Сфера

Посидев минуту в кресле, обдумывая сообщение диспетчера, я оплатил связь и вышел на Мака. Тот видимо спал, зевал, да и взъерошен, так что извинившись, спросил:

– Ты в курсе, что новый владелец появился у корпорации?

– Уже дня три как. В курсе. Можешь не пытаться, тебе его не свалить. Он хоть и подставной, но высоко сидит.

– Я и не думал даже. И вообще это не я с прошлыми, оно само.

– У меня младший сын так говорит, если что натворит. Ему пять лет.

– А что значит подставной владелец? Снова?
– спросил я, сделав вид, что не обратил внимания на прошлую поддёвку.

– Супруга третьего сына императора, баронесса Вика. Как ты думаешь, она реальный владелец?

– Думаю, что вряд ли.

– Именно. Муж её, вот он точно хозяин. Потому и провернули всё так быстро. Это всё или ещё что есть?

– Есть. Я исследовал три корпуса, не на корабельном кладбище, военные скинули карты, где пираты поработали. Одно ладно, понятно почему бросили, повреждение силового каркаса, мог развалится если бы в прыжок ушёл, а у двух других корпуса целые. Может в гипредвигатели попали, не знаю, их на месте не было, но факт, остовы обобраны, и брошены.

– Заинтересовал, - тут же сделал стойку Мак, это вполне его тема.
– Что за корпуса? Поколение? Тип?

– Первый, пятое поколение. Лёгкий крейсер «Саан». Я так понял, пиратам принадлежал, не наёмникам. Кстати, лови карту его обследования. Я хоть и не сертифицированный техник, но база «Оценка повреждений» в пятом ранге.

– Понял, - тот быстро изучил спецификацию, и сообщил.
– Даю за него сто пятьдесят тысяч.

– Нормально.

– Что по второму?

– Ту тут не так интересно. Среднее грузовое судно третьего поколения. Явно вольный торговец. Лови карту повреждений и состояния корпуса.

– Ага, получил, - тот быстро изучил карту и сообщил.
– Сто тысяч за него даю.

– Согласен. Лови координаты.

– Деньги переведу, как мой буксир заберёт оба корпуса.

– У тебя буксир есть?
– я был слегка удивлён, вот и спросил.

– Три. Два малых, и один средний, поменьше твоего. Работают на мои доки, ну и левые заказы выполняют по системе. Не стоят, работы хватает. Средний оба корпуса вполне возьмут. Да, если будут ещё такие находки, звони, не стесняйся, я возьму.

– Хорошо.

Вот так разъединившись, проверив как буксир идёт на автопилоте к заводу, я направился в тренажёр, там в помещении разделся, и нырнул внутрь капсулы, начал тренировку. Что по корпусам, то это действительно тема Мака, имея столько доков, и запчастей от меня, собрать из остова полноценный крейсер, а также грузовое судно, для него никаких проблем нет. То есть, тот на одном крейсере чистыми около миллиона заработает. Кто же откажется? За работу специалиста, за запчасти и детали, да оплату мне за корпус, это всё в расходы. Они не учитываются. Так что я считал, что тот вполне неплохо мне уплатил. Я ему дал координаты и информацию по состоянию корпуса, остальное его работа. Нормально. Что по моим левым заработкам, то это первый. Да ещё и денег пока не получил. Тот проданный крейсер, кстати, этого же типа, как был первым, так и стал единственным. Когда корпорацию залихорадило с этими арестами, и многие искусственные ограничения были сняты, мне, например, письмо от реестра торговли империи пришло через две недели, после моего заявления. Там официально уведомили, что все ограничения с меня сняты. Потом только от юротдела корпорации такое же пришло. Однако зарегистрированных торговцев в корпорации хватало, и они делали своё гешефт, а ко мне не обращались. Видимо слух пошёл, что мне запретили торговать, вот и не выходили на связь. Быстро же он расходится. В принципе, я и сам занят, когда мне этим заниматься? Но всё равно такой приработке я был бы рад. Чёртов шеф-пилот, надеюсь он надолго сядет. Рудники, это то что нужно, их мало кто до конца срока проходит.

После тренажёра я посетил душ, а как же, у меня нет душевой в тренажёрном зале, сглупил, надо было сделать, приходилось мокрым от геля идти в свою каюту. После душа я надел комбез, и вот устроившись в кресле пилота, взяв управление на себя, передал контейнер в приёмник. Там вытряхнули весь мусор, и вернули контейнер. Пришлось подождать этого в стороне. За это время ещё два буксира передали корпуса, эти видимо на другом кладбище работают, не знаю их, и вот получив свой контейнер, двинул обратно к границам. Снова направившись в тренажёр. Причём не боевой. Да, когда я сдавал экзамен на «погонщика», то арендовал у корпорации ещё один тренажёр. Пилотский. Капсулу виртуального тренажёра пятого поколения со всеми расходниками и картриджами. Просто я понял, что деградирую как пилот, однообразные полёты на буксире сказываются, и арендовал её. Уже недели две как. Так что на боевых кораблях устраивал баталии в виртуале и видел, что уровень профессионализма перестал опускаться, и стал подниматься. Не зряшная аренда. Правильно сделал. А что, график использования обучающей капсулы и обоих тренажёров сформирован, и я серьёзно подтянул себя как специалиста. Значит так, пока сдаю остовы и вот так мусор, туда обратно по шесть часов, из которых по пять я трачу на пилотский тренажёр. Лечу к кладбищу, обучаюсь. Обратно, десять часов в боевом тренажёре и дальше работаю с находками. Вот такой график. Доходы заметно упали по времени, но меня всё устраивало.

После тренажёра в душ, и в рубку, а дальше ушёл в гипер. Ещё пару раз слетаю, и всё, кладбище окончательно будет вычищено, потом проверит комиссия, а как же, от военных, их же подряд выполняем, и переключат на следующее. А сам пошёл в медбокс. В тренажёрном зале две капсулы с тренажёрами, боевым и пилотским. Ранее тут ещё обучающая стояла, но её перенесли в медбокс, как пилотский тренажёр поставили. Место для неё было, нашлось. Вот так разделся и лёг в капсулу, всё уже готово было, свежий разгон установил, наблюдая как крышка закрывается. Я лёг на семь часов, через семь часов выход, проверю одну систему, где дрейфуют три остова в разных местах. Задержусь там часов на пять-шесть, но очищу все три от и до. Что по обучению, то да, последнюю базу знаний я изучил семьдесят пять часов назад, из тех что купил у корпорации. Однако ведь были находки в тайниках и на остовах. Тайники вообще довольно редко встречаются, больше пластин баз знаний находил в повреждённых считывателях. Один раз нашёл целый кофр, но там всего три пластинки и было, видать бывший хозяин недоучил. Большая часть ушла на продажу Маку, но и себе три штуки оставил. Честно говоря, узнают о них, по голове не погладят, а одна по особому списку проходит, база «Военный хакер. Базовый курс», была в шестом ранге и по технике седьмого поколения. За неё мне вообще может срок светить, но именно её я и учил. Во второй раз в капсуле уже изучаю её. Поднята та до третьего ранга, сейчас до четвёртого поднимаю, до предела. Как о ней узнать могут? Сдать мне должны были нейросеть, и комп обучающей капсулы, но я сними поработал, благо база «Программирование», пусть это не военный хакер, но пятого ранга.

Находки эти позволили мне развиваться дальше. Изучу хакера и буду изучать две других. Однако по безопасности я серьёзно задумался. Поставил на нейросеть и комп капсулы программы-запреты. У компа капсулы так вообще отсоединил блоки связи. Что по нейросети, закрыл возможность удалённо подключится и глянуть что у меня на нейросети происходит. Программы предупредят, если запросы со стороны будут. Потом вспомнил что и компы обоих тренажёров заходят на сеть и просматривают какие базы есть, в каком ранге, чтобы по ним ставить задачи, для моего выполнения в виртуале. Там тоже отсоединил блоки связи, потом подчищу память обоих искинов. Да, у тренажёров искины были, и довольно мощные. Когда поднял базу хакера до третьего ранга, ещё раз поработал с вышеперечисленным, нашёл дыры, доработал. Хакер действительно мне много дал в знаниях, и это только третий ранг. Учим дальше. Когда закончу с ними, я затеру всю информацию по обучению, восстановлю искины тренажёров и комп капсулы как было, так что, только моя память будет знать, что я учил, на нейросети этого не останется. Вот такие дела. Что по двум другим пластинкам баз знаний, что оставил также себе, то это «Искины», и «Системы разведки и маскировки пустотных объектов». Причём обе базы в шестом ранге и по седьмое поколение, как и хакер. А такая парочка как базы по искинам и хакерству, могут мне позволить ломать искины и переподчинять их. По последней базе, оставил, хотя сильно та меня поначалу не заинтересовала, но подумав, решил изучить. Думаю, много интересного на ней обнаружу. Все три базы, я нашёл на бывшем пиратском крейсере, тот что «Саан». Эти две базы я на сеть пока не заливал, изучу по хакеру, подтеру всё, и можно остальные по одной, так что пока у меня есть что учить, на пару месяцев точно. Пока корпорация снова не вернёт разрешение, что у неё изъяли. Сыну императора и не вернут? Что-то я сомневаюсь.

Вот так семь часов учёбы прошли, покинув капсулу, сразу одевшись, добежал до рубки и устроился кресле, воткнув шнур в нейроразъём на затылке, теперь я чувствовал весь буксир. А что, системы опасные, в любой момент можно с пиратами встретится, так что лучше в полной боевой быть. Как буксир вышел в обычное пространство, я осмотрелся сканерами и боевым радаром, убедившись, что тут пусто, но почему-то остовов было четыре, а не три. Впрочем, пираты могут продолжать тут работать, так что карта чуть устарела. Главное самому им не попасться. Такие заработки всё же не стоят моей жизни и свободы. Кстати, я готовился к такому, делал закладки в нейросети, писал программу взлома, помощнее, чтобы спрятать в сети. То как я из плена в виртуальной игре выбрался, мне понравилось, правда, исполнение такой идеи заметено сложнее было в реале, чем я думал, нужны ранги по хакерству выше чем было, но я старался. Да и учился. Подниму хотя бы до пятого ранга хакера, там уже легче будет. Вот так светя во все стороны боевым радаром, я подошёл к ближайшему остову, до него минут двадцать лететь было, и сначала сбросил на него обоих боевиков, а это уже мои, тут я левачу, использовать боевиков, приписанных к буксиру, точно не стоит. Те на подстраховке, но корпус был чист, никто внутри не прятался. Да и сенсоры живых на борту не видели. Но ведь и дроиды могли быть. Сам я в километре от остова замер, боевики прыгнули с моего судна, на остов, и вот так подлетев, выпустил техника. Он у меня как был один, так один и остался. Надо бы второго купить, работа явно ускорится, да всё как-то не до этого было. Перспективные находки быстро пошли, заодно карту повреждений каркаса провёл. Не, к восстановлению не пригоден. Дальше я разогнался, расчёты уже сделал, и прыгнул в гипер. Микропрыжок. Тут на маршевых долго лететь, а глушилок гипера нет, так что вышел рядом с тем корпусом, что на карте не значился. Четвёртое поколение. Или контрабандистом был, или вольный торговец. Вот так проверив боевиками его, приступил к тщательной очистке. Сам параллельно в мастерской работал. Прошлые находки осматривал и проводил деффектовку. В общем, обычная и привычная работа. Девять часов я пробыл в системе, но все четыре остова осмотрел. Находок ценных мало было, но были. Так что разогнавшись, ушёл в прыжок, уже до кладбища, и снова в обучающую капсулу. Я срочно поднимал хакера.

На кладбище вопросов не задали, забрали пустой контейнер и выдали такой же большой, но полный мусора, поэтому сразу двинул обратно. Вот так в тренажёр на десять часов, потом поработал с находками, убирая готовые в контейнеры, было несколько интересных, что убрал в сейф, Маку уйдёт. Вернувшись в систему, пока летел к форпосту и получал маршрут до завода, узнал, что пришли деньги на счёт. Сто пятьдесят тысяч. Это за крейсер, значит Мак его вывез. А вот каркас грузовоза видимо ещё нет. Так что набрал его. В этот раз не спал. Поздоровались и тот спросил:

– Получил деньги за крейсер?

– Да, спасибо, уже налоги за них уплатил. У меня это сразу, не тяну. Я что на связь вышел. Трюм буксира не пуст, а мне последний рейс на кладбище сделать осталось, потом отгулы, отпуск на пять дней. Хочу скинуть что скопил. На обратном пути встретимся. Лови координаты системы и время встречи.

– Получил. По корпусам новости какие есть?

– Кстати да, нашёл ещё один целый, похоже контрабандиста, много скрытых ниш. Четвёртое поколение, среднее грузопассажирское судно типа «Машан». Лови карту повреждений и оценки остова.