Сепар

Вот так вежливо отвёз ту домой, а сам прошёл к гаражу. Я и машину у него поставил. Открыл дверь, ввёл код, снимая с сигнализации, и дальше ещё раз всё осмотрел. Между прочим, дальности хватило и на дом. Там тоже секретки и тайники были, но мелкие, оружие, документы и деньги, а всё основное тут, у меня. Хм, в этом дорогом особняке чистые бланки паспортов были, надо будет незаметно для хозяйки проникнуть в дом, не вижу никаких сложностей, и прибрать всё. Она о них тоже явно ничего не знала. Ограблением я это не считал. Также пока мы по городу ездили, я внимательно наблюдал, но слежки за нами не было, значит, никому гараж не интересен, и о содержимом никто ничего не знал. Кстати, попытка проникновения была. Недели две назад, даже проникли, но ничего не нашли, гараж уже пуст был. Милиция спугнула преступников, их двое было, и те сбежали. Интересная информация. Это бывшая хозяйка всё рассказала. Я запер дверь изнутри, там мощная щеколда, скрытого видеонаблюдения или микрофонов тут нет, так что вскрыл все тайники. Снял заряды с двух, да они минированы, но мне это не мешало, проверил всё, и снова закрыл. А были, арсенал, склад с боеприпасами, и казарма на восемь коек, плюс две комнаты офицерских апартаментов. Санузел общий. Всё это под полом, по сути в подвале. И смотровая яма тут не поможет, ни в один из тайников оттуда хода не было. Слишком очевидно. А потом загнал «Газель» в гараж, поставил над смотровой ямой, гараж на сигнализацию и домой. Проверил, действительно десять минут неспешным шагом. А там поздний обед, время два часа дня, и девчата. То, что я задержусь, те в курсе были, но вот о том то гараж купил не сказал. Решил попридержать пока эту информацию. Обед шикарен, девушки ещё лучше. В общем, отдыхали. Те попеременно со мной были, кто-то да в магазине, закрыть его им даже в голову не пришло. Центр города, клиенты постоянно заходили. Чуть позже я отогнал и «Новатор» в гараж. Это осталось незамеченным бывшей хозяйкой. А пока готовился к завтрашнему пикнику, девчата были только за, погода радовала, смотрел прогноз, надеюсь ничего не нарушит наших планов.

Остановив «Газель» у «КПП», тут парковка и место свободное среди легковушек, после чего хлопнув дверью, под писк сигнализации прошёл к часовому, ему предъявил предписание и прошёл на территорию. Был я в своей полевой форме, парадная готова была, примерил, подгонять не пришлось, и забрал, награды тоже прицепил. Сейчас та на квартире, в шкафу, я был в полевой, отстиранной. Налегке. А вообще сегодня суббота, второе апреля. С утра мы с девчатами ездили на природу, Ира показала восхитительное место, летом ещё лучше будет, но и сейчас неплохо. До трёх часов отдыхали, только вернулись. Я машины сменил, одну в гараж, другую забрал, и вот на «Газели» и подъехал к базе. По времени чуть затянул, но в принципе в сроки укладываюсь. Думаю, ротный возражать не будет. Мельком глянул на стоянку, там ровным рядом четыре танка стояло, два танкиста у крайнего возились, что-то осматривали, ну и зашёл в здание штаба. Ротный был тут, Виденье показывало. Он вообще трудоголик, рано приходит, поздно уходит, это местный дежурный рассказал, постучался, и на ответ зашёл в кабинет.

— Здравия желаю, товарищ майор, — поздоровался я, козырнув.

Тот хмуро глянул на меня, и сказал:

— Опаздываете, я вас вчера вечером ждал.

— В приказе сроков не указано, и я позволил себе не торопится.

— Зря позволили. Вы на машине приехали?

— Да.

— Идёмте глянем.

Надев кепи, тот покинул кабинет, и я повёл его наружу.

— Почему на территорию не загнали?

— А как я выезжать буду? Мне пропуска для личного транспорта не давали.

— Почем личного? — удивился тот.

— Так на меня оформлена. Кстати, вот моя «Газель».

— Не понял. Мне подпоручик Салов сообщил, что вы трофейную машину гоните на базу.

— Что за бред? Вас неправильно информировали. Я двигался на своей личной машине в Донецк. Сейчас машина встала на учёт в Госавтоинспекции и находится на стоянке.

— Машина, это украинский «Новатор»?

— Так точно.

Я уже понял, что происходит, похоже младший Салов сдал старшему мой трофей и тот решил прибрать его к рукам, как я приеду.

— Подождите, а как вы оформили её?

— Легко, два час заняло. По личному приказу главы ДНР Пушилина, этот автомобиль становится наградным, коим меня и наградили за бой с механизированной бригадой, о чём и был выдан действующий приказ. Чуть позже табличку выдадут, закреплю на приборной панели. Машину оформили. Номера получил.

— Ясно. Идёмте, примите третий взвод, он полностью укомплектован, только командира нет.

Похоже младший Салов и должен был принять этот взвод, да вот проблема, тот собирались направить на место прорыва, усиливать наши части, а потери у наступающий стороны, в этом случае, имеются. Долго ли провоюет салага-офицер? Вот тот и отправил его в Запорожье, где пока тихо, а меня сюда, в самое пекло. Ха, майор, устроившись за столом, порвал документы у себя в кабинете. Я глянул Виденьем, что там за клочки в корзине для мусора, оказалось по ним мой «Новатор» числится его штабным автомобилем. Мне эти братья Саловы начинают нравится всё меньше и меньше. Неприятные личности. Ну бывает такое, антипатия начала ширится. Хотя раньше нормально к обоим относился. Ладно, меня быстро оформили, майор сопроводил к стоянке, личный состав третьего взвода уже тут стоял, и представил меня как командира. Даже указал где командирский танк. А то я не понял, у него два члена экипажа стояли. Около часа потратил на знакомство, узнавал, что с техникой, вполне неплохо, воевать можно. Вообще взвод завтра с утра покидает место стоянки, и мы двигаемся в сторону передовой. Куда, пока до меня не довели, хотя старший Салов обмолвился, что он останется тут, так как было принято решение в его роте сформировать и четвёртый танковый взвод. Также мне придавались два грузовика. «Шишиги» бортовые. Видать недалеко идти. Я скатался домой, вещи на базу привёз, всё в танке разместил. Вечером получил все приказы, дорожные, боезапас в танках разместили, грузовики тоже присели от груза, и в семь утра третьего апреля мой взвод покинул парк танкового батальона «Дизель», и направился в сторону Курахово, где и было место прорыва для окружения. Я как раз и вхожу теперь в ту группировку, что замкнёт котёл. Тут и наши, и российские подразделения, сборная солянка, но штаб тут один, они командуют, и довольно твёрдой рукой. От него и поступил приказ моему ротному усилить моим взводом батальон резервистов.

Да, их на передовой, где идут активные бои, со стороны сжимающегося будущего котла, не держат, они как раз стоят со стороны блокирующих дороги в сторону Днепропетровска, подразделений ВСУ. В данном месте те сидят в обороне, им главное нас не пустить, наши тоже встали в оборону, создали опорные пункты и ожидают, пока другие части двигаются вперёд, защищать фланги мы будем. Атаковать не их задача, резервисты силы сдерживания, чтобы в спину не ударили тем войскам, что создают котлы. Медленно, стараясь обойтись без потерь, но создают. На этот батальон резервистов почти двадцать километров передовой, и приходится держать в меру сил. Те имеют некоторое усиление, вот ещё взвод танков им дали. Это направление считается важным и укрепить его обязательно нужно. Куда двигаться, к какому населённому пункту, где штаб батальона разместился, меня известили, вот и шли. А коптер в небе, я постоянно там глаза имею. Ещё и спутник свой английский сюда перегнал. Второй на Деда работает, им нужен он. А пока шли, я размышлял о своём взводе. Похоже всех опытных собрали в первом и втором взводах, молодых там мало, хоть и были. Тут практически все молодые, не воевавшие, с курсов обучения. Из ветеранов, только я, считай так и есть, да мехвод в танке сержанта Сумова. Вообще оба сержанта с одного выпуска и прислали их сюда. Ротный мне так и объяснил, ставить к ним молодого взводного, считай погубить подразделение, тут опытный нужен, поэтому тот на меня и подумал. А ветераны-танкисты поднатаскают подпоручика Салова, майор не говорил, что это его брат, темы этой не касался и я, и хоть опыта наберётся. В принципе, тот был прав, я лично не возражаю, тут действительно салаги зелёные. Даже водилы на грузовиках, пацаны, что недавно за баранки сели. Мой танк под номером «601», имел свои особенности, каждый танк свои черты характера имел, я уже освоил и понял какие у этого, Виденье помогло. Мехвод у меня рядовой Кубарев, двадцать лет. Наводчик-оператор, рядовой Асланов. Казах в этот раз. Второй танк взвода, сержанта Сумова, бортовой номер «623», мехвод младший сержант Зайцев, год как служит, но механиком-водителем эвакуационной машины в ремроте. Сюда перевели. Под обстрелом и на передовой бывал, это весь его опыт. Считается опытным бойцом.

Что скажу по третьему танку, под номером «608»? Командир машины сержант Нургалиев, татарин, мехвод, рядовой Журов, и наводчик-оператор, рядовой Кислов, и всем им девятнадцать лет. Видно, что парни волнуются, поэтому успокоил их, сказал слушаться меня, быть на связи и делать то, что говорю. Когда освоятся, уже будут вести свой рисунок боя, а пока им рано, сожгут. Сами те тут четыре дня, пытаются узнать членов своих экипажей, научится совместно действовать, но до этого далеко. По сути парни ничем не лучше резервистов, разница, что на тяжёлой боевой технике, вот и отправили подразделение на более тихое место этой зоны боевых действий. Главное, освобождаем свои земли, и это очень радует. Между прочим, парни были высоко мотивированы, отлично работал офицер по воспитательной работе, особист в роте тоже появился, как и замкомроты, но я их не видел. Что по командирам танков, чему-то их научили за полгода курсов, дали сержантов и отправили принимать свои первые машины и первые экипажи. Замполит, работая со взводом, сказал, успокаивая, что к ним взводным идёт опытный офицер, награждённый Золотой Звездой Героя ДНР, который сжёг больше двадцати танков противника. Врал, у меня меньше. Парни ожидали этого чудо-богатыря, а пришёл обычный на вид невысокий, что характерно для танкистов, ополченец, с гипсом на руке, что удивительно, и возрастом не превышающим их. Правда, всё что обещал замполит сбылось, офицер им достался действительно опытный, настроил я взвод на работу, смог добиться уважения, так что парни слушались и бегом выполняли приказы.

Танк, порыкивая дизелем, шёл головным, грузовики замыкали, коптер в небе, окраины Донецка уже не видно, скорость пятьдесят километров в час. Шустро идём. Дорогу не ломаем, по ней грузовики, а мы двигаемся рядом с дорогой по обочине, тут уже колея набита. Сам я продолжаю размышлять. Сегодня с девчатами попрощался, хорошо, так Ирина и отвезла меня на «Газели» в часть, потом на ней же и вернулась. Машина стоит на парковке, пусть и стоит, мало ли пригодится. Вчера мы отдохнули ох и ах, хороших впечатлений море, и погода радовала, безветренная, солнце светило, на одеяле лежали, отдыхали, вкушали яства. Опробовали диван задний на бронемашине, скрипит чуть, но нам не мешало. Так что девчат снова меня проводили и живут дальше. По документам на гараж, то их в управлении по регистрации могут держать до месяца, так что успею вернутся, наверняка ведь снова дёрнут обратно, я уже понял систему, вот и заберу сам. Что по взводному-раз, он в госпитале. Подбили. Хорошо все живые. Взвод пополнили на месте, за счёт танка ротного, и замена взводному была из ветеранов. Тоже подпоручик, но прошлого года выпуска. Орденоносец. Командует пока. И только что Дед позвонил мне. Продолжая вести колонну, я услышал такую новость, что был изрядно шокирован. Младший Салов сгорел, в танке, «ПТУРы» сработали, с двух точек. Чётко так подловили. Детонация боеприпаса, выживших не было. Эх, дед Вито. И таджика жалко. М-да, отправил ротный брата в тихое место. Интересно, уже знает? Не-е, звонить не буду, пусть кто другой сообщит плохую новость.

— Колонна, стой, — скомандовал я на нашем канале. — Пять минут оправится и привести себя в порядок. После командирам танковом подойти к командирскому.

Машины встали, обе «шишиги», что шли чуть позади по асфальтированной дороге, тоже. Водилы имели рации, и ловили нашу волну. В пути мы уже час, и сбегать по меленькому думаю хотелось многим. Да, мы только что прошли линию разграничения и двигались по освобождённым территориям нашей республики. Мимо остовов шести подбитых мной шесть дней назад танков и других обломков прошли, те уже порыжели. Я тоже к кустикам отходил. Вернувшись, через планшет вышел на свой спутник, им Дед пользовался и его офицеры, и найдя запись места где погиб младший Салов, изучил её. Тут и сержанты подошли.

— Взводный-два погиб двадцать минут назад. Детонация, никто не выжил. Просмотрите запись и скажите где его ошибка.

Сержанты трижды просмотрели, увеличивая картинку в нужных местах, и сдавая запись назад, чтобы изучить некоторые моменты.

— Готовы? — принимая планшет, спросил я. — Тогда Нургалиев, с тебя начнём.

Позывные те ещё не заработали, но в эфире фамилии светить нельзя, поэтому буду обращаться к ним по номерам машин. Пока же и по фамилиям можно.

— Я думаю недостаток разведывательных данных. Попал в засаду.

— Сумов?

— Не обнаружил заранее противника, попал в засаду, был уничтожен. Я не вижу ошибок в действиях взводного-два.

— Ошибок не было, — подтвердил я. — Взводный-два, младший брат командира роты майора Салова. Запорожье, где находится второй взвод, считается тихим местом, да и личный состав взвода все ветераны с боевым опытом. Ротный считал, что они подтянут его брата. Молодой, неопытный. Подпоручик Салов должен был принять третий взвод и командовать вами. Майор Салов принял правильное, как я считаю решение, заменить молодого офицера без боевого опыта, на ветерана. А я считаю, что достоит этого звания. В данном же случае. Салов нарвался на классическую засаду, думаю тут работали националисты одного из нацбатов, те имеют опыт подобных засад. Как избежать подобного исхода. Для начала, работать парой с другим экипажем, прикрывая друг друга, тут же взводный работал один, как и два экипажа его взвода. Причём, в этом необходимости уже не было, к ним прибыла танковая рота российских войск, усиливая подразделения на этом направлении. Да, разведка оплошала, это тоже даёт влияние, иначе засадные группы были бы расстреляны без потерь с нашей стороны. Это опыт, негативный, наши боевые товарищи погибли, но тот опыт что может спасти наши жизни. Обдумайте это. Задача у нас, разведка и разведка, без неё вперёд не лезть. А сейчас по машинам.