Сопротивленец: Сопротивленец. Искатель. Перевертыш
Шрифт:
За всем тем, что происходит снаружи, я наблюдал на экранах визоров, развешанных по стенам. Честно скажу, интересно было. А так закончилось всё довольно скучно. Фургон доехал до шлюзовой лайнера «Борит», встал, меня вывели и взяли в коробочку, направившись к трапу. Там уже ждали представители местной службы безопасности. Возник поначалу конфликт, те не хотели пускать тяжеловооруженных наёмников на борт, но те предъявили контракт, в котором было ясно написано, что они должны довести меня именно до каюты. В общем, им дали разрешение, охрана сопроводила нас до каюты. Наёмники свою работу сделали и отбыли, выполнение контракта я подтвердил, а я, приняв офицера, уплатил восемьдесят шесть тысяч кредитов за билет первого класса до столичной планеты империи Эгион. В принципе, можно было взять второй или третий, охрана всё равно бы занималась моей безопасностью, но именно первый класс это крепость в крепости, в его отсеке не встретишь пассажиров второго или третьего класса, если только по приглашению. Так что тут ходили только прислуга и охрана, ну и другие пассажиры первого
Столичная система Айва. Империя Эгион. Борт круизного лайнера «Борит». Три недели спустя
Приготовив бластер, я осторожно подошёл к двери своей каюты и потихоньку приоткрыл дверь, с таким же удивлением посмотрев на охранника, что стоял у неё. У моей каюты круглые сутки дежурили сотрудник местной службы безопасности и боевой дроид. Вот как раз при открытии я и столкнулся взглядом с живым человеком.
– Хкм, – прочистил тот горло. – Господин Шихт?
– Да-а-а, – осторожно протянул я, держа его на прицеле. – Вызовите главу вашей охраны, я его знаю, а вас нет. Через три часа мы будем неподалёку от орбиты планеты, и я хотел бы поговорить с ним.
– Хорошо, господин Шихт, сейчас я отправлю ему сообщение.
Быстро захлопнув дверь, я закрыл замок и молча затрясся от смеха. За всё время полёта играть труса мне приходилось не часто, лишь когда горничные приходили убираться, да глава службы охраны пару раз приходил. Я тогда забивался в угол и дрожал, явно вызывая у того презрение. Ничего, это даже на пользу пошло. Один из охотников смог в постели пообщаться с горничной-толстушкой, та и поведала про меня труса. А то охотники уже беспокоиться начали, почему я не выхожу, а тут такое объяснение.
Ну а если взять ситуацию в общем, то этот полёт мне даже понравился. Помните историю с толстяком, как я над ним издевался? Вот и тут я пытался провести ту же схему. Искины лайнера мне взломать не удалось, слишком серьёзная защита, хотя пару ступеней и вскрыл, выявил новые для меня протоколы безопасности, такие крученые, что пришлось поломать голову, чтобы разобраться в них. Но не суть, местную внутрикорабельную сеть я тоже вскрыл, после чего стал проверять всех пассажиров, кто взошёл на борт сразу после того, как забронировали билет на моё имя. Таких было чуть больше сотни, поэтому я решил выяснить, кто из них охотник, выяснил, что их… чуть больше сотни. Да-да, из ста двадцати шести человек, что взошли на борт после меня, только трое не имеют никакого отношении в охоте за мою голову. А такой ажиотаж охотников объяснялся просто. Пока была связь и лайнер разгонялся на границе системы, адвокат из «ЮрКора» успел со мной связаться и сообщил, что учёные того центра дали за мою голову пятьдесят миллионов. Только голову, перевезти её можно и в контейнере со стазис-камерой. Не знаю пока, кто заказчик, но я пообещал ему вернуть ему сторицей. Тоже уроду голову отрежу. Перед потерей связи я успел дать задание адвокату найти заказчика и отправить данные мне, когда я заведу электронную почту. Связь будем держать через их контору, филиалы которой были везде.
Ну так вот, взломав сеть и не трогая то, что контролировали искины, чтобы не всполошить их, я стал отслеживать все передвижения охотников. Первых трёх я сдал сразу, те начали закладывать дымовухи и небольшие взрывные устройства, которые как-то умудрились протащить через все сканеры, когда их повязала вызванная мной охрана. Те хотели отвлечь внимание и произвести захват, после чего покинуть борт лайнера на спасательной капсуле, а тут облом. Вот так и длился полёт, каждый день карцер службы безопасности пополнялся, лишь изредка избавляясь от задержанных на промежуточных планетах, где два-три дня туристы отдыхали, но и тогда прибавилось ещё пятьдесят-шестьдесят, они как раз и садились на этих промежуточных планетах и станциях. Лишь четверых я уничтожил лично, причём окончательно, никакой реаниматор не спасёт. Это те, кто работал напрямую, в лоб, то есть полные отморозки. Допросили стюарда, убили, допросили повара, узнали, что я ем из синтезатора, убили. Так что их смерть хоть и казалась всем случайностью, роком, но в действительности этим не являлась. Ну а над остальными я изрядно подшутил, то сработает пожарная сигнализация и начнёт затапливать их пеной, пока их не спасут члены экипажа, то душевые не работают, то туалеты, то когда они с подносом подходят и заказывают еду, синтезатор перестаёт перед ними работать. В общем, все охотники, что не сошли с лайнера сами, стали сильно нервными, дёргаными, худыми и слегка вонючими.
Ни у кого не работали туалеты с душевыми, хотя техники, когда приходили, показывали, что всё работает, нормально не ели и от этого зверели ещё больше. А когда им стюарды выдали солдатские пайки из НЗ, то что было… А вот умные просили других пассажиров сделать заказ за них – и нормально питались. А совсем уж наглые и в санблок к ним ходили.Вот так вот и шла наша тайная война. То, что всё вокруг них происходило не просто так, они понимали, но меня не подозревали. Тут я смог отвести от себя подозрения. Через ту же горничную вбросил информацию, что нанял за полмиллиона хакера, что находится в розыске, и тот со стороны обеспечивал мне безопасность. Многие поверили. Другого ответа на безобразия, что с ними происходили, у них не было.
Я бы ещё что придумал, но, к сожалению, путь наш завершился, и мы прибыли на столичную планету империи. Оказалось, она граничила с республикой. За время пути я уже прикинул поверхностно, что делать дальше. Просто определил свои дальнейшие шаги по прибытию и сейчас как раз начал претворять их в жизнь.
Пока главы местной охраны не было, он, как и другие начальники, носил звание капитана, замы у него лейтенантами были, и у него их было четверо, остальные рядовые сотрудники и старшие смен. Всего на борту было сто сорок сотрудников службы безопасности на одиннадцать тысяч пассажиров. Лайнер входил в сотню самых крупных судов центральных миров. Самое забавное, я об этом узнал только на третий день, услышал из щебетания горничной, убирающей номер, проверил по сети, так и есть. А ведь когда просматривал списки, даже не подумал сделать их развёрнутыми, просто поставил задачу найти тех, кто вошёл на борт после меня, и получил нужный список с данными и номерами кают.
Так вот, пока главы не было, я вошёл в местную имперскую Глобосеть, она уже была доступна, мы прошли ретрансляторы, и, зарегистрировавшись под гостевым временным доступом, связался с местным филиалом «ЮрКора». Те подтвердили, что я числюсь в их клиентских базах, правда, республики, и перевели меня сюда, на столичную имперскую планету. Потом выслушали то, что я пожелал сегодня успеть сделать, и я с чипа перевёл адвокату тридцать тысяч кредитов, это подмазывать клерков в разных госучреждениях, после чего мы разъединились. Дежурный адвокат стал заниматься моей проблемой, подготавливаясь к нашей встрече, ну а я, выведя список учебных заведений Айвы, так называлась эта планета, где находился дворец императора, стал его просматривать. Меня интересовали вузы, выпускающие инженеров, особенно договора на обучение, благо они были в открытом доступе, и я внимательно их просматривал. Особенно моё внимание привлёк Императорский государственный университет, слишком восторженные отзывы шли о нем. Тот, помимо инженеров разных направлений, выпускал администраторов, координаторов и, главное, врачей. То есть не слабых выпускников, а сразу высококлассных специалистов высокого ранга. Обучение у факультетов было разное, но на инженера и врача по два года занимали, куда включалась практика и лекции. Базы знаний учились там же на медицинском факультете в учебных капсулах. Там были свои методики использования разгона.
Я как раз просматривал стандартные договора на обучение, когда раздался стук в дверь, пришёл капитан местной СБ. Я это по камерам видел, что установлены в коридоре у входа в мою каюту. Быстро приведя себя в привычный капитану вид, трясущегося от страха пассажира, подскочил к двери, проверил он ли это, даже зеркальце выставил наружу и проверил, не прячется кто рядом или нет. Правда, не долго, решив не перебарщивать.
– Проходите, – задыхаясь от страха и обильно потея, велел я.
Когда капитан прошёл в каюту, я запер дверь и подскочил к креслу, забравшись в него с ногами и обняв себя руками. Не дождавшись от меня ни слова, я ушёл в себя, капитан спросил:
– У вас какое-то ко мне дело?
– Дело? – я удивлённо уставился на него. – Ах дело?.. Да, точно есть дело. Я боюсь, что меня убьют, когда я перейду на терминал. Говорят, можно обойти его, воспользовавшись одной из ваших шлюпок. Это возможно? Если меня доставят в столицу Айвы, я буду спасён.
Было видно, что капитану уже надоел наш разговор, пока я говорил, поскуливал и трясся от страха, поэтому ответил он быстро:
– Я погорю с капитаном и думаю, что он даст согласие. Причин отказывать у него нет. Более того, я сам с тремя своими сотрудниками сопровожу вас до планеты. Так что вы первым покинете борт судна, и ни один из охотников не успеет ничего сделать. Мы за ними пристально наблюдаем.
– Хорошо, господин капитан, спасибо, – поблагодарил я его трясущимися губами и тут же деловито спросил: – Когда летим?
– Капитан дал добро, к челноку направлен дежурный пилот, так что мы можем выходить хоть сейчас.
– Идём, – быстро закивав, согласился я.
Вещи у меня уже были собраны, поэтому я прихватил их и последовал за капитаном. Нас сопровождали десять бойцов в бронекостюмах и шесть дроидов. Шли те профессионально, проверяя все перекрёстки и ответвления коридоров на предмет засад. Но, к счастью, ничего такого не случилось, до лётной палубы, где находились круизные катера с большими обзорными окнами и пяток пассажирских челноков, дошли мы благополучно. Правда, когда я заходил на борт, капитану пришло какое-то сообщение, так он, выругавшись и забрав почти всю охрану, включая дроидов, на гравиплатформе улетел куда-то внутрь лайнера. Со мной остались только один боец и пилот. Мы погрузились и с разрешения старшего пилота лайнера покинули лётную палубу. Маршрут от местных диспетчеров, видимо, уже был получен, поэтому челнок, обгоняя лайнер, рванул к планете.