События и лица. Мемуары журналиста

– В своё время один знакомый актёр предложил мне: «Давай создадим школу искусств – лучшую в мире! Чтобы у нас были свои Бельмондо, Ван Даммы и т.д. Я буду учить их всему: живописи, конному спорту, акробатике, фехтованию, степу, вокалу. Я знал: этот человек – бессребреник и фанат своего дела, поэтому согласился принять участие в проекте. Помог ему на начальной стадии, когда, грубо говоря, нужно было «носить своё лицо» в различные кабинеты вплоть до министерства культуры. Школа обрела статус педагогического учреждения. Через полгода мой знакомый пригласил меня посмотреть, что получилось.

Вхожу в нетопленный зал некоего ДК, забитого родителями и какой-то шпаной, и представление началось. В осветительских ложах, находящихся под самым потолком, появлялись дети 6-12 лет и горохом прыгали в оркестровую яму! Мне аж плохо стало… Я на месте родителей этих детей убил бы руководителя школы. Но, к счастью, никто из детей не разбился! Они вышли на сцену и стали вытворять такое, что привело меня в восторг!..

Потом узнал, что многие из них не раз побеждали во всяких «утренних звёздах». Сейчас я часто приезжаю туда.

Не знаю, все ли воспитанники «моей» школы станут в дальнейшем актёрами, но то, что ни изначально «заражены» этим, – прекрасно! По крайней мере, первая выпускница школы на «отлично» сдала экзамены в ГИТИС.

***

В 3-й раз мы встретились с Караченцовым в 2004 году опять же в Волгограде. Тогда он дал интервью для журнала "Волгоградский автомагазин", который я возглавлял. Он уже вспомнил меня, как старого знакомого, и мы с удовольствием побеседовали вновь. Интервью вышло в газете «Жизнь», и жизнь покатилась своим чередом.

Тем ужаснее для меня была весть о трагедии, которая позже случилась с актёром прямо через год! Автоавария, в которой актёр серьёзно пострадал, случилась в полночь 27 февраля 2005 года. Через некоторое время, когда самочувствие Караченцова стало лучше, я, помнится, даже передавал ему по интернету ободряющий привет: «Всё у вас будет хорошо! Помните, ваше главное выражение по жизни – «Сдюжим!»?». Мне хотелось верить, что эти слова хотя бы как-то вселят оптимизм в народного кумира, позволят бороться за своё здоровье. Были ли услышаны мои слова Караченцовым, не знаю. В 2018 году мне стало известно, что актёр ушёл от нас. Я откликнулся на это статьёй по предложению одного сайта. Привожу её тут полностью.

Когда не следуешь собственным советам…

Можно много спорить, есть «знаки свыше» или нет, но даже самым отпетым атеистам придётся признать – в жизни знаменитого и всенародно любимого артиста мистика, связанная с машинами, имела место быть. Автору данного материала приходилось однажды брать интервью у Николая Караченцова как раз насчёт вождения автомобиля. Это произошло 14 лет назад – как раз за год до того, как он попал в первую автоаварию.

В статье «Какие мы, такие и дороги!» (журнал «Волгоградский автомагазин», №7, 2004 г.) актёр рассказал, что управляет машиной уже 30 лет. За это время он сменил не один автомобиль, и начинал с «Жигулей» 13-й модели. Однако откровенно признался, что начал водить машину… совершенно не имея никаких прав. Просто ему по ходу съёмок в очередной роли пришлось садиться за руль. Хотя его учили профессионалы, работавшие на киностудии. Впрочем, позже Караченцев всё-таки пошёл в автошколу, чтобы иметь настоящее «автотехническое» и «автодорожное» образование. Он понимал, что отвечает не только за себя, но и за тех, кто с ним в автомобиле – за жену и сына.

Именно тогда инструктор по вождению предупредил артиста: «Автомобиль – невероятная опасность, потенциальный убийца, и я буду учить тебя водить его так, чтобы никто и никогда по твоей вине не пострадал». Он же просил Караченцова запомнить правило «Трёх Д»: дай дураку дорогу. И сказал тогда: «Ты должен ездить с ощущением того, что каждую секунду в метре от тебя может открыться люк, и из него покажется голова дорожного рабочего…»

Надо признать, что Николай Петрович был хорошим учеником, и никто ему под колёса точно не попал. Однако позже, по словам его супруги – Людмилы Поргиной, с ним случилась авария из-за того, что он влетел на большой скорости в яму на тёмной дороги.

А ведь в интервью автору артист признавался, что часто ездит на большой скорости так как живёт в напряжённом ритме: репетиции, звукозапись на студии, съёмки фильмов и на ТВ, встречи с композиторами и режиссёрами, и потому иногда опаздывает из-за пробок. «Да, – согласился он, – это одно из следствий отсутствия нашей культуры вождения. Например, на светофоре – жёлтый предупреждающий сигнал. Нет, именно в этот момент каждый «здравомыслящий» автомобилист давит на педаль, чтобы успеть проскочить до включения красного! И другой водитель, который чувствует, что вот сейчас жёлтый свет сменится зелёным, тоже давит на педаль, чтобы тронуться первым. Не трудно представить, что произойдёт через несколько секунд! И таких случаев много…».

При этом он оговорился: «Надо просто понять: культурно вести себя на дороге выгодно! Это закон нравственный, если хотите, своекорыстный». Хотя в конце добавил: «Увы, каковы мы, таковы и дороги!». То есть, фактически он признал, что не всегда удаётся соблюдать правила дорожного движения. И вот прямо через год он попадает в аварию!

По словам Андрея Кузнецова, родственника актера, они мчались в ночь на 28 февраля 2005 г. по Мичуринскому проспекту в Москве. Караченцов поздно заметил железнодорожный переезд и едва успел нажать на тормоз. Увы, из-за резкого торможения на обледенелом шоссе машину занесло, она ударилась о фонарный столб. При этом сам Кузнецов отделался лишь сотрясением мозга так как был пристёгнут ремнём безопасности. А вот Караченцев проигнорировал это важное условие, что, по заключению экспертов, и стало причиной тяжёлых последствий: опасная черепно-мозговая травма, тупая травма живота, сломаны три ребра.

Актера срочно доставили в реанимационное отделение НИИ скорой помощи им. Склифосовского. Там Николаю Петровичу сделали 2 операции, но он оставался по-прежнему в коме, и его подключили к аппарату искусственной вентиляции легких. Позже актёру стало лучше, и он был переведён на домашнее лечение.

Разумеется, тогда были форс-мажорные обстоятельства: Караченцов находился на даче в Подмосковье, когда ему сообщили, что умерла его тёща, и вместе с мужем сестры жены А. Кузнецовым он поехал к супруге в Москву. Иные объясняют серьёзные травмы актёра тем, что он был взволнован вестью и вёл машину, забыв о ремне безопасности и, мало того, превысил допустимую скорость! Однако попробуйте это привести в виде оправдания инспектору ГБДД!.. Оправдания этому, увы, нет. В таких случаях водитель расплачивается за собственною неосмотрительность здоровьем, а то и жизнью. Что и случилось, к сожалению, с актёром. После аварии Караченцов 26 дней пролежал в коме. И лишь в июне был переведён в Центр патологии речи и нейрореабилитации. Процесс выздоровления затянулся.

Казалось бы, после этого актёру категорически не стоило садиться в автомобиль. Но вот почти ровно через 12 лет 72-летний артист опять попадает в аварию. Вечером 27 февраля в Щелковском районе Московской области его Toyota Highlander столкнулась с «Газелью». От удара джип перекувыркнулся и вновь встал на колёса. Актёр находился на переднем пассажирском сиденье, в результате аварии получил сотрясение мозга. Помимо Караченцова, в машине находились его родственница, медсестра и супруга Л. Поргина.