Русская армия и флот в XIX веке

Корнилов ставил вопрос о необходимости подготовки технических кадров также и для развивающегося Черноморского парового флота. Возвращаясь из командировки в Англию, где он наблюдал за постройкой пароходо-фрегата «Владимир», Корнилов писал, что нужно отказаться от услуг иностранных механиков и готовить свои кадры: «Нельзя не сознаться, что при размножении пароходов на Руси русские механики столь же необходимы, как и самые пароходы. Стоит только подумать о возможности разрыва с Англией, и тогда придется нам пароходный флот за недостатком механиков ввести в гавань и разоружить» [1668] . Получив этот рапорт, Лазарев приказал направить для практического обучения «пароходной механике» в Англию еще трех кондукторов взамен возвратившихся оттуда. Одновременно он представил в Морское министерство доклад о необходимости организовать специальную школу по подготовке механиков военного флота.

1668

«Корнилов», стр. 107.

В 1851 г. по проекту Лазарева в Николаеве была открыта юнкерская школа со штатом на 70 чел. Согласно положению 1852 г., она получила название «Училище флотских юнкеров» и действовала на одинаковых правах с Морским корпусом [1669] .

Личный состав флота во второй половине XIX в.

Из Крымской войны Россия вышла сильно ослабленной на море. Черноморский флот перестал существовать. Балтийский флот нуждался в полной перестройке. Замена парусного флота винтовым, а затем паровым броненосным требовала замены не только матросов, но и изменения подготовки офицерских кадров.

1669

«Корнилов», стр. 137–138, 149, l57-159; «Лазарев», т. III, стр. 167–169.

Весьма красноречивую оценку кадров на Балтике дал адмирал Н. К. Краббе: «Плавая в течение короткого лета в наших северных водах, на слабо выстроенных судах, офицеры и команды не чувствовали на любви, ни призвания к морскому делу, от которого к тому же отрывали их излишние занятия фронтовой службою, знание которой требовалось от них в той же степени отчетливости и совершенства во всех подробностях, как и от сухопутных войск» [1670] .

Значительное сокращение штатов личного состава стояло в прямой зависимости от изменения судового состава. За десять лет произошло сокращение офицерского состава на 20 %, а матросский состав уменьшился в три раза (табл. 139):

1670

ГБЛ, Отд. рукоп., ф. 169, карт. 42, д. 30, л. 2 об.

Таблица 139 [1671]

Год	Адмиралы и генералы	Штаб— и обер-офицеры	Гардемарины и кондуктора	Классные чины	Матросы	Матросы в бессрочном отпуске
1855	134	3 766	1 397	Не учитывались	94 798	–
1856	132	3 706	–	То же	125 769	–
1857	134	3 702	–	То же	85 067	–
1858	135	3 698	1 475	1 320	52 022	–
1859	121	3 640	–	1 320	51 663	–
1860	114	3 569	–	1 319	53 054	12 866
1861	95	3 245	169	966	55 216	10 200
1862	93	3 038	376	989	49 405	9 800
1863	90	3 024	425	882	40 708	9 094

1671

«Отчет по Морскому ведомству за 1856, 1857, 1858 гг.», стр. 13; «Отчет по Морскому ведомству за 1860 г.», стр. 1.

Создание нового вида броненосного флота потребовало дальнейшего сокращения, а затем стабилизации личного состава. При этом обслуживание паровых судов не могло осуществляться старыми кадрами, что, в свою очередь, вызывало необходимость замены значительного числа командных кадров и особенно матросов. Численный состав морских кадров в 1864–1874 гг. виден из табл. 140.

Таблица 140 [1672]

Год	Адмиралы и генералы	Штаб— и обер-офицеры	Гардемарины и кондуктора	Классные чины и медицинский состав	Матросы действительной службы	Матросы в отпуске
1864	90	2 996	399	854	47 134	4 854
1865	100	3 042	326	851	40 336	3 654
1866	103	3 065	278	859	37 373	9 119
1867	108	3 046	294	711	31 892	11 206
1868	113	3 035	305	687	28 184	14 194
1869	121	3 003	347	685	23 496	17 396
1870	136	2 986	290	671	20 986	18 910
1871	142	3 018	193	673	24 195	14 680
1872	140	2 961	194	716	25 130	13 550
1873	140	2 683	221	709	26 081	11 162
1874	133	2 978	126	739	24 498	10 954

1672

«Морской сборник», 1863, кн. 5 (Отчет инспекторского департамента); Морской сборник» 1865, кн. 7 (Отчет инспекторского департамента); «Отчет по Морскому ведомству за 1870–1873 гг.» СПб., 1874, стр. 3.

Введение всеобщей воинской повинности и переход к массовой армии сравнительно мало отразился на флоте. Флот не мог стать массовым, однако этот переход нашел свое выражение в идее создания обученного запаса, способного обеспечить потребности флота в связи с выполнением кораблестроительных программ. Накануне и после войны 1877–1878 гг. флот не испытывал сколько-нибудь больших колебаний в личном составе (табл. 140а).

Таблица 140а [1673]

1673

«Отчет по морскому ведомству за 1874–1878 гг.», стр. 3.

Год	Адмиралы и генералы	Штаб— и обер-офицеры	Гардемарины и кондуктора	Классные чины и медицинский состав	Матросы действительной службы	Матросы в отпуске
1875	132	2 982	254	773	25 623	6 656
1876	131	3 019	253	795	25 795	4 624
1877	123	3 022	252	797	25 739	5 440
1878	122	3 065	260	802	28 920	5 185
1879	141	3 068	259	836	26 683	8 174

За последние двадцать лет XIX в. стабилизация личного состава в общем была достигнута. Лишь с середины 90-х годов в связи с расширенной программой строительства броненосного флота наблюдается увеличение численности матросского состава и растет число обученного запаса (табл. 141).

Таблица 141 [1674]

Год	Адмиралы и генералы	Штаб— и обер-офицеры	Гардемарины и кондуктора	Классные чины и медицинский состав	Матросы на действительной службе	Матросы в запасе и бессрочном и временном отпусках
1880	146	2 989	238	846	26 064	11 743
1881	145	3 009	213	858	26 327	12 866
1882	136	3 060	176	849	26 288	13 579
1883	144	3 195	18	814	26 087	15 065
1884	140	3 182	10	801	24 726	17 806
1885	133	3 152	Не состояли	781	24 994	16 556
1886	117	3 060	Не состояли	772	24 665	15 973
1887	114	2 840	Не состояли	747	25 778	15 307
1888	108	2 656	Не состояли	856	25 317	13 475
1889	109	2 548	–	787	25 654	11 732
1890	99	2 434	–	803	25 965	11 359
1891	97	2 288	–	818	25 906	11 351
1892	92	2 233	–	839	27 322	11 370
1893	90	2 212	–	860	28 813	11 439
1894	97	2 187	–	893	30 152	12 060
1895	109	2 195	–	906	32 340	12 060
1896	113	2 191	–	919	34 560	12 616
1897	120	2 224	–	921	36 016	11 868
1898	123	2 150	–	935	38 952	14 800
1899	119	2 188	–	961	44 651	14 800
1900	127	2 204	–	1 031	48 730	14 800+41 000 ратников

1674

ЦГАВМФ, ф. 167, д. 39, л. 3. «Отчет по Морскому ведомству за 1879–1883 гг.», стр. 3; то же за 1884–1889 гг., стр. 1–3; то же за 1890–1893 гг., стр. 2–4; то же за 1894–1896 гг., стр. 1, 4; то же за 1897–1900 гг., стр. 1–4.

Комплектование флота матросами

Спустя год после окончания Крымской войны 1853–1856 гг., когда выявились перспективы перестройки флота, началось резкое сокращение матросского состава. Часть их увольнялась в бессрочный отпуск, часть переводилась в запас. С оставшимися проводилась большая работа по переподготовке. Процесс сокращения растянулся на ряд лет. Он коснулся главным образом личного состава береговых команд (табл. 142).

При сокращении стремились оставить на флоте грамотных матросов. Абсолютная численность грамотных возрастала медленно и в общем оставалась на одинаковом уровне, относительная же численность возросла почти вдвое (табл. 143).

Таблица 142 [1675]

Год	Число матросов, состоявших на службе	Из них в береговых командах
1856	125 769	47 400
1860	53 054	22 018
1865	40 336	5 832
1870	20 986	1 180
1875	25 623	1 967
1879	26 683	822

1675

«Отчет по Морскому ведомству за 1856, 1857, 1858 гг.», стр. 13.

Таблица 143 [1676]

Годы	Число матросов, состоящих на службе	Из них грамотных
абс.	%
1865	40 326	10 812	26,7
1870	20 986	6 286	29,9
1875	25 623	11 912	46,4
1879	26 683	12 452	47,8

1676

«Обзор деятельности Морского ведомства в 1881–1894 гг.», ч. I, стр. 366.