ночь. Во время поездки нам очень часто предстояло ночевать на не приспособленной для этого яхте. У всех дел в столице было много, поэтому никто не хотел терять время, делая остановки на ночлег в лежащих на пути городах.

Глава 8

За четыре дня до начала нового учебного года мы вернулись в столицу. Во время поездки смогли подобрать нужные места для строительства. Все тщательно нанесли их на карту, с которой предстояло мне отправиться к военным: все нужные нам земельные участки были в государственном ведении, поэтому все вопросы по выделению земли я решил возложить на флотских. В основном это были никому ненужные участки, так что вопрос, думаю, решиться довольно быстро.

На обратном пути я попросил осмотреть два участка нужные лично мне. Там я хочу возвести две электростанции, а рядом с ними организовать производство. Первый участок был в предгорье Северных гор рядом с местом, где безумный ученый нашел довольно большой месторождение бокситов. В этом месте можно будет построить довольно мощную платину высотой около ста метров и длинной около двухсот. Но больше всего меня обрадовала одна близлежащая долина. Или как её называли местные - Долина тысячи ветров. Она находилась совсем рядом с месторождением бокситов. В ней почти круглый год дули сильные ветра. Этакая природная аэродинамическая труба: потоки воздуха там достигают невероятных скоростей. Если поставить электрогенераторы, то электроэнергии на первое время вполне должно хватить с запасом и производство алюминия я смогу начать в самые короткие сроки, а дальше можно не торопясь строить гидроэлектростанцию и расширять производство. Работы предстоит очень много и на реализацию этого проекта, уйдет очень много сил и времени. Но если удастся реализовать задуманное, то проблем электроэнергией у меня точно не будет. В последствие там можно будет построить не только завод по выработки алюминия, но и организовать различные производства. В общем, в итоге получиться градообразующее предприятие, сердцами которого станет гидроэлектростанция и ветроэлектростанция. Земля там никому не нужна: даже самому большому энтузиасту вряд ли удастся вырастить что-то нормальное на голых камнях. Да и зачем там это делать когда километров сто южнее достаточно плодородной земли. Другое дело, что строить придется с нуля и помимо всего предстоит строить дома для рабочих.

Второй участок был на впадающей в Элиеру небольшой речке. Её русло позволяло без особых трудов построить небольшую плотину в самые короткие сроки, а точнее каскад из трех плотин. Рядом с предполагаемой электростанцией находилась одна из государственных верфей, на которых флот строил малые корабли, а так же в этом месте было развернуто производство пушек для флота. Как я узнал: адмиралы Империи рассчитывали в будущем собирались расширить производство, а без электроэнергии это будет довольно трудно выполнить, да и дорого. В общем, пока никто не начал копировать мои гидроэлектростанции я решил застолбить удобное место. Любая из трех плотин будет, где-то в два с половиной раза больше той, что даёт электричество моей промзоне. По словам специалиста при строительстве плотины не должно возникнут особых проблем. Правда мы все равно не закроет все потребности верфи и завода. Но и в этом случае венные должны вцепиться в проект обоими руками.