S-T-I-K-S. Водила книга 5

– Ворон группу собирает в своём кубрике, – сообщил парень.

– Прям так срочно?

– Ага.

Через некоторое время в помещении 3-«О» оказалась вся команда. Пока мужчины устраивались, лидер уткнулся в свой смартфон, с озабоченным видом, что-то прикидывая. Наконец, он оторвался от экрана и посмотрел на присутствующих. В очередной раз, прокрутив какую-то мысль, Ворон заговорил:

– Вы все наверняка заметили, что в настоящее время кроме нас рейдеров на базе нет. Итак. Буду последователен. Мы с вами уехали в рейд в 180 день, тем же утром перегрузился «Полигон», куда на следующий день отправились три группы, а именно объединились Сухарь, Белый и Рыбак. Когда в 182-й день утром началась гроза и ливень, они должны были выдвигаться с тройника в сторону объекта своего интереса. Путь предстоял без сложных участков, поэтому если их смена погоды и задержала, то это часа два, ну три. В общем, есть вероятность, что сегодня к вечеру они появятся, ну или завтра, если по каким-то причинам задержатся на треугольнике. Утром на летучке, где был и я, свою обеспокоенность обозначил Яр о группе Свиста. Тем, кто не в курсе, наш бывший глава силового блока сейчас руководит отделом СБ, отвечающего и за отслеживание передвижения наших групп. Не суть. Проблема в том, что группа направилась в район «Городка». Несколько дней назад они заявили о вылазке по своим точкам в те края. У них там есть пара своих хитрых мест, куда по шоссе не ездят. Для ориентиров они указали кластер для ночёвки, это где остров в озере рядом с берегом. Мы сами там останавливались в прошлом. Яр ждал их прибытия вчера после обеда, – на этих словах лидер замолчал.

– Так, а в чём проблема-то? Я так и не понял? – задал вопрос Краб.

– Проблемы пока нет. Свист с товарищами уехали в последний рейд на новом рейдмобиле, построенном на шасси грузовика типа Татра. От задних спаренных колёс отказались, перейдя на схему 6х6 с внедорожной резиной. Всё бы ничего, но машина после переделки в обвесе потянула на 16-17 тонн и это без загрузки.

– То есть, с хабаром и экипажем это минимум 20? – попросил уточнить Шмель.

– Ну, не меньше, отозвался Ворон.

– Помочь нашим людям, дело хорошее. Нужна ли им вообще чья-то помощь, да и где их сейчас носит? – высказался Маэстро.

– Пока никто и не дёргается, но если команда до ночи не появится, завтра Лесное будет решать вопрос с экспедицией, которой предстоит поискать пропавших. Надеюсь, тучи к тому времени всё же растащит, озвучил свои соображения лидер группы.

На этом внеплановое собрание экипажа закончилось, народ вернулся к текущим занятиям. Фаркоп вернулся в кубрик, принял душ и переоделся в чистый камуфляж. Далее уделил внимание мелким, но необходимым бытовым вопросам. До ужина ни одна из рейдерских групп, о которых упомянул Ворон, так и не появилась. Незадолго до вечернего визита в столовую к ним в кубрик заглянул Лидер. Дождавшись, когда на него обратят внимание, он и сообщил об этом, а также о том, что с оценкой переданного поселению ими хабара возникли сложности. С его слов выходило, что за КамАЗ с припасами готовы были рассчитаться ещё днём, но вот оценить 10 ящиков с приборами, блоками и деталями не получалось.

– И что делать, в таком случае спросил Двигун?

– Разбивать оценку и оплату на части, – сообщил Ворон, – что уже и сделано.

Товарищи вопросительно глянули на лидера и тот, не стал тянуть с ответом:

– С учётом восполнения нашего БК вышло по 23 спорана на нос. Средства переведены, проверяйте.

– В чём ценность содержимого в тех ящиках? – спросил Фаркоп.

– В том, что с их помощью можно будет сделать генератор шумов широкого диапазона радиочастот, с целью недопущения работы поблизости от базы чужих электронных систем с дистанционным управлением.

– Допустим и что? – полюбопытствовал Шмель.

– Наши умники, пока не понимают, как это собрать в кучу. Многие детали и блоки имеют кодировки, но их фактические параметры скрыты. Что-то смог подсказать Радист, но не всё, – с этими словами Ворон глянул на Фаркопа. – Если получится сделать из привезённого оборудования и деталей что-то реально работающее в качестве мощной глушилки сигналов, то это будет минимум чёрная жемчужина по оплате.

– Э-э, это намёк? – спросил Фаркоп.

– Если ты сможешь помочь разобраться с этим вопросом, то это позволит нам получить ценный ингредиент. Так получилось, что я тебе принёс «работу на дом», как то так в подобных случаях говорили в мире, откуда я сюда загремел.

Вскоре команда отправилась на ужин, после которого Фаркоп пошёл с Разрядом и Радистом в складской ангар. В правом дальнем помещении у инженеров было организовано что-то типа большой кладовой с разными приборами и кучей всякого разного. Вход располагался напротив мастерской, где работала Нара и Калач. Попав внутрь, Фаркоп заметил, что в дальнем конце есть лифт, ведущий на этаж ниже. Пребывая в своём особом зрении впервые, когда он бегло осматривал базу, мужчина уже видел подобное. То, что часть лабораторий и небольших мастерских располагалась на закрытом уровне, было ему известно. Разряд заметил, с каким безразличием посмотрел рейдер на наличие подъёмника, но задавать вопросов не стал, сразу перейдя к делу. В одном углу, рядом с массивными столами лежали привезённые группой Ворона ящики. Что-то из них перекочевало на столешницу, а что-то ещё было в упаковке. Основное внимание мужчина с залысинами попросил уделить тому, что уже выложено. Фаркоп кивнул, и началась работа. Рейдер переходил в своё особое зрение, сосредотачивался на радиодетали или электронном блоке и, выходя в обычное состояние, сообщал фактические характеристики потребляемого тока, сопротивления, ёмкости и иных параметров, в зависимости, что именно нужно было разглядывать. С блоками процесс шёл дольше и сложнее. По общему назначению некоторых из них делился информацией Радист. В иных случаях, приходилось рисовать на бумаге увиденную схему по частям, чтобы потом разбираться с ней. Всё, фиксировалось тут же на бумагу, а параллельно и на видео с пояснениями. На маркировку Фаркоп вообще не обращал внимание. Периодически Разряду приходилось переворачивать и искать на деталях нанесённые коды, чтобы отметить их в записях и потом самим не запутаться, что к чему относится. Во время очередной паузы Радист не выдержал и спросил:

– Крёстный, как ты это делаешь?

– Сложно сказать. Могу и всё, – ответил рейдер, делая глоток живчика.

– Это необычное и очень полезное умение. Тебе с ним у нас было бы, чем заняться, – высказался Разряд.

– Мне обычно всегда есть чем заняться, но в целом ты прав. Есть что-то весьма притягательное в процессе познания и создании чего-то нового, ответил Фаркоп.

– В любом случае, не зарывай эту грань своего таланта и, заглядывай к нам в отдел, при случае… – посоветовал инженер.

– После таких визитов мне нужно будет потом восстанавливаться, отпиваясь живчиком, – ответил рейдер, – впрочем, есть у меня интерес по темам, которыми вы заняты. Например, проект Метронома с пневматическим оружием или прототип рельсотрона, которым занимаешься ты.

– Понимаю направленность твоего внимания. Всё для выживания и эффективности. Ладно, не буду более задерживать никого. Теперь у нас есть необходимые данные по комплектующим, чтобы собрать нужное устройство. Благодарю за помощь, – подытожил инженер.

Рейдеры покинули складской ангар, вернувшись по своим комнатам. Фаркоп действительно успел потратить часть своих сил, поэтому лёг спать пораньше.

Наступившее утро не порадовало. Разлепив глаза, рейдер уставился на экран телевизора, транслировавший реальную картинку с полевого кластера. Серая хмарь всё так же застилала небо. Оглянувшись, мужчина кивнул соседям, вставшим раньше него. Таких оказалось двое, Двигун продолжал досматривать сны. Выбравшись из-под одеяла, занялся привычными хлопотами после пробуждения. Некоторое время спустя в зале столовой, устроившись за столом, заставленным разной едой, собралась вся группа. Отпив кофе, Ворон сказал:

– Благодаря вчерашним стараниям Фаркопа и его крестника у нас есть все шансы получить серьёзную оплату, это хорошая новость.

– Есть плохая? – спросил Маэстро.

– Дождь продолжает поливать землю, новостей об ожидаемых к возвращению группах поселения нет, – ответил лидер.

– Что делаем? – поинтересовался Краб.

– После завтрака перевозим добытое оружие, боеприпасы и прочее из «Вепря» в наш контейнер и складируем пока всё как есть там. Ну а пока вы будете заниматься этим, я схожу, пообщаюсь с руководством базы. Ещё нужно проверить состояние узлов и агрегатов рейдмобиля и бронетранспортёра, при необходимости сменить масло, где требуется. Для этого привлеките Шплинта. Полноценное ТО не затевайте, упор на диагностику. Этим вопросом займутся Кардан, Двигун, Маэстро и Краб, возможно, вам потребуется помощь Фаркопа. Только не увлекайтесь, возможно, нам скоро придётся выезжать. Как-то так.

Покинув обеденный зал, мужчины отправились выполнять нарезанные задачи. Для удобства переброски с пятака в ангар хабара, позаимствовали техничку у автомехаников. Наверху налило много воды, пришлось надеть чулки от ОЗК, чтобы не мочить обувь. Весь процесс занял около часа. К концу процесса тучи начало растаскивать и местами стало пробиваться до земли солнце. Фаркоп вернулся в кубрик вместе со Шмелём и погрузился в интересующие его материалы в локальной сети. Через час подтянулись Кардан и Двигун, сообщив товарищам, что с техникой порядок и тоже полезли в свои устройства. Тишину «избы читальни» нарушил визит Маэстро: