Щукарь

– У меня в кабинете, дождёмся Кутейникова, у него тоже как я знаю, готово несколько чертежей. Рассмотрим их вместе, а пока позвольте вам показать пару чертежей, которые я недавно сделал. И я протянул ему лист, с тремя проекциями гидросамолёта Ш-2.

Костович долго изучал рисунок, затем спросил,- это из вашего сна?

– Да,- ответил я ему.

– Он летал?

– Да.

– А что за мотор у него наверху?

– Не знаю, деталей не разглядел, разве только то, что расположение цилиндров у этого мотора звездой и какие-то рёбра на цилиндрах. Я ничего другого предположить не смог, это для воздушного охлаждения цилиндров. Если ваш 'арборит' пропитать водоотталкивающим лаком, то лучшего материала для корпуса лодки гидроплана не сыскать. Вот извольте второй лист тут предполагаемые мною разрезы по крылу, и корпусу. Что скажете?

– Я размышляю теперь над тем, почему такое сечение крыла?

– Ну это то легко объяснить, посмотрите как будет обтекать воздух такое сечение, расстояние от передней кромки до задней, по верхней поверхности сечения длиннее чем по нижней, из-за этой разницы возникает подъёмная сила. Чем выше скорость обтекания крыла, тем сильнее подъёмная сила. Аппарат легче поднимется в воздух.

– Откуда вы это взяли?

– Как вы знаете Огнеслав Степанович, вода и воздух, очень похожие среды, а расчёты винтов для кораблей имеют подобные формулы.

– Теперь надо придумать мы назовём сие, несомненно летающее чудо.

– А давайте назовём его 'Чайка', и летает и плавает и взлетает с воды и на неё же садится.

– Для этой Чайки придётся разрабатывать новый мотор. А это не просто.

– Да что нам, трём богатырям, разработать мотор? Раз плюнуть! О! У меня именно сейчас возникла идея! а давайте мы три инженера создадим компанию, по производству хотя бы тех же самолётов, моторови автомобилей. И назовём её, 'Три богатыря'.

– Чур я буду Добрыней Никитичем, спустившийся по лестнице в центральный пост Кутейников схлду вписался в разговор. О чём ведёте разговор, что за богатыри?

– Я предложил создать моторостроительную компанию под названием 'Три богатыря', вот выбираем себе обязанности и должности, - поведал я Николаю Николаевичу.

– Тогда мне сам Бог велел быть Алёшей Поповичем, я сын священника, поддержал шутку Костович.

– Ну а я тогда буду Ильёй Муромцем, из сынов боярских мы,- продолжил сцену я, как раз свободной осталась эта вакансия. Но серьёзно господа, мы три инженера, один опытный организатор производства, второй не менее опытный строитель аппаратов и механизмов, третий - фонтанирующий идеями, скромно соглашусь именовать меня далее просто, гением. Да мы перевернём этот мир! У меня есть первоначальный капитал, у Огнеслава Степановича, материальная база, и производство 'арборита', Николай Николаевич, займётся производством. А именно заказом деталей и сборкой моторов. Прибыль делим на четыре части, по одной на каждого соучредителя, четвёртая часть на развитие производства. Забор вокруг цеха по сборке моторов. красим в синий цвет.

– Почему в синий? Оторопевшие от моего напора будущие компаньоны практически одновременно попали в ловушку.

– Значит ли это, что все остальные мои предложения можно считать принятыми?

– Но это значит, что я должен буду подать в отставку, неуверенно произнёс Кутейников, да и тебе Евгений то же. Ладно я, но ты же дал слово государю.

– Его отставка не обязательна, и даже нежелательна, кто-то из нас должен будет продавать нашу продукцию, а кто это может сделать лучше того, кто уже имеет опыт продаж? Костович, нашёл выход из казавшегося безвыходного положения.
– Давайте возьмем неделю на обдумывание этой идеи, а пока рассмотрим наши чертежи. Кстати, а сколько вы готовы вложить денег в дело, Евгений Викторович?

– Триста тысяч золотом.

– Однако,- крякнули будущие компаньоны.

Мы перешли в мой кабинет в экипаже, вестовой подал чай с баранками, расстелили на столе чертежи и начали сводить концы с концами. Спорили до хрипоты по каждой мелочи, наконец, к вечеру всё утрясли, каждый получил следующее задание, один на подборку материала для поршней, другой для клапанов и компрессионных колец. Ночевать, Костович, остался у меня в кабинете, категорически отказавшись идти ночевать у кого-либо из нас.

– Я лучше останусь здесь и поработаю, запала мне в голову эта 'звезда', вы позволите Евгений Викторович?

– Да пожалуйста,- ответил я. вот только предупрежу дежурного унтера. Ещё чаю?

– Сделайте милость.

– Утром, Костович едва дождался меня и со счастливой улыбкой на лице распрощался.

– Попытайтесь обработать парусину тем же лаком, что и арборит, остановил я его, - и натяните на крылья, как кожу на барабан, пусть высохнет на крыле. И вот ещё что, для уменьшения веса самолёта, хвостовую балку горизонтальные и вертикальные рули сделайте тоже облегчёнными. Ну и само собой не забудьте про центр тяжести, и прошу вас Огнеслав Степанович, не забрасывайте тему двигателя для миноносца.

– Я от своих слов не отказываюсь, будет вам мотор!

Уехал Костович, пришёл Кутейников.

– Гер Колбасьефф, собрали мы зарядную станцию, извольте пройти посмотреть, как она работает.

– Ну пройдёмте, посмотрим.

Посмотрели. Мотор без глушителя немилосердно громко стрелял выхлопными газами, довольно тяжело, на мой взгляд, набирал обороты, разгоняя тяжелый ротор генератора, но набрав их, легко поддерживал. Замерили параметры на клеммах генератора, решили что подходящие.

– Значит так! Конструкцию разобрать, и установить её в седьмом отсеке. Дабы она не сильно трясла корпус, установить её на резиновые демпфера, затем подсоединить к трубам предусмотренными мною для отвода выхлопа сгоревших газов двигателя и к РДП. Вы Николай Николаевич в курсе, поэтому прошу вас проследить за установкой, по окончанию монтажа, доложить мне, проведём повторное испытание.

– Три дня ушло на разборку, транспортировку и повторную сборку агрегата на новом месте. Выхлопные газы отвели за борт, всасывающий патрубок к шноркелю, залили в топливный бак бензин и наконец, запустили 'восьминога'.

– В сети появился электрический ток, доложили мне гальванёры, перекидываем рубильник, питания АКБ началась зарядка. Доклад шёл за докладом по прибору громкой связи.

– Следить за температурой батареи, и не допускать её перегрева. Не забывайте перемешивать кислоту. следите за дожиганием водорода! Гальванёры, имейте в виду, если прошляпите и сожжете мне миноносец, прокляну до седьмого колена и засеките мне, сколько времени уйдёт на зарядку одного блока.

– Помните, как у Филатова отвечал стрелец?- Не извольте сумневаться , не впервой... вот так отвечали и мне. Пока бог миловал...

– Время шло, через пару недель приехал в крепость Костович, привёз новые чертежи на узлы и спецификацию выпускаемых сталей в России. Собрались втроём, и снова я поставил вопрос о компании.

Костович выступил со встречным предложением.

– Я, Евгений Викторович, только за, но вот Кутейников занят вторым миноносцем, бросить его строительство он не может по этическим соображениям, русский инженер, как вы знаете, на полдороге проект не бросает. Что нам мешает немного подождать? Наработаем список механизмов, и приборов которые мы захотим выпускать, надо выкупить землю под сборочные цеха, и построить их. Я могу этим заняться, тем более всё это можно строить рядом с моим арборитовым заводом. Глубоководная река, прекрасная транспортная артерия, выход на Неву, Ладогу, Балтийское море. Свободной земли много, стоит дёшево из-за неудобий в виде болотистых низин, прикупаем землю, строим причал на берегу, завозим цемент, кирпич и начинаем поднимать корпуса. Что мы предполагаем, выпускать кроме моторов.